用于帶式運輸機上的二級圓柱齒輪減速器課程設(shè)計191738806-資料下載頁
2025-06-25 03:21本頁面
【正文】 依據(jù)，由軸承溫度正常，查表得，因載荷平穩(wěn)無沖擊，取軸承預(yù)期壽命 故所選軸承滿足要求鍵的選擇和校核：1大帶輪與軸的周向定位采用普通平鍵C型連接，其尺寸為：設(shè)載荷均勻分布，查表得則平鍵連接的擠壓強度2軸2左側(cè)齒輪與軸的周向定位采用普通平鍵A型連接，其尺寸為設(shè)載荷均勻分布，查表得則平鍵連接的擠壓強度3軸2右側(cè)齒輪與軸的周向定位采用普通平鍵A型連接，其尺寸為設(shè)載荷均勻分布，查表得則平鍵連接的擠壓強度4軸3齒輪與軸的周向定位采用普通平鍵A型連接，其尺寸為設(shè)載荷均勻分布，查表得則平鍵連接的擠壓強度5軸3聯(lián)軸器的軸向定位采用普通平鍵C型連接，其尺寸為設(shè)載荷均勻分布，查表得則平鍵連接的擠壓強度由以上計算知鍵符合要求聯(lián)軸器的選擇：根據(jù)工作要，為了緩和沖擊，保證減速器的正常工作，輸出軸選用彈性柱銷聯(lián)軸器?？紤]到轉(zhuǎn)矩變化很小，取，則。按照計算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標準GB/T 5014—1985或手冊，選用HL6型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為，孔徑，，須用轉(zhuǎn)速為，故適用。標記：HL6聯(lián)軸器GT/T 5014—1985。九．箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計：機體有足夠的剛度：在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度考慮到機體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱：因其傳動件速度小于12m/s，故采用侵油潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為40mm，為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為。機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性：鑄件壁厚為10，圓角半徑為R=3。機體外型簡單，拔模方便。對附件設(shè)計：1視孔蓋和窺視孔：在機蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固。2油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應(yīng)凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。3油標：油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出。4通氣孔：由于減速器運轉(zhuǎn)時，機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達到體內(nèi)為壓力平衡。5螺釘：啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。6位銷：為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度。7吊鉤：在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體。潤滑密封設(shè)計：對于二級圓柱齒輪減速器，因為傳動裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠遠小于，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用SH035792中的50號潤滑，裝至規(guī)定高度。油的深度為（），所以。其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤滑效果好。密封性來講為了保證機蓋與機座聯(lián)接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，連接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗度應(yīng)為密封的表面要經(jīng)過刮研。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大。并勻均布置，保證部分面處的密封性。十．設(shè)計小結(jié)這次關(guān)于帶式運輸機上的兩級展開式圓柱斜齒輪減速器的課程設(shè)計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設(shè)計概念和設(shè)計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設(shè)計的綜合素質(zhì)大有用處。通過三星期的設(shè)計，使我對機械設(shè)計有了更多的了解和認識。我們以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。機械設(shè)計是機械工業(yè)的基礎(chǔ)，是一門綜合性相當強的技術(shù)課程，它融《機械原理》、《機械設(shè)計》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《公差與配合》、《CAD實用軟件》、《機械工程材料》、《機械設(shè)計手冊》等于一體。這次的課程設(shè)計，對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想；訓(xùn)練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際關(guān)系和解決工程實際問題的能力；鞏固、加深和擴展有關(guān)機械設(shè)計方面的知識等方面有重要的作用。在這次的課程設(shè)計過程中，綜合運用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識與技能，結(jié)合各個教學(xué)實踐環(huán)節(jié)進行機械課程的設(shè)計，一方面，逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力，特別是提高了分析問題和解決問題的能力，為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計打下了寬廣而堅實的基礎(chǔ)。設(shè)計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學(xué)習和掌握有關(guān)機械設(shè)計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計習慣和思維從而提高設(shè)計實踐操作能力。參考資料1．《機械設(shè)計》，濮良貴等主編，高等教育出版社。2. 《機械設(shè)計課程設(shè)計》，孫巖等主編，北京理工大學(xué)出版社。3.《機械設(shè)計課程設(shè)計》，銀金光等主編，中國林業(yè)出版社；北京希望電子出版社。 30
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