【正文】 鋼筋遇到空洞時應(yīng)盡量繞過，不得截斷，如必須截斷時，應(yīng)在空洞設(shè)置加固環(huán)筋焊牢固。集水坑處的池壁、底板鋼筋應(yīng)深入集水坑內(nèi) 35d，不得截斷。 D、在柱頂板（上面處）在澆筑前加一封閉套箍，與柱主筋綁扎牢固，防止主筋偏移。 E、板筋綁扎時， 注意上層鋼筋位置，采取必要的保護(hù)措施，以防砼施工時被人踩塌。 F、鋼筋表面必須認(rèn)真除銹，防止機(jī)油污染，以保證砼和鋼筋之間的良玉環(huán)縣坎門海都花園三期、四期室外市政道路及排水工程 施工組織設(shè)計 31 好粘結(jié)。 G、對綁扎好的鋼筋需進(jìn)行技術(shù)復(fù)核和隱蔽驗(yàn)收，符合要求后方可澆筑砼。 H、焊條：焊接Ⅰ級鋼用 E43。 I、次梁與主梁相交處，在主梁處設(shè)置附加箍筋和附加吊筋，未注明附加箍筋為 6φ 8，未注明附加吊筋 2Φ 16。 J、鋼筋保護(hù)層采用 C30 細(xì)石砼制作的砼墊塊，砼墊塊內(nèi)埋入細(xì)鐵絲，在綁扎鋼筋時將墊塊分散置于鋼筋和模板間，并與鋼筋綁扎牢，以保證鋼筋保護(hù)層的厚度準(zhǔn)確。 K、主鋼筋砼保護(hù)層：柱 35mm，底板、梁和池壁為 25mm，其余為 20mm。 4．模板 工程 化糞池高度方向分二次澆搗和立模（第一次澆底板與池壁連接的斜托上部 550mm，第二次從施工縫澆至池頂）。池壁施工縫的位置設(shè)置在底板與池壁連接的斜托上部 550mm，再澆注前應(yīng)打毛處理。 （ 1）施工準(zhǔn)備 本 工程 的化糞 池為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，在保證質(zhì)量前提下，根據(jù)本 工程 特點(diǎn)及企業(yè)的周轉(zhuǎn)材料情況，采取以下模板方案。 模板： 墻： 18mm 厚木膠合板 50 100 方木、鋼筋背楞，φ 16 螺栓加固。 梁 18mm 厚木膠合板 50 100 方木龍骨 支承體系，采用杉木直徑＞ 10cm 作支撐系統(tǒng)，水平拉桿鋼管 @1500mm一道，梁底設(shè)水平拉桿，杉木支撐系統(tǒng)。水平拉桿 @1500mm。 （ 2）模板制作 模板模型統(tǒng)一按配模圖，在加工房 統(tǒng)一加工制作，制作好后標(biāo)記模板位置、型號尺寸和數(shù)量，經(jīng)驗(yàn)收合格刷脫模劑后按規(guī)定順序堆放。 ①材料要求 玉環(huán)縣坎門海都花園三期、四期室外市政道路及排水工程 施工組織設(shè)計 32 模板龍骨及支模架等材料均應(yīng)符合有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，選用材料較好的模型材料。 ②模板制作要求： A、面模平整光滑，拼縫緊密，剛度好。 B、圍檁和支撐具有足夠的剛度和強(qiáng)度。 C、特殊部位的模板要與構(gòu)件形狀尺寸相互位置準(zhǔn)確。 D、構(gòu)造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝。 ③轉(zhuǎn)角、造型特殊部位及梁、柱模板，由加工廠運(yùn)至現(xiàn)場安裝，零星尺寸不足處現(xiàn)場采用散裝木模拼裝。 （ 3）模板的安裝 ①安裝柱模、墻模 放出柱、墻邊線→ 校正綁扎柱筋及墊塊→墻模側(cè)墻板采用Φ 10 螺栓對拉固定，螺栓中間加焊止水環(huán)，兩側(cè)靠近模板處設(shè)置錐形杯，拆模后混凝土壁面上留有 2~3cm 的錐形凹槽，便于螺栓頭的處理。 ②梁、板模安裝施工順序 放線→搭設(shè)支模架→安裝梁底?！惭b板底?！壴杭皦|塊→安裝梁柱節(jié)點(diǎn)模→校正梁側(cè)?！Ｕ宓啄！? ③放線 模板安裝前，根據(jù)測量標(biāo)記墻或柱上彈出梁的標(biāo)高、中心線和模板安裝 控制 內(nèi)邊線，并按滿堂 設(shè)計要求定出模架立柱位置線。 ④搭設(shè)支模架 模板支撐采用松木支撐，豎直支撐間用水平撐和斜撐互相連接面為整體，以保護(hù)支撐系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。 地面搭設(shè)，當(dāng)支模架支承在地面上時，應(yīng)先將地基土平整夯實(shí)，安放墊板，以防止支模架在澆砼后不發(fā)生下沉變位為準(zhǔn)。 ⑤模板拆除 玉環(huán)縣坎門海都花園三期、四期室外市政道路及排水工程 施工組織設(shè)計 33 模板拆除除應(yīng)在結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的方式塊試件達(dá)到規(guī)范規(guī)定的拆模強(qiáng)度后，方準(zhǔn)拆模，懸臂構(gòu)件的支撐模板等混凝土達(dá)到 100%的設(shè)計強(qiáng)度后方可拆模，梁、柱側(cè)模拆除由工長掌握拆模時間，數(shù)值板底模，由技術(shù)主管根據(jù)強(qiáng)度試壓報告，通知拆模時間。 ⑥質(zhì)量要達(dá)到國家質(zhì)量驗(yàn)收的合格標(biāo) 準(zhǔn)。 工程 化糞池高度方向分二次澆搗和立模（第一次澆底板與池壁連接的斜托上部 550mm，第二次從施工縫澆至池頂）。池壁施工縫的位置設(shè)置在底板與池壁連接的斜托上部 550mm，再澆注前應(yīng)打毛處理。 砼采用 C20 混凝土，其底板采用一次性澆筑完成。施工縫的位置設(shè)在距底板面上 550mm 處，池壁的施工縫只能留水平方向施工縫，混凝土澆筑完畢后及時遮蓋，澆水養(yǎng)護(hù)，以防開裂滲水。 （ 1）砼生產(chǎn) 本 工程 混凝土采用商品混凝土，由商品混凝土攪拌站拌制，可滿足施工要求。 根據(jù)配合比確定每拌的石子、水泥、砂、水用量，要認(rèn)真按每拌的配合用量投料，投料順序?yàn)椋合鹊故?，再倒水泥，最后倒砂子、加水及外加劑? （ 2）、砼入倉 砼從商品砼攪拌站用攪拌車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場，根據(jù)不同部位采用混凝土輸送泵送混凝土方式進(jìn)行入倉。砼入倉時應(yīng)對稱均衡下料，防止不均勻下料而產(chǎn)生側(cè)向位移。 （ 3）、砼振搗 底板采取插入式振搗與 平板振動器相結(jié)合進(jìn)行振搗，墻體、梁采用插入式振搗器振搗。走道板采用插入式振搗與平板振動器相結(jié)合振搗。 砼振搗應(yīng)按順序有條不紊地依次進(jìn)行，以防止漏振。振搗先后插入點(diǎn)玉環(huán)縣坎門海都花園三期、四期室外市政道路及排水工程 施工組織設(shè)計 34 間距 控制 在振搗器有效作用半徑的 倍以內(nèi)，振搗器距離模板不宜大于有效作用半徑的 倍。并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件街等。振搗時間以砼表面不顯著下沉、氣泡冒出并開始泛漿為準(zhǔn)。 砼梁的砼應(yīng)分層振搗，用振動器振實(shí)，平 板振動器移動速度每分鐘不大于 1m。 （ 4）、預(yù)埋件安裝 ①、預(yù)埋件施工工藝： 測量放樣→預(yù)埋件安裝前的處理→預(yù)埋件安裝就位→測量調(diào)整→預(yù)埋件固定→復(fù)測檢查→預(yù)埋件四周砼澆筑→測量檢查。 ②、預(yù)埋件安裝： a．測量放樣，用水準(zhǔn)儀或經(jīng)緯儀打出預(yù)埋件的中心點(diǎn)位的高程、樁號，及預(yù)埋件周邊線位，并用紅油漆標(biāo)明標(biāo)記。 b．預(yù)埋件安裝前處理：根據(jù)設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范，對預(yù)埋件進(jìn)行防護(hù)處理。 、尺寸、規(guī)格。 ：將預(yù)埋件對號入座，檢查測量中心樁位，及邊框線，調(diào)整校正后，用電焊固定在砼部位鋼筋 上。 ：預(yù)埋件固定好后，即可進(jìn)行砼澆筑，砼澆筑時，下料要慢，預(yù)埋件周圍不宜用振搗，先澆筑預(yù)埋件底部砼，然后澆筑預(yù)埋件兩側(cè)砼，最后澆筑預(yù)埋件的頂部砼。 (5)、混凝土澆筑施工的其它注意事項(xiàng)如下： ① .澆筑混凝土前認(rèn)真檢查設(shè)備，自備電源，貯水池等，以防停電、停水而影響施工。 ② .澆筑區(qū)段的鋼筋、模板 工程 完工后請甲方現(xiàn)場代表、質(zhì)監(jiān)單位檢查認(rèn)可，簽發(fā)鋼筋隱蔽 工程 記錄后才能進(jìn)行混凝土的攪拌，運(yùn)送和澆筑。 ③ .砼澆筑現(xiàn)場派專人跟班檢查修整模板和鋼筋。 玉環(huán)縣坎門海都花園三期、四期室外市政道路及排水工程 施工組織設(shè)計 35 ④ .砼澆灌 8~12 小時后派專人澆水養(yǎng)護(hù)。 ⑤ .混凝土澆筑遇特殊情況必須留施工縫，留于結(jié)構(gòu)剪力較小且便于施工的位置。 ⑥ .混凝土施工過程中按規(guī)定取樣養(yǎng)護(hù)，送檢。 6．防水水泥砂漿抹面施工 （ 1）池抹面前先做充水試驗(yàn)，充水分三次，每次沖水三分之一深，每次充水結(jié)束穩(wěn)定二天，觀察和測定滲漏情況，扣除管道的滲漏因素， 24 小時滲漏率應(yīng)小于 1／ 1000，根據(jù)觀察到的滲漏，視具體情況修補(bǔ)。 （ 2）池內(nèi) 1： 2 防水水泥砂漿抹面，應(yīng)分層緊密連接連續(xù)涂抹，每層的接縫應(yīng)上下左右錯開，并與施工縫錯開。 7．養(yǎng)護(hù) 砼澆筑完畢后，應(yīng)在 12h 以內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼有足夠的濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)一般不少于 14 晝夜。 8．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)保證項(xiàng)目 （ 1）混凝土所用的水泥、水、骨料等必須符合施工現(xiàn)規(guī)范及有關(guān)規(guī)定，檢查出廠合格證或試驗(yàn)報告是否符合質(zhì)量要求。 （ 2）混凝土的配合比、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理必須符合施工規(guī)范規(guī)定。 （ 3）混凝土強(qiáng)度的試塊取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)要 符合《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》。 （ 4）設(shè)計不允許裂縫的結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁出現(xiàn)裂縫。 9．蓋板預(yù)制集中在營地內(nèi)進(jìn)行預(yù)制，強(qiáng)度達(dá)到后采用吊車吊裝至汽車上，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行安裝。安裝采用吊車吊裝。 10．施工中應(yīng)注意避免的幾個質(zhì)量問題 （ 1）蜂窩：原因是砼一次下料過厚，振搗不實(shí)或漏振，模板有縫隙水泥漿流失，鋼筋較密而砼坍落度過小或石子過大，基礎(chǔ)、柱、墻根部處層臺階澆筑后未停歇就繼續(xù)澆筑上層砼，以致上層砼根部砂漿從下部涌出造成玉環(huán)縣坎門海都花園三期、四期室外市政道路及排水工程 施工組織設(shè)計 36 蜂窩。 （ 2）露筋：原因是鋼筋墊塊位移間距過大，墊塊漏放，鋼筋緊貼模板造成露筋或梁、板底部振搗不實(shí)也 可能出現(xiàn)露筋。 （ 3）麻面：模板表面不光滑或模板濕潤不夠，構(gòu)件表面砼易粘模板上造成脫皮麻面。 （ 4）孔洞：原因是混凝土在鋼筋較密的部位被卡住或架空，或混凝土未經(jīng)振實(shí)就繼續(xù)澆筑上層砼。 （ 5）縫隙及夾層：施工縫處雜物清理不凈或未鋪底漿等原因易造成縫隙、夾層。 （ 6）現(xiàn)澆樓板上表面平整度偏差太大，主要原因是砼澆筑后表面不認(rèn)真用抹子抹平。 1安全保證措施： （ 1）加強(qiáng)和氣象站聯(lián)系，注意施工安全；對各種電器、機(jī)具加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止意外危險；加強(qiáng)工地的值勤，雨天時工地上必須派人員認(rèn)真巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、處理。 （ 2）基坑開挖后，周圍采用彩帶維護(hù)，并設(shè)安全警示牌，夜間設(shè)安全警示燈。 （ 3）工人在基坑下施工應(yīng)戴安全帽，禁止穿拖鞋施工，基坑下應(yīng)設(shè)置工人上下施工便道。 （ 4）施工現(xiàn)場所使用的配電箱必須采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)電箱，并做到三級保護(hù)；電箱內(nèi)的電器必須標(biāo)明用途，保證一機(jī)一閘的使用。施工用電必須采用三相五線制，工作零與保護(hù)零分開。 第三節(jié) 道路工程施工方案 本工程道路工程設(shè)計為水泥砼路面，路面寬度有： 6m、 5m、 4m、 3m、大于 5m 的道路采用雙面坡，道路結(jié)構(gòu)層設(shè)計自上而下為： 18cm 厚C30 水泥砼面層＋ 20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫石基層＋路基壓實(shí)；小于及等于玉環(huán)縣坎門海都花園三期、四期室外市政道路及排水工程 施工組織設(shè)計 37 5m 的道路采用單面坡，道路結(jié)構(gòu)層設(shè)計自上而下為： 15cm 厚 C30 水泥砼面層＋ 20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫石基層＋路基壓實(shí)；人行道結(jié)構(gòu)層設(shè)計自上而下為： 6cm 厚預(yù)制人行道磚＋ 2cm 厚 M10 水泥砂漿貼結(jié)層＋ 15cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫石基層＋路基壓實(shí)；道路橫坡為 %。各分項(xiàng)施工方法分述如下： 一、路基工程施工 場地清理 場地清理內(nèi)容主要是挖方地段的表層清理，以及填方地段地表耕植土的清除，以及路基范圍內(nèi)所有垃圾、灌木、石頭廢料、草皮的鏟除與開挖。為保證清理工作的徹 底性，本投標(biāo)人擬采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)進(jìn)行清表工作。其程序和施工內(nèi)容為： （ 1）施工準(zhǔn)備：場地平整，申請開工報告，中邊樁測量放樣確定清表范圍，施工機(jī)械的試運(yùn)行。 （ 2）用推土機(jī)按規(guī)定厚度清除表土，并運(yùn)送到監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)進(jìn)行疊放，以備后用或廢棄。 （ 3）開挖與原設(shè)計的路基排水系統(tǒng)相吻合的縱、橫排水溝，將水引入附近河道內(nèi)。 （ 4）對處理后的路基進(jìn)行碾壓，碾壓到規(guī)定的壓實(shí)密度要求，并進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，并將壓實(shí)數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師審批。同時報監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收該道工序。 路堤填筑 因本合同填方料為挖方路段的土石混 合料和外借巖渣，其物理力學(xué)性能較好，但其壓實(shí)度，受含水量和松鋪厚度的影響較大，為保證路基填筑質(zhì)量，除按規(guī)定進(jìn)行施工外，還應(yīng)從材料的粒徑控制，石料施工季節(jié)，機(jī)械組合與選擇等方面來控制，以保證路基填筑質(zhì)量。 （ 1）填筑材料的選用與處理 本工程填筑材料有土、塘渣，絕大部分為塘渣材料。 玉環(huán)縣坎門海都花園三期、四期室外市政道路及排水工程 施工組織設(shè)計 38 1）本工程采用的填料，選用粒徑大于 40MM 的石塊含量 30%，最大粒徑不大于 150mm 的土石混合料，但必須在最佳含水量狀態(tài)下能被壓到規(guī)定的密實(shí)度，以形成穩(wěn)定填方的土石混合料。所有用作路堤填筑的材料須按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，并 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采用。 2）透水性不良的土填筑路堤時，碾壓含水量與最佳含水量之差適當(dāng)控制在不超過 2%的范圍內(nèi)。最佳含水量