【正文】 ?? ? ?? ? ? 222 0 . 8 6 5 0 0[ ] 3 0 7 . 1 41 . 4F N F EF K M P a M P aS ?? ? ?? ? ? (4)計算載荷系數(shù) 1. 25 1. 08 1 1. 31 1. 76 9A V F FK K K K K??? ? ? ? ? ? (5)查取齒形系數(shù) 由表 105 查得 1 ? ? ， 2 ? ? 。 (6)查取應力校正系數(shù) 由表 105 查得 1 ? ? ， 2 ? ? 。 (7)強度校核 111 3113222 1 .7 6 9 7 5 2 .4 0 2 .6 5 1 .5 8 1 .2 4 [ ]1 2 .5 2 4FSFdFKTY Ymz??????? ? ? ?? ? ??? 222 3223222 1 .7 6 9 7 5 2 .4 0 2 .5 5 1 .6 1 0 .8 9 [ ]1 2 .5 2 8FSFdFKTY Ymz??????? ? ? ?? ? ??? 滿足齒根彎曲強度要求。 綜上，齒輪滿足強度要求。 其余齒輪的校核過程與上述過程相似，均滿足強度要求，校核過程略。 青島農業(yè)大學機電工程學院本科畢業(yè)設計（論文） 23 主軸設計及校核 主軸的型號可根據(jù)主軸的軸頸尺寸，由組合機床設計簡明手冊表 7 77 查取，主軸箱 14 軸的型號如 表 33。 表 33 主軸箱各軸型號 軸號 軸頸 軸型號 14 Φ25 25T072141 由于 軸 14 直徑 相同 ，轉速 相同 ，所以選取 任意一根 軸進行校核。 由 4 KW? 4 657 / minnr? 所以 44 49 5 5 0 0 0 0 7 1 2 . 2 5PT N m mn?? (1)確定作用在齒輪上的力 齒輪的直徑 4 70D mm? 圓周力 442 2 7 1 2 . 2 52 0 . 3 570t TFND ?? ? ? 徑向力 ta n 2 0 .3 5 ta n 2 0r t nFF ?? ? ? 圓周力、徑向力的方向如圖所示。 圖 35 受力分析圖 青島農業(yè)大學機電工程學院本科畢業(yè)設計（論文） 24 水平方向由平衡條件 12 0NH NH tF F F? ? ? 125 1 9 1 0N H N HFF? ? ? ? 解之得， 1 ? ， 2 ? 所以，水平彎矩 N mm? 豎直方向由平衡條件 12 0NV NV rF F F? ? ? 125 1 9 1 0N V N VFF? ? ? ? 解之得， 1 ? ， 2 ? 所以，豎直彎矩 242 .25VM N mm? 扭矩 4 N mm? 作彎矩圖和扭矩圖，如下圖 青島農業(yè)大學機電工程學院本科畢業(yè)設計（論文） 25 圖 36 彎矩圖與扭矩圖 總彎矩 22 7 0 7 .7 9HVM M M N m m? ? ? 由于軸單向旋轉，扭矩應力為脈動循環(huán)變應力，取 ?? ，則軸的計算應力 2 2243() 7 0 7 . 7 9 ( 0 . 6 7 1 2 . 2 5 ) 0 . 0 2 40 . 1 7 0ca MT M P aW ?? ? ??? ? ?? 由 40Cr， 調質處理，查得 1[ ] 70MPa?? ? 。 1[]ca???? ，所以軸安全。 其余軸 的校核過程與上述過程相似，均安全，校核過程略。 軸承的設計及校核 由組合機床設計簡明手冊表 75 查得，各軸承型號。 表 34 軸承型號 軸型號 軸承類型 軸承型號 201T072241 止推軸承 51204 204014 滾珠軸承 6204 204714 151T072241 止推軸承 51202 153212 滾珠軸承 6202 153511 251T072141 滾錐軸承 30205 255215 深溝球軸承 6202，尺寸 15mm32mm11mm。 221 1 3 .0 4 4 .7 5 1 3 .8 8FN? ? ? 222 1 6 8? ? ? 青島農業(yè)大學機電工程學院本科畢業(yè)設計（論文） 26 3366 91 0 1 0 8 2 0 0 5 . 2 3 1 0 4 6 0 0 06 0 6 0 6 5 7 1 3 . 8 8h CL h hnP? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ???? ? ? ? 滿足壽命要求。 其余軸的校核過程與上述過程相似，均滿足壽命要求，校核過程略。 鍵的設計及校核 根據(jù)軸頸、鍵的類型，由機械設計師手冊確定鍵的 b、 h、 L。 表 35 鍵的參數(shù) 鍵的位置 鍵的類型 b h L 軸 4 A 6 6 20 軸 A 5 5 20 軸 A 8 7 20 軸 9 C 8 7 30 由于軸 4 上鍵的鍵寬、鍵高較小，所以選擇對軸 4 上的鍵進行校核。 由 3 3442 1 0 2 0 . 7 1 2 2 5 1 01 . 8 9 9 [ ] 1 1 00 . 5 5 2 0 7 0ppT M P a M P ak L D??? ??? ? ? ? ?? ? ? 所以，此鍵合適。 其余鍵的校核過程與此過程相似，均滿足要求，校核過程略。 其它零件的設計與選取 在設計潤滑系統(tǒng)時，應對機械設備各部分的潤滑要求作全面的分析，確定所使用潤滑劑的品種，盡量減少潤滑劑和潤滑裝置的類別．在保證主要總值件 的良好潤滑條件下，綜合考慮其他潤滑點的潤滑，要保證潤滑質量．應使?jié)櫥到y(tǒng)既滿足設備運轉中對潤滑的需要，又應與設備的工況條件和使用環(huán)境相適應，以免產生不適當?shù)哪Σ?、溫度、噪聲及過早的失效。 由于我們設計的是鉆床主軸箱，主軸、傳動軸、軸承和齒輪的潤滑用機械油；由裝在主軸箱內的潤滑油泵供油，經分油器和油管分別將油送入主要嚙合區(qū)潤滑，并且用油盤淋油的方法全面潤滑各齒輪及軸承。在主軸箱的箱體上安裝油標，發(fā)現(xiàn)油量低于最低線時，青島農業(yè)大學機電工程學院本科畢業(yè)設計（論文） 27 及時加油。每兩個月更換一次油。 (1)油管、管接頭、管夾的選擇 尼龍管可用于中、低壓液壓系統(tǒng)中 ，因此我選擇尼龍管。在輸油進入分油器過程中，由于流量較大，選油管直徑為 12mm，從分油器輸出時，流量小些，選油管直徑為 6mm。在選擇管夾頭時，選用擴口紫銅管管接頭，其規(guī)格分別為 6,121 兩種。由于管的規(guī)格有兩種，因而管夾也選兩種。 (2)油盤，分油器 油盤是用來潤滑不在油管噴游范圍內的齒輪和軸承，由于多軸箱為 400400，我們就選用長度為 200mm 的油盤。 由組合機床設計簡明手冊， 選用圓形分油器，型號為 ZIR312。 (3)放油口 ,油標 為了換油及清洗箱體時排出油污，因而在箱座底部油池最低處 設有排油孔，平時排油孔用螺塞及封油墊封住。排油孔螺塞材料一般采用 Q235，封油墊材料可用防油橡膠、工業(yè)用革或石棉橡膠紙 ,可以 選用 M22 的塞子。 油標用來指示箱內油面高度，選用壓配式圓形油標（ ），視孔 d=32mm。 、箱體與后蓋、后蓋與動力頭定位聯(lián)接的設計 據(jù) 組合機床設計簡明手冊 P140，對于動力箱與多軸箱后蓋連接用定位銷選用22ZHBQ45331,而多軸箱體與前蓋、后蓋連接用定位銷則選 25ZIQ454。 、止動墊圈的選擇 圓螺母、止動墊圈是成對使 用的，但在選取其型號時，應保證其固定其鄰近的零件，由 組合機床設計簡明手冊 表 810 得： 25mm 的軸選 M24 圓螺母， 24 的止動墊圈； 15mm的軸選用 M12 圓螺母和 12 的止動墊圈； 20mm 的軸選 M18 圓螺母， 18 的止動墊圈。 青島農業(yè)大學機電工程學院本科畢業(yè)設計（論文） 28 4 結 論 本論文詳細論述了 KM173 機體鉆擴挺柱孔 的 加工 示意圖及主軸箱 設計 ,根據(jù) KM173機體挺柱孔的加工 精度較高的 要求及零件的結構特點，確定該機床為臥式兩工位移動工作臺式組合機床。在加工示意圖的設計中，確定 KM173 機體挺柱孔加工采用鉆 擴工藝方案，選擇了專用 的鉆 倒角復合麻花鉆及高速鋼錐柄擴孔鉆。根據(jù) 機床要求生產率及刀具、材料特點， 選擇了較為合理的切削用量 。 主軸與刀具通過接桿和螺母連接， 考慮到挺柱孔位于機體的中間部位，將導向套安裝在桿狀的鉆模板上，從凸輪軸孔插入機體內部已達到引導刀具和對到的目的。通過結合工作循環(huán)及動力部件的工作行程，選擇了合適的接桿長度。在主軸箱的設計中， 選擇 通用主軸箱， 主軸箱 采用集中傳動方式，所有的傳動和變速機構都裝在主軸箱體 中，主軸箱的設計 結構緊湊，便于實現(xiàn)集中操作，安裝調整方便。經過分析和計算表明該設計方案能夠滿足 KM173 機體挺柱孔的 加工精度要求和生產綱領要求 。 本課題對 KM173 機體鉆擴挺柱孔 機床 加工示意圖及主軸箱 的設計 ，使得 一臺機床，利用移動工作臺實現(xiàn)工位轉換， 一次可以加工 2 件。在第一工位采用鉆擴復合刀具完成機體挺柱孔鉆、倒角加工，第二工位采用擴刀完成機體挺柱孔擴孔加工， 采用導向套導向。另外該 機床 可通過更換導向套 完成機體挺柱孔鉸 擠壓加工。 ， 機體挺住孔加工后能滿足精度 要求 ，并提高了生產率 。 青島農業(yè)大學機電工程學院本科畢業(yè)設計（論文） 29 參考文獻 [1] 徐旭東、周菊琪主編 . 現(xiàn)代組合機床技術及其發(fā)展 . 中國機械工程 ,1995 年第 6 卷第 3期 [2] 曲貴龍 ,李玲 主編．《機械制造》 ,1998 年第 8 期 [3] 組合機床通用技術要求 . 組合機床通訊 . 1975 年 04 期 [4] 組合機床及其自動線綜述 . 機械科技動態(tài) . 1975 年 04 期 [5] 缸體 挺柱 孔的加工難點 . 現(xiàn)代零部件 . 2022 年第 4 期 [6] 薛福連 . 缸體 挺 柱 孔的加工 .《工程機械與維修》 ,2022(7) [7] 金振華主編 .《組合機床及其調整與應用》 . 機械工業(yè)出版社 ,1990 年 [8] 佟璞瑋主編 .《組合機床行業(yè)概況及今后發(fā)展對策》 . 1996 年第 8 期 [9] 蔣向佩 . 《汽車柴油機構造與使用》 . 北京：機械工業(yè)出版社 ,199205 [10] 鄧明澤，陳永 ,唐祥斌 . 缸體挺柱孔加工的難度 . 現(xiàn)代零部件 ,2022,7(4) [11] 黃瑋編 . 配氣機構 . 柴油發(fā)動機構造與原理 . 北京：科學出版社， 202202 [12] 機械設計手冊編委會 . 機械設計手冊 .機械工業(yè)出版社 ， 2022 [13] 濮梁貴 .機械設計第八版 .高等教育出版社 . 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