【正文】 計(jì)算結(jié)果應(yīng)該是總結(jié)果的平均值。 (3)計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮的重要幾點(diǎn) 為了準(zhǔn)確計(jì)算 燃油消耗，就要 在診斷性提問的基礎(chǔ)上進(jìn)行道路試驗(yàn)，試驗(yàn)用一個(gè)燃油消耗測量儀和附在上面的便攜檢測器，然后記錄車輛在不同路面條件和行駛方法下的燃油消耗變化數(shù)據(jù)。 檢查是否由發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致的油耗偏高 檢查混合氣是否過濃 重點(diǎn)檢查油路是否由故障，包括噴油器、汽油泵、 ECU 以及上述控制線路故障、汽油濾清器或脈動(dòng)阻尼器等是否由故障。檢查空氣氣路是否堵塞，進(jìn)氣系統(tǒng)是否密封不良，此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查節(jié) 氣 門回位彈簧是否過軟、節(jié)氣門處是否積碳過多、各真空管是否連接良好等。檢查怠速是否過高，包括檢查空氣流量傳感器、水溫傳感器和氧傳感器 等。 檢查點(diǎn)火系統(tǒng) 四川工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 11 頁 共 16 頁 檢查點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否良好，是否能產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)火時(shí)間是否準(zhǔn)確正時(shí)（即檢查帶點(diǎn)火器的點(diǎn)火線圈、曲軸或凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、 ECU 以及上述原元件的線路故障）火花塞性能是否良好等。 檢查汽缸壓力 檢查各缸氣壓壓力是否正常，配氣正時(shí)是否準(zhǔn)確無誤，進(jìn)、排氣是否通暢。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否正常 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否正常，以及冷車起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到正常工作溫度。 檢查潤滑系統(tǒng) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)在怠速、中速、高速時(shí)壓 力是否符合規(guī)定要求，以及潤滑油質(zhì)是否還在能繼續(xù)使用的范圍內(nèi)。 檢查底盤各總成工作情況 檢查傳動(dòng)系統(tǒng) 檢查傳動(dòng)系統(tǒng)工作是否正常，檢查傳動(dòng)系統(tǒng)游動(dòng)角度、滑行距離是否符合規(guī)定。重點(diǎn)檢查變速器是否缺油，軸承預(yù)緊度是否過大，齒輪的輪齒是否有損壞或卡滯；主減速器軸承預(yù)緊度是否過大等。 檢查行駛系統(tǒng) 檢查胎壓是否符合規(guī)定，檢查輪胎品牌、直徑、花紋是否相同；檢查前輪定位是否失準(zhǔn)；檢查車架、懸架是否變形等。 檢查制動(dòng)系統(tǒng) 檢查制動(dòng)系統(tǒng)中 制動(dòng)是否發(fā)生拖滯； 駐車制動(dòng)器是否過緊； 制動(dòng)間隙 是否過小等。 檢查駕駛操作與使用情況 檢查操作、使用方面是否符合規(guī)定要求，是否有不正確的操作，是否有經(jīng)常低檔大節(jié)氣門超載駕駛以及不合理使用燃油等情況。 四川工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 12 頁 共 16 頁 5 油耗高的解決方法 選擇正確的機(jī)油和汽油標(biāo)號(hào) 汽油標(biāo)號(hào)的高低 是表示汽油辛烷值的大小，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號(hào)的汽油。壓縮比在 — 之間的中檔轎車一般應(yīng)使用 93 號(hào)汽油；壓縮比大于 的轎車應(yīng)使用 97 號(hào)汽油。 2022 款凱美瑞 的壓縮比 為 ， 所以 最好使用 93 號(hào)或97 號(hào)汽油 。 高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)如果選用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機(jī)器強(qiáng)烈震動(dòng)，從而使輸出功率下降，機(jī)件受損。 使用質(zhì)優(yōu)的機(jī)油。發(fā)動(dòng) 機(jī) 機(jī)油是汽車最重要的保護(hù)品之一，質(zhì)量好的機(jī)油可延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)還可以降低油耗和尾氣排放。車主需要定期按時(shí)更換機(jī)油。 良好的駕駛習(xí)慣 2022 款凱美瑞轎車 有效省油的 五個(gè)方法： （ 1） 柔和起步 起步 要 緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達(dá)到一定擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，增加燃油的利用率。如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門來提速，這樣不但傷車也會(huì)大大增加耗油量。 （ 2） 使用經(jīng)濟(jì)車速 2022 款凱美瑞 的經(jīng)濟(jì)時(shí)速處在 75Km/h～ 90Km/h 之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的，無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，燃燒不完全。車速高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。 （ 3） 輕抬油門 輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生 “ 顫動(dòng) ” ，而使耗油量增加。 （ 4）避免頻繁使用 制動(dòng) 制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動(dòng)意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門，如果車子性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達(dá)到“ 以滑代剎 ” 的目的。 （ 5） 保持跟車距離 如果道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以既可以從容減速，有可以減少制動(dòng)次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。 2022 款 CAMRY 汽車的檢修與日常維護(hù) 四川工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 13 頁 共 16 頁 汽車的日常檢查 打開機(jī)蓋，逐個(gè)檢查各傳感器的接頭是否松脫、斷裂，用手輕輕板動(dòng)，并插好傳感器，對于灰 塵較多的傳感器應(yīng)清理干凈，以免影響信號(hào)的傳送效果。 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)管道是否破裂漏氣，接頭是否松落，進(jìn)油管道、接頭是否漏油，發(fā)現(xiàn)漏油、漏氣的地方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，及時(shí)清潔和更換空氣濾清器芯。 檢查輪胎氣壓是否充足。如果輪胎比較癟，說明氣壓不足，應(yīng)檢查原因并進(jìn)行相應(yīng)的維修等措施。 汽車的日常維護(hù)保養(yǎng) 一輛汽車能否節(jié)油，除了與駕駛員駕駛習(xí)慣有關(guān)外，汽車本身技術(shù)狀況的好壞也是節(jié)油的關(guān)鍵，而技術(shù)狀況的好壞與車輛的保養(yǎng)有著直接的關(guān)系。車主在平時(shí)的駕車生活中，一定要養(yǎng)成定期維護(hù)愛車的習(xí)慣。 （ 1）保養(yǎng)空 濾器 空氣濾清器的作用是凈化進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣，如果加油超過標(biāo)準(zhǔn)或太臟，都會(huì)阻礙空氣暢通，從而造成燃油消耗增加。應(yīng)定期檢查并更換空濾器。 （ 2）清除積碳 燃燒室的積碳增多后，容易引起可燃混合氣的自燃，造成功率下降，如果積碳過多，會(huì)增耗燃油 8％左右。所以建議用戶每 2 萬公里清洗一次積碳。 （ 3）維護(hù)消聲器 消聲器阻礙廢氣的排出，消耗部分功率。如果消聲器破裂損壞，則會(huì)進(jìn)一步阻礙廢氣的排除暢通，增加油耗。 （ 4）定期更換火花塞 2022 款凱美瑞使用的火花塞是加長型銥尖火花塞，汽車生產(chǎn)商規(guī) 定每 10 萬公里更換，但我們建議每 8 萬公里就更換火花塞和檢查點(diǎn)火線圈的性能，這樣就可以一直保持點(diǎn)火系統(tǒng)的良好工作。 （ 5）調(diào)整胎壓 由于輪胎在按標(biāo)準(zhǔn)充氣后，經(jīng)過一段時(shí)間就會(huì)自然消耗掉一部分，而輪胎氣壓的下降，對行駛阻力、輪胎的使用壽命及燃油的消耗有較大的影響。 （ 6）保證制動(dòng)性能 良好的制動(dòng)裝置可以提高汽車行駛的平均技術(shù)速度和運(yùn)輸效率，如果制動(dòng)性能不好，就難以保證行車安全，也同樣影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的消耗量。 四川工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 14 頁 共 16 頁 結(jié)論 本論文主要研究分析 2022 款 CAMRY 油耗高的故障 診斷與分析，以及油耗高的解決方法 。論文主要從四 大方面分析油耗高的故障和診斷以及詳解油耗高的解決方法。 一、通過理論分析駕駛操作與油耗高的聯(lián)系 二 、從理論上分析底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗高的故障聯(lián)系。 三 、以理論為基礎(chǔ)，通過實(shí)踐操作相結(jié)合提出了自己分析如何快速進(jìn)行油耗高的故障診斷。 四 、最后通過對油耗高的故障診斷分析和駕駛操作與油耗高的聯(lián)系，提出了自己對油耗高的解決方法。 致謝 歷時(shí)將近 兩 個(gè)月的時(shí)間終于將這篇論文寫完，在論文的寫作過程中遇到了無數(shù)的困難和障礙，都在同學(xué)和老師的幫助下度過了。尤其 要強(qiáng)烈感謝我的論文指導(dǎo)老師 張思楊老師， 他 對我進(jìn)行了無私的指導(dǎo)和幫助，不厭其煩的幫助進(jìn)行論文的修改和改進(jìn)。在此向幫助和指導(dǎo)過我的各位老師表示最 衷 心的感謝！ 感謝這篇論文所涉及到的各位學(xué)者。本文 多數(shù)知識(shí)都是來源于你們的手筆 ，如果沒有各位學(xué)者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本篇論文的寫作。 尤其要感謝我所實(shí)習(xí)的單位 —— 錦泰廣汽豐田 4S 店。是你們的幫助，讓我有機(jī)會(huì)能在豐田 4S 店實(shí)習(xí)，接觸并學(xué)習(xí)到汽車維修的相關(guān)實(shí)際和理論知識(shí)，并為我的論文提供了良好的、豐富的素材。 感謝我的同學(xué)和朋友，在我寫論文的過程中給予我了很多 素材，還在論文的撰寫和排版過程中提供熱情的幫助。 由于我的 專業(yè)知識(shí) 水平有限，所寫論文難免有不足之處，懇請各位老師和學(xué)友批評和指正！ 四川工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 15 頁 共 16 頁 參考文獻(xiàn) ［ 1］ 《 汽車技師、高級技師考證培訓(xùn)輔導(dǎo)教材 》 ，北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2022 ［ 2］張建俊， 《汽車檢測技術(shù)》，高等教育出版社， 2022（ 2） ［ 3］張志恒，胡寧 《汽車電控技術(shù)》，高等教育出版社， 2022（ 1） ［ 4］陳家瑞， 《汽車構(gòu)造 上冊》，人民交通出版社， 2022（ 5） ［ 5］陳家瑞， 《汽車構(gòu)造 下冊》，人民交 通出版社， 2022（ 5） ［ 6］ 《汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷與分析》， 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2022（ 1） ［ 7］謝劍 《汽車故障診斷與維修技術(shù)》，清華大學(xué)出版社， 2022（ 1）