【正文】 表 堵塞的選 取 考慮到鋼板厚度只有 4mm，加工螺紋孔不能太大，查《中國機械設計大典》表 — 178 選取外六角螺塞作為堵塞，詳細尺寸見下表： d 1d D e S L h b 1b R C 重量Kg 基本尺寸 極限偏差 12 ? 22 15 13 ? 4 12 3 3 1 空氣過濾器的選取 型號 通徑 Mm 公稱流量 /minL 過濾精度 m? CXL250? 100 50 250 100 攀枝花學院學生設計（論文） 液壓元件選型 14 按照空氣過濾器的流量至少為液壓泵額定流量 2 倍的原則， 即： 2 2 5 2 . 7 / m in 1 0 5 . 4 / m inq q L Lp? ? ? ? ?過 濾 器 選用 EF 系列液壓空氣過濾器，參照《機械設計手冊》表 得，將其主要參數(shù)列于下表： 表 參數(shù) 型號 過濾注油口徑 mm 注油流量 L/min 空氣流量 L/min 油過濾面積 L/min 1H mm 2H mm 1D? mm 2D? mm 3D? mm 四只螺釘均布 mm 空氣進濾精度 mm 油過濾精度 ? m E 2F 50 32 32 265 270 154 58 66 82 96 M6? 14 125 注：油過濾精度可以根據(jù)用戶的要求是可調(diào)的。 液位 /溫度計的選取 選取 YWZ 系列液位液溫計，參照《機械設計手冊》表 選用YWZ150T 型?？紤]到鋼板的剛度，將其按在偏左邊的地方。 攀枝花學院學生設計（論文） 液壓系統(tǒng)圖性能的運算 15 5 液壓系統(tǒng)性能的運算 壓力損失和調(diào)定壓力的確定 由上述計算可知，工進時油液流動速度較小，通過的流量為 ,主要壓力損失為閥件兩端的壓降可以省略不計。 快進時液壓桿的速度 31 41 1 0 7 . 6 1 0 0 . 0 8 6 /1 2 5 6 1 0pqv m sA???? ? ??，此時油液在進油管的速度 3261 0 7 .6 1 0 3 .6 5 /0 .2 5 2 5 1 0 6 0pqv m sA ? ???? ? ?? ? ? 沿程壓力損失 沿程壓力損失首先要判斷管中的流動狀態(tài)，此系統(tǒng)采用 N32 號液壓油，室溫為 020C 時 10 /ms? ??? ，所以有 34/ 3. 65 25 10 / 1. 0 10 91 2. 5 23 20eR v d ? ??? ? ? ? ? ? ?， 油液在管中的流動狀態(tài)為層流，則阻力損失系數(shù) 757 5 / 0 .0 8 29 1 2 .5eR? ? ? ?，若取進油和回 油的管路長均為 2m，油液的密度為 3890 /Kg m? ? ，進油路上的沿程壓力損失為 1 2 2 542 8 9 0/ / 2 0 . 0 8 2 3 . 6 5 3 . 8 9 1 02 5 1 0 2p l d v P a? ?? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??。 局部壓力損失 局部壓力損失包括管道安裝和管接頭的壓力損失和通過液壓閥的局部壓力損失，由于管道安裝和管接頭的壓力損失一般取沿程壓力損失的 10%，而通過液壓閥的局部壓力損失則與通過閥的流量大小有關(guān)，若閥的額定流量和額定壓力損失分別為 rrqq?和 ，則當通過閥的流量為 q 時的閥的壓力損失 rq? 。 由 2()r rqpp q?? ? ? ?算得 21 0 7 . 60 . 5 ( ) 0 . 0 3 6400p M P a?? ? ? ?小 于 原 估 算 值,所以是安全的。 同理快進時回油路上的流量 122 1 1 0 7 .6 6 4 0 .5 6 5 4 .8 8 / m in1256qAqLA ?? ? ?則回油管路中的速度 3265 4 .8 8 1 0 1 .8 6 /6 0 0 .2 5 2 5 1 0v m s??????? ? ?；由此可以計算出 攀枝花學院學生設計（論文） 液壓系統(tǒng)圖性能的運算 16 341 .8 6 2 5 1 0/ 4 6 51 .0 1 0eR v d ?????? ? ?? （ 4652320,所以為層流） 。 7 5 7 5 0 .1 6465eR? ? ? ?,所以回油路上的沿程壓力損失為2 2 2 642 8 9 0/ / 2 0 . 1 6 1 . 8 6 0 . 1 9 7 1 02 5 1 0 2p l d v P a? ?? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??。 由上面的計算所得求出：總的壓力損失 p???1221AppA??? ? ? 6 4 0 .5 60 .3 9 8 0 .1 9 7 0 .51256 M P a? ? ? ? 這與估算值 相同 ，應該計算出結(jié)果來確定系統(tǒng)中的壓力閥的調(diào)定值。 壓力閥的調(diào)定值計算 由于液壓泵的流量大，在工進泵要卸荷，則在系統(tǒng)中卸荷閥的調(diào)定值應該滿 足 快 進 時 要 求 ， 因 此 卸 荷 閥 的 調(diào) 定 值 應 大 于 快 進 時 的 供 油 壓 力126900 0 .5 9 7 2 21256p Fp p M P aA? ? ? ? ? ? ?，所以卸荷閥的調(diào)定壓力值應該取22MPa，閥的調(diào)定壓力值應大于卸荷閥的調(diào)定壓力值 ~，所以取溢流閥的調(diào)定壓力值為 ，定壓力以平衡板料折變機的自重，即442 2 . 4 5 1 0 / 6 4 0 . 5 6 1 0 0 . 3 8Fp P a M P aA ?? ? ? ? ?背 油液溫升的計算 在整個工作循環(huán)中，工進和快進快退所占的時間相差不大，所以，系統(tǒng)的發(fā)熱和油液溫升可用一個循環(huán)的情況來計算。 快進時液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量 快進時液壓缸的有效功率為： 0 387 .5 1 12P Fv W? ? ? ? 泵 的輸出功率為： 33 3 9 0 2 3 3 . 6 1 0 / 6 0 1 5 . 5 20 . 8 5i pqPW????? ? ? 因此快進液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量為： ? ?0 1 5 .5 2 1 2 3 .5 2iiH P P W W? ? ? ? ?攀枝花學院學生設計（論文） 液壓系統(tǒng)圖性 能的運算 0 快退時液壓缸的發(fā)熱量 快退時液壓缸的有效功率為： 40 2 .4 5 1 0 0 .0 5 2 1 2 7 4P F v W? ? ? ? ? 泵的輸出功率 534 . 2 1 0 2 0 0 1 0 /6 0 16470 . 8 5i pqPW??? ? ?? ? ? 快退時液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量為： 0 164 7 127 4 373iiH P P W? ? ? ? ? 壓制時液壓缸的發(fā)熱量 壓制時液壓缸的有效功率為： 50 1 .0 7 5 1 0 0 .0 1 2 1 2 9 0P F v W? ? ? ? ? 泵的輸出功率 539 . 4 1 0 9 0 . 4 1 0 /6 0 1 6 6 6 . 20 . 8 5i pqPW??? ? ?? ? ? 因此壓制時液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量為： ? ?0 1 6 6 6 .2 1 2 9 0 3 7 6 .2iiH P P W W? ? ? ? ? 總的發(fā)熱量為 373 376 .2 752 .45 45iH W K W? ? ? ? ? 按教材式（ 11— 2）求出油液溫升近似值 ? ? 3320 . 7 5 1 0 / 8 0 0 8 . 7TC? ? ? ? 溫升沒有超出允許范圍，液壓系統(tǒng)中不需要設置冷卻器。 油箱的設計 由前面計算得出油箱的容積為 1000L。 系統(tǒng)發(fā)熱量的計算 在液壓系統(tǒng)中，損失都變成熱量散發(fā)出來。發(fā)熱量已在油溫驗算時計算出，所以 52 45H KW? 散熱量的計算 當忽略系統(tǒng)中其他地方的散熱，只考慮油箱散熱時，顯然系統(tǒng)的總發(fā)熱功率H 全部由油箱來考慮。這時油箱散熱面積 A 的計算公式為攀枝花學院學生設計（論文） 液壓系統(tǒng)圖性 能的運算 17 HA Kt? 式中 A— 油箱的散熱面積（ 2m ） H— 油箱需要的散熱功率（ W） t — 油溫（一般以 55C? 考慮）與周圍環(huán)境溫度的 溫差 K— 散熱系數(shù)。與油箱周圍通風條件的好壞而不同，通風很差時 K=8～ 9；良好時 K=15～ ；風扇強行冷卻時 K=20～ 23；強迫水冷時 K=110～ 175。 所以油箱散熱面積 A 為： 27 5 2 .4 5 5 .0 91 7 8 .7HAmKt? ? ??? 攀枝花學院學生設計（論文） 參考文獻 18 6 參考文獻 [1] 宋錦春 張志偉 .液壓與氣壓傳動 [M].北京：科學出版社， . [2] 王積偉，黃誼，章宏甲．液壓傳動 [M]．北京：機械工業(yè)出版社， 2022. [3] 張利平．液壓傳動系統(tǒng)及設計 [M]．北京：化學工業(yè)出版社， 2022． [4] 雷天覺．新編 液壓工程手冊 [M]．北京：北京理工大學出版社， 1998． [5] 路甬祥．液壓氣動技術(shù)手冊 [M]．北京：機械工業(yè)出版社， 2022． [6] 成大先．機械設計手冊 [M]．北京：化學工業(yè)出版社， 2022． [7] 王春行．液壓控制系統(tǒng) [M]．北京：機械工業(yè)出版社， 2022． 液壓元件與系統(tǒng) [M]．北京：機械工業(yè)出版社， 2022.