【正文】 理部計劃在施工中作好文明施工工作，保持一個良好的施工環(huán)境。在施工中，從以下幾方面加強施工管理： 根據(jù)場地實際情況合理的進行現(xiàn)場布置，設施設備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設置存放，并隨施工排水管道、道路施工等不同階段進行場地布置和調(diào)整，最大限度的減少土地占用。 場區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水系統(tǒng)暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理。 砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊并進行標識。 放 施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。 、配件及特殊材料 砼構件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊，標明生產(chǎn)日期。鋼材要堆放整齊。 場地廢料、土石棄方處理，應按設計要求，按業(yè)主指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。 第十五章 施工現(xiàn)場環(huán)境保護費用投入和 措施 環(huán)境保護是我國的一項基本國策，在市政建設中，應做好工程建設的環(huán)境保護工作，減輕因工程建設導致的環(huán)境污染。保護自然、維護生態(tài)平衡，保障身體健康。 ，嚴格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律、法規(guī)，采取必要的措施防止施工中的揚塵、噪聲、固體廢物的處理等，采取規(guī)范化的施工使其降到最低限度。 ，定期向他們匯報工作，取得當?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系，取得當?shù)丨h(huán)保部門的支持和對我們工作的指導，加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)保和文明施工，尊重與遵守當?shù)孛袼着c習慣，搞好關系。經(jīng)理部設立一名環(huán)保負責人，經(jīng)常對所屬工地進行檢查、評比、獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作和文明施工當作一項重要的、經(jīng) 常性的工作來抓。反映天津市市政職工良好的社會形象。 ： 加強對筑路材料運輸車輛的管理，所載松散材料不準高出貨箱頂部。當運輸易飛揚的材料時，應加以覆蓋預防塵土飛揚，儲存松散、易飛揚的材料地點應位于避風處。經(jīng)常清理施工現(xiàn)場，安排專人、專車加強對所需機耕道、便道的清掃養(yǎng)護，在干燥季節(jié)進行路堤施工時應適當灑水，以保證材料潮濕，避免塵土飛揚。 ； 在沿線人群居住密集區(qū)附近盡量避免夜間施工，不得在夜間安排噪音很大的機械施工，加強維護保養(yǎng)，貨場、材料倉庫、碎石和振動設備的位置應遠離居民區(qū)，一切非施 工噪音都盡量避免，通過有效的管理和技術手段將施工噪音降低到最低程度。 ： 施工和生活中的廢物集中放置，并及時處理或運至當?shù)丨h(huán)保部門同意的地點放置，如無法及時處理或運走，則必須加以掩蓋以防散失。 場地廢料、土石棄方處理，應按設計要求，按業(yè)主指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。 施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時運到指定地點。清洗集料，機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到 最低程度。對水泥、石灰、粉煤灰等易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。合理組織施工，優(yōu)化現(xiàn)場布局，使產(chǎn)生揚塵的作業(yè)和運輸盡量避開敏感點和敏感時段（室外多人群時段）。 第十 六 章 施工現(xiàn)場維護措施 提前征得甲方的意見，主動和當?shù)亟煌ü芾聿块T取得聯(lián)系，爭取得到當?shù)亟煌ü芾砑坝嘘P部門的支持和幫助。 在施工作業(yè)帶前后各 100m、 50m 處設置警示牌，標明前方施工以提示給車輛及行人。 在施工作業(yè)帶的邊緣上每間隔 5m放置一個紅色的警示標記，提醒 過路的行人及車輛。 夜間采用警示照明燈的方式，夜間打開警示燈，如果沒有電源，采用發(fā)電機發(fā)電，為警示燈提供電源。 施工期間在施工作業(yè)帶繁華的一側，必須由專人疏導交通，關鍵是，向交通管理部門提出申請，請求幫助。確保過路行人及車輛的安全。同時，也要做好職工的安全教育，確保職工樹立安全第一的思想意識，確保安全生產(chǎn)。 公路交叉路口： 在公路交叉路口處施工時，首先施工路面寬度的 3/5，另外的一部分，繼續(xù)通車。施工時間盡量選擇在夜間施工。當經(jīng)過村鎮(zhèn)時，夜間施工會給當?shù)乩习傩諑碓胍舻挠绊?，所以，施工應盡量避開車 流高峰。 施工時施工帶周圍加護欄并用警示牌提示周圍車輛以及行人。和當?shù)亟煌ň礻犎〉寐?lián)系，整取得到交警隊的支持，由交警協(xié)助指揮交通。 本工程過路時，溝槽嚴禁超挖，必要時加防護支撐。管道埋設深度按設計施工。下管長度視現(xiàn)場實際情況而定。過路施工時采取先開挖路的一半，然后鋪上厚鋼板，再開挖路的另一半，待溝槽開挖完畢后及時下管、還土、回填土密實度應符合道路有關部門的要求，溝槽全部回填后，表面應平整一致，無凹凸現(xiàn)象，無殘土，做到工完料凈，現(xiàn)場整潔。 夜間施工時，溝槽周圍應加設圍擋，設有照明燈及警示燈 ，并設有專人維護以保證安全。 第十 七 章 與各協(xié)作單位配合服務承諾 我 單位承 諾 ：與 各協(xié)作單 位配合 順暢 、服 務積極 到位。 該 工程涉及不同 專業(yè) 和多 個 管理 部門 ，相互 之間 需要密切配合， 積極協(xié)作，才能保 證 各 專業(yè) 的正常施工。 工 程開 工前， 項目經(jīng) 理部 組織 有 關 技 術 人 員對設計圖紙進 行 審 核， 將圖 中的疑 問 做好 記錄，及時 與 設計 人 聯(lián) 系， 積極參 加 設計 交底 會 。施工 過 程中，邀 請設計 人到工地 檢 查指 導 工作。 施工遇到地上、地下障 礙、 與 設計圖紙 不符 時 ， 項目部 指派 專 人 調(diào) 查障 礙 的分部， 繪 制障 礙 分布示意 圖 。 將 第一手的基 礎數(shù) 據(jù) 及時 回 饋給設計單 位，與建 設 、設 計 、 監(jiān) 理三方共 同協(xié) 商，確定整改方案。 該 工程 周 邊 均 為 施工單位 ，要確保附近 單 位的正常生 產(chǎn) 和工作，確保 區(qū)間內(nèi)車輛 的正常通行， 減 少擾民 現(xiàn) 象，不影 響 四周居民的正常生活。 煤氣、自 來 水、 電力 、 通訊 等 部門在 施工 時為 其提供方便 條 件 ，協(xié)調(diào) 好施工進 度。與氣象、排水 部門緊 密 聯(lián) 系，掌握第一手 資 料，提前做好相 應 的準 備 。與交管 部門積極配 合，確保施工期 間 的交通安全。 第十八章 拆遷配合承諾 。 ，應及時與拆遷單位協(xié)調(diào)，盡快拆遷。做到拆到哪里道路做到哪里，保證工程按期 完成。 、人力方面不能調(diào)配，我公司愿提供支持，以保證工程按期完成。 第十九章 工程驗交后服務措施 為了充分體現(xiàn)良好的企業(yè)精神和向業(yè)主高度負責的態(tài)度，落實質(zhì)量終身責任制，特制定如下措施： 一、建立內(nèi)部質(zhì)量包保責任制 由本單位的法人代表與本工程的項目經(jīng)理簽訂《工程質(zhì)量包保責任狀》，項目經(jīng)理與各施工隊承包責任人簽訂《工程質(zhì)量包保責任狀》，建立具有可追溯性的工程質(zhì)量保證制度，對因施工原因造成質(zhì)量問題負終身責任。 二、成立工程交驗 后 缺陷期內(nèi)維護小組 “缺陷責任期對工程 修復維護和質(zhì)量回訪小組”為我公司常設機構。由工程管理部、工程經(jīng)營部等部門組成，辦公地點設在工程管理部，負責工程保修及定期回訪。項目經(jīng)理部在施工期間隨時征求業(yè)主和監(jiān)理工程師對本工程的意見，以便及時修改不足。 工程交工后由本項目總工程師為組長，項目主管工程師為常務副組長，成立“本工程缺陷維護小組”，負責缺陷期內(nèi)對工程修復維護工作，受公司“缺陷責任期對工程修復維護和質(zhì)量回訪小組”的直接領導。并明確附近相關專業(yè)作業(yè)隊伍和機械設備，一旦有維修任務負責落實。 交工驗收后，維護小組要定期對所建工程進行全面、仔細的組織檢查 ，遇到地震、暴雨等不可抗拒自然條件后及時組織檢查，對出現(xiàn)的工程質(zhì)量缺陷要登記清楚，分析緣由，及時向業(yè)主上報缺陷范圍、缺陷數(shù)量、缺陷責任及原因等，并立即組織修復。 缺陷責任期內(nèi)工程的維護，要在不影響正常使用的前提下，采取可行的維護措施，確實需要中斷運行時必須在業(yè)主的同意下才能進行。 各缺陷責任的維護分兩種情況，若因施工質(zhì)量問題造成結構內(nèi)部受力變化或外部破壞的，本承包人自己處理方案并報業(yè)主批復后立即實施。若屬于設計或其他非承包責任人造成的缺陷。本承包人要及時上報業(yè)主和設計院，并按照業(yè)主和設計院批復的施工組織維修 。 三、回訪保修 工程交驗后三個月，按照我公司《跟蹤回訪制度》規(guī)定，有工程回訪領導小組組織一次全面質(zhì)量跟蹤回訪，發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題立即組織維修整改，達到用戶滿意為止。保修期滿時，工程質(zhì)量保修回訪領導小組組織一次保修終期回訪，認真聽取用戶對工程質(zhì)量的評價和意見，如需整改，迅速派人處理，達到用戶滿意。 按照 ISO9002系列標準要求，本承包人承諾：工程交付使用后及保修期內(nèi)，按照本承包人的《跟蹤回訪制度》的規(guī)定，仍要和業(yè)主不斷取得聯(lián)系，聽取業(yè)主使用的情況和意見。