流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)_風(fēng)洞-資料下載頁(yè)
2025-01-12 04:34本頁(yè)面
【正文】 角時(shí)容易發(fā)生流動(dòng)分離，產(chǎn)生旋渦，造成流動(dòng)不均勻和脈動(dòng)。能量損失大。 在拐角處需布置導(dǎo)流片，采用大彎度的翼型。 ? 回流段：作為氣流的回路，同時(shí)起擴(kuò)壓的作用，面積逐漸擴(kuò)大。 ? 風(fēng)扇段：使通過(guò)風(fēng)扇的氣流恢復(fù)平直，風(fēng)扇后需裝置反扭導(dǎo)流片和整流罩等。 31 167。 煙風(fēng)洞 煙風(fēng)洞主要用于低速氣流中的流動(dòng)顯示，一般由風(fēng)洞本體、發(fā)煙器、風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)和照明裝置等組成。 煙風(fēng)洞 32 167。 大氣邊界層風(fēng)洞 直流式大氣邊界層風(fēng)洞 前實(shí)驗(yàn)段 后實(shí)驗(yàn)段 33 大氣邊界層的模擬要求： ? 平均風(fēng)速剖面 指數(shù)形式： zr為參考高度， Ur為 zr處 的平均風(fēng)速， a為與地表粗糙程度有關(guān)的剖面指數(shù)。 ? 湍流度分布：大氣邊界層的湍流度隨高度增加而逐漸減小 ? 湍流功率譜 ? 湍流積分尺度 a)()(rr zzUzU ?34 大氣邊界層的風(fēng)洞模擬： ? 不同地貌特征下的大氣邊界層 ? 大氣邊界層模擬裝置 尖劈、粗糙元 、格柵、擋板等 35 大氣邊界層的模擬裝置布置圖 尖劈示意圖 36 大氣邊界層平均風(fēng)速和湍流度分布剖面的模擬 37 風(fēng)環(huán)境和污染擴(kuò)散 38 高層建筑 體育場(chǎng) 會(huì)展中心 各種建筑物的風(fēng)壓分布 39 電視塔的氣動(dòng)特性 40 同濟(jì)大學(xué) TJ3風(fēng)洞試驗(yàn)段尺寸是寬 15m、高 2m、長(zhǎng) 14m，其風(fēng)速范圍，是國(guó)內(nèi)最大的邊界層風(fēng)洞，居世界同類風(fēng)洞第二位，可以進(jìn)行跨度超過(guò) 2022m的超大跨橋梁的全橋氣彈模型風(fēng)洞試驗(yàn)、大跨屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載試驗(yàn)及環(huán)境、擴(kuò)散等試驗(yàn) 41 167。 汽車(chē)風(fēng)洞 汽車(chē)風(fēng)洞的主要作用： ? 優(yōu)化造型，降低風(fēng)阻，降低油耗 ? 提高汽車(chē)行駛安全性和操縱穩(wěn)定性 ? 控制汽車(chē)內(nèi)外空氣動(dòng)力噪聲 ? 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、空調(diào)試驗(yàn)、車(chē)窗去霧防霜等環(huán)境試驗(yàn) 風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)是汽車(chē)設(shè)計(jì)制作過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。 汽車(chē)風(fēng)洞一般分為： ? 模型風(fēng)洞 ? 全尺寸風(fēng)洞 ? 氣候風(fēng)洞 同濟(jì)大學(xué)已建設(shè)國(guó)內(nèi)第一座全尺寸（整車(chē)）汽車(chē)風(fēng)洞。 42 汽車(chē)全尺寸風(fēng)洞 43 44 45 46 47
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