dflzm、qrqe、qrqc培訓(xùn)教材-資料下載頁
2025-01-11 15:11本頁面
【正文】 對有效改善措施進行固化，形成標準作業(yè)。 2022/2/6 13 處置標準 ? 輕微類質(zhì)量問題，要求責任處理部門在會后 1個工作日內(nèi)提出臨時處理措施，一周內(nèi)提出徹底解決措施。 ? 較復(fù)雜的質(zhì)量問題，要求責任處理部門在會后 2個工作日內(nèi)提出臨時處理措施，一周內(nèi)提出徹底解決措施。 ? 批量出現(xiàn)或緊急重大類，發(fā)現(xiàn)部門立即通知質(zhì)量部、技術(shù)中心到現(xiàn)場確認， 2小時內(nèi)提出臨時處理措施，一周內(nèi)提出徹底解決措施。 2022/2/6 14 ? 在導(dǎo)入 QRQE、 QRQC質(zhì)量管理工具前，生產(chǎn)過程出現(xiàn)質(zhì)量問題沒有系統(tǒng)的管理，現(xiàn)場質(zhì)量管理人員、工藝員全部的精力均放在“救火”上，對每處理問題數(shù)量、重復(fù)發(fā)生率、效果固化等缺乏數(shù)據(jù)支持，同時在動作過程中，由于主要是以質(zhì)量部現(xiàn)場質(zhì)管人員核查、反饋、督促為主，質(zhì)量問題的處理大多數(shù)情況缺乏部門聯(lián)合工作，處理效率極為低效，在此情況下“救火”都救不完，更不用說如何預(yù)防、積累。 2022/2/6 15 ? 從柳汽正式運行的一年情況看效果較明顯，現(xiàn)場質(zhì)量問題的處理速度得到較大提高，整車一次下線合格率由 40%提高到 60%以上， VES評審問題點也下降了 50%，在此活動過程中由于形成詳細記錄，對每一車型出現(xiàn)問題、處理措施以及效果等一目了然，一方面可避免重復(fù)問題的發(fā)生，另一方面在新車開發(fā)過程中可以借鑒，避免出現(xiàn)相同錯誤， QRQE活動過程本身就是一個技術(shù)資源積累的過程。
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