【正文】 隧道施工技術(shù)管理 ? 工施工配合比、拌合測溫結(jié)果。工程日志首頁必須填寫工程概況、施工方法、施工工藝、施工中應(yīng)注意事項，施工準(zhǔn)備情況等進(jìn)行詳細(xì)敘述，工程日志詳細(xì)編寫內(nèi)容見工程日志編寫要求。 ? 施工中發(fā)生問題如變更設(shè)計、施工與設(shè)計圖紙不符情況，變更施工方法、工程質(zhì)量事故及造成問題的原因和事故處理辦法。 ? 對隱蔽工程的檢查記錄做詳細(xì)記錄，對施工中的實際地質(zhì)與設(shè)計圖紙不相符的要做好記錄以及現(xiàn)場監(jiān)理在場情況和簽認(rèn)。 ? 對于臨建工程施工做好原始記錄。 ? 工程日志不能寫成流水帳形式，內(nèi)容不能過于簡單。要大事突出、要事不漏；技述真實、準(zhǔn)確（時間、地點、人物、經(jīng)過、結(jié)果、背景、影響），文字簡練、語言流暢、文書樸實。 ? 施工日志每冊編寫完成以后交給項目部工程部資料室統(tǒng)一保管。 隧道施工技術(shù)管理 附：隧道施工強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)（初稿） 為了進(jìn)一步提高隧道施工技術(shù)水平，加強(qiáng)隧道施工現(xiàn)場的技術(shù)管理和過程控制，杜絕一些不良行為及質(zhì)量通病的出現(xiàn)，特制訂本強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，請各隧道施工單位認(rèn)真遵照執(zhí)行，將各項控制要點落到現(xiàn)場的每個工序，確保“ 安全、優(yōu)質(zhì)、高效 ”的完成我單位本項目所有隧道的施工任務(wù)。 隧道施工技術(shù)管理 一、隧道開挖、支護(hù)施工 爆破開挖 ①、由現(xiàn)場技術(shù)人員依據(jù)不同的圍巖情況進(jìn)行相應(yīng)的鉆爆設(shè)計。周邊眼間距不得超過 40cm，周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)采用竹片間隔裝藥；周邊眼藥卷必須采用直徑 20mm或 25mm的小藥卷。個別軟巖的周邊眼可根據(jù)實際情況隔眼裝藥。 ②、 Ⅳ 、 Ⅴ 級圍巖周邊眼布眼時應(yīng)在開挖輪廓內(nèi) 10～15cm處（根據(jù)圍巖情況適當(dāng)調(diào)整）開眼；光爆層厚度控制在 60cm左右，以免二圈眼裝藥量過大，對周邊擾動過大。 鉆爆作業(yè)過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員及領(lǐng)工員必須根據(jù)鉆爆設(shè)計設(shè)定的爆破參數(shù)對鉆眼、裝藥、爆破過程進(jìn)行監(jiān)控。 隧道施工技術(shù)管理 ③ 、鋼支撐兩側(cè)拱腳（墻腳）以上 20cm范圍內(nèi)采用人工修鑿開挖，嚴(yán)防鋼支撐懸空；若此處有超挖，鋼支撐底部必須支墊堅實；鋼支撐拱腳采用不少于 2根縱向連通的連接筋連為整體，超挖部分必須用噴射砼回填。 ④、 Ⅳ 、 Ⅴ 級圍巖臺階法開挖，拱部必須采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)加固，小導(dǎo)管的環(huán)向間距不得大于 40cm，小導(dǎo)管長度為 ～ ，縱向搭接長度不得小于 1.2m。 現(xiàn)場專職質(zhì)檢員及領(lǐng)工員對照技術(shù)交底對超前支護(hù)參數(shù)及鋼支撐基底處理情況進(jìn)行過程監(jiān)控。禁止隨意簡化工序。 隧道施工技術(shù)管理 鋼支撐安裝及錨桿施工 ①、鋼支撐安裝時，必須在開挖輪廓初噴后完成，初噴厚度不得小于 4cm，以保證鋼支撐外層保護(hù)層厚度。 ②、臺階法開挖，正拱頂處不得設(shè)連接板；每節(jié)鋼支撐連接板處必須打設(shè)不少于 2根的鎖扣錨桿。 現(xiàn)場技術(shù)人員對鋼支撐加工、安裝等工藝要求進(jìn)行書面及現(xiàn)場技術(shù)交底，由現(xiàn)場領(lǐng)工員、專職質(zhì)檢員進(jìn)行現(xiàn)場控制。 ③、下部鋼支撐接長時，上部連接板處的支墊物及虛碴必須清除，并將該處噴射砼回彈料鑿除至新鮮巖面并滿足設(shè)計厚度，確保連接處噴射砼厚度及密實度；下部鋼支撐距中線距離、標(biāo)高位置必須符合設(shè)計位置要求，以便于仰拱鋼支撐的連接，并保證二襯凈空的要求。 隧道施工技術(shù)管理 ④ 、 Ⅳ 、 Ⅴ 級圍巖上部一次開挖長度不得超過 2榀鋼支撐的距離；下部必須左右錯開接長鋼支撐，錯開距離不得小于 5榀鋼支撐；下部每次接長鋼支撐距離不得大于3榀。 ⑤、拱部中空錨桿應(yīng)按照要求設(shè)橡膠止?jié){塞及墊板、螺帽，以保證錨桿注漿的飽滿程度；砂漿錨桿的砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足要求（ M20），確保錨桿加固強(qiáng)度。 ⑥、鋼支撐背后的超挖部分嚴(yán)禁采用片石進(jìn)行回填；鋼筋網(wǎng)必須緊貼初噴砼（初噴厚度 4cm）安設(shè)，以保證噴射砼的厚度滿足設(shè)計要求；每循環(huán)鋼筋網(wǎng)的縱向搭接為 1～ 2個網(wǎng)格；鋼筋網(wǎng)的內(nèi)層保護(hù)層厚度必須大于 4cm。 ⑦、鋼支撐環(huán)向安裝位置必須準(zhǔn)確，連接方式均須用螺栓，不得隨意簡化，以保證連接強(qiáng)度。 隧道施工技術(shù)管理 由現(xiàn)場技術(shù)人員或測工對鋼支撐安裝的標(biāo)高、凈空尺寸進(jìn)行控制，試驗人員對砂漿配合比進(jìn)行現(xiàn)場控制，專職質(zhì)檢員對鋼支撐安裝誤差、預(yù)留保護(hù)層厚度、錨桿注漿的飽滿度、鋼支撐連接方式等進(jìn)行現(xiàn)場控制，并做好相應(yīng)的自檢記錄；領(lǐng)工員對施工全過程進(jìn)行監(jiān)控，并對一次開挖長度、超挖回填情況進(jìn)行重點監(jiān)控。 噴射砼施工 ①、噴射砼采用濕式噴射工藝，應(yīng)按照施工配合比、強(qiáng)制拌合機(jī)集中生產(chǎn)，噴射砼的塌落度控制在 8～ 13cm，水灰比為 ～ 。膠骨比、砂率等指標(biāo)符合施工指南要求標(biāo)準(zhǔn)。 ②、定期核準(zhǔn)噴射機(jī)速凝劑的計量系統(tǒng)，并應(yīng)有校準(zhǔn)記錄，確保速凝劑的計量準(zhǔn)確；速凝劑的摻量不得大于水泥用量的 5%；噴射砼的初凝及終凝時間應(yīng)分別控制在 5min、 10min以內(nèi)。 隧道施工技術(shù)管理 現(xiàn)場試驗人員對噴射砼的配合比及速凝劑摻量負(fù)責(zé)，并根據(jù)施工實際情況及時調(diào)整施工配合比。機(jī)械部門對噴射機(jī)的速凝劑計量系統(tǒng)的準(zhǔn)確度負(fù)責(zé)。 ③、噴頭應(yīng)同受噴面垂直，噴頭距噴射面的距離為 ～2m，以減少回彈（拱部不得大于 25%，墻部不得大于15%）；噴射砼終凝后超過 1h進(jìn)行二次復(fù)噴時，必須對受噴面采用高壓風(fēng)進(jìn)行清理。 ④、拌制好的噴射砼料運至施工現(xiàn)場后，必須倒入有圍護(hù)的料斗中，嚴(yán)禁散放，以免受到污染；回彈料嚴(yán)禁二次使用。 ⑤、噴射砼結(jié)束后 3小時內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)（確保砼強(qiáng)度不低于 2Mpa）；噴射砼結(jié)束后 2小時應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得小于 14天，以保證砼強(qiáng)度增長及最終強(qiáng)度達(dá)到目標(biāo)值。 ⑥、必須在噴射砼前埋設(shè)檢測砼厚度標(biāo)志（短鋼筋頭），以便于檢查、控制噴射砼的厚度。 隧道施工技術(shù)管理 ⑦ 、噴射砼噴頭必須呈“ s”形移動；拱部一次噴射厚度不宜大于 10cm（網(wǎng)噴），墻部一次噴射厚度不宜大于15cm（網(wǎng)噴），二次復(fù)噴時對原噴射面用高壓水或高壓風(fēng)清理受噴面，以保證砼密實性。 ⑧、臺階分界處鋼支撐連接板處的噴射砼回彈必須清理干凈，保證該處噴射斷面的平順。 現(xiàn)場試驗人員重點對施工配合比進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保計量準(zhǔn)確，后盤拌制砼過程由試驗人員或領(lǐng)工員（或各單位自行指定的專人）進(jìn)行全程監(jiān)控；試驗人員應(yīng)及時對 3h、 24h、 28d強(qiáng)度進(jìn)行抗壓試驗；現(xiàn)場測量人員利用斷面儀對噴射砼平整度及斷面凈空尺寸進(jìn)行檢查，專職質(zhì)檢員做好檢查記錄；同時，質(zhì)檢員還應(yīng)對噴射砼厚度、鋼架保護(hù)層厚度進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控，做好相應(yīng)記錄；領(lǐng)工員對噴射施工工藝進(jìn)行控制。 隧道施工技術(shù)管理 ? 仰拱施工 ? ①、仰拱采用跳躍式施工方法。開挖鉆眼深度小于 3m，以免造成大的超挖； Ⅳ 、 Ⅴ 級圍巖仰拱爆破開挖時，底部應(yīng)預(yù)留 10cm左右采用人工開挖；機(jī)械開挖時，底部預(yù)留層厚度不得小于 20cm。 ? 由領(lǐng)工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場控制。 ? ②、仰拱開挖后應(yīng)清除虛碴，及時噴射砼進(jìn)行封閉，并依此作為仰拱鋼支撐的保護(hù)層。初噴厚度不得小于4cm。 ? ③、在墻部鋼支撐進(jìn)行施工時，先將同仰拱連接的連接板按照設(shè)計要求位置固定，并將該處的連接螺栓、螺母全部穿入螺栓孔中，在噴射砼前對螺栓、螺母進(jìn)行包裹防護(hù)。 ? ④、仰拱開挖初噴后，先將已經(jīng)包裹的連接板處的噴射砼鑿除，鑿除深度為 10cm左右，以能滿足連接板處緊固螺栓的作業(yè)空間為宜。 隧道施工技術(shù)管理 ? ⑤ 、仰拱鋼支撐安裝時，所有連接板均必須采用螺栓連接，嚴(yán)禁采用其它連接方式。連接板尺寸及螺栓數(shù)量必須保證。 ? ⑥、仰拱開挖過程中，嚴(yán)禁出現(xiàn)欠挖。出現(xiàn)超挖時，應(yīng)采用噴射砼回填，并保證仰拱鋼支撐的位置準(zhǔn)確，以便于連接。 ? ⑦、墻部鋼支撐底部補做仰拱支撐連接板時，應(yīng)保證連接板的位置準(zhǔn)確，為仰拱鋼支撐連接創(chuàng)造條件。現(xiàn)場技術(shù)人員或測量人員負(fù)責(zé)仰拱施工技術(shù)交底、現(xiàn)場安裝位置及尺寸控制；仰拱安裝質(zhì)量、清底、初噴砼厚度質(zhì)量控制由現(xiàn)場質(zhì)檢員負(fù)責(zé)。 隧道施工技術(shù)管理 ⑧ 、仰拱砼灌注施工時，兩端必須設(shè)端摸，以固定橡膠止水帶位置 (橡膠止水帶位于襯砌截面的 1/2處 )；仰拱小半徑地段 ，并按照要求進(jìn)行搗固；仰拱及填充砼必須分開施工；仰拱的橡膠止水帶必須整體設(shè)置，不得有接頭。 現(xiàn)場領(lǐng)工員及質(zhì)檢員負(fù)責(zé)監(jiān)控。 ⑨、仰拱同邊墻接茬部位的出漏鋼筋位置必須準(zhǔn)確（此處內(nèi)外層各設(shè)置一根縱向貫通的 φ20或 φ22的鋼筋固定縱向位置，并同時綁扎箍筋，保證出漏位置鋼筋的環(huán)向間距、層距準(zhǔn)確，保護(hù)層厚度滿足要求），鋼筋接頭按照單面焊接的長度進(jìn)行預(yù)留；內(nèi)外層及相鄰鋼筋接頭均應(yīng)錯開設(shè)置，且應(yīng)符合“同一截面”的錯開長度要求。 現(xiàn)場技術(shù)人員負(fù)責(zé)鋼筋出漏位置的放樣，領(lǐng)工員、質(zhì)檢員對鋼筋施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，質(zhì)檢員做好檢查記錄。 隧道施工技術(shù)管理 二、拱墻襯砌施工 防水系統(tǒng)施工 ①、防水板施工以前，必須對初期支護(hù)背后進(jìn)行壓漿回填，并做好壓漿記錄備查；經(jīng)理部將采用地質(zhì)雷達(dá)對初期支護(hù)背后的密實情況進(jìn)行探測，探測分為拱頂、兩側(cè)拱腰、兩側(cè)邊墻（軌面上 左右） 5條測線。 若發(fā)現(xiàn)背后不密實，在內(nèi)部計價時將不予開挖、支護(hù)工程數(shù)量的計量，直至初期支護(hù)驗收合格，并不得進(jìn)行防水板的施工。 質(zhì)檢員及現(xiàn)場領(lǐng)工員負(fù)責(zé)實施。 ②、防水板鋪設(shè)前應(yīng)割除初期支護(hù)表面的鋼筋頭、錨桿頭等突出的尖銳物；局部初期支護(hù)表面滲水較大的地段應(yīng)作引流處理。 ③、防水板必須采用無釘掛設(shè)工藝，自上而下進(jìn)行掛設(shè)施工；無紡布的縱向搭接長度不得小于 10cm，防水板搭接寬度不得小于 15cm，采用自動調(diào)溫爬焊機(jī)進(jìn)行雙焊縫焊接，單條焊縫寬度不得小于15mm；防水板接頭錯開襯砌施工縫的距離必須大于 50cm。 ④、縱向排水盲溝的有孔一側(cè)應(yīng)設(shè)置在迎水面一側(cè)（向上），并按照設(shè)計要求施工濾水層；盲溝管應(yīng)按照設(shè)計標(biāo)高位置設(shè)置，必須保持同隧道縱坡一致的排水坡度。 現(xiàn)場領(lǐng)工員及質(zhì)檢員負(fù)責(zé)防水板施工質(zhì)量的監(jiān)控。 隧道施工技術(shù)管理 襯砌鋼筋綁扎 ①、鋼筋綁扎在防水板鋪設(shè)檢驗完畢、優(yōu)先于 1個段落襯砌長度處進(jìn)行；鋼筋綁扎施工采用專用移動簡易作業(yè)臺架；臺架長度不小于6m。 ②、襯砌鋼筋綁扎，按照“先外圈，后內(nèi)圈，再箍筋”的順序進(jìn)行。 ③、墻部鋼筋采用單面焊接的方式進(jìn)行連接，拱部鋼筋采用綁扎連接；鋼筋焊接時應(yīng)注意保護(hù)防水板，不得損壞防水板。 ④、鋼筋綁扎必須預(yù)留接觸網(wǎng)槽道的位置，并在鋼筋上進(jìn)行預(yù)固定。 ⑤、鋼筋的保護(hù)層、縱向間距、層距必須嚴(yán)格按照設(shè)計文件要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行預(yù)留，臺車就位前必須采用斷面儀、縱向拉線、鋼尺丈量等方式進(jìn)行檢查，并有檢查記錄。 現(xiàn)場技術(shù)人員對鋼筋綁扎施工進(jìn)行技術(shù)交底，并對現(xiàn)場鋼筋綁扎過程中的測量放樣、接觸網(wǎng)槽道位置預(yù)留、保護(hù)層厚度檢查進(jìn)行現(xiàn)場控制；質(zhì)檢員根據(jù)技術(shù)交底對鋼筋焊結(jié)質(zhì)量、接頭質(zhì)量、防水板防護(hù)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督；領(lǐng)工員負(fù)責(zé)鋼筋施工預(yù)加工、現(xiàn)場施工組織、協(xié)調(diào)。 隧道施工技術(shù)管理 ? 澆注襯砌砼 ? ①、模板臺車組裝好后，須嚴(yán)格檢查臺車的斷面尺寸、各部位的工作狀況，合格后方可交付使用，并要有檢查記錄。 ? 機(jī)械、技術(shù)人員現(xiàn)場檢查。 ? ②、模板臺車就位后，先鎖定，后進(jìn)行加固支撐。灌注前應(yīng)有對預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、凈空尺寸等的檢查記錄。 ? ③、模板臺車環(huán)向接頭及窗口錯臺不得大于 2mm。 ? ④、砼灌注必須左右兩側(cè)各采用 1臺輸送泵同時作業(yè)，保證兩側(cè)砼灌注速度一致，兩側(cè)灌注高差不得大于 50cm；必須連續(xù)灌注，不得出現(xiàn)間歇縫；脫模后必須立即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，防止收縮裂縫的出現(xiàn)。 ? 現(xiàn)場領(lǐng)工員負(fù)責(zé)落實及現(xiàn)場實施。 ? ⑤、砼拆模后，應(yīng)對襯砌的外觀質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場評定，分析存在問題，研究改進(jìn)措施，直至問題解決，否則不得繼續(xù)進(jìn)行施工。 ? 現(xiàn)場領(lǐng)工員組織，質(zhì)檢員、技術(shù)人員、操作人員全部參加。 ? ⑥、接地裝置、接觸網(wǎng)槽道、過軌預(yù)埋必須滿足設(shè)計文件要求，若此項不合格，將扣除隧道襯砌的工程數(shù)量的 50%，直至整改完成。 ? 技術(shù)人員牽頭，機(jī)械人員協(xié)助實施，分段進(jìn)行現(xiàn)場檢測。 ? ⑦、鋼筋位置必須準(zhǔn)確，若鋼筋位置錯誤，則改組砼襯砌的工程數(shù)量不予計量。 隧道施工技術(shù)管理