【正文】 ()④ 保持設(shè)備和環(huán)境的清潔衛(wèi)生 。()⑤ 檢查及處理設(shè)備的泄漏情況 。()⑥ 要對(duì)有關(guān)設(shè)備安全設(shè)施及設(shè)備安全運(yùn)行的系統(tǒng)進(jìn)行檢查 。()⑦ 檢查設(shè)備防凍、防雷電和防風(fēng)等 。()⑧ 軸承箱等潤(rùn)滑部位的排水排凝 () 1003. 請(qǐng)簡(jiǎn)述透平運(yùn)行中振動(dòng)過(guò)大的原因。 試卷編號(hào)： 10JL8024000060306010130001 第 11 頁(yè) 共 13 頁(yè) （ 1）設(shè)備方 面，可能因調(diào)節(jié)系統(tǒng)不穩(wěn)定使進(jìn)汽量波動(dòng)；葉片被侵蝕、葉片結(jié)垢或葉片脫落等造成轉(zhuǎn)子不平衡（ ）（ 2）在啟動(dòng)升速、帶負(fù)荷過(guò)程中機(jī)組振動(dòng)加劇，大 多是操作引起的。例如：疏水不當(dāng)，使蒸汽帶水；暖機(jī)不當(dāng)，升負(fù)荷過(guò)快或加負(fù)荷過(guò)急（ ）（ 3）若機(jī)組在運(yùn)行中突然發(fā)生不正常的聲音和振動(dòng)，多數(shù)是因?yàn)榫S護(hù)不當(dāng)引起的。例如：潤(rùn)滑油過(guò)低或過(guò)高、油壓過(guò)低等影響軸承油膜的形成；新蒸汽溫度過(guò)低使透平產(chǎn)生水沖擊。（ ） 1007. 裝置停電的處理原則是什么？ 裝置停電時(shí)各用電設(shè)備將停止運(yùn)行，蒸汽驅(qū)動(dòng)的備用泵自啟動(dòng)運(yùn)行。裂解爐聯(lián)鎖停車(chē)，裝置總停電聯(lián)鎖將停止各塔加熱、各壓縮機(jī)停車(chē)。裝置按＂事故應(yīng)急預(yù)案＂進(jìn)行停車(chē)處理。⑴各系統(tǒng)停止所有熱量輸入，以減小火炬排放量，降低 火炬系統(tǒng)負(fù)荷； ⑵ 保證潤(rùn)滑油和密封油循環(huán)，保證壓縮機(jī)盤(pán)車(chē)，防止損壞壓縮機(jī)和透平； ⑶ 裂解爐聯(lián)鎖停車(chē)后立即吹掃原料和急冷油管線，保證有足 夠的蒸汽通入爐管，維持急冷油和急冷水繼續(xù)循環(huán)； ⑷ 保證各反應(yīng)器不飛溫、催化劑不中毒，將各干燥器切出流程，保證開(kāi)車(chē)時(shí)有備用干燥器； ⑸ 做到不超溫，不超壓，不竄壓，不使事故范圍擴(kuò)大。 1008. 急冷水泵故障后，為什么要停裂解氣壓縮機(jī)？ ⑴急冷水泵故障后急冷水系統(tǒng)停止循環(huán)，裂解氣中大量的熱能無(wú)法被急冷水帶走，造成急冷水塔內(nèi)裂解氣溫度迅速上升，高溫裂解氣將帶著大量 的油、水進(jìn)入壓縮系統(tǒng)使裂解氣壓縮機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，并且高溫急冷水易乳化； ⑵ 為減少向急冷系統(tǒng)輸入熱量裂解爐須緊 急停車(chē)，爐管吹掃后將稀釋蒸汽切出急冷系統(tǒng)； ⑶裂解爐停車(chē)后超高壓蒸汽產(chǎn)量降低不能維持所有壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，為保障制冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)縮短再開(kāi)車(chē)時(shí)間，將裂解氣壓縮機(jī)停掉； 1009. 裂解氣壓縮機(jī)停車(chē)后裝置各系統(tǒng)的處理原則是什么？ ⑴裂解爐降負(fù)荷運(yùn)行，并且根據(jù)恢復(fù)開(kāi)車(chē)的時(shí)間及燃料氣、蒸氣平衡情況決定是否要減少裂解爐投油的臺(tái)數(shù)，乙烷爐改為蒸汽開(kāi)車(chē)； ⑵ 急冷油系統(tǒng)和急冷水系統(tǒng)維持循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，保證裂解氣壓力控制好排 放火炬量； ⑶ 裂解氣壓縮機(jī)維持油系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，維持密封氣系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)電盤(pán) 車(chē)，維持各制冷機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； ⑷ 停冷箱、甲烷化和脫甲烷塔系統(tǒng)，停加氫反應(yīng)器、干燥器和產(chǎn)品采出，各塔全回流運(yùn)轉(zhuǎn)，不能維持全回流運(yùn)轉(zhuǎn)的塔保液保壓。 1010. 甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)故障后，對(duì)裝置有什么影響？ ⑴甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)故障后會(huì)造成氫氣中一氧化碳超標(biāo)或聯(lián)鎖動(dòng)作氫氣中斷； ⑵ 氫氣中一氧化碳超標(biāo)會(huì)使加氫反應(yīng)器的催化劑中毒失活，造成加氫產(chǎn)品不合格； ⑶ 甲烷化反應(yīng)器聯(lián)鎖動(dòng)作氫氣中斷，造成加氫反應(yīng)器沒(méi)有氫氣，產(chǎn)品不合格； 1011. 甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)發(fā)生故障的 原因有哪些 ? ⑴乙烷裂解爐注硫不好一氧化碳含量高，使甲烷化反應(yīng)器床層溫度升高； ()⑵ 分離冷箱溫度高使氫氣之中乙烯含量高，造成甲烷化反應(yīng)器床層溫度升高； ()⑶ 甲烷化反應(yīng)器入口溫度低使反應(yīng)器床層溫度低，造成氫氣產(chǎn)品不合格。 1012. 冷卻水故障后裝置如何處理？ ⑴冷卻水發(fā)生故障時(shí)，沒(méi)有冷卻介質(zhì)移走系統(tǒng)內(nèi)的熱量，導(dǎo)致物料排放量超過(guò)火炬系統(tǒng)的最大能力，應(yīng)盡量減少火炬的負(fù)荷，關(guān)閉所有熱量輸入和烴進(jìn)料，裂解爐手動(dòng)聯(lián)鎖停車(chē)； ⑵ 打開(kāi)備用水源保證急冷油泵和 急冷水泵 運(yùn)轉(zhuǎn)，稀釋蒸汽吹掃爐管； ⑶ 各壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)，打開(kāi)備用水源保證油系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)電盤(pán)車(chē)； ⑷ 分離系統(tǒng)緊急停車(chē)，停冷箱、甲烷化反應(yīng)器和脫甲烷塔系統(tǒng)，停加氫反應(yīng)器、干燥器和產(chǎn)品采出，各系統(tǒng)保液保壓。 試卷編號(hào)： 10JL8024000060306010130001 第 12 頁(yè) 共 13 頁(yè) 1013. 儀表風(fēng)故障后裝置如何處理？ ⑴乙烯裝置在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮了儀表風(fēng)故障后調(diào)節(jié)閥的安全狀態(tài)，即 FO 和 FC 狀態(tài)，并且現(xiàn)場(chǎng)部分調(diào)節(jié)閥有貯氣罐，室內(nèi)對(duì)該閥的控制可維持一段時(shí)間，其它調(diào)節(jié)閥到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)調(diào)節(jié)。此時(shí)裝置按緊急停車(chē)處理，中斷所有熱量輸入和烴進(jìn)料，避免系統(tǒng)超壓，注意火炬的 負(fù)荷，盡可能分系統(tǒng)排放； ⑵ 裂解爐停車(chē)后將高壓蒸汽切出管網(wǎng)，確認(rèn)燃料和原料緊急切斷閥關(guān)閉，確認(rèn)稀釋蒸汽通入各組爐管，急冷油、急冷水系統(tǒng)維持運(yùn)轉(zhuǎn)； ⑶ 各壓縮機(jī)停車(chē)后保證潤(rùn)滑油和密封油循環(huán)，密封氣的供給由調(diào)節(jié)閥旁通控制，保證壓縮機(jī)盤(pán)車(chē)，防止損壞壓縮機(jī)和透平； ⑷ 分離系統(tǒng)緊急停車(chē)，停冷箱、甲烷化反應(yīng)器和脫甲烷塔系統(tǒng)，停加氫反應(yīng)器、干燥器和產(chǎn)品采出，各系統(tǒng)保液、保壓，做到不超溫、超壓。 1014. 為什么要控制裂解爐汽包液位？ ⑴裂解爐汽包液位高容易造成高壓蒸汽帶液，使高壓蒸汽溫度下降，對(duì)壓縮機(jī)透平造成損害。另外，由于水中帶 有一定鹽份，會(huì)在管線和透平葉輪上結(jié)垢，影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑵ 裂解爐汽包液位低容易造成廢熱鍋爐干鍋，使廢熱鍋爐和裂解爐對(duì)流段的鍋爐給水盤(pán)管損壞，從而引發(fā)事故。 1015. 裂解爐汽包鍋爐給水供給中斷如何處理？ ⑴迅速切斷裂解爐的烴進(jìn)料和燃料； ⑵ 適當(dāng)加大稀釋蒸汽流量； ⑶ 立即關(guān)閉廢熱鍋爐和汽包的各種排污閥； ⑷ 關(guān)閉裂解爐汽包鍋爐給水供水總閥，將高壓蒸汽切出管網(wǎng)； ⑸ 按緊急停車(chē)步驟停車(chē)， 控制好裂解爐的降溫速度，防止降溫過(guò)快。 1016. 超高壓蒸汽壓力降低時(shí)裝置應(yīng)如何處理 ? ⑴裂解 爐投油量不變，保證蒸汽產(chǎn)量。 ⑵ 裂解氣壓縮機(jī)和丙烯壓縮機(jī)透平降低抽汽量 (3)裂解氣由急冷水塔和一段吸入罐放火炬使裂解氣壓縮機(jī)降低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，以節(jié)省蒸汽用量； (025)(4)密切注意超高壓蒸汽的壓力和溫度，不能太低，其它系統(tǒng)根據(jù)負(fù)荷降低做相應(yīng)調(diào)整 (5)如果蒸汽壓力繼續(xù)降低，停裂解氣壓縮機(jī)，保持丙烯壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，分離系統(tǒng)按緊急停車(chē)處理。聯(lián)系調(diào)度調(diào)整蒸汽平衡。 1017. 超高壓蒸汽發(fā)生故障時(shí)裝置應(yīng)如何處理 ? ⑴超高壓蒸汽中斷時(shí)，爐緊急停車(chē)，各壓縮機(jī)及分離系統(tǒng)按緊急停車(chē)處理。 ⑵ 在短時(shí)間內(nèi)還有一些蒸汽 時(shí)，應(yīng)盡量供給關(guān)鍵用戶 (如裂解爐 )使用。盡量保證裂解爐的稀釋蒸汽用量，把烴從裂解爐爐管中吹掃出來(lái)。關(guān)汽包排污閥以保存系統(tǒng)中的水。 ⑶ 啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的急冷油和急冷水循環(huán)泵，維持急冷油和急冷水循環(huán)。各壓縮機(jī)停車(chē)后，啟動(dòng)壓縮機(jī)電盤(pán)車(chē)，油路系統(tǒng)啟動(dòng)電泵運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑷ 冷區(qū)系統(tǒng)按緊急停車(chē)處理。盡量減少火炬排放，保液保壓。 1018. 請(qǐng)簡(jiǎn)述乙烯裝置火災(zāi)事故的處理原則。 ⑴當(dāng)裝置發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)火警，并按照全面緊急停車(chē)步驟處理。 ⑵ 加氫反應(yīng)器、甲烷化反應(yīng)器停車(chē)，裂解爐和壓縮機(jī)緊急停車(chē)；維持急冷油和急冷水系統(tǒng) 循環(huán)。 ⑶ 分離系統(tǒng)各塔停止采出、回流和塔釜加熱，系統(tǒng)處于保壓保液狀態(tài)。處理過(guò)程中應(yīng)注意防止管線和設(shè)備超溫超壓。 ⑷ 應(yīng)立即將發(fā)生泄漏的系統(tǒng)與其它系統(tǒng)切斷及隔離開(kāi)，該系統(tǒng)物料放火炬。盡最大可能縮小事故范圍，不使事故狀態(tài)進(jìn)一步惡化。 1019. 乙烯裝置事故處理的原則是 什么？ ⑴在緊急處理過(guò)程中必須盡最大可能保證人員和設(shè)備安全。 ⑵ 在裝置緊急停車(chē)時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)大量的物料將被排放到火炬系統(tǒng)，由于火炬系統(tǒng)的設(shè)計(jì)排放量是有限的，此時(shí)應(yīng)立即切斷輸入到系統(tǒng)中的熱量 (如：切斷塔的再沸器加熱和裂解爐燃料等 )，這有助于 降低火炬系統(tǒng)的負(fù)荷，同時(shí)，必須保證有足夠的蒸汽去火炬，以減少環(huán)境污染，防止火炬頭燒壞。 ⑶ 發(fā)生裝置緊急停車(chē)時(shí)，在將裝置穩(wěn)定到安全狀態(tài)之后，應(yīng)詳細(xì)分析故障原因，直到故障原因已明確，并已找出防止事故再次發(fā)生的措施后才能重新開(kāi)車(chē)。 ⑷ 在任何緊急情況 下，必須防止損壞壓縮機(jī)和透平；保證潤(rùn)滑油和密封油繼續(xù)循環(huán)，以冷卻壓縮機(jī)軸承和密封。為了避免透平軸承彎曲，在停車(chē)后應(yīng)啟動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置或手動(dòng)對(duì)壓縮機(jī)盤(pán)車(chē)，直到軸承充分冷卻。 ⑸ 在緊急處理過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)好其它沒(méi)有直接涉及到的設(shè)備 (如：在塔或罐液面抽空之前停泵 )。盡可能保證甲 烷化催化劑、乙炔轉(zhuǎn)化催化劑、碳三催化劑不中毒 ,反應(yīng)器不飛溫。盡量將各干燥器切出流程，保證開(kāi)車(chē)時(shí)有不用再生就可使用的干燥器。 ⑹ 盡量保證設(shè)備和管線不超溫，不超壓。 ⑺ 裂解爐停車(chē)后立即吹掃急冷油和原料管線，盡量保證有足夠的蒸汽 通入爐管。 ⑻ 停車(chē)后盡最大可能維持急冷油和急冷水繼續(xù)循環(huán)。冷區(qū)各系統(tǒng)盡量保液保壓。 ⑼ 盡最大可能縮小事故范圍，不使緊急狀況進(jìn)一步惡化。緊急處理過(guò)程中必試卷編號(hào)： 10JL8024000060306010130001 第 13 頁(yè) 共 13 頁(yè) 須堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，各系統(tǒng)處理動(dòng)作協(xié)調(diào)，做到冷靜果斷，不發(fā)生誤判斷、誤指揮、誤操作。 ⑽ 緊急停車(chē)操作是在事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處理措施， 如果裝置需要停車(chē)較長(zhǎng)時(shí)間，可在緊急停車(chē)之后參考操作法中的停車(chē)步驟進(jìn)行系統(tǒng)停車(chē)。