倉庫管理評估和改善-資料下載頁
2025-01-10 04:52本頁面
【正文】 來目標(biāo)？ 現(xiàn)狀分析 歷史數(shù)據(jù) EIQ分析 /存儲時間分析 物料特性分析 形成方案 圍繞主要目標(biāo) SLP方法 MHP方法 設(shè)備預(yù)算 /投資效果分析 實施 安裝 調(diào)試 生產(chǎn)量將大幅增加 倉庫可利用面積減少 一部分物料存儲時間長 一部分物料出貨數(shù)量大 托盤尺寸規(guī)格較多 使用駛?cè)胧截浖苊芗鎯Α? 改變通道寬度。 統(tǒng)一托盤尺寸，可以共用。 形成最終的布局圖 廠家進(jìn)行相關(guān)的設(shè)備采購安裝和調(diào)試 STEP1 STEP2 STEP3 STEP4 Page ? 54 布局實施對比 倉庫存儲容量提高 50%?。? Page ? 55 總體合理化為目標(biāo)的改善案例 ——11000Item/作業(yè)效率提高 2倍 Page ? 56 背景介紹 ? 企業(yè)名稱： Autobacs ?行業(yè)：汽車零部件銷售 ?銷售額： 2076億日元 ?企業(yè)特征：全國有 500加店鋪，包括開設(shè)連鎖店、商品采購、物流等業(yè)務(wù)。 Page ? 57 以前倉庫狀況 ?物流量：物流量大增，儲存面積不足，最終向外部租賃。 ? 設(shè)備：實行機械化、自動化很遲，大部分作業(yè)要手工完成。 ?作業(yè)：通過收貨單驗收、收貨單錄入，同時有箱、不定型品、單品出貨，通過分揀單、臺車、叉車操作。 廠家直送減少， 倉庫統(tǒng)一配送增加??！ Page ? 58 改善倉庫的切入點 ?物流中心選址和功能的全部最適化：在物流中心的構(gòu)想、計劃階段考慮收貨、店鋪供應(yīng)時的全部最適化。 ? 分揀作業(yè)效率化：滿足店鋪的物流服務(wù)水平，同時提高分揀的效率和精度。 ?高度信息化：為了提高采購和門店服務(wù)的效率，加快信息傳遞和信息的一致性。 Page ? 59 改善措施 1：倉庫再規(guī)劃 1. 倉庫位置和倉庫數(shù)量考量 ? 倉庫位置是由店鋪服務(wù)水平和物流費用兩者決定，這兩者是負(fù)相關(guān)的，最后以全國服務(wù)水平一致、物流費用最小為目標(biāo)。 ? 由于有流通加工作業(yè)，要求集中進(jìn)行。 2. 物流中心商品配備 ? 零配件：考慮到投資額、服務(wù)水平、在庫管理、運作效率、危機管理等進(jìn)行優(yōu)缺點分析，設(shè)定為兩個倉庫節(jié)點。 ? 輪胎物流：輪胎同其他零配件的分揀方法不一樣，還有回收問題，進(jìn)行兩個和多個倉庫節(jié)點分析，最后采用多個。 Page ? 60 改善措施 2：分揀方式改善 分揀方式 List 分揀 IC臺車分揀 DPS 分揀 分揀能力 100行 /人 . 小時 100行 /人 . 小時 260行 /人 . 小時 特征 物量少時要調(diào)整分揀人員 丌用處理故障 作業(yè)高峰期要加人 由于經(jīng)驗，正確性和效率差異 物量少時要調(diào)整分揀人員 處理故障簡單 沒有商品知識也可作業(yè) 作業(yè)高峰期要加人 分揀能力高，作業(yè)高峰期丌用加人 作業(yè)簡單，標(biāo)準(zhǔn)操作 作業(yè)精度高 系統(tǒng)人員必須要 出貨錯誤控制 在檢驗區(qū) 驗貨 在檢驗區(qū)驗貨 通過手持終端驗貨 在檢驗區(qū)驗貨 分揀時通過分揀箱來控制 總體評價 從投資成本、分揀人員考慮，采用這種。 Page ? 61 改善措施 3：系統(tǒng)改善 ?供應(yīng)商條碼標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn) EDI 采購的進(jìn)行。 ? 出貨條碼化改善，減輕店鋪作業(yè)量：通過加大標(biāo)簽上的信息量，內(nèi)容更加醒目，減少錯誤。 ?出貨前出貨數(shù)量及明細(xì)自動發(fā)給店鋪：店鋪可以提前安排人員，減輕店鋪確認(rèn)作業(yè)時間。 Page ? 62 改善的結(jié)果 ?分揀效率提高：舊倉庫 50000行 /天 .150人，還要加班。 新倉庫 90000行 /天 .120人，不用加班。 ? 出貨錯誤率： %上升到 %。 ?條碼標(biāo)準(zhǔn)化實現(xiàn) EDI, 減輕工作量。
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