【正文】 提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 64頁(yè) 新品量試量產(chǎn)上市后，沒有牽頭部門進(jìn)行及時(shí)跟蹤和質(zhì)量信息反饋，并快速改進(jìn)質(zhì)量，結(jié)果很可能反被民營(yíng)企業(yè)利用，成為他們的技術(shù)研究成果 嘉陵 106 民營(yíng)企業(yè) 量產(chǎn) …… 投放上市 …… …… 仿制和改進(jìn) 時(shí)間 投放上市 2年 …… …… …… JH125G 新產(chǎn)品的量產(chǎn)上市并非研發(fā)過程的結(jié)束，研發(fā)是動(dòng)態(tài)的螺旋上升的過程，如果產(chǎn)品有市場(chǎng)但與消費(fèi)者需求有差距，卻沒有及時(shí)的市場(chǎng)和質(zhì)量反饋信息，則研究成果很容易為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利用和仿制，并可能超越嘉陵新產(chǎn)品 12個(gè)月 信息 未及時(shí)有效推進(jìn) …… 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 65頁(yè) 1996年至 1998年，新、老產(chǎn)品的銷售產(chǎn)值都呈下滑，銷售總值也呈下降趨勢(shì)，但 99年新產(chǎn)品銷售產(chǎn)值的回升扭轉(zhuǎn)了銷售總產(chǎn)值的走勢(shì) 資料來源：嘉陵公司 0102030401996年 1997年 1998年 1999年老產(chǎn)品產(chǎn)值 新品產(chǎn)值 億元 銷售總產(chǎn)值 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 66頁(yè) 2022年 19月當(dāng)年新品銷量和產(chǎn)值比例低于 99年，預(yù)計(jì)當(dāng)年銷售總量也將低于 99年：嘉陵新品問題愈加突出 資料來源：嘉陵公司 0% 20% 40% 60% 80% 100% 99年銷量 2022年 19月銷量 2022年 19月銷售產(chǎn)值 老產(chǎn)品 老產(chǎn)品 前二年新品 前二年新品 當(dāng)年新品 當(dāng)年新品 老產(chǎn)品 前二年新品 當(dāng)年新品 484132輛 近三年新品 775273輛 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 67頁(yè) 近兩年的新品研發(fā)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，嘉陵的實(shí)際研發(fā)力量比較薄弱 資料來源：嘉陵公司 開發(fā)類型 自主開發(fā) 總數(shù) 比例 已完成 進(jìn)行中 停止 /失敗 平均周期 11 11% 2 4 5 約 2年 仿制 16 16% 7 7 2 約 7個(gè)月 改型 72 73% 36 20 16 約 6個(gè)月 * 總數(shù) 99 100% % % % *因難以精確統(tǒng)計(jì)，此處不包括微小改動(dòng) 0%20%40%60%80%100%開發(fā)類型 開發(fā)進(jìn)程已完成進(jìn)行中停止 / 失敗%%%自主開發(fā)仿制改型73%11%16%嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 68頁(yè) 嘉陵新品研發(fā)和量產(chǎn)上市存在重大脫節(jié)，又從另一個(gè)側(cè)面反映了部門間工作接口的不協(xié)調(diào)，更進(jìn)一步說，是研發(fā)流程的中斷 99年延續(xù)項(xiàng)目分析按時(shí) 4提前 3暫停 5未到期3未完成 延期8在 99年延續(xù)的 8個(gè)項(xiàng)目中，有 4項(xiàng)由于 無人推進(jìn)量試量產(chǎn)（其中 3項(xiàng)因?yàn)楣ぱb進(jìn)度推遲）而造成延期甚至無限推遲，有 2項(xiàng)屬于設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)原因而延期 資料來源：技術(shù)中心 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 69頁(yè) 嘉陵新品開發(fā)項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)與現(xiàn)行組織結(jié)構(gòu)及激勵(lì)體系不相適應(yīng)，很難真正實(shí)現(xiàn)理想的效果 LPL 總負(fù)責(zé)人 DPL 設(shè)計(jì)開發(fā)負(fù)責(zé)人 SPL 銷售負(fù)責(zé)人 EPL 制造負(fù)責(zé)人 EQPL 品質(zhì)負(fù)責(zé)人 EGPL 裝備負(fù)責(zé)人 EBPL 采購(gòu)負(fù)責(zé)人 ? 技術(shù)中心對(duì)設(shè)計(jì)開發(fā)人員沒有一套系統(tǒng)的評(píng)估考核和激勵(lì)方案，項(xiàng)目是否能按時(shí)按質(zhì)完成沒有保障 ? 根據(jù)目前各部門各自為政嚴(yán)重的現(xiàn)象， LPL對(duì)其他部門人員的監(jiān)控考核難以有效實(shí)施，由于缺乏經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，更無從激勵(lì)他們 ? 品質(zhì)、裝備和采購(gòu)與制造屬于并級(jí)部門， EPL在這種假設(shè)的管理結(jié)構(gòu)中難以控制下屬人員 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 70頁(yè) 從技術(shù)中心內(nèi)部的項(xiàng)目管理流程分析，技術(shù)中心尚未建立一套科學(xué)的研發(fā)管理控制體系 信息系統(tǒng) 決策系統(tǒng) 監(jiān)控和 評(píng)估系統(tǒng) 激勵(lì)系統(tǒng) 組織結(jié)構(gòu) ? 用戶需求信息 銷售公司 ? 國(guó)際產(chǎn)品動(dòng)態(tài) 技術(shù)中心 ? 用戶反饋 售后服務(wù)中心 內(nèi)容 結(jié)果 存在問題 ? 產(chǎn)品開發(fā)建議報(bào)告 ? 信息收集制度不健全 ? 情報(bào)人員綜合能力不強(qiáng) ? 產(chǎn)品綜合評(píng)估 ? 定價(jià)及成本 ? 目標(biāo)用戶市場(chǎng) ? 競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品分析 ? 銷售預(yù)測(cè) ? 投資收益預(yù)測(cè) ? 產(chǎn)品開發(fā)可行性分析報(bào)告 ? 缺乏能真正發(fā)揮作用的專業(yè)職能部門 ? 研發(fā)過程的跟蹤和推進(jìn) ? 研發(fā)成敗分析和反饋 ? 銷售和財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)跟蹤 ? 產(chǎn)品上市后的評(píng)估報(bào)告 ? 涉及部門間合作，推進(jìn)效率不高 ? 研發(fā)人員和協(xié)作部門人員權(quán)責(zé)明晰 ? 研發(fā)結(jié)果獎(jiǎng)懲分明 ? 該獎(jiǎng)勵(lì)的慷慨獎(jiǎng)勵(lì)，該處罰的嚴(yán)厲處罰 ? 由于部門間權(quán)責(zé)不明，存在扯皮推諉，難以嚴(yán)厲執(zhí)行獎(jiǎng)懲 ? 研發(fā)部門與其他部門工作性質(zhì)不同，應(yīng)有一定的獨(dú)立權(quán) ? 分別設(shè)立基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究部門 ? 快速開發(fā)和產(chǎn)其開發(fā)相對(duì)分離 ? 技術(shù)中心收其他部門約束較多 ? 內(nèi)部設(shè)置可以進(jìn)一步健全 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 71頁(yè) 研發(fā)是訂單流程中的一個(gè)瓶頸，而成車庫(kù)存是訂單流程中最長(zhǎng)的環(huán)節(jié)，應(yīng)該立即采取優(yōu)化庫(kù)存管理的措施，并以此促進(jìn)相關(guān)部門的管理變革 實(shí)施措施 統(tǒng)一銷售預(yù)測(cè)、庫(kù)存控制與生產(chǎn)計(jì)劃 調(diào)整安全庫(kù)存水平 提高銷售預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度 只保留重點(diǎn)車型庫(kù)存 提高運(yùn)輸效率和能力 盡快訂單制生產(chǎn)方式 調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，取消市場(chǎng)價(jià)值低的車型 相關(guān)部門 管理變革 銷售公司、企劃部、制造部、物資公司 月計(jì)劃的制定和執(zhí)行以銷售公司和制造部為主，企劃部協(xié)調(diào)生產(chǎn)相關(guān)事宜，物資公司保障零配件供應(yīng) 銷售公司、制造部 銷售公司 建立信息支持系統(tǒng)，提供技術(shù)手段，作為考核指標(biāo) 銷售公司 技術(shù)中心、銷售公司、企劃部、制造部、物資公司 銷售公司、儲(chǔ)運(yùn)部 精細(xì)化庫(kù)存管理，平衡銷售需求與資金占用的矛盾，制造部提高制造敏捷性 加強(qiáng)盤存，對(duì)沒有市場(chǎng)的型號(hào)清理庫(kù)存 銷售公司在產(chǎn)品戰(zhàn)略上發(fā)揮重要作用，使產(chǎn)品組合更好平衡市場(chǎng)需求與公司利益 儲(chǔ)運(yùn)管理精細(xì)化 幾乎涉及所有主要部門 管理精細(xì)化，組織效率高，快速滿足訂貨需要，基本取消本庫(kù)和中轉(zhuǎn)庫(kù)存，節(jié)約整車庫(kù)存資金，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。在產(chǎn)銷量很大時(shí)，意義尤其重大 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 72頁(yè) 目 錄 一、項(xiàng)目背景介紹 二、報(bào)告主要結(jié)論 三、行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 四、產(chǎn)量規(guī)模與成本降低目標(biāo) 五、核心流程分析 六、改進(jìn)庫(kù)存管理 七、銷售系統(tǒng)診斷 八、下一步工作計(jì)劃 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 73頁(yè) 嘉陵可控制的庫(kù)存集中在市內(nèi)庫(kù)和供配庫(kù)，分公司的庫(kù)存帳面有 13404臺(tái)；總庫(kù)存量 71468臺(tái)，庫(kù)存金額 010,00020,00030,00040,00050,00060,00070,00080,000庫(kù)存數(shù)量05,00010,00015,00020,00025,000庫(kù)存金額資料來源：嘉陵公司 2022年 9月 25日庫(kù)存資料 臺(tái) 萬元 市內(nèi)庫(kù) 48921臺(tái) 供配庫(kù) 9144臺(tái) 分公司庫(kù) 13403臺(tái) 分公司庫(kù) 供配庫(kù) 市內(nèi)庫(kù) 合計(jì) 71468臺(tái) 合計(jì) 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 74頁(yè) 嘉陵至 9月底大于 30天庫(kù)齡的成品庫(kù)存占 55%。 0%20%40%60%80%100%銷量 庫(kù)存量 地點(diǎn) 庫(kù)齡50系列 150系列 125系列 100系列 90系列 70系列 市內(nèi)庫(kù) 供配庫(kù) 分公司庫(kù) 30天 90天 60~90天 30~60天 50系列 70系列 90系列 100系列 125系列 150系列 19月銷量 435634臺(tái) 9月底庫(kù)存量 71468臺(tái) 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 75頁(yè) 1999年 12月摩托車行業(yè)的庫(kù)存為 79萬臺(tái)，低于行業(yè)月平均銷量，約為 26天的銷量。 790102030405060708090100行業(yè)平均月銷量（萬） 行業(yè)年底庫(kù)存量（萬）資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)資料 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 76頁(yè) 行業(yè)庫(kù)存水平保持在 26天的銷量，而嘉陵的庫(kù)存相當(dāng)于45天的銷量，明顯高于行業(yè)平均水平。 26364501020304050行業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù) 嘉陵本庫(kù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù) 嘉陵總庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)天 資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)資料及內(nèi)部庫(kù)存資料 19天 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 77頁(yè) 根據(jù)三種主銷型號(hào)從 1999年 4月至 2022年 9月間的價(jià)格走勢(shì)推算，銷售價(jià)格平均每月下跌 % 2,0003,0004,0005,0006,0007,0008,0009,00010,000 價(jià)格（元） 150D（ 111） JH125 JH125D 時(shí)間 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 78頁(yè) 按照目前庫(kù)存水平，成品庫(kù)存的價(jià)值每月遭受跌價(jià)損失400多萬元，全年庫(kù)存跌價(jià)損失超過 5000萬元 36,17830,96927,995 27,57647260483426420254805,00010,00015,00020,00025,00030,00035,00040,0002022年7月 2022年8月 2022年9月 2022年10月庫(kù)存價(jià)值（萬元） 跌價(jià)損失 削減庫(kù)存 庫(kù)存實(shí)際價(jià)值 庫(kù)存實(shí)際價(jià)值 庫(kù)存實(shí)際價(jià)值 庫(kù)存實(shí)際價(jià)值 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTRUST Management Consulting 第 79頁(yè) 經(jīng)銷商的庫(kù)存雖不占用嘉陵的資金，但當(dāng)嘉陵價(jià)格下調(diào)時(shí)，嘉陵要承擔(dān)跌價(jià)損失 價(jià)格調(diào)整 經(jīng)銷商庫(kù)存 支付經(jīng)銷商的調(diào)價(jià)補(bǔ)貼 2022年 8月嘉陵部分型號(hào)調(diào)價(jià)，補(bǔ)償經(jīng)銷商于前一個(gè)月內(nèi)購(gòu)進(jìn)的該型號(hào)的成車 3572臺(tái)的損失，共計(jì) 69萬元 2022年 10月，直至 24日，當(dāng)月銷售僅為 ，至 25日，就達(dá)到 6萬臺(tái)，一日間銷售 。經(jīng)銷商庫(kù)存被人為增加。 嘉陵集團(tuán)管理體系和摩托車主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升咨詢 2022112 Copyright169。2022 By SINOTR