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船舶靠離泊碼頭安全操作-資料下載頁

2025-01-09 23:21本頁面
  

【正文】 在安排計劃時,如果人員實在安排不過來,往往會有選擇的取消一些船舶的開航計劃或改移泊,第二天如果船舶開航計劃取消,就會造成引航員在家待命,已經(jīng)取消的船舶開航計劃又不能恢復(沒有上海引水),造成引航力量的浪費。 ? ( 4)現(xiàn)在有二十幾家代理,誰都希望自己代理的船舶及時安排進出江。在多艘船舶同時靠一個碼頭時,如果引航員緊張,引航站會優(yōu)先安排有碼頭的船舶進江,保證碼頭高效生產(chǎn)。這種情況下,引航站會跟港方聯(lián)系,根據(jù)港方提供的靠泊計劃安排引航員。 ? 所以,港方對引航站提供的信息就顯的非常重要,對代理也有很好的解釋,以免對引航站產(chǎn)生誤解。這不是把矛盾推到港方,而是引航站為港航企業(yè)提供安全、及時的引航服務的性質決定的,也是碼頭所希望的。 ? 根據(jù) 《 船舶引航管理規(guī)定 》 第四十五條 :港口企業(yè)不按規(guī)定配合和保障被引船舶靠離泊的、不按規(guī)定向引航機構提供相關資料的,由市級地方人民政府港口主管部門或者@@航務管理部門責令港口企業(yè)糾正其違法行為,并處以警告或者 1萬元以下的罰款。 @@引航中心夜航管理規(guī)定 ? 船舶夜航應達到的氣象要求 夜航視距 夜間靠、離泊時實際風力 6級以下 (按照福南水道安全管理規(guī)定,白天靠、離泊時實際風力 6級以下 ) ? 夜間船舶靠離泊 , 港口 、 碼頭 ( 泊位 ) 應具備的條件 港口、碼頭(泊位)與船舶能保持有效的聯(lián)系,并保證有足夠的帶纜水手,泊位檔子符合規(guī)定要求;碼頭(泊位)附近水域流態(tài)正常,并應具備符合船舶夜間靠、離泊要求的各項設施。(現(xiàn)在有夜間不進行船舶系、解浮筒作業(yè),是由于浮筒沒有照明設備,不符合應具備符合船舶夜間靠、離泊要求的各項設施的要求。) @@引航中心夜航管理規(guī)定 ? 夜航船舶的要求: 下列船舶不夜航 載有 A( B) 類有毒物質 、 一級危險品的船舶; 船舶設備及船舶狀況存在明顯缺陷的船舶; 海事部門不同意夜航的船舶; 下列船舶若需夜航 , 應報引航中心審批同意并落實相應的安全措施后方可實施 。 進出專用航道或特殊泊位的船舶特種船舶; 夜間航行:通過福姜沙南水道,船長 175m及以上的單船、拖帶 3000載重噸及以上的船隊; 結束語 ? 安全生產(chǎn)是我們的共同目標,引航員即要保證船舶在航行途中的安全,又要保證靠離碼頭時的安全,而靠離碼頭時船舶的安全直接影響到港航企業(yè)的生產(chǎn),重大觸損碼頭事故,會使碼頭停止使用,影響到企業(yè)的效益,這點雙方都是一致的,碼頭單位提供一個良好的靠離泊環(huán)境,會提高船舶的安全系數(shù)(因為造成安全事故的原因是多方面的)。只要我們雙方本著相互學習,相互理解,互相尊重,共同努力的原則,就一定能夠達到和諧共贏、安全生產(chǎn)的目的!謝謝大家!
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