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正文內(nèi)容

jt-t722—20xx公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件介紹-資料下載頁

2025-10-05 08:40本頁面

【導讀】裝,促進我國橋梁防腐涂裝技術健康發(fā)展.也進入快速發(fā)展階段,一大批跨江,跨海大橋相繼建成,如現(xiàn)實意義.防腐涂裝經(jīng)驗的基礎上逐步形成的,具有鮮明的中國特色,對指導鋼橋防腐涂層設計,施工,驗收具有重要作用.交通行業(yè)標;隹《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件.該標;佳規(guī)定了公路橋梁鋼結構防腐涂裝的分類,要求,試驗方法,檢驗規(guī)則,安全,衛(wèi)生和環(huán)境保護以及驗收等.重涂裝.試驗方法部分包括:涂層配套體系;表面處理;本標;隹分別按照"涂層體系保護年限","腐蝕環(huán)境",防腐涂裝實踐,以及橋梁重涂難度大,防腐要求高的特點,4628—3規(guī)定的Ri3級.領域已普遍被接受,如設計單位:中交院,大橋局設計院,上海城交院,江蘇公交院等;橋梁制造單位:山橋,寶橋,武船,江南重工等;涂料供應商:海虹,北航百慕,佐敦,12944標;隹,有利于與國際接軌.橋梁,如蘇通大橋,昂船洲大橋,杭州灣大橋,潤揚大橋,

  

【正文】 涂方式 :a)小面積維修涂裝先清理損壞區(qū)域周圍松散的涂 層 ,延伸至未損壞區(qū)域 5Omm~ 8Omm,并應修成坡口 ,表面 處理至 Sa21/2級 或 St3級 ,涂裝低表面處理環(huán)氧涂料 +面漆 。 b)中等面積維修涂裝表面處理至 Sa21/2級 ,涂裝環(huán)氧富鋅 2}氆窖 2c∞年第 39。.下總第 39。瑚 ?43? 底漆 +環(huán)氧 (云鐵 )漆 +面漆 。C)整體重新涂裝表面處理至 Sa272級 ,按照 24要求的涂裝體系進行涂裝 . 鋼橋內(nèi)表面維修和重涂時 ,考慮到徹底的除銹相當困 難 ,因此選用低表面處理底漆 .而內(nèi)表面處于相對封閉環(huán) 境 ,通風較差 ,宜選用高固體份或無溶劑涂料 ,為了日后檢 測便利 ,面漆宜采用淺色涂料 . 海洋大氣腐蝕環(huán)境下和工業(yè)大氣腐蝕環(huán)境下的舊涂層和 銹蝕產(chǎn)物中含有大量的可溶性鹽 ,直接噴砂會造成鋼鐵表面 的污染 ,因此首先要用高壓淡水將這些可溶性鹽分除去 ,再 噴砂處理 . 28檢驗項 H 涂料的配套性能為保證項目 ,這些保證項目依靠的是企 業(yè)的信譽和投標時供應商提供的檢驗報告 .以往的具有資質(zhì) 的第三方檢測報告也可作為證明 .由于工期要求 ,本標準不 強求現(xiàn)場涂料進行配套性能測試 ,但必需進行物理十 LtB~4口力 學性能指標的測試 (見附錄 B). 涂料的技術指標既要考慮到先進性 ,更要著重結合實踐保 持可行性和成熟度 .標 準中涂料性能僅列入了常規(guī)性能檢測 指標 ,而型式檢測指標在涂層配套體系中體現(xiàn) . 281車間底漆 可焊性是車間底漆的重要指標 ,本標 。佳參考 7GB6474~ 1986船用車間底漆通用技術條件 ,列出 焊接與切割 , 彎曲與成型 兩項技術要求作為保證項目 . 含鋅車間底漆的不揮發(fā)成份中金屬鋅含量規(guī)定為 30%一 50%.這樣考慮 ,既能保證車間底漆的保護 l生能 ,又可避免焊 ll■ 接過程中產(chǎn)生的鋅霧對人身健康的損害 . 以下列出了三種防銹底漆的性能指標要求 . 富鋅底漆規(guī)定金屬鋅含量指標為 :環(huán)氧富鋅≥ 70%,無 機富鋅≥ 80%(相當于干膜鋅粉含量 ,環(huán)氧富鋅≥ 77%,無 機富鋅≥ 88%).橋梁富鋅底漆鋅含量指標設置既要保證富鋅 涂層優(yōu)異的電化學保護性能 ,又要保證涂層體系優(yōu)異的附著力 . 富鋅底漆相關的鋅含量 /鋅粉含量標準 :ISO12944規(guī)定 干膜鋅粉含量大于 80%。SSPCPAINT一 20— 2020按干膜中鋅 粉含量分為三級 (1 級 ,≥ 85%。2級 ,77%~ 85%。三級 66%~ 77%):HG/T3668— 2020規(guī)定干膜金屬鋅含量 :環(huán)氧 富鋅 ,≥ 70%,無機富鋅≥ 80%.正在修訂的 HG/T3668依 據(jù)干膜鋅 含量 ,將富鋅底漆分為三個等級 (1 級 ,≥ 80%。2 級 ,≥ 7O%是否 3級≥ 6O%). 耐熱性指標是為了考察用于鋼橋面的富鋅涂料是否能夠 忍受鋪裝的煤瀝青短暫的熱沖擊 . 由于含有片狀結構鋅粉的鋅粉涂料 ,在鋅含量較低時也 能達到涂層的導通 ,鱗片狀鋅粉過量時會導致涂層致密性下 降 ,反而不利于涂層的保護性能 ,因此本標 。隹規(guī)定 ,富鋅涂 料采用鱗片狀鋅粉時 ,可適當降低鋅粉含量 ,但漆膜表面電 阻率不大于 . 無機富鋅涂料用于防滑摩擦面時 ,由于要考慮到抗滑移 系數(shù) ,需要在無機富鋅涂料中加入大量的金剛砂 ,故不揮發(fā) 成份中 金屬鋅含量可降 11~J70%. 283環(huán)氧中間漆 44.《交通標準化蕞恙驀 j熬 () 對于厚漿型環(huán)氧云鐵和環(huán)氧玻璃鱗片漆 ,因云鐵和玻璃 鱗片均為片狀結構 ,在涂膜中起到屏蔽型 迷宮效應 ,提高 了涂層間的附著性能 。同時作為中間漆 ,不會影響到最終涂 層的外觀 .所以如果強制要求該類涂料較低的細度 ,只會影 響涂膜的屏蔽性能 ,因此本標 。隹對環(huán)氧云鐵和環(huán)氧玻璃鱗片漆 的細度指標不做要求 . TB/T2773— 1997《鐵路鋼橋用面漆 ,中間漆供貨技術條 件》對環(huán)氧云鐵漆 ,HG/T3656— 1999《鋼結構橋梁漆》對含 片狀金屬顏料的涂料分別做出了細度≤ 80,90um的要求 . 如果涂料粘度較低 ,選用 400目的片狀云母氧化鐵和玻璃鱗片 能夠滿足這一標準 ,但如果厚膜型環(huán)氧涂料中加入這些填料 而不經(jīng)研磨則達不到要求 。如果選用的粒經(jīng)太小 ,屏蔽性能 也將達不到要求 . 現(xiàn)在有的招標文件中要求 ,環(huán)氧云鐵中間漆的粘度≥ 140 秒 ,細度 /200pm,這又走向了另一個極端 . 氟碳涂料用 FEVE氟碳樹脂的氟含量是保證氟碳涂料的 重要性能指標 .商業(yè)化 FEVE產(chǎn)品中優(yōu)等品的 氟含量 i25%, 一 等品氟含量≥ 23%,考慮到制備涂料時要加入助劑和測定 氟含量試驗方法的誤差 ,故提出氟碳涂料優(yōu)等品的氟含量≥ 24%,一等品氟含量≥ 22%. 相關氟碳涂料氟含量要求 :化工行業(yè)標準 HGfT3792規(guī) 定氟含量≥侶 %。鐵道部標 ,~TB/T1527規(guī)定氟含量≥ 15%。 日本相關標準規(guī)定氟含量≥ 15%,≥ 20%.我國的涂裝項 目氟含量要求 :杭州灣跨海大橋≥ 24%。青藏鐵路要求≥ 24%。江陰橋要求≥ 22%. 關于聚硅氧烷涂料 ,技術指標基本上和氟碳涂料一致 . 目前市場上有丙烯酸型聚硅氧烷和 環(huán)氧聚硅氧烷兩類 ,但不 管采用哪一類聚硅氧烷涂料 ,關鍵在于涂料中硅氧鍵的含 量 .由于目前國內(nèi)無成熟的聚硅氧烷漆中硅含量的檢測方 法 ,故這次未將硅含量列為檢測方法 . 3標準的技術水平 本標準首次將國際權威的 ISO12944標準應用于橋梁防 腐涂裝標準中 ,并且系統(tǒng)地介紹了腐蝕環(huán)境分析 ,涂層配套 體系及其性能要求 ,防腐涂裝工藝 ,因此該標準填補了國內(nèi) 公路鋼結構橋梁防腐涂裝標準的空白 ,達到國際先進水平 . 該標準具有以下特點 ~ofiEJ新性 : a)與 ISO12944標 。隹相比 ,本標準提出的涂層配套體系 既符合 ISO12944標準的基本要求 ,又具有鮮明的中國特點 , 是近年來大規(guī)模橋梁建設經(jīng)驗的結晶 。 b)本標準所推薦的聚氨酯 ,氟碳 ,硅氧烷等三種涂層 配套體系不僅在國內(nèi)具有先進性 ,也體現(xiàn)了當前國際上的涂 料最新水平 ,另外針對橋梁防腐壽命的設定 ,沒有照搬 ISO 12944,而是結合我國國情 ,分為普通型和長效型兩類 。 c)本標準重視表面處理和涂裝工藝 ,所列各項條款是 在總結大型橋梁涂裝工藝的成功實踐上制定的 ,具有可操作 性 。 d)安全 ,衛(wèi)生和環(huán)境保護方面 ,要求涂料生產(chǎn)企業(yè)和施 工企業(yè)既要通過 ISO9001認證 ,又要通過 IS014001和 OHSAS 18001認證 ,以引導企業(yè)重視環(huán)境保護和職業(yè)健康安全 ,符合 國家環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的政策導向 。 e)根據(jù)新材料發(fā)展狀況和標準規(guī)定的涂層體系壽命要 求 ,涂層體系性能方面提高了耐鹽霧性能 ,最高等級從 ISO 12944— 6所規(guī)定的 1440h提高 ]~3000h,人工加速老化性能的 最高等級也提高 ~ ,上述指標 絕大多數(shù)涂料企業(yè)均能達到 . 4結語 本標 。隹汲取了國內(nèi)外先進的防腐標準以及防腐理論和 實踐經(jīng)驗 ,特別是近年來我國在若干座大型橋梁建設上所積 累的防腐涂裝經(jīng)驗 ,以及新材料 ,新技術 ,新工藝的發(fā)展狀 況 .在標準編制過程中 ,橋梁設計單位 ,監(jiān)理單位 ,涂料供 應商 ,涂料施工企業(yè) ,防腐研究機構等 30多家單位提出了非 常寶貴 ,中肯的意見 ,使得標準更加完善 .該標準的制定將 有助于規(guī)范我國橋梁防腐涂裝 ,促進我國橋梁防腐涂裝技術 健康發(fā)展 . 由于編寫組人員的水平有限 ,并且受標 。隹內(nèi)在要求的限 制 ,該標準可能并且一定會存在一些不足之處 .此外 ,涂層 配套體系沒有 ,也不可能列出所用潛在的涂層配 ?
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