【正文】 40 ％ )／ (1— 40％ ) =43％ 答：該型汽車(chē)的有效關(guān)稅保護(hù)率為 43％。 42．解： CIFC5％ =凈價(jià)／ (1— 傭金率 ) =15001(1— 5％ ) =1578． 95(美元 /公噸 ) 答：該公司應(yīng)報(bào)價(jià)每公噸 1578． 95美元， CIFC5％紐約。 43．解：實(shí)際單位凈收入 =原價(jià) — 單位折扣額 =10010010 ％ =90(美元／件 ) 該商品的實(shí)際單位凈收入為 90美元／件。 五、論述題 (本大題 10分 ) 44． (1)二戰(zhàn)后，世界各國(guó)貿(mào)易政策的總趨勢(shì)是趨于自由貿(mào)易，各國(guó)大幅度地降低了關(guān)稅與非關(guān)稅貿(mào)易壁壘，推動(dòng)了世界貿(mào)易的大發(fā)展。 (2)二戰(zhàn)后，自由貿(mào)易從一國(guó)和地區(qū)向世界范圍發(fā)展。主要 發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家均實(shí)施了自由貿(mào)易政策，甚至社會(huì)主義國(guó)家也通過(guò)對(duì)外開(kāi)放，轉(zhuǎn)向了自由貿(mào)易政策。 (3)二戰(zhàn)后，自由貿(mào)易政策已經(jīng)從一國(guó)政府的政策行為轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)際經(jīng)濟(jì)組織的集體行為。世界主要國(guó)家均加入了 GA97或 WTO。 (4)但是，貿(mào)易保護(hù)主義并沒(méi)有消失，而是在不同時(shí)期，以新的形式在不斷表現(xiàn)。 六、案例分析題 (本大題 10分 ) 45． (1)中國(guó)銀行的拒付不合理。因?yàn)?，信用證是一種獨(dú)立的文件，不受買(mǎi)賣(mài)的約束；信用證是一種單據(jù)買(mǎi)賣(mài)，開(kāi)證行只根據(jù)表面上符合信用證條款的單據(jù)付款，而不是與單據(jù)有關(guān)的貨物。 (2)我方保證 貨物質(zhì)量符合合同要求的方法是，一要在信用證中規(guī)定，必須憑有資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的裝運(yùn)前的檢驗(yàn)合格證書(shū)才能付款；二要選擇守信的客戶；三要選擇有資質(zhì)的客戶，并且在合同中規(guī)定高額的賠償條款，使其不敢輕易違約，提供不符合合同質(zhì)量要求的商品。 全國(guó) 2022 年 1 月高等教育自學(xué)考試 國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題 課程代碼： 00149 一、單項(xiàng)選擇題 (在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)正確答案，并將正確答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題 1 分，共 20 分 ) 《跟單信用證統(tǒng)一慣例 (1993 年修訂 )》的規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用 證能轉(zhuǎn)讓 ( )次。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 ?( ) 、關(guān)稅同盟、共同市場(chǎng) 、共同市場(chǎng)、關(guān)稅同盟 、共同市場(chǎng)、自由貿(mào)易區(qū) 、關(guān)稅同盟、自由貿(mào)易區(qū) ( )中，通過(guò)了第一個(gè)“反傾銷(xiāo)協(xié)議”。 4.《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義 1941 年修訂本》中所解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共有 ( )種。 A. 4 B. 6 C. 9 D. 13 “不準(zhǔn)分批裝運(yùn)”， ( )。 術(shù)語(yǔ)成交 ( )對(duì)賣(mài)方而言需要特別注意。 險(xiǎn) ( )，與勞動(dòng)強(qiáng)度成正比。 ( )不是解釋里昂惕夫之謎的。 (如英國(guó) )，凡是既憑樣品、又憑規(guī)格達(dá)成的交易，賣(mài)方所交貨物 須 ( )。 ，又與規(guī)格保持一致 ，除了 ( )均屬于“封閉市場(chǎng)價(jià)格”。 ( )。 ，買(mǎi)方另外支付 ( )。 ，不計(jì)滯期、速遣費(fèi) ， 應(yīng)計(jì)滯期、速遣費(fèi) ，不計(jì)速遣費(fèi) ，不計(jì)滯期費(fèi) 《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定索賠期限為 ( )，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的港全部卸離海輪之日起計(jì)算。 A. 6 個(gè)月 B. 1 年 C. 2 年 D. 3 年 ，委托并通過(guò)銀行收取貨款，使用的匯票是 ( )。 ，屬于商業(yè)信用 ，屬于銀行信用 ，屬于銀行信用 ，屬于商業(yè)信用 ( )。 ，談判時(shí)不太顧及對(duì)手而顯得氣勢(shì)咄咄逼人，且十分重視辦事效率，具有極強(qiáng)的法律意識(shí)，這種人是 ( )。 (Foreign Trade)是指一國(guó)或地區(qū)同別國(guó)或地區(qū)進(jìn)行貨物和服務(wù)交換的活 動(dòng)。從國(guó)際范圍來(lái)看這種貨物和服務(wù)交換活動(dòng)，就稱(chēng)為 ( )。 ，當(dāng)出口方供款銀行直接貸款給外國(guó)的進(jìn)口商時(shí)，一般進(jìn)口商先用本身的資金向出口廠商支付合同金額的 ( )作為訂金。 A. 5%～ 10% B. 10%～ 15% C. 15%～ 20% D. 20%～ 25% ( )均包括在國(guó)民待遇條 款的范圍內(nèi)。 ?( ) 二、多項(xiàng)選擇題 (在每小題的五個(gè)備選答案中，選出二至五個(gè)正確的答案，并將正確答案的序號(hào)分別填在題干的括號(hào)內(nèi)，多選、少選、錯(cuò)選均不得分。每小題 2 分，共 20 分 ) ，經(jīng)濟(jì)一體化可分為以下形式 ( )。 CIF 術(shù)語(yǔ)特點(diǎn)的有 ( )。 ，其合法持有人可憑單提貨 ?( ) 包收據(jù) ( )。 ，該標(biāo)志包括 ( )。 ，收集與準(zhǔn)備必要的有關(guān)談判資料是至關(guān)重要的，資料的收集與準(zhǔn)備主要側(cè)重以下幾方面 ( )。 ( )。 ，遭到拒絕承兌 ，遭到拒絕付款 “不受追索”字樣 ( )。 、服務(wù)在一國(guó)進(jìn)出口或世界貿(mào)易中所占的比重 ，以份額表示 、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平等 ( )。 ，賣(mài)方違約一般包括 ( )。 貨 、規(guī)格、數(shù)量、包裝等與合同 (或信用證 )規(guī)定不符 三、計(jì)算題 (4 分 ) 我某公司向外商報(bào)價(jià)每公噸 CIF 新加坡 1000 美元，而外商來(lái)電要求改報(bào) CIF 新加坡價(jià)。假設(shè)按 CIF 的 120%投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為 1%，在保證我方外匯凈收入不變的情況下，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少 ? 四、簡(jiǎn)答題 (每小題 5 分，共 25 分 ) 李嘉圖的比較成本說(shuō)的主要內(nèi)容。 。 ? 質(zhì)和作用是什么 ? ? 五、論述題 (每小題 10 分，共 20 分 ) ，應(yīng)采取怎樣的應(yīng)對(duì)措施 ? 。 六、案例分析 (第 1 題 5 分，第 2 題 6 分，共 11 分 ) ，數(shù)量 12022 公噸。外商開(kāi)來(lái)信用證，規(guī)定 7至 10 月份分批等量裝運(yùn)，我方于 8 月份每月運(yùn)出 3000 公噸，并分別向銀行交單議付，取得貨款。 9 月份因鋼材未備妥故延至 10 月份裝運(yùn) 6000 公噸。我方憑 10 月份簽 發(fā)的單據(jù)到銀行議付，遭到銀行拒付。問(wèn)銀行拒付是否合理，為什么 ? CIF 價(jià)格向太平洋某島國(guó)出口大米一批，由于當(dāng)?shù)卮嬖诓孔鍥_突等不安定因素，故出口商要求我方投保一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物順利抵達(dá)對(duì)方港口后，卸船將貨物暫時(shí)儲(chǔ)存于碼頭上，擬于次日轉(zhuǎn)運(yùn)至買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)，卸貨當(dāng)晚果然發(fā)生了部族之間的武裝沖突，致使該批貨物部分被毀，買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司提出賠償要求，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。問(wèn)： 保險(xiǎn)公司拒賠是否合理，為什么 ? 全國(guó) 2022 年 10 月高等教育自學(xué)考試 國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題 課程代碼： 00149 一、單項(xiàng)選擇題（本大題共 30小題，每小題 1分，共 30分） 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。 ，發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家在世界貿(mào)易總額中所占的比重約為 ( ) A. 30％ B. 50％ C. 70％ D. 90％ ( ) A. FAS B. FOB C. CIF D. CFR 年，中國(guó)進(jìn)出口總額為 8 千億美元，中國(guó)當(dāng)年 GDP 為 11 萬(wàn)億元人民幣，因此，中國(guó)的外貿(mào)依存度約為 ( ) A. 20％ B. 40％ C. 60％ D. 80％ ，國(guó)內(nèi)三資企業(yè)的外貿(mào)占我國(guó)外貿(mào)總額的比重約為 ( ) A. 10％ B. 30％ C. 50％ D. 70％ ( ) 斯密 李嘉圖 ，創(chuàng)新產(chǎn)品通常是 ( ) ( ) 成員方之間相互給予的優(yōu)惠進(jìn)口關(guān)稅 ，一體化程度最高的是 ( ) 易區(qū) ，外國(guó)旅游者的門(mén)票價(jià)格高于國(guó)內(nèi)旅游者，這種做法 不符合 ． ． ． ( ) ，某國(guó)對(duì)一些國(guó)家實(shí)行高關(guān)稅政策，而對(duì)另外一些國(guó)家實(shí)行低關(guān) 稅政策，這種做法 不符合 ． ． ． ( ) ，我國(guó)某種鋼材的進(jìn)口數(shù)量出現(xiàn) 突發(fā)性大幅度增加，使我國(guó)的鋼材 生產(chǎn)商大受損失。為合法保護(hù)我國(guó)廠商，我國(guó)可引用世界貿(mào)易組織的 ( ) ，從日本東京空運(yùn)至成都，日方支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)并承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn) 責(zé)任至成都，日方辦理出關(guān)手續(xù)，中方辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)。按以上交易條件，應(yīng)選用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是 ( ) A. DEQ 成都 B. CIP 成都 C. DDP 成都 D. DDU 成都 13.“公司 ：你方 10 日傳真收悉。你方條件我方接受，但請(qǐng)降價(jià) 10％，可否即復(fù)。 (簽章 )”這份傳真是 ( ) ，確定商品品質(zhì)的方法應(yīng)該是 ( ) ( ) “ 收貨人”欄內(nèi) ( ) “憑指定” ，如果買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中訂有仲裁協(xié)議，則他們 ( ) ，也可以到仲裁機(jī)構(gòu)去解決糾紛 ，如果一方不服裁決，可再到法院上訴 FOB 術(shù)語(yǔ)合同，在賣(mài)方提交的提單上，買(mǎi)方 不可 ． ． 接受的批語(yǔ)是 ( ) 運(yùn) ，最好的支付方式是 ( ) ( ) ，經(jīng)?？吹皆谶M(jìn)出口額的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)后面標(biāo)有符號(hào) S，這表明該數(shù)據(jù)是以 ( ) ( ) 斯密 李嘉圖 ( ) 斯密 李嘉圖 ( ) 口方的信貸 WTO 的 ( ) 完全履行烏拉圭回合談判成果的最終時(shí)間是 ( ) 年 年 年 年 CFR 出口合同的保險(xiǎn)條款中，寫(xiě)法正確的是 ( ) 、一切險(xiǎn) 不必 ． ． 預(yù)先通知買(mǎi)方交運(yùn)時(shí)間的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是 ( ) A. FOB