【導讀】本標段合同文件；《密山至興凱湖高速公路項目工程管理辦法匯編》；《公路路面基層施工技術規(guī)范》；《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》；《建設工程施工現場消防安全技術規(guī)范》；本標段總體施工組織設計和總體施工進度計劃；既征臨時用地的位置、面積、形狀等特點。能夠正確指導水泥穩(wěn)定料拌合站建設，確保建站符合要求。實事求是的確定建站規(guī)劃和場地布。置，確保按標準、安全的完成場站建設任務。A6標段起訖樁號為K20+000～K29+000，全長9km。建設水穩(wěn)拌合站進行廠拌。米，地勢開闊、交通便利、水電供應充足。壓路機1臺，50t吊車1臺，發(fā)電機1臺及其它小型設備。地腳螺栓和支撐鋼板。并預埋地腳螺栓。強風化巖地基承載力為250Kpa，考慮倍荷載系數，×吊車支腿穩(wěn)固，起吊平穩(wěn)，安裝位置準確，檢查罐體和拌。合機豎直度，滿足要求后連接加固各部件。罐體統(tǒng)一噴涂顏色，醒目位置繪制項目名稱、施工單位簡稱。碎石儲料區(qū)走向與拌合站粒料倉的排列平行一致，并預

　　

【正文】 序號 項目 規(guī)定值或充許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 壓實度 快速路、主干路≧ 96% 1000m2 1 見附錄 B 次干路、支路≧ % 厚度 5mm+10mm 1000m2 1 用 鋼尺量 彎沉值 符合設計要求 20m 路寬（ m）＜ 9 1 見附錄 F9— 15 2 ＞ 15 3 注：①用蠟封法或表干法測得的現場瀝青混凝土密度與用馬歇爾穩(wěn)定度儀試驗或 30Mpa 壓力成型法則得的標準密度相比較； ②本表中壓實度采用馬歇爾穩(wěn)定度儀擊實成型標準。 ③彎沉值單位 1/100mm； ④本表第 3 項也可采用自動檢測設備進行檢測； ⑤改性瀝青混凝土路面可參照此表進行經驗。 b、一般項目 表面應平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中、油斑等現象。 用 12t 以上 壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。 施工接縫應緊密、平順，燙縫不應估焦。 面層與路緣石、平石及其它構筑物應接順，不得污染其他構筑物，不得有積水現象。 瀝青混凝土路面質量充許偏差見表 瀝青混凝土路面變差表 序號 項目 規(guī)定值或充許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 1 抗滑 摩擦系數 符合設計要求 200m 1 擺式儀 見附錄 H 全線連接 橫向力系數車 構造深度 符合設計要求 200m 1 砂鋪法 2 平整度 快速路、主干路σ≤ 100m 路寬（ m）＜ 9 1 用測平儀檢測見附錄 G，見注② 915 2 次干路、支路σ≤ 9 1 用 3m 直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺最大值見注② 915 2 ＞ 15 3 3 寬度 不小于設計值 40m 1 測距儀或用鋼尺量 4 中線高程177。 10mm 20m1 用水準儀測量 5 中線線位 20mm 200m4 用經緯儀測量 6 橫斷高程177。 10mm 且橫坡差不大于 3%20m 路寬（ m）＜ 9 2 用水準 儀測量 9— 15 4 ＞ 15 6 7 井框與路面高差≦ 5mm 每座 4 十字法用塞尺最大值 注：①測平儀為全 線每車道連續(xù)監(jiān)測每 100m 計算標差σ；無測平儀時即可采用 3m 直尺檢測；表中檢驗頻率點數為測線數； ②本表第 2 項也可以采用自動設備進行檢測； ③底基層表面應按設計規(guī)定用量撒潑透油層、粘層油； ④改性瀝青混凝土路面可采用此表進行檢驗。 降水施工 由總包單位提供的地勘報告中說明該場地的地下水為空隙滲水，埋深在 1～ 。經觀察坑槽開挖情況，滲水速度極慢，再考慮自然降水，施工中對于道路開挖的溝槽采取分段挖開及時回填，明溝降排即 可滿足要求 ,在每隔 50m設置一個集水坑 ,用 50m揚程污水泵將集水坑內的水直接 排入廠區(qū)北側河內。 質量控制措施 1）質量保證體系及職責 ? 根據工程項目的具體情況，設置本項目施工隊的質量保證體系圖 71；明確各職能人員和項目施工隊的主要工作職能，并且與其相關的質量程序文件掛鉤，各負其責。下屬各班組數量及其任務分配，應根據實際情況確定，并在施工過程中予以必要、及時的調整。 質量員計劃員 項目隊長 技 術 員 施工隊及作業(yè)人員 材料員 新彊大全新能源 5000 噸 /年多晶硅片 項目 土建工程施工隊質量保證體系 4． 2）質量標準 4． 保證項目 1）基底的土質必須符合設計要求。 2）天然砂礫的干士質量密度 必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 2． 2 基本項目 1）面路標高均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定，夯壓密實，表面無松散，翹皮。 2）留槎和接槎，分層留槎的位置、方法正確，接槎密實、平整。 3）天然砂礫地基允許偏差項目表 1319 項次 項目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 頂面標高 177。 25 用水平儀或拉線和尺量檢查 2 表面平整度 25 用 2m 靠尺或楔形塞尺檢查 5. 冬、雨季施工安排 一、冬期施工概念 根據當地多年氣象資料統(tǒng)計，當室外平均氣溫連續(xù) 5 天穩(wěn)定低于 5℃ 即進入冬期施工，當室外平均氣溫連續(xù) 5d 高于 5℃時解除各期施工。 二、冬期施工特點 冬期施工由于施工條件及環(huán)境不利，是各種安全事故多發(fā)季節(jié)。 隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，在春天開始才暴漏出來問題，因而給事故處理帶來很大難度，不僅給工程帶來損失而且影響工程使用壽面。 冬期施工的計劃和準備工作時間性強，這是由于準備工作時間段，技術要求高。 三、冬期施工基本要求 冬期施工前兩個月即應進行冬期施工戰(zhàn)略性安排； 冬期施工前一個月即應編制好冬期施工技術措施； 冬期施工前一個月做好冬期施 工材料、專用設備等施工準備工作； 搞好相關人員培訓和技術交底工作。 四、冬期施工的準備 編制冬期施工的準備，冬期施工組織設計，應包括下列內容：確定冬期施工的方法，工程進度計劃、技術供應計劃、施工勞動力供應計劃、能源供應計劃、防火安全措施、勞動用品、冬期施工安全措施；冬期施工各項安全技術經濟指標和節(jié)能措施。 組織好冬期施工安全教育培訓 項目部根據冬期施工特點，調整好機構和人員，并制定好崗位責任制，加強安全生產管理。主要加強保溫、測溫、冬期施工技術機構、能源管理等機構，并從實相應的人員 。安排氣象預報人員，了解近期、中期天氣、防止寒流突襲。對測溫人員、保溫人員、能員工、管理人員組織專門的技術業(yè)務培訓、學習相關知識、明確崗位責任制、經考 核合格方可上崗。 物資準備 物資準備內容如下：外加劑、保溫材料、溫度標計及工器具及勞動用品現場管理和技術管理的表格、記錄本、燃料及防凍油料等。 施工現場的準備 ①場地要在土方凍結前平整完工、道路應暢通、并有防止路面結冰的具體措施； ②項目部組織有關機具、外加劑、保溫材料（草包、木工部、薄膜）等實物進場； ③生產上水系統(tǒng)應采取防凍措施、并設專人管理、生產排水系統(tǒng) 應暢通； ④按照規(guī)劃落實職工宿舍、辦公室等臨時設施取暖措施。 五、瀝青冬季施工措施 冬季對瀝青混凝土面層施工影響較大。一般情況下，當氣溫低于 0度時，不再進行瀝青混凝土面層的施工。冬季瀝青混凝土施工時可對在中午陽光從充足的時候進行。施工前，應及時聯系拌合場聯系迅速將瀝青混合料運至施工現場，運輸過程中要采取保溫措施，同時要求混合料出廠溫度升高 10度，瀝青混合料面層鋪筑碾壓完成應待46小時后開放交通。 六、冬季砼施工措施 拌合時加溫拌合用水，砂石料中剔除冰塊，霜塊和凍結的砂團； 適量減小水灰比， 增加砼膠棒時間，砼配合比摻入防凍液，以防砼受凍； 要縮短成活工序間隙，并在模板邊預設測溫孔，隨時測定內溫； 準備好足夠的覆蓋物，澆搗完成時及時覆蓋，尤基冬季在擋風面更加更加應覆蓋嚴密，包括模板外側需用草包、土木布覆蓋好保溫； 砼表面應及時清掃積雪，防止積雪凍融時吸收砼中熱量而使砼產生脫皮現象； 及時和氣象站聯系，遇特大寒流應停止?jié)矒v若在澆搗好后遇特大寒流侵襲，則應采取燃料加溫，蒸汽養(yǎng)護等特殊措施。 七、冬期施工安全措施 人工破碎凍土應當注意的安全事項； ①注意去掉頭打出的飛刺，以免飛出傷 人 ②掌鐵 的人與掌錘的人，不能臉對臉，應當互成 90176。 腳手架、馬道要有防滑措施，及時清理積雪、外腳手架要經常檢查加固； 大雪、軌道電纜結冰和 6級以上大風等惡劣天氣、應當停止垂直運輸作業(yè)，并將掉籠降到地面，切斷電源； 風雪過后作業(yè)，應當檢查安全保險裝置并先試吊，確認無異常方可作業(yè)； 吊機路軌不得鋪設在凍脹性土層上，防止土壤凍脹或春季融化，造成路基起伏不平，影響吊機的使用，甚至發(fā)生安全事故； 八、冬期施工防火要求 施工現場臨時用火，要建立用火證制度由工地安全負責人審核。用火證當日有效，用 后收回。 使用可燃材料進行保溫的工程，必須設專人進行監(jiān)護，巡邏檢查。 保溫材料定位后，禁止一切用火、用電作業(yè)，特別是禁止下層進行保溫作業(yè)，上層進行用火，用電作業(yè)。照明線路、照明燈具應該遠離可燃的保溫材料。道路的施工在雨季，合理的安排雨季施工，是整 個工程質量的一項重要工作。 根據本工程的施工內容，施工環(huán)境及施工特點，確定以下雨季施工措施： 在不影響總進度的前提下，盡量避開雨天。施工中遇上下雨時，采取分段分期完成，組織力量，集中突擊。攤鋪一段，施工一段，循環(huán)推進，防止路基槽受暴雨沖刷。 路基施工，注意排水 工作。雨季修筑土基路，應做到隨挖隨運，隨鋪填隨壓實。雨前和收工前將鋪填松土壓實完畢，不致積水。 路基施工雨天排水措施：同時在槽外兩側開挖水溝防止地面水流入槽內。 下雨天不得進行土方回填工作。 合理安排好材料進場計劃，不一次性在現場大量儲備回填用料?；伊线M場及時攤鋪，以防遇水固化，造成材料浪費。 6. 安全技術措施 堅持預防為主，安全第一的方針，重視和加強安全施工管理工作，保障施工人員的人身生命安全。 貫徹落實國家、地方、行業(yè)、 總包單位、 業(yè)主有關安全、衛(wèi)生的政策、法規(guī)、標準和各項規(guī)章制度。 嚴格執(zhí)行總包單位 、業(yè)主 現場職業(yè)健康安全與環(huán)境管理規(guī)定。 執(zhí)行公司安全和環(huán)境管理第三層管理文件。 建立健全現場安全生產管理責任制、分工明確、責任到人、設立專職安全員。 執(zhí)行安全檢查制度，分級定期進行安全檢查。實行安全教育制度，提高職工安全意識。 施工人員進入現場之前必須進行安全教育，必須戴好安全帽及個人防護用品。 土方開挖、回填、路基夯實碾壓時派專人指揮施工機械，并在周邊設置警示圍護。人機配合施工時注意保持安全距離。 施工中使用的電動工具，要專人專用。各種電動機械設備，必須有有效的接地和防護措施?，F場 用電必有漏電開關，機具做到一機一閘。夯機操作人員必須戴絕緣手套。 夜間施工時，必須保證有足夠的照明。 現場作業(yè)人員必須服從指揮，嚴禁離崗、脫崗。 所有機械電機在雨天必須蓋上防潮布，防止電機受淋損壞。 運輸車輛不得靠近管溝行駛，裝卸土方和材料與管溝保持一定距離。 加強對施工現場用電系統(tǒng)用電線路的管理，根據用電安全規(guī)定，對不符合安全規(guī)定及時拆除，加強電工巡回檢查工作，發(fā)現隱患，及時排除。