一級(jí)建造師考試公路工程考試題庫含答案與解析-資料下載頁
2025-01-09 16:12本頁面
【正文】 原因或責(zé)任造成了分包人的合法利益的損害，承包人應(yīng)及時(shí)按施工合同規(guī)定的索賠程序，以承包人的名義就該事件向監(jiān)理人提交索賠報(bào)告。 對(duì)于由承包人的原因或責(zé)任引起分包人提出索賠，這類索賠產(chǎn)生于承包人與分包人之間，雙方通過協(xié)商解決。監(jiān)理人不參與該索賠的處理。 4.【參考答案】還需鋼筋工、電焊工。 【考點(diǎn)解析】本題考查考生對(duì)梁廠技術(shù)工種人員管理的掌握程度?？忌紫纫煜ち簭S的工作內(nèi)容和工序安 排。背景中提到了 “測(cè)量工、試驗(yàn)工、混凝土工、模板工、電工、起吊工、張拉工 ”，考慮到 T 梁的鋼筋骨架的綁扎、焊接作業(yè)，必須補(bǔ)充鋼筋工和電焊工。 34 1.【參考答案】 土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑、分層壓實(shí)。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自 1B411015 填方路基施工 目，此題考查土石路堤施工技術(shù)。 土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑、分層壓實(shí)。若采用傾填方法，易造成填料離析。 當(dāng)土石混合料中石料含量超過 70%時(shí)，宜采用人工鋪填，整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工，按填石路 堤的方法進(jìn)行 。當(dāng)土石混合料中石料含量小于 70%時(shí)，可用推土機(jī)鋪填，松鋪厚度控制在 40cm 以內(nèi)。接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。 2.【參考答案】 天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的 2/3。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自 1B411015 填方路基施工 目，此題考查土石路堤填料材料要求。 土石混合料中石料強(qiáng)度大于 20MPa 時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚的 2/3。當(dāng)石料強(qiáng)度小于 15MPa 時(shí)，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚，超過的應(yīng)打碎。 3.【參考答案】 排 除地面水的方法：設(shè)置樹枝狀排水溝、平整夯實(shí)滑坡體表面的土層。 排除地下水的方法：有支撐滲溝、邊坡滲溝、平孔等。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自 1B411024 滑坡地段路基施工 目，此題考查排除降水及地下水的主要方法。 排除降水及地下水： (1)環(huán)形截水溝 施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定：對(duì)于滑坡頂面的地表水，應(yīng)采取截水溝等措施處理，不讓地表水流入滑動(dòng)面內(nèi)。必須在滑動(dòng)面以外修筑 1～ 2 條環(huán)形截水溝。環(huán)形截水溝設(shè)置處，應(yīng)在滑坡可能發(fā)生的邊界以外不少于 5m 的地方。 (2)樹枝狀排水溝 樹枝狀排水溝的主要 作用是排除滑體坡面上的徑流。 (3)平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，防止地表水滲入滑體坡面造成高低不平，不利于地表面的排除，易于積水，應(yīng)將坡面作適當(dāng)平整。當(dāng)坡面土質(zhì)疏松，地表水易下滲，故需將其夯實(shí)。坡面上有裂縫時(shí)，應(yīng)將裂縫兩側(cè)的土挖開，寬度不小于 ，深度宜為 1～2m，然后用黏質(zhì)土分層填筑夯實(shí) 。當(dāng)坡面上有封閉的洼地或泉水露頭時(shí)，應(yīng)設(shè)水溝將其排出滑坡坡面，疏干積水。 (4)排除地下水 排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。 4.【參考答案】 石料強(qiáng)度應(yīng)為砂漿強(qiáng)度。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 還有表面平整度。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自 1B420221 路基工程質(zhì)量檢驗(yàn) 目，此題考查石砌抗滑擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目。砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：砂漿強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度。 35 1.【參考答案】施工總承包單位就事件 ～三提出的工期和費(fèi)用索賠是否成立的 判定： 事件 ：工期索賠成立，費(fèi)用索賠不成立。理由：由于不可抗力造成的工期可以順延。但窩工費(fèi)用不給予補(bǔ)償。 事件二：工期和費(fèi)用索賠不成立。理由：租賃的塔式起重機(jī)維修保養(yǎng)屬于承包商自身的責(zé)任。 事件三：工期和費(fèi)用索賠成立。理由：由于設(shè)計(jì)變更造成的工期延誤和費(fèi)用增加的責(zé)任應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)。 【考點(diǎn)解析】本題由于并未涉及具體的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，因此對(duì)于索賠的處理和分析就是主要根據(jù)法規(guī)和合同條款來進(jìn)行處理。事件的原因是 “不可抗力 ”，施工方和業(yè)主均要承擔(dān)部分風(fēng)險(xiǎn)，按照相關(guān)規(guī)定，工期索賠成立，費(fèi)用索賠不成立。 而事件二的責(zé)任方式施工方，事件三的責(zé)任方是建設(shè)方。 2.【參考答案】事件 ～三中，施工總承包單位可獲得的工期索賠： 事件 ：可索賠工期 2d。 事件三：可索賠工期 5d。 共計(jì)可索賠工 期 7d。 事件 ～三中，施工總承包單位可獲得的費(fèi)用索賠： 300 工日 60 元 /工日 =18000 元 【考點(diǎn)解析】本問實(shí)際上第 問的延續(xù)，基于第 問的理解，事件 、事件三均可以獲得工期索賠，且背景中描述涉及的兩個(gè)工作均為關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工作，所以 定會(huì)產(chǎn)生工期延長(zhǎng)。所以，是兩個(gè)延期之和作為最后的索賠工期。而費(fèi)用索賠只涉及事件三，做個(gè)簡(jiǎn)單計(jì)算即可。 3.【參考答案】事件四中，施工總承包單位可以獲得工期順延。理由是合同中約定：周內(nèi)非承包方原因停水、停電造成的停工累計(jì)達(dá) 8h 可順延工期天，事件四是由供 電局檢修線路停電導(dǎo)致工程停工 8h，因此可以獲得工期順延。 【考點(diǎn)解析】本問實(shí)際上還是索賠的處理，主要就是依據(jù)合同條款來分清責(zé)任方。 4.【參考答案】事件五中，總承包單位采用勞務(wù)分包的方式處理挖孔樁施工不合適。 因?yàn)楦鶕?jù)公路工程分包管理的相關(guān)規(guī)定，公路工程只能采取專業(yè)分包，而不能采取勞務(wù)分包。勞務(wù)只能采取勞務(wù)合作的方式處理。因此，挖孔樁可以采取專業(yè)分包或勞務(wù)合作的方式進(jìn)行。 【考點(diǎn)解析】根據(jù)《公路工程分包管理辦法》，公路工程只有專業(yè)分包，沒有勞務(wù)分包，勞務(wù)工作只能采取勞務(wù)合作的方式，這是與其他 專業(yè)的不同之處，需要注意。
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