【導讀】深圳機場飛行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程二標施工組織設計。編制日期：2020年12月1日。中國建筑第五工程局0

　　

【正文】 中國建筑第五工程局 19驗收，并報監(jiān)理工程量師審批，驗收合格后投入施工。⑸施工過程中，對機械設備運行情況進行定期檢查，及時進行維護、保養(yǎng)，確保正常運行。 防雨、防汛準備 施工工期間，應特別做好防雨和防汛、防臺風的準備工作。 在施工期間應收集天氣預報情況，取得市氣象臺的服務，以便安排工作或采取相應的措施。機械設備要備齊自身的避雷裝置，確保設備及人員安全。 現(xiàn)場準備 ⑴對施工場地的生產(chǎn)生活駐地搭設臨時圍墻，保證圍墻穩(wěn)固、整齊、美觀，實現(xiàn)封閉施工，出入口范圍實現(xiàn)硬地化。 ⑵根據(jù)施工總平面圖，施工范圍等進行施工總平面規(guī)劃，接引臨時水、電管線，修筑施工場地內(nèi)的臨時道路及排水設施。詳見所附《施工總平面布置圖》 。 ⑶搭設臨時生活、生產(chǎn)設施，臨時生活設施包括現(xiàn)場辦公室、職工宿舍、食堂、淋浴室、衛(wèi)生間、試驗室等；臨時生產(chǎn)設施包括庫房、機修房等。另需規(guī)劃各種材料及構件堆場，施工機械設備停放場等。 ⑷施工現(xiàn)場應配備足夠的安全防護設施、消防器材及個人勞動保護用品。由安全部及后勤保障部具體負責。在地面臨時設施周圍配備一定數(shù)量的泡沫滅火器、沙箱、鐵鏟、消防水桶等消防設施和工具。各種防護設施、消防器材及工具，任何人不得挪作他用。 ⑸準備有關的施工圖表、資料。⑹辦理有關的審批手續(xù)，包括報建及開工手續(xù)，夜間作業(yè)申請等。 主要勞動力計劃本工程量大，所需的勞動力應根據(jù)施工進度計劃制定勞動力的需求計劃，組織人員深圳機場飛行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程二標 施工組織設計 中國建筑第五工程局 20進場，安排生活，登記并進行場教育。施工期間各階段人員投入計劃見下表：施工期間各階段人員投入計劃表單位：人工種級別按工程施工階段投入勞動力情況～2～20～20～2～2020.測量工 5 5 5 5 ５普工 40 100 100 60 40砌筑工 4 10 15 20 10鋼筋工 6砼工 6筑路工 30電焊工 2 2 1 1 1電工 4 4 4 4 4機修工 10 10 10 10木工 5泥瓦工 5 5 2 2 2汽車司機 10 30 100 100 80重型機械司機 30 10 50 50 30小型機具操作工 20 20 30 30 10合計 147 196 317 282 182 主要材料計劃材料的及時供應是施工計劃得以實施的必要條件。本工程材料的供應將在項目經(jīng)理的直接管理下進行，總施工依據(jù)施工預算分析和進度計劃的要求，編制材料采購計劃，材料員負責材料進庫驗收和入庫保管。質(zhì)檢員依據(jù)有關規(guī)定要核對材料進行取樣送檢并深圳機場飛行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程二標 施工組織設計 中國建筑第五工程局 21做標識。采購材料必須遵守《深圳市建筑材料核準管理辦法》的規(guī)定，采購實行核準管理的建筑材料，必須是深圳市主管部門公告通過核準的建筑材料及其生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品，否則，不得在本工程中使用。實行核準管理的建筑材料實行進場聯(lián)合驗收制度。項目部必須在監(jiān)理單位的監(jiān)督下，對進入施工現(xiàn)場的相關建筑材料進行驗收，填寫市主管部門統(tǒng)一印制的建筑材料進場驗收表。驗收合格后，項目部、監(jiān)理單位應在驗收表上會簽。驗收記錄以及相關的資料作為竣工驗收資料存檔備查。材料的要求：選用級配開山石，最大塊徑應小于 40cm。采用分層振動壓實的方法填筑，要求采用振動壓路機振動碾壓 6～8 遍，填石干容重達到 20kN/m3 以上。填石施工必須根據(jù)隔堤的穩(wěn)定性狀，控制填筑速率。要求填筑一層之后等待 7～10 天，再填筑下一層，同時必須滿足沉降速率不超過 20mm/天、側(cè)向位移速率小于 5mm/天的要求，當實測值超過規(guī)定時，應暫停填筑施工，待穩(wěn)定之后再進行下一層的填筑施工。復合土工布要求：面積重應≥500/㎡，雙向抗拉強度≥50KN/m，滲透系數(shù)≥110 ‐2 ㎝/s，幅寬≥5m，復合土工布鋪設時采用雙排線重疊，采用人工鋪設，要求鋪平四周張緊后，沿隔堤走向土工布兩邊側(cè)用編織袋裝砂壓住，袋裝砂每袋總量不小于30Kg 壓邊間距 ；當必須采用搭接時，土工布的搭接長度不小于 ，不得采用聚丙稀類易老化的復合土工布產(chǎn)品，土工布鋪設后用袋裝砂壓緊，盡快后續(xù)填砂，避免日曬老化。 。塑料排水板原材料：塑料插板的斷面尺寸為 100㎜4㎜，塑料排水板應有足夠的抗拉強度，溝槽表面平滑，尺寸準確，能保持一定的過水面積，抗老化能力應在一年半（至少一年）以上，并具有耐酸堿抗腐蝕性。砂墊層應使用較干凈的中粗砂，砂墊層、填砂層采用中粗砂，材料要求為：粒徑大于 的顆粒超過總質(zhì)量的 50％，粒徑小于 粘粒的含量小于 5％。砂墊層、填砂層采用分層鋪填，每層厚度 ，采用機械振動壓實。砂墊層干容重大于，填砂層干容重大于 KN/m3 控制填砂質(zhì)量。填砂墊層、和填砂時，與周邊場地的高差不得大于 。 深圳機場飛行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程二標 施工組織設計 中國建筑第五工程局 22盲溝滲濾材料應采用粒徑 2～4cm、級配均勻的碎石，含泥量不大于 3%。砂井用砂采用中粗砂，用砂材料的技術要求同砂墊層。泥結(jié)碎石路采用的用料必須達到設計要求。排水涵管：類型為鋼筋砼管，直徑 1500 和 1800mm。以上各種材料均在各分項工程施工前 5 天提前進場，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)控下進行取樣試檢，合格后方可使用。 主要施工機械設備計劃根據(jù)本工程特征，投入本工程的主要施工機械設備及試檢設備見以下“主要施工機械設備表”和“試檢設備表” 。其中各種施工機械設備應在各分項工程施工前 7 天提前進場，并將其安裝和調(diào)試正常，使其處于萬機俱備，只等開工令下的狀態(tài)。另外試檢設備將在工程開工前臨時設施搭建完畢后一次性進場。⑴主要施工機械設備表數(shù)量（臺）其中機械名稱 規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m3）噸位（1）場牌及出廠時間 小計 新購 租賃 擁有新舊程度（%）挖掘機 PC4005 日本 2020 2 2 90挖掘機 PC220 日本 2020 2 2 95挖掘機 PC220 日本 2020 2 2 95推土機 D8518 162KW 日本 2020 6 2 4 95壓路機 寶馬 601 25t 德國 2020 2 1 1 95壓路機 YZJ20 20t 洛陽 2020 5 5 95壓路機 CA25PD 25t 徐州 2020 2 2 95瀝青拌和機 WZ200 200M3/H 日本 2020 1 85瀝青攤鋪機 PZL60 日本 2020 1 80自卸汽車 TV313DL127 10t 日本 1997 10 10 80自卸汽車 CWA52JDZ 5t 日本 2020 30 30 95深圳機場飛行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程二標 施工組織設計 中國建筑第五工程局 23自卸汽車 FV415J 5t 日本 2020 30 30 98自卸汽車 FS271S 15t 日本 2020 10 10 98平地機 PY160 160KW 天津 2020 1 1 98DJG3020 鋼軌式插板機 徐州2020 年 2 2 95DJL3020A履帶式插板機 徐州2020 年 3 1 2 85插板機DJL3025A履帶式插板機 徐州2020 年 5 4 1 75抽水機 SH8 30W 江蘇 2020 20 20 98平板拖車 T815 40t 長征 2020 1 1 95載重汽車 EQ1401 5t 二汽 2020 1 1 98沉管樁機 EQ140 66KW 廣州 2020 8 8 100灑水車 SC4560PS 8000 1 二汽 2020 1 1 100油罐車 SC4066IYY 6000 1 二汽 2020 2 2 100人貨車 NJ1041S 南京 2020 1 1 98發(fā)電機 MS230 230KW 江蘇 2020 1 1 100潛水泵 Φ50 3KW 廣州 2020 45 45 100打夯機 HZ380 2..2KW 常州 2020 10 10 80柴油泵 Φ300mm 廣州 2020 8 6 2 80⑵試驗設備表：序號 儀器設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備 注1 水準儀 DS32 臺 2 國產(chǎn)2 經(jīng)緯儀 TDJ2E 臺 2 蘇洲3 全 站 儀 索 佳 2100 臺 2 日產(chǎn)4 核子儀 SD－3 臺 15 彎沉測試儀 套 16 射線探傷儀 臺 1 山東7 試壓泵 臺 1深圳機場飛行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程二標 施工組織設計 中國建筑第五工程局 248 彈簧壓力表 級 塊 29 烘 箱 個 110 紅外線測溫槍 套 111 鋼卷尺 50m 把 212 坡度尺 把 113 三米靠尺 把 214 塞尺 把 215 鋼板尺 把 316 溫度計 200℃ 支 1617 天平 1/100 1/1000 臺 218 土樣環(huán)刀 個 1019 土樣盒 個 1520 標準篩 套 1第五章 施工平面布置 施工總平面布置原則⑴在業(yè)主提供的施工場地內(nèi)，依據(jù)招標文件中關于臨時設施布置的有關規(guī)定進行施工總布置。⑵滿足施工要求，方便施工管理，因地制宜、因時制宜有利生產(chǎn)、方便生活，施工布置采用集中布置方式，既能減少對施工區(qū)周圍施工標段的干擾，同時又能確保施工質(zhì)量、安全、進度等要求。⑶綜合考慮地形、地質(zhì)條件，場內(nèi)外交通和供水、供電等因素。在業(yè)主指定的施工用地范圍內(nèi)布置，避免擴大用地范圍，同時根據(jù)施工特點，進行施工場地規(guī)劃。深圳機場飛行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程二標 施工組織設計 中國建筑第五工程局 25⑷根據(jù)本標段情況，施工強度高，必須采多工作面平行作業(yè)，區(qū)段工作面組織流水作業(yè)的特點，充分利用現(xiàn)有條件規(guī)劃布置“三縱三橫”的運輸?shù)缆肪W(wǎng)絡，及相應的供水、供電、及排水系統(tǒng)。生活辦公設施結(jié)構及設備選型力求機動性好，拆遷工作量小。⑸施工總布置必須符合國家有關安全、防火、衛(wèi)生、環(huán)保等規(guī)定。施工總平面布置詳見附圖。 主要施工臨時設施布置根據(jù)招標文件指定的使用場地，為方便施工管理，臨時駐地生活區(qū)將在自己標段的紅線內(nèi)自行進行搭建，主要建筑物為圍墻、住房及食堂等，臨設用地面積見“臨時用地表” 。辦公、生活設施布置見附圖。項目臨時設施四周均采用圍墻進行封閉，并標注工程名稱、建設單位、監(jiān)理單位、質(zhì)檢單位、設計單位、施工單位等單位名稱信息?，F(xiàn)場主要出入口處執(zhí)行出入管理制度、保安制度、場容管理制度，在大門口明顯位置標明工程名稱、工程簡介、施工許可證號及項目經(jīng)理、技術負責人姓名等工程施工信息，及“五牌一圖”的其他標牌內(nèi)容。 臨時供水生產(chǎn)用水線路，計劃安裝 DN100 主供水管及 DN50 分供水分別接到工地現(xiàn)場各處。用水線路由業(yè)主接入的主管供給，沿全標段布置，并沿線設多個分水點；在安裝前本承包人將上報監(jiān)理工程師一份供水管道圖供監(jiān)理工程師核備，生活飲用水應符合衛(wèi)生部門的標準。安裝分水表一部并承擔在施工期間所有的用水費用。 臨時供電工地供電電壓范圍為 220V,現(xiàn)場主要有 9 個箱式變電站,其中 1箱式變電站供電范圍是南部生活區(qū)和臨時路,1~4 標主要是 8箱式變電站。用電線路同樣從市政電網(wǎng)接引，臨時用電沿用水線路的平行布置，用電線路布置到本標段道路的兩端。施工現(xiàn)場供電線路采用架空電纜和部分埋設電纜以保證用電安全。為防止施工中電路故障等對施工千萬的影響，在臨時設施位置備用 1 臺 125KVA 的柴油發(fā)電機，在安裝前將上報監(jiān)理工程師供電管線圖及發(fā)電機安裝圖各一份供監(jiān)理工程師核備，承擔在施工期間所有的用電費用。深圳機場飛行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程二標 施工組織設計 中國建筑第五工程局 26 臨時排水現(xiàn)場出入口設沉淀池及沖洗池，作業(yè)現(xiàn)場污水，按相關規(guī)定經(jīng)處理后排入指定的市政管道或海中。 臨時照明沿路設多盞控照燈，以保證工程夜間施工有足夠的亮度，均勻不閃爍，并且在施工范圍設置照明點，滿足施工局部照明。 通信交通聯(lián)絡本投標人計劃在現(xiàn)在項目經(jīng)理部駐地安裝固定電話 1 部、傳真 1 部，項目部主要領導配備