【導(dǎo)讀】隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，服務(wù)于汽車生產(chǎn)的模具近年來也快速發(fā)展。務(wù)的模具往往要占到40%以上。我國工業(yè)中的重要地位。尤其是汽車沖壓件模具直接關(guān)系到汽車的生產(chǎn)，因此地位尤。然而，與國際先進(jìn)的設(shè)計(jì)水平相比，中國的模具行業(yè)的差距不僅表現(xiàn)在精度。差距大，交貨周期長等方面，模具壽命也只有國際先進(jìn)水平的50%左右，大型，精密，技術(shù)含量高的轎車覆蓋件沖壓模具和精密沖裁模具，每年都需要花費(fèi)大量資金進(jìn)口。產(chǎn)高技術(shù)含量模具的企業(yè)，才能在競爭激烈的市場中占有一席之地。此外，許多研究機(jī)構(gòu)和大專院校也開展模具技術(shù)的研究和開發(fā)，相信中國。車的安全性能更加重視，汽車的附屬品也隨著汽車行業(yè)的發(fā)展不斷的提高要求。濟(jì)、安全、方便為主。壓設(shè)備對板料金屬進(jìn)行加工，以獲得所需的零件形狀和尺寸。服務(wù)的力度;進(jìn)一步擴(kuò)大CAE技術(shù)的應(yīng)用范圍。了現(xiàn)場操作工人,數(shù)控編程的工時(shí)費(fèi)用,超過了機(jī)床的加工工時(shí)費(fèi)50%。展望未來,趕超世界模具制造技術(shù)的先進(jìn)水平尚

　　

【正文】 0mm 。 模 柄 、導(dǎo)柱和導(dǎo)套的設(shè)計(jì)柄 根據(jù)所選壓力機(jī)的模柄孔，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件表，查得相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的模柄，選標(biāo)準(zhǔn)的凸緣模柄 d=50mm， D=100mm。 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件表，選用標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)柱、導(dǎo)套，按標(biāo)準(zhǔn)選用時(shí)，長度應(yīng)保證上模座在最低位置時(shí)，導(dǎo)柱上端面與上模座頂面距離不小于 10～ 15mm，而下模座底面與導(dǎo)柱面的距離 s 不小于 5mm，導(dǎo)柱的下部與下模座導(dǎo)柱孔采用過盈配合，導(dǎo)套的外徑與上模座導(dǎo)套孔采用過盈配合，導(dǎo)套的長度保 證在沖壓開始時(shí)導(dǎo)柱一定要進(jìn)入導(dǎo)套 10mm 以上。選 A 型的導(dǎo)套、導(dǎo)柱 D=45mm， d=50mm。 模具材料的選用 凸模和凹模是在強(qiáng)壓、連續(xù)使用和有 很大 沖擊的條件下工作，并伴有溫度的升高，工作條件極其惡劣。所以對凸凹模的材料要求有較好的耐磨性，耐沖擊性，淬透性和切削性。硬度要大，熱處理變形小，而且價(jià)格要低廉。 結(jié)合上述原則，由凸、凹模材料的選用與熱處理表 [5]推薦材料有： f) 凸模，凹模，凸凹模均采用 T8A； g) 導(dǎo)柱，導(dǎo)套采用 20 鋼；模柄采用 Q275 h) 擋料銷采用 45 鋼，定位銷采用 T7，固定板，凸模固定板采用 Q275； i) 卸料板，頂件板采用 Q275 鋼； j) 上、下模座采用 HT200 壓力機(jī)的選擇及模具的閉合高度 在大批量中小型沖壓件生產(chǎn)中，多采用開式機(jī)械壓力機(jī)。這類壓力機(jī)生產(chǎn)效率高，質(zhì)量較穩(wěn)定，操作方便，價(jià)格低廉，擬選定開式雙柱可傾式壓力機(jī)。在壓力機(jī)的類型擬定以后，應(yīng)進(jìn)一步根據(jù)變形力的大小，沖壓件尺寸和模具尺寸來確定設(shè)備的規(guī)格。 （ 1） 總序所需壓力 F 總 =405KN。 估算公稱壓力 ,選取壓力機(jī) ,初擬定選用壓力機(jī) J2363 型號的開式雙柱可傾壓力機(jī) ,其滑塊行程長度 120mm, 封閉高度調(diào)節(jié)量 90mm。 （ 2） 閉合高度 查《模具設(shè)計(jì)指導(dǎo)》 P106 表 4表 43表 43表 433，又由總力的大小選壓力機(jī)型號為 J2325， 其滑塊行程長度 80m。 由所選壓力機(jī)知：裝模高度最大值 250 ㎜，而其所設(shè)計(jì)的沖模的閉合高度應(yīng)小于壓力機(jī)的最大裝模高度： hmin+10 ㎜ h 模 hmax5mm hmaxhmin=M M:為連桿的調(diào)節(jié)量 M=70 ㎜ ∴ hmin=hmaxM=25070=180 ㎜ ∴ 190 ㎜ h 模 245 ㎜ h模應(yīng)取上限值，最好取 h ?！?hmin+M/3=180+35=215 ㎜ ∴ h模 =215 ㎜ [5] 模具的總體結(jié)構(gòu)圖 5 結(jié)論 經(jīng)過三個(gè)多月的時(shí)間，在指導(dǎo)老師和同學(xué)們的幫助下，我順利完成了由兩道工序完成的拉深模設(shè)計(jì)的任務(wù)。在這三個(gè)多月的時(shí)間里，從了解掌握冷沖壓的工作原理、工作程序及零部件著手，查資料，跑圖書館，請教老師，詢問同學(xué)，經(jīng)過計(jì)算、校核和多次優(yōu)化選擇，最終設(shè)計(jì)出各套沖壓模具。其中包括各種零件、部件的尺寸大小、精度、粗糙度、公差、 技術(shù)要求等方面。雖然自己的設(shè)計(jì)成果告一個(gè)段落，但由于自己水平有限，難免有疏漏和錯誤，懇請老師指正。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)教育的一個(gè)重要環(huán)節(jié)、是對大學(xué)幾年所學(xué)知識，特別是《機(jī)械制圖》、《機(jī)械工程材料》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《互換性與技術(shù)測量》、《沖壓工藝學(xué)》、《模具設(shè)計(jì)與制造》等專業(yè)知識的總結(jié)和檢驗(yàn)，也為即將走上工作崗位，積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)提供了練兵的機(jī)會 。本次的設(shè)計(jì)不同于以前的課程設(shè)計(jì)，是一次真正意義上的練兵，使我們不僅能在接近生產(chǎn)實(shí)踐的情況下設(shè)計(jì)出有一定功用的模具來，又是一次實(shí)踐基礎(chǔ)上的全面學(xué)習(xí)和提高。設(shè)計(jì)中，要求不僅從原 理上符合制造產(chǎn)品，還要從實(shí)際滿足要求，按照設(shè)計(jì)采取經(jīng)濟(jì)性，安全可靠，符合人們使用習(xí)慣，易于維修及美觀的原則，認(rèn)真謹(jǐn)慎的對待每一個(gè)零件，力求所設(shè)計(jì)的零件在滿足功用和安全的基礎(chǔ)上，盡量結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低廉。特別是在當(dāng)今的市場經(jīng)濟(jì)形勢下，更應(yīng)注意效益與經(jīng)濟(jì)因素。最大量的減少設(shè)計(jì)的費(fèi)用，降低加工費(fèi)和制造成本。一套模具的設(shè)計(jì)的好壞，要綜合考慮各零件之間的聯(lián)系，也要認(rèn)真細(xì)致的設(shè)計(jì)每一個(gè)零件，特別是一些細(xì)微之處，更應(yīng)小心、謹(jǐn)慎對待。因?yàn)樵绞羌?xì)小的環(huán)節(jié)越容易被忽視，而這些大意勢必影響到制造使用、維修造成很大的不便和其他的影響 ，這是設(shè)計(jì)中應(yīng)特別注意的。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，從理論知識到實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，全面考慮。 在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中使我深刻的 體 會到，理論知識與實(shí)際設(shè)計(jì)中的差距、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對將來工作的重要性 ， 機(jī)械設(shè)計(jì)不僅需要付出辛勤的勞動，而且需要縝密的思考，敢于想象，勇于創(chuàng)新等新的設(shè)計(jì)理念， 既滿足設(shè)計(jì)的性能要求又有經(jīng)濟(jì)上的實(shí)用性 ，真的讓我受益非淺，收獲頗多。設(shè)計(jì)中我體會到了掌握一種知識的快樂，收獲的快樂，相互交流的快樂。總的來說，本次設(shè)計(jì)使我各方面有了長足的進(jìn)步和全面提高 , 也學(xué)到了不少東西，對我將來工作中的設(shè)計(jì)也是很好的學(xué)習(xí)和積累的過程。 體會到，理論知識與實(shí)際設(shè)計(jì)中的差距、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對將來工作的重要性 ， 機(jī)械設(shè)計(jì)不僅需要付出辛勤的勞動，而且需要縝密的思考，敢于想象，勇于創(chuàng)新等新的設(shè)計(jì)理念，既滿足設(shè)計(jì)的性能要求又有經(jīng)濟(jì)上的實(shí)用性 ，真的讓我受益非淺，收獲頗多。設(shè)計(jì)中我體會到了掌握一種知識的快樂，收獲的快樂，相互交流的快樂?？偟膩碚f，本次設(shè)計(jì)使我各方面有了長足的進(jìn)步和全面提高 , 也學(xué)到了不少東西，對我將來工作中的設(shè)計(jì)也是很好的學(xué)習(xí)和積累的過程。 ，機(jī)械設(shè)計(jì)不僅需要付出辛勤的勞動，而且需要縝密的思考，敢于想象，勇于創(chuàng)新等新的設(shè)計(jì)理念， 既滿足設(shè)計(jì)的性能要求又有經(jīng)濟(jì)上的實(shí)用性 ，真的讓我受益非淺，收獲頗多。設(shè)計(jì)中我體會到了掌握一種知識的快樂，收獲的快樂，相互交流的快樂?？偟膩碚f，本次設(shè)計(jì)使我各方面有了長足的進(jìn)步和全面提高 , 也學(xué)到了不少東西，對我將來工作中的設(shè)計(jì)也是很好的學(xué)習(xí)和積累的過程。 參考文獻(xiàn) 李雅倩，王斌修 精沖工藝與模具設(shè)計(jì) 制造技術(shù)與機(jī)床 2020 年 第 4期 蘇 萍，莫立權(quán) 高強(qiáng)板零件沖孔落料級進(jìn)模設(shè)計(jì) 裝備制造技術(shù) 2020 年 第 7 期 張俊 ， 朱德榮 ， 周波 料復(fù)合模具的設(shè)計(jì) 底板支架的工藝分析及模具設(shè)計(jì) 模具制造 2020 年 第 10 期 翟洪凱 壓工藝及模具設(shè)計(jì) 模具制造 2020 年 第 3期 李福祿，福祥 動帶盤成形模設(shè)計(jì) 裝備制造基礎(chǔ) 2020 第 7期 周杰 ,徐楊 ,安治國 精密沖壓疊邊工 藝分析與模具設(shè)計(jì) 模具工業(yè) 2020年 第 6期 蘇秀榮 淺談沖壓工藝與沖壓模具的關(guān)系 模具制造 2020 年 第 4 期 王春香，夏鏈 殼體工藝分析及模具設(shè)計(jì) 模具制造 2020 年 第 2 期 馬玉欽，強(qiáng)建寧，李杰，任貴能 軸承架的冷沖壓拉深工藝及模具設(shè)計(jì) 煤礦機(jī)械 2020 年 第 10期 姜立忠 , 張建營 , 周耀東 , 畢大森 汽車結(jié)構(gòu)件多工位精密級進(jìn)模排樣及模具設(shè)計(jì) 鍛壓技術(shù) 2020 年 第 3期 1 李福祿，田福祥 拖拉機(jī)風(fēng)扇傳動帶盤成形 模設(shè)計(jì) 模具制造 2020 年第 4期 1 李明亮 葉片輪注射模具設(shè)計(jì) 大眾科技 2020 年第 5期 1 覃紹培 異形風(fēng)扇葉片沖壓成形工藝 模具工業(yè) 2020年第 12期 1 Mechanical Engineering Department Stamping Die Strip Optimization for Paired Parts Strip Optimization for Paired Parts October 30, 2020 1 C. M. Choy、 T. Muramatsu STAMPING FOR MICRO AND BURRFREE COMPONENTS Strip Optimization for Paired Parts October 30, 2020