【正文】 （ ）。 A．小，小，大 B．大，小，大 C．大，大，小 D．小，大，小 E．大，小，小 19．起重機作業(yè)常用的聯(lián)絡信號有（ ）、（ ）、（ ）和（ ）信號。 A．手勢 B．喊話 C．燈光 D．音響 E．旗語 （ ）；橫向失穩(wěn)的主要原因是（ ）。 A．坡角過大和路面滑 B．速度過快和轉(zhuǎn)彎半徑過小 C．路面過窄 D．周圍環(huán)境喧鬧 E．荷載重 （ ）的最大質(zhì)量。 A．抓斗和被吊物總和 B．電磁吸盤和被吊物總和 C．使用吊鉤時指被吊物料的凈質(zhì)量 D．料罐和被吊物總和 E．鋼水包與鋼水總和 22．可以用焊接工藝方法制造的起重機零構(gòu)件是（ ）。 A．起重機吊鉤 B．橋式起重機主梁 C．門式起重機支腿 D．塔式起重機的塔架 E．汽車起重機的臂架 23．在對機械設備的危險狀態(tài)進行系統(tǒng)評價時，首先要識別在使用階段可能產(chǎn)生的各種危險，應該考慮到機器（ ）狀態(tài)，以便 采用針對性的安全措施加以防護。 A．執(zhí)行預定功能正常作業(yè) B．設備失靈的非正常 C．人員的誤用導致 D．維修保養(yǎng)作業(yè) E．暫時停用非工作 多選題答案 1．答案： ABD。 特種設備的種類是考試大綱要求了解的知識點。國務院令 373 號公布的《特種設備安全監(jiān)察條例》中說明，特種設備是指由國家認定的，因設備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故，并且一旦發(fā)生事故會造成人身傷亡及重大經(jīng)濟損失的危險性較大的設備。可分為承壓類 (鍋爐、含氣瓶在內(nèi)的壓力容器、壓力管道等 )、機電類 (電梯、起重機械、游 樂設施、客運索道等 )和廠內(nèi)機動車輛等三類。特種設備的目錄由國務院負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門制定，報國務院批準后執(zhí)行。大型沖壓機床和球磨破碎機雖然是屬于較高危險機械的設備，但不在國家認定的特種設備目錄中。 2．答案： BD。 作為特種設備的壓力管道是指利用一定的壓力輸送氣體或者液體的、公稱直徑大于 25mm 的管狀設備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于 0． 1MPa(表壓 )的氣體、液化氣體、蒸氣介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等于標準沸點的液體介質(zhì)。 3．答案： BCD。 本題的考點是將承壓容器的安全附件按功能歸類。容器內(nèi)壓力超過最高許用壓力即我們常說的超壓，超壓是造成鍋爐、壓力容器破裂爆炸的主要原因之一。承壓設備最關鍵也是最常用的安全附件就是安全泄壓裝置。本題的泄壓裝置涉及了閥型 (C 安全閥 )、斷裂型 (B 爆破帽或爆破片 )、熔化型 (D 易熔塞 )等多種結(jié)構(gòu)形式，它們的共同安全功能是防止設備超壓而發(fā)生事故，共同工作原理特點是容器正常運行時保持嚴密不漏；當器內(nèi)超壓時可自動、迅速排泄器內(nèi)介質(zhì)，將內(nèi)壓降低到最高許用范圍。安全泄壓裝置同時具有閥型和斷裂型或閥型和熔化型的泄放結(jié)構(gòu)就稱之為組合 型泄壓裝置。 壓力表雖然也與容器內(nèi)壓力有關，但它僅起顯示容器內(nèi)壓力作用，而不能自動泄壓；超溫報警和連鎖保護裝置是以防止熱水鍋爐發(fā)生超溫而導致鍋爐損壞或爆炸的安全裝置，其動作控制是溫度而不是容器內(nèi)壓力。 4．答案： ABD。 本題的考點是辨析具有相似功能而不同工作原理安全附件的使用特性。本題的所有選項都具有泄壓功能，但泄壓原理不同。首先要搞清楚非重閉的概念，其次要搞清楚不同類型泄壓裝置的工作原理。非重閉式即一次性的、破壞型的，不可重復使用；相反則是可重復使用的。爆破帽或爆破片屬于斷裂型泄壓裝置，在超 壓力作用下通過爆破元件發(fā)生破壞來泄壓；易熔塞屬于熔化型泄壓裝置，利用低熔點合金在較高溫度下熔化來打開通道泄壓。這類泄壓裝置完成泄壓實現(xiàn)保護功能的同時，裝置的主要元件由于破壞而不可再用，即非重閉式。安全閥在容器內(nèi)外壓力作用下，通過閥體啟閉實施保護作用，不管靜重式、杠桿式、彈簧式還是先導式安全閥，都是可多次使用 (當然也應注意其有效壽命 )，不是非重閉式。 5．答案： AB。 以鑄鐵、碳鋼作為爆破片的薄膜材料時，當膜片破裂可能會產(chǎn)生火花，引燃泄出的可燃易爆氣體，發(fā)生火災、爆炸。 6．答案： ABDE。 特種設備安全性工作原理及特點是考試大綱的要求了解的基礎知識之一，根據(jù)工作原理及特點判斷壓力容器可能發(fā)生的事故，影響因素除了工作壓力、工作介質(zhì)及其狀態(tài)和容器的容積以外，還有工作溫度，這四個影響因素可以通過不同組合出現(xiàn)在選項中供判斷。其中，超壓會造成容器工作應力超過許用值而破裂，是導致事故發(fā)生的主要原因；容器的容積越大，被壓縮的介質(zhì)越多，容器破裂釋放的能量越大，危險性也越大；工作介質(zhì)及其狀態(tài)不同，影響作用也不同，一般來講，氣體的壓縮性大，氣體介質(zhì)比液體介質(zhì)更具危險性，有毒、腐蝕性、易燃易爆介質(zhì)不管狀態(tài)如何，一旦 泄漏，其危險性都是不可小視的；工作溫度作為影響因素之一是因為溫度越高，介質(zhì)的活動能量越大，氣體的膨脹體積越大，對容器的壓力就越大；在低溫下向容器內(nèi)充裝的液化氣體，在高溫下會發(fā)生汽化，使對容器的壓力增大，從而導致危險性增加。 7．答案： ADE。 本題的考點是判斷壓力容器的分類。按照《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，從有利于安全技術監(jiān)察和管理的角度出發(fā)，對壓力容器分為 3 類。判斷某個壓力容器屬于哪個類別應該注意三點： ① 壓力容器的分類是按照危險程度的從大到小排序，第三類危險性最大，其次是第二類，第一類 壓力容器相對危險性小，不要把順序搞反。 ② 判斷某個壓力容器的類屬，不僅看壓力高、低，還有根據(jù)容器內(nèi)介質(zhì)毒性程度、壓力與容積的乘積 (即pυ 值 )以及壓力容器制造材料等多方面因素。 ③ 移動性壓力容器一般歸于第三類壓力容器。 本題的選項中 BC 的錯誤是僅從壓力這個單獨因素判斷壓力容器的歸類。 8．答案： ABC。 本題的考點是在用鍋爐壓力容器檢驗中進行化學成分分析的目的。容器焊縫缺陷的形貌及分布僅涉及容器焊縫缺陷的物理特性，不是化學成分分析的目的；容器內(nèi)介質(zhì)的化學成分不是鍋爐壓力容器材料的化學成分 ，分析的對象選錯了。 ABC 三個選項都是針對鍋爐壓力容器材質(zhì)和焊接工藝所進行的檢驗，因此，是正確答案。 9．答案： ACE。 水位表是用來顯示鍋筒內(nèi)水位高低的儀表，通常由玻璃材料制造的水位表與鍋筒構(gòu)成連通器，水位表顯示的水位即是鍋筒內(nèi)的水位。由于光線的反射作用，水位表中的蒸汽部分呈銀白色，有水的部分呈暗色，正常情況下，汽水界限分明；當缺水時，表內(nèi)看不到水位，充滿蒸汽而發(fā)自發(fā)亮；鍋爐滿水時，表內(nèi)充滿水而發(fā)暗，這是判斷鍋爐滿水還是缺水的重要依據(jù)。 10．答案： ABCE。 壓力容器操作的基本要求是平穩(wěn) 操作，包括緩慢加載和卸載。過快的操作速度會使容器的內(nèi)壓力的突然升高，可能發(fā)生超載；加載速度過高還會使容器材料的應力突然加大，降低材料的斷裂韌性，甚至使容器已有的微小缺陷在快速壓力沖擊下發(fā)生脆性斷裂；對于高溫容器，如果加熱和冷卻速度過快，會使容器殼壁中的熱應力過大；在操作中，壓力頻繁、大幅度波動可使容器產(chǎn)生交變應力，對容器的抗疲勞強度是不利的。答案 ABCE 直接與壓力容器的安全密切相關。 D 選項主要是對用氣單位生產(chǎn)的影響，與壓力容器的自身安全沒有直接關系。 11．答案： BD。 本題的考點是辨別壓力容器介質(zhì) 。氣瓶盛裝的氣體，按其臨界溫度分為三類，其中，臨界溫度高于或等于 10℃ ，而低于或等于 70℃ 的氣體稱為高壓液化氣體，如二氧化碳、乙烷、乙烯等。 12．答案： ABCD。 本題的考點是哪兩種氣體混合可能引起爆炸。瓶內(nèi)混入有可能與所裝氣體產(chǎn)生化學反應的物質(zhì)，或某物質(zhì)與空氣的混合達到爆炸濃度，都極有可能發(fā)生氣瓶爆炸事故。氦氣屬于惰性氣體，與空氣混合不會引起氣瓶爆炸。 13．答案： ABE。 本題的考點是乙炔氣瓶的使用安全要求。氣瓶在使用時，瓶內(nèi)氣體不得用盡，必須留有剩余壓力，以防混入其他氣體或雜質(zhì)，特 別是乙炔氣瓶更要注意這點。在乙炔氣瓶充裝前，除進行外觀檢查外，重點是檢查確定瓶內(nèi)的剩余壓力和溶劑補加量。乙炔瓶內(nèi)氣體嚴禁用盡，必須留有不低于 0． 05MPa 的剩余壓力，以防混入空氣發(fā)生氣瓶爆炸事故。 14．答案： BC。 安全鉗一限速器系統(tǒng)是使轎廂 (或?qū)χ?)停止向下運動，防止電梯超速和斷繩的保護機械裝置。當電梯超速下降，達到限速器動作的速度時，通過連動系統(tǒng)作用，切斷控制回路，使曳引機停轉(zhuǎn)、制動器制動，迫使電梯運行停止，并且在必要時，拉動成對安裝的安全鉗夾住導軌，將轎廂制停在導軌上，有效防止由電梯超速和斷 繩引發(fā)的礅底事故。 門開關連鎖的安全功能是防止層門或轎門意外開啟或關閉夾人；緩沖裝置的安全功能是在轎箱或?qū)χ匾呀?jīng)發(fā)生礅底的情況下，緩沖、吸收撞擊的動能；檢修運行裝置是針對檢修運行狀態(tài)的特殊操作模式，都不具有防止電梯超速的安全功能。 15．答案： DE。 本題的考點是如何按起重機的類別配備安全裝置。這里不僅要考慮橋架類型起重機和臂架類型起重機在金屬結(jié)構(gòu)上的區(qū)別，而且還應該考慮結(jié)構(gòu)類似的起重機，由于具體工作結(jié)構(gòu)的工作原理不同，可能出現(xiàn)的危險不同，防止事故采用的安全裝置就會有區(qū)別。用柔性鋼絲繩牽引吊臂進 行變幅的起重機，當遇到突然卸載等情況時，會產(chǎn)生吊臂后傾導致吊臂后傾的事故；而液壓伸縮臂式起重機采用的是剛性變幅結(jié)構(gòu)，不存在臂架后傾危險；汽車起重機的行走機構(gòu)采用輪胎式的走輪，不需要夾軌器；偏斜調(diào)整裝置是防止大跨度門式起重機兩支腿運行不同步而設，所以， ABC 選項是錯誤的。支腿回縮鎖定裝置可以防止汽車起重機進行起重作業(yè)時，支腿發(fā)生回縮而導致傾翻；幅度指示器可以顯示臂架的幅度，使操作者控制吊物不超載，所以， DE 選項是正確的。 16．答案： AC。 本題的考點是對吊臂式輪胎起重機吊臂反彈后傾事故原因是識別。由 于柔性鋼絲繩只能受拉，不能受壓，在起重作業(yè)中當載荷突然喪失或突然大量減少，都會使臂架受到后傾反彈力作用，導致柔性鋼絲繩處于非受拉狀態(tài)，答案 AC 符合這種情況，是正確的。在起吊作業(yè)過程中支腿基礎沉陷、起重吊物超載和吊臂回轉(zhuǎn)鎖定裝置失效等，雖然也是危險工況，但是，與臂架后傾反彈沒有直接關系。 17．答案： BCDE。 國務院令 373 號公布的《特種設備安全監(jiān)察條例》第十四條規(guī)定， ……電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施及其安全附件，安全保護裝置的制造、安裝、改造單位， ……應當具備下列條件： (1)有與特 種設備制造、安裝、改造相適應的專業(yè)技術人員和技術工人； (2)有與特種設備制造、安裝、改造相適應的生產(chǎn)條件和檢測手段； (3)有健全的質(zhì)量管理制度和責任制度。 18．答案： BD。 本題的考點是幅度和起重量的關系。臂架式起重機的起重特性指標是以起重力矩 (起重力矩一起重量 幅度 )來表征的。起重量隨幅度而變化的，而幅度等于臂長與臂架仰角余弦的乘積。幅度越大，起重量越??；幅度越小，起重量越大。 19．答案： ADE。 起重吊運作業(yè)是由現(xiàn)場指揮人員、起重工和起重機司機協(xié)調(diào)配合共同完成的，使用標準 規(guī)范的聯(lián)絡信號是確保吊運作業(yè)安全、防止發(fā)生起重事故的重要條件。無論采用何種指揮信號，必須規(guī)范、準確、明了。不得使用標準之外的隨意信號和信號形式作為起重作業(yè)的聯(lián)絡信號。防止由于信號混亂導致的事故。手勢信號、音響信號和旗語信號是國家標準規(guī)范的聯(lián)絡信號。 20．答案： AB。 縱向行駛穩(wěn)定性起重機在行駛過程中失去行駛穩(wěn)定性有兩種情況：縱向行駛穩(wěn)定性和橫向行駛穩(wěn)定性?？v向行駛喪失穩(wěn)定性，一是指當其前輪 (轉(zhuǎn)向輪 )的輪壓為零時，無法控制行進方向，喪失操縱性；二是當后輪 (驅(qū)動輪 )的輪壓太小或附著力不夠，車輪打滑甚至 車體下滑，主要原因是行駛道路坡度超過起重機的設計爬坡角，或路況太滑。橫向行駛喪失穩(wěn)定性主要表現(xiàn)是行駛中發(fā)生側(cè)翻或側(cè)向滑移，主要原因是轉(zhuǎn)彎行駛速度過快或轉(zhuǎn)彎半徑過小，產(chǎn)生較大離心力所致。 21．答案： ABCDE。 本題的考點是額定起重量與有效起重量的區(qū)別。額定起重量是指起重機能吊起的物料連同分吊具 (或?qū)倬?)質(zhì)量的總和，有效起重量是指起重機能吊起的物料的凈質(zhì)量。 如抓斗、電磁吸盤、平衡梁、鋼水包等均屬于可分吊具，本身就具有很大的質(zhì)量，額定起重量包括吊載與這些可分吊具的質(zhì)量之和。當使用吊鉤時，額定起重 量是指被吊物料的凈質(zhì)量。當兩臺起重機的起重量相同，但取物裝置的種類不同時，安全起吊凈物料的質(zhì)量也不同，特別是用可分、吊具或?qū)倬邥r，要從額定起重量中，去掉吊具的質(zhì)量后，才是安全起吊物料的質(zhì)量。起重事故中，超載導致的事故占很大比例，一定要搞清楚這個概念。 22．答案： BCDE。 起重機的金屬結(jié)構(gòu)件多用焊接工藝方法制造，而起重機吊鉤不能用焊接工藝方法制造，理由見單選體解析。 23．答案： ABCDE。 本題的考點是機械各種狀態(tài)的安全問題。機器在按規(guī)定的使用條件下執(zhí)行其功能的過程中，以及在安裝、調(diào)整、 維修、拆卸和處理時，都有可能對人員造成損傷或?qū)】翟斐晌：Α＿@種傷害在機器使用的任何階段和各種狀態(tài)下都有可能發(fā)生，包括正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)、故障狀態(tài)、檢修保養(yǎng)狀態(tài)甚至非工作狀態(tài)。在進行危險識別時，應該做到全面、無遺漏。