【正文】 來看，這些工藝技術(shù)的干氣選擇性均較差，與我國的各種多產(chǎn)低碳 烯烴 技術(shù)相比其競爭力均較差。因此就目前而言，在催化裂化多 產(chǎn)低碳烯烴領(lǐng)域，我國的技術(shù)處于領(lǐng)先水平。在生產(chǎn) 清潔汽油方面，由于國外的 煉油裝置 結(jié)構(gòu)與我國不同，催化裂化汽油的比例較小成品汽油的烯烴含量較低。因此國外的研究主要集中在如何降低催化裂化汽油硫含量方面。而我國研究的重點則在降低汽油的烯烴含量，先后開發(fā)并大量工 業(yè)應(yīng) 用了多種先進的、獨特的技術(shù)。國內(nèi)的催化裂化汽油降烯烴技術(shù)主要有：MIP、MGD、FDFCC及有關(guān)的催化劑和助 劑等；國內(nèi)的催化裂化多產(chǎn) 低碳烯烴技術(shù)主要有：MGG、ARGG、DCC、FDFCC等；同 時滿足降 烯烴和多產(chǎn)低碳烯烴的技 術(shù)有：MIPCGP 、FDFCC等。另外還有石油大學(xué)多產(chǎn)柴油的兩段提升管技術(shù)。除整體技術(shù)以外，國內(nèi)外在 許多單項 技術(shù)上也有很大進展，尤其是與反應(yīng)密切相關(guān)并對反應(yīng)有重大影響的部位均發(fā)展了許多新技術(shù)。主要集中體 現(xiàn)在原料油 進料噴嘴、提升管末端技術(shù)、汽提段技術(shù)等。在進料噴嘴方面：國外以UOP的 Optimix噴嘴最具代表，并且應(yīng)用較為廣泛，在中國也有 應(yīng) 用。國內(nèi)的噴嘴更是百花齊放，型式很多，最具代表，且應(yīng) 用較為廣泛的有LPEC 的LPC 噴嘴、中科院力學(xué)所KH 噴嘴及BDI的BWJ噴嘴。從應(yīng)用情況來看，國內(nèi)的各種噴 第 13 頁 共 158 頁嘴并不比UOP 的噴嘴遜色。提升管末端技 術(shù)是近幾年國內(nèi)外發(fā)展較 快的一種單項技術(shù)，國外最具代表性的有 UOP公司的VDS 和VSS技術(shù)；石偉公司的羊角式快分技術(shù)；Mobil 和Kelloge公司的密閉式快分技術(shù)以及殼牌公司的提升管末端技術(shù)。其中 UOP的VDS和VSS技術(shù)影響最大，該技術(shù)在國內(nèi)已有數(shù)套引進。國內(nèi)的提升管末端技 術(shù)以石油大學(xué)開發(fā)的VQS和 FSC最具代表性。LPEC開發(fā)的“粗旋與單級對口軟連接” 技術(shù)在最近幾年成功地進行了大量應(yīng)用，取得了明顯的成效。從應(yīng)用情況與 UOP的VSS或VQS在國內(nèi)的應(yīng)用情況對比來看，該單項技術(shù)的國內(nèi)技術(shù)也是一流水平的。在汽提技術(shù)方面：UOP將其新型的提升管末端技術(shù)與其改進的高效汽提技術(shù)有機地結(jié)合起來而使油氣分離與汽提成為一體，從而達到最佳的效果。石偉公司也掘棄了原來的空筒汽提理論而改成了帶預(yù)汽提的擋板汽提技術(shù)。國外其他公司在汽提方面都有或多或少的改進，其主要出發(fā)點都是圍繞著改進擋板結(jié)構(gòu)提高氣固接觸效率，提高汽提 時間等。國內(nèi)在此方面近幾年也有很大發(fā)展，LPEC 開發(fā)了高效汽提的專利技術(shù) ，石油大學(xué)開發(fā)了帶預(yù)汽提的FSC技術(shù)和快分與汽提一體的VQS 技術(shù)。從大量的工業(yè)應(yīng)用情況來看，汽提效果均有提高。特 別是LPEC 的高效汽提技術(shù)，多套裝置的標定結(jié)果表明，焦炭的 氫含量均低于 7%，一般在6%左右，達到了較高的水平。除以上單項技術(shù)外，預(yù)提升技術(shù)、終止劑技術(shù)等目前在國內(nèi)都已普遍采用。我國的重油催化裂化技術(shù)經(jīng)過二十多年的發(fā)展取得了巨大的成就。在獨自開發(fā)研究的基礎(chǔ)上，吸收并借 鑒國外的先進經(jīng)驗，形成了一系列各具特色的重油催化裂化技術(shù)。對于任何一種催化裂化技術(shù)，反應(yīng) 部分始終是核心，反 應(yīng)技術(shù)所追求的目 標是：高目的產(chǎn)品收率，高目的產(chǎn)品質(zhì)量和低消耗。除反應(yīng)部分的重油催化裂化技術(shù)外，在再生技 術(shù)方面是在引進石偉公司的RFCC 技術(shù)后，國內(nèi)相 繼開發(fā)了多種型式的兩段再生技術(shù)，其中的快速床湍流床主風(fēng)串聯(lián)兩段再生技術(shù)（ROCCII）、三器聯(lián)體主風(fēng)串聯(lián)兩段再生技術(shù)（ROCCV）、重疊式兩段再生技術(shù)最具代表性。與其它兩段再生技 術(shù)相比，這三種技術(shù)都具有煙氣系統(tǒng)流程簡單的顯著優(yōu)點。其中隨著ROCCII 技術(shù)在 鎮(zhèn)海30010 4t/a蠟油催化裂化裝置和大 連石化分公司35010 4t/a重油催化裂化裝置的成功推廣應(yīng)用，并顯示出其 燒焦效率高、 燒焦效果好、操作調(diào)節(jié)靈活的特點。成為目前國內(nèi)行業(yè)人士比較關(guān)注的對象。是目前較為理想的催化裂化再生技術(shù)方案之一。同時，隨著人們對 再生和反應(yīng)的關(guān)系的 進一步認識，再生系 統(tǒng)不必要 過分追求過低的定碳，改進并完善反應(yīng)技術(shù)才是提高裝置經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。因此，開發(fā)的同軸式新型提升管反應(yīng)器單段逆流再生技術(shù)在最近十幾年內(nèi)也進行了大量的成功應(yīng)用，其簡單性（結(jié)構(gòu) 簡單、流程 簡單、操作簡單）和高效益（收率高、能耗低）在我國催化裂化領(lǐng)域內(nèi)獨 第 14 頁 共 158 頁樹一幟。也成 為目前 應(yīng)用較廣及較為 理想的一種反再技術(shù)。開發(fā)并研究新的反應(yīng)技術(shù)并配以結(jié)構(gòu)簡單，又有良好再生效果的再生系統(tǒng)成為目前 LPEC 催化裂化技術(shù)發(fā)展的新熱點。特 別是各種反 應(yīng)優(yōu)化及組 合技術(shù)的應(yīng)用， 為提高催化裂化行 業(yè)的經(jīng)濟效益發(fā)揮了巨大的作用。除此以外，在裝置長周期運轉(zhuǎn)（解決結(jié)焦、襯里結(jié) 構(gòu)和再生器裂紋）、降低汽油 烯烴 、多產(chǎn)低碳烯烴、降低污染排放等方面也都取得了巨大的成就，使我國的催化裂化整體技術(shù)跨進了世界先進水平的行列。 國內(nèi)外催化裂化技術(shù)對比根據(jù)中國石油、中國石化兩大集團 公司1998年對76套國內(nèi)催化裂化裝置的統(tǒng)計，平均 摻渣（常渣、減渣、脫瀝青油、焦化蠟油）%。而國外催化裂化摻渣量一般 僅為15～20%。這從一個側(cè)面可說明，目前國內(nèi)催化裂化技術(shù)特別是重油催化裂化總體技術(shù)水平（工藝技術(shù)、催化劑）已達到國 際一流水平。催化裂化與國外差距 較大主要表現(xiàn)在催化裂化裝置的實際運行水平較差（操作周期、加工 損失等）。目前，國內(nèi)也正在 這方面下功夫。 預(yù)計在今后幾年內(nèi)，在此方面將會上一個臺階。以下 僅從技術(shù)角度將國內(nèi)、外催化裂化技術(shù)作一個簡單比較。國際上比較知名的催化裂化技術(shù)有UOP的RCC技術(shù)，Kelloge 的HOC技術(shù)及S．W 的RFCC 技術(shù)。而 UOP的催化裂化技術(shù)是國際上公認的先進技術(shù)。國內(nèi)的催化裂化技術(shù)也有多種，總體技術(shù)水平較高的技術(shù)代表有快速床—湍流床兩段再生技術(shù)， 單段逆流高效再生技 術(shù) 及重疊式兩段再生技術(shù)。近年來技術(shù)發(fā)展主要在進料噴嘴、提升管末端技術(shù)、汽提段的改進。 綜合效果應(yīng)體現(xiàn)于 產(chǎn)品收率及能耗。下表通 過各種技 術(shù)的工業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)進行對比分析。原料性質(zhì)摻渣比% 密度 g/cm3 殘?zhí)?% 堿氮, ppm 硫，ppm 含氫 % Ni+V ppm天津 / 810 / / 洛煉1 常渣 / / +武石化2 / 高橋3 994 鎮(zhèn)海 / / 國內(nèi)洛煉2 常渣 / / +催化劑 及操作條件催化劑 定碳 活性 再生溫度 反應(yīng)溫度 劑油比 Ni/V天津 XPDLC680N 60 708 516 3369/85UOP洛煉1 / / 62 668 521 /武石化2 682/725 522 /高橋3 CC15 64 692 518 6906/1197鎮(zhèn)海 MLC500Z 705 515 4312/1617國內(nèi)洛煉2 / 661 501 / /產(chǎn) 品產(chǎn) 率及產(chǎn) 品質(zhì)量 第 15 頁 共 158 頁干氣+損失LPG 汽油 輕柴 油漿 焦碳 汽油RON柴油十六烷值≥ C3 液收天津 91 洛煉1 武石化2 33 高橋3 鎮(zhèn)海 國內(nèi)洛煉2 / 2022年石化 總 公司統(tǒng)計的干氣收率 (4%)廠方總公司平均天津濟南1＃高橋1高橋2高橋3齊魯1岳化 金陵2荊門2＃鎮(zhèn)海1＃鎮(zhèn)海2＃廣州1＃青島2＃收率 注：UOP技 術(shù)數(shù)據(jù)以近兩年天津石化公司煉油廠新引進的UOP的VDS技術(shù)改造及洛煉引進的VSS技術(shù)為代表。從上表數(shù)據(jù)可以看出，無論從產(chǎn)品分布、產(chǎn)品質(zhì)量以及再生質(zhì)量，國內(nèi)的催化裂化技術(shù)，均可與 UOP 技術(shù)相抗衡。鎮(zhèn) 海 300104t/a 催化裂化裝置開工以來的兩次 標定，能耗均為 50kg 標油/t 原料。大連石化分公司的 350104t/a 重油催化裂化裝置的實際能耗僅為 標油/t 原料。因此，從 總體技 術(shù)水平來講，LPEC 技術(shù)，特 別是推薦的簡單高效的再生技術(shù)及優(yōu)化靈活的反應(yīng)技術(shù)，無論在國內(nèi)還是國外均處于 領(lǐng)先地位。 工藝技術(shù)方案比選 工藝技術(shù)方案比選原則所 選工 藝技術(shù)應(yīng)滿 足業(yè)主對產(chǎn)品方案和 產(chǎn)品質(zhì)量的目標要求；所 選工 藝技術(shù)應(yīng) 成熟、可靠且先進；所 選工 藝應(yīng)低能耗，可長周期運 轉(zhuǎn)且操作難度小、調(diào)節(jié)靈活；所 選技 術(shù)方案在投 資、占地、 環(huán)保、安全等方面應(yīng)具有較強的競爭力。業(yè)主對該裝置產(chǎn)品方案的目標要求：（1）催化汽油烯烴含量≯25％v，RON≮；（2）丙烯產(chǎn)率最大化。根據(jù)目前國內(nèi)的技術(shù)現(xiàn)狀同時能滿足上述兩個要求的工藝技術(shù)有：石科院的 MIP 工藝和 LPEC 的 FDFCC 工藝。 幾種工藝技術(shù)方案簡介方案一：石科院 MIP 工藝技術(shù)方案 石油化工科學(xué)研究院（以下簡稱石科院）開發(fā)了多產(chǎn)異構(gòu)烷烴的催化裂化工藝（MIP 工藝），該工藝技術(shù)采用新型提升管反應(yīng)器和適宜的工藝條件，在不同的反 應(yīng)區(qū)實現(xiàn)裂化、 氫轉(zhuǎn) 移和異構(gòu)化反應(yīng)以達到降低汽油烯烴含量、提高異構(gòu)烷烴含量的目的。在降低催化汽油 烯烴含量的同時，其研究法辛烷值（RON ）基本不變（或略有降低）， 馬達法辛烷值（MON）有所提高，抗爆指數(shù)基本不變，汽油的安定性得到改善，產(chǎn)品分布也有所改善。該技術(shù)是具有生產(chǎn)滿足歐III 排放 標 準汽油 組分同時多產(chǎn)丙烯的催化裂化工藝技術(shù)。2022 年～2022 年，上海高 橋石化公司 140104t/a 催化裂化（3 ＃ 催化）、安慶 120104t/a 重油催化裂化、 鎮(zhèn)海180104t/a 催化裂化、九江 100104t/a 重油催化裂化等 8 套裝置應(yīng)用 MIP 工 藝技術(shù)均獲得成功，取得了令人滿意的工業(yè)試驗和應(yīng)用結(jié)果。采用 MIP 工藝技 術(shù)的催化裂化裝置與常規(guī)催化裂化裝置相比，操作難度基本相當，能耗相當或略有增加。 第 16 頁 共 158 頁方案二：洛陽石油化工工程公司 FDFCC 工藝技術(shù)方案洛陽石化工程公司煉制研究所開發(fā)的 FDFCC 靈活催化裂化工藝采用雙提升管，汽油在第二提升管內(nèi)進行改質(zhì)，實現(xiàn)芳構(gòu)化、異構(gòu)化等反應(yīng)，以降低催化裂化汽油的烯烴，同時在需要時可以較大幅度的增產(chǎn)丙烯。需要新增一根提升管及相應(yīng)的再生催化劑循環(huán)系統(tǒng)。裝置操作難度有所增加。干氣和液化石油氣產(chǎn)率增加，焦炭產(chǎn)率稍有增加。汽油烯烴含量按汽油循環(huán)比的不同，可以降低 20~30 個體積百分點，RON 可以提高一個單位。FDFCC 的特點是根據(jù)汽油改質(zhì)比例不同，可以 調(diào)節(jié)汽油的烯烴 含量，靈活性 較大。由于汽油回?zé)挶壤^大，裝置能耗增加較多。2022 年 4 月利用清江石化公司 12104t/a 的雙提升管催化裂化工業(yè) 生產(chǎn)裝置和 50104t/a RFCC 裝置完成了FDFCC 工 藝工業(yè)試驗。2022 年 4 月中國石化股份有限公司長嶺分公司 對其 120104t/a 催化裂化裝置成功進行了FDFCC 技 術(shù)改造；2022 年大慶煉化分公司 100104t/a 催化裂化裝置也 進行了 FDFCC 技術(shù)改造，并當年設(shè)計、當年投用。在工業(yè)運轉(zhuǎn)中充分體 現(xiàn)了 FDFCC 技術(shù)工藝先進、原料適應(yīng)性強、裝置調(diào)節(jié)靈活并實現(xiàn)了長周期運轉(zhuǎn)。 FDFCC 工藝技術(shù)根據(jù)不同的要求和不同的情況可分 為⑴單裝置、雙提升管、雙沉降器、雙分餾塔方案（裝置自產(chǎn)汽油回?zé)挘?；⑵雙裝置、雙提升管、單沉降器、 單分餾塔方案（一套 FCC 裝置的催化汽油進另一套 FCC 裝置進行回?zé)挘?；⑶單裝置、雙提升管、單沉降器、 單分餾塔方案（裝置自產(chǎn)粗汽油回?zé)挘?工藝技術(shù)方案比選綜上所述，本可研只對 MIP 工藝和 FDFCC 工藝技術(shù)方案做方案對比。不同工藝方案的裝置物料平衡數(shù)據(jù)和能耗數(shù)據(jù)對比見表 表 項 目 MIP 工藝方案 FDFCC 工藝方案wt % 104 t/a wt % 104 t/a進料混合進料 產(chǎn)品干氣 液化石油氣 其中丙烯 汽油 其中烯烴含量％v ≮25 RON / MON 輕柴油 油漿 焦炭 損失 合 計 汽油回?zé)捔?無 0 全回?zé)?54總輕油收率％ 總液收％ 能耗 標油/t 原料 ～70 kg 標油/t 原料不同工藝方案的 設(shè)備臺位數(shù)量和控制回路 對比見表 表 第 17 頁 共 158 頁序號 設(shè)備類別MIP 工藝方案數(shù)量（臺或組）FDFCC 工藝方案數(shù)量（臺或組）1 反應(yīng)器 1 1+12 再生器 1 13 分餾塔 1 1+14 其它塔類 5 55 主風(fēng)機組 2 26 增壓機組 2 27 富氣壓縮機組 1 18 容器 38 399 冷換設(shè)備 46 46+410 空冷器 22 22+411 機泵 40 40+812 余熱鍋爐 1 113 中壓蒸汽過熱爐 1 114 輔