【正文】 來看，這些工藝技術的干氣選擇性均較差，與我國的各種多產(chǎn)低碳 烯烴 技術相比其競爭力均較差。因此就目前而言，在催化裂化多 產(chǎn)低碳烯烴領域，我國的技術處于領先水平。在生產(chǎn) 清潔汽油方面，由于國外的 煉油裝置 結構與我國不同，催化裂化汽油的比例較小成品汽油的烯烴含量較低。因此國外的研究主要集中在如何降低催化裂化汽油硫含量方面。而我國研究的重點則在降低汽油的烯烴含量，先后開發(fā)并大量工 業(yè)應 用了多種先進的、獨特的技術。國內(nèi)的催化裂化汽油降烯烴技術主要有：MIP、MGD、FDFCC及有關的催化劑和助 劑等；國內(nèi)的催化裂化多產(chǎn) 低碳烯烴技術主要有：MGG、ARGG、DCC、FDFCC等；同 時滿足降 烯烴和多產(chǎn)低碳烯烴的技 術有：MIPCGP 、FDFCC等。另外還有石油大學多產(chǎn)柴油的兩段提升管技術。除整體技術以外，國內(nèi)外在 許多單項 技術上也有很大進展，尤其是與反應密切相關并對反應有重大影響的部位均發(fā)展了許多新技術。主要集中體 現(xiàn)在原料油 進料噴嘴、提升管末端技術、汽提段技術等。在進料噴嘴方面：國外以UOP的 Optimix噴嘴最具代表，并且應用較為廣泛，在中國也有 應 用。國內(nèi)的噴嘴更是百花齊放，型式很多，最具代表，且應 用較為廣泛的有LPEC 的LPC 噴嘴、中科院力學所KH 噴嘴及BDI的BWJ噴嘴。從應用情況來看，國內(nèi)的各種噴 第 13 頁 共 158 頁嘴并不比UOP 的噴嘴遜色。提升管末端技 術是近幾年國內(nèi)外發(fā)展較 快的一種單項技術，國外最具代表性的有 UOP公司的VDS 和VSS技術；石偉公司的羊角式快分技術；Mobil 和Kelloge公司的密閉式快分技術以及殼牌公司的提升管末端技術。其中 UOP的VDS和VSS技術影響最大，該技術在國內(nèi)已有數(shù)套引進。國內(nèi)的提升管末端技 術以石油大學開發(fā)的VQS和 FSC最具代表性。LPEC開發(fā)的“粗旋與單級對口軟連接” 技術在最近幾年成功地進行了大量應用，取得了明顯的成效。從應用情況與 UOP的VSS或VQS在國內(nèi)的應用情況對比來看，該單項技術的國內(nèi)技術也是一流水平的。在汽提技術方面：UOP將其新型的提升管末端技術與其改進的高效汽提技術有機地結合起來而使油氣分離與汽提成為一體，從而達到最佳的效果。石偉公司也掘棄了原來的空筒汽提理論而改成了帶預汽提的擋板汽提技術。國外其他公司在汽提方面都有或多或少的改進，其主要出發(fā)點都是圍繞著改進擋板結構提高氣固接觸效率，提高汽提 時間等。國內(nèi)在此方面近幾年也有很大發(fā)展，LPEC 開發(fā)了高效汽提的專利技術 ，石油大學開發(fā)了帶預汽提的FSC技術和快分與汽提一體的VQS 技術。從大量的工業(yè)應用情況來看，汽提效果均有提高。特 別是LPEC 的高效汽提技術，多套裝置的標定結果表明，焦炭的 氫含量均低于 7%，一般在6%左右，達到了較高的水平。除以上單項技術外，預提升技術、終止劑技術等目前在國內(nèi)都已普遍采用。我國的重油催化裂化技術經(jīng)過二十多年的發(fā)展取得了巨大的成就。在獨自開發(fā)研究的基礎上，吸收并借 鑒國外的先進經(jīng)驗，形成了一系列各具特色的重油催化裂化技術。對于任何一種催化裂化技術，反應 部分始終是核心，反 應技術所追求的目 標是：高目的產(chǎn)品收率，高目的產(chǎn)品質(zhì)量和低消耗。除反應部分的重油催化裂化技術外，在再生技 術方面是在引進石偉公司的RFCC 技術后，國內(nèi)相 繼開發(fā)了多種型式的兩段再生技術，其中的快速床湍流床主風串聯(lián)兩段再生技術（ROCCII）、三器聯(lián)體主風串聯(lián)兩段再生技術（ROCCV）、重疊式兩段再生技術最具代表性。與其它兩段再生技 術相比，這三種技術都具有煙氣系統(tǒng)流程簡單的顯著優(yōu)點。其中隨著ROCCII 技術在 鎮(zhèn)海30010 4t/a蠟油催化裂化裝置和大 連石化分公司35010 4t/a重油催化裂化裝置的成功推廣應用，并顯示出其 燒焦效率高、 燒焦效果好、操作調(diào)節(jié)靈活的特點。成為目前國內(nèi)行業(yè)人士比較關注的對象。是目前較為理想的催化裂化再生技術方案之一。同時，隨著人們對 再生和反應的關系的 進一步認識，再生系 統(tǒng)不必要 過分追求過低的定碳，改進并完善反應技術才是提高裝置經(jīng)濟效益的關鍵。因此，開發(fā)的同軸式新型提升管反應器單段逆流再生技術在最近十幾年內(nèi)也進行了大量的成功應用，其簡單性（結構 簡單、流程 簡單、操作簡單）和高效益（收率高、能耗低）在我國催化裂化領域內(nèi)獨 第 14 頁 共 158 頁樹一幟。也成 為目前 應用較廣及較為 理想的一種反再技術。開發(fā)并研究新的反應技術并配以結構簡單，又有良好再生效果的再生系統(tǒng)成為目前 LPEC 催化裂化技術發(fā)展的新熱點。特 別是各種反 應優(yōu)化及組 合技術的應用， 為提高催化裂化行 業(yè)的經(jīng)濟效益發(fā)揮了巨大的作用。除此以外，在裝置長周期運轉（解決結焦、襯里結 構和再生器裂紋）、降低汽油 烯烴 、多產(chǎn)低碳烯烴、降低污染排放等方面也都取得了巨大的成就，使我國的催化裂化整體技術跨進了世界先進水平的行列。 國內(nèi)外催化裂化技術對比根據(jù)中國石油、中國石化兩大集團 公司1998年對76套國內(nèi)催化裂化裝置的統(tǒng)計，平均 摻渣（常渣、減渣、脫瀝青油、焦化蠟油）%。而國外催化裂化摻渣量一般 僅為15～20%。這從一個側面可說明，目前國內(nèi)催化裂化技術特別是重油催化裂化總體技術水平（工藝技術、催化劑）已達到國 際一流水平。催化裂化與國外差距 較大主要表現(xiàn)在催化裂化裝置的實際運行水平較差（操作周期、加工 損失等）。目前，國內(nèi)也正在 這方面下功夫。 預計在今后幾年內(nèi)，在此方面將會上一個臺階。以下 僅從技術角度將國內(nèi)、外催化裂化技術作一個簡單比較。國際上比較知名的催化裂化技術有UOP的RCC技術，Kelloge 的HOC技術及S．W 的RFCC 技術。而 UOP的催化裂化技術是國際上公認的先進技術。國內(nèi)的催化裂化技術也有多種，總體技術水平較高的技術代表有快速床—湍流床兩段再生技術， 單段逆流高效再生技 術 及重疊式兩段再生技術。近年來技術發(fā)展主要在進料噴嘴、提升管末端技術、汽提段的改進。 綜合效果應體現(xiàn)于 產(chǎn)品收率及能耗。下表通 過各種技 術的工業(yè)應用數(shù)據(jù)進行對比分析。原料性質(zhì)摻渣比% 密度 g/cm3 殘?zhí)?% 堿氮, ppm 硫，ppm 含氫 % Ni+V ppm天津 / 810 / / 洛煉1 常渣 / / +武石化2 / 高橋3 994 鎮(zhèn)海 / / 國內(nèi)洛煉2 常渣 / / +催化劑 及操作條件催化劑 定碳 活性 再生溫度 反應溫度 劑油比 Ni/V天津 XPDLC680N 60 708 516 3369/85UOP洛煉1 / / 62 668 521 /武石化2 682/725 522 /高橋3 CC15 64 692 518 6906/1197鎮(zhèn)海 MLC500Z 705 515 4312/1617國內(nèi)洛煉2 / 661 501 / /產(chǎn) 品產(chǎn) 率及產(chǎn) 品質(zhì)量 第 15 頁 共 158 頁干氣+損失LPG 汽油 輕柴 油漿 焦碳 汽油RON柴油十六烷值≥ C3 液收天津 91 洛煉1 武石化2 33 高橋3 鎮(zhèn)海 國內(nèi)洛煉2 / 2022年石化 總 公司統(tǒng)計的干氣收率 (4%)廠方總公司平均天津濟南1＃高橋1高橋2高橋3齊魯1岳化 金陵2荊門2＃鎮(zhèn)海1＃鎮(zhèn)海2＃廣州1＃青島2＃收率 注：UOP技 術數(shù)據(jù)以近兩年天津石化公司煉油廠新引進的UOP的VDS技術改造及洛煉引進的VSS技術為代表。從上表數(shù)據(jù)可以看出，無論從產(chǎn)品分布、產(chǎn)品質(zhì)量以及再生質(zhì)量，國內(nèi)的催化裂化技術，均可與 UOP 技術相抗衡。鎮(zhèn) 海 300104t/a 催化裂化裝置開工以來的兩次 標定，能耗均為 50kg 標油/t 原料。大連石化分公司的 350104t/a 重油催化裂化裝置的實際能耗僅為 標油/t 原料。因此，從 總體技 術水平來講，LPEC 技術，特 別是推薦的簡單高效的再生技術及優(yōu)化靈活的反應技術，無論在國內(nèi)還是國外均處于 領先地位。 工藝技術方案比選 工藝技術方案比選原則所 選工 藝技術應滿 足業(yè)主對產(chǎn)品方案和 產(chǎn)品質(zhì)量的目標要求；所 選工 藝技術應 成熟、可靠且先進；所 選工 藝應低能耗，可長周期運 轉且操作難度小、調(diào)節(jié)靈活；所 選技 術方案在投 資、占地、 環(huán)保、安全等方面應具有較強的競爭力。業(yè)主對該裝置產(chǎn)品方案的目標要求：（1）催化汽油烯烴含量≯25％v，RON≮；（2）丙烯產(chǎn)率最大化。根據(jù)目前國內(nèi)的技術現(xiàn)狀同時能滿足上述兩個要求的工藝技術有：石科院的 MIP 工藝和 LPEC 的 FDFCC 工藝。 幾種工藝技術方案簡介方案一：石科院 MIP 工藝技術方案 石油化工科學研究院（以下簡稱石科院）開發(fā)了多產(chǎn)異構烷烴的催化裂化工藝（MIP 工藝），該工藝技術采用新型提升管反應器和適宜的工藝條件，在不同的反 應區(qū)實現(xiàn)裂化、 氫轉 移和異構化反應以達到降低汽油烯烴含量、提高異構烷烴含量的目的。在降低催化汽油 烯烴含量的同時，其研究法辛烷值（RON ）基本不變（或略有降低）， 馬達法辛烷值（MON）有所提高，抗爆指數(shù)基本不變，汽油的安定性得到改善，產(chǎn)品分布也有所改善。該技術是具有生產(chǎn)滿足歐III 排放 標 準汽油 組分同時多產(chǎn)丙烯的催化裂化工藝技術。2022 年～2022 年，上海高 橋石化公司 140104t/a 催化裂化（3 ＃ 催化）、安慶 120104t/a 重油催化裂化、 鎮(zhèn)海180104t/a 催化裂化、九江 100104t/a 重油催化裂化等 8 套裝置應用 MIP 工 藝技術均獲得成功，取得了令人滿意的工業(yè)試驗和應用結果。采用 MIP 工藝技 術的催化裂化裝置與常規(guī)催化裂化裝置相比，操作難度基本相當，能耗相當或略有增加。 第 16 頁 共 158 頁方案二：洛陽石油化工工程公司 FDFCC 工藝技術方案洛陽石化工程公司煉制研究所開發(fā)的 FDFCC 靈活催化裂化工藝采用雙提升管，汽油在第二提升管內(nèi)進行改質(zhì)，實現(xiàn)芳構化、異構化等反應，以降低催化裂化汽油的烯烴，同時在需要時可以較大幅度的增產(chǎn)丙烯。需要新增一根提升管及相應的再生催化劑循環(huán)系統(tǒng)。裝置操作難度有所增加。干氣和液化石油氣產(chǎn)率增加，焦炭產(chǎn)率稍有增加。汽油烯烴含量按汽油循環(huán)比的不同，可以降低 20~30 個體積百分點，RON 可以提高一個單位。FDFCC 的特點是根據(jù)汽油改質(zhì)比例不同，可以 調(diào)節(jié)汽油的烯烴 含量，靈活性 較大。由于汽油回煉比例較大，裝置能耗增加較多。2022 年 4 月利用清江石化公司 12104t/a 的雙提升管催化裂化工業(yè) 生產(chǎn)裝置和 50104t/a RFCC 裝置完成了FDFCC 工 藝工業(yè)試驗。2022 年 4 月中國石化股份有限公司長嶺分公司 對其 120104t/a 催化裂化裝置成功進行了FDFCC 技 術改造；2022 年大慶煉化分公司 100104t/a 催化裂化裝置也 進行了 FDFCC 技術改造，并當年設計、當年投用。在工業(yè)運轉中充分體 現(xiàn)了 FDFCC 技術工藝先進、原料適應性強、裝置調(diào)節(jié)靈活并實現(xiàn)了長周期運轉。 FDFCC 工藝技術根據(jù)不同的要求和不同的情況可分 為⑴單裝置、雙提升管、雙沉降器、雙分餾塔方案（裝置自產(chǎn)汽油回煉）；⑵雙裝置、雙提升管、單沉降器、 單分餾塔方案（一套 FCC 裝置的催化汽油進另一套 FCC 裝置進行回煉）；⑶單裝置、雙提升管、單沉降器、 單分餾塔方案（裝置自產(chǎn)粗汽油回煉）。 工藝技術方案比選綜上所述，本可研只對 MIP 工藝和 FDFCC 工藝技術方案做方案對比。不同工藝方案的裝置物料平衡數(shù)據(jù)和能耗數(shù)據(jù)對比見表 表 項 目 MIP 工藝方案 FDFCC 工藝方案wt % 104 t/a wt % 104 t/a進料混合進料 產(chǎn)品干氣 液化石油氣 其中丙烯 汽油 其中烯烴含量％v ≮25 RON / MON 輕柴油 油漿 焦炭 損失 合 計 汽油回煉量 無 0 全回煉 54總輕油收率％ 總液收％ 能耗 標油/t 原料 ～70 kg 標油/t 原料不同工藝方案的 設備臺位數(shù)量和控制回路 對比見表 表 第 17 頁 共 158 頁序號 設備類別MIP 工藝方案數(shù)量（臺或組）FDFCC 工藝方案數(shù)量（臺或組）1 反應器 1 1+12 再生器 1 13 分餾塔 1 1+14 其它塔類 5 55 主風機組 2 26 增壓機組 2 27 富氣壓縮機組 1 18 容器 38 399 冷換設備 46 46+410 空冷器 22 22+411 機泵 40 40+812 余熱鍋爐 1 113 中壓蒸汽過熱爐 1 114 輔