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重大危險(xiǎn)源管理及措施-資料下載頁

2025-01-08 11:25本頁面
  

【正文】 倉(cāng)內(nèi)的部分碴土以提供工作空間,原有的土壓平衡被打破,由于砂層自穩(wěn)能力差,掌子面土體容易坍塌,導(dǎo)致作業(yè)人員傷害,或引起地面坍陷; 預(yù)防措施 加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員的安全教育和管理,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全 25 操作規(guī)程,所有人員必須做到持證上崗; 在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)選擇、安裝滅火器時(shí),根據(jù)不同火源(電氣引起的失火 /液體引起的失火)選擇不同類型的滅火器。根據(jù)盾構(gòu)的工作環(huán)境選用以下兩種手動(dòng)滅火器: CO2 滅火器和干粉滅火器;變壓器、配電柜、電機(jī)附近應(yīng)配備有一定數(shù)量的干粉滅火器;其余易發(fā)生火災(zāi)的液壓系統(tǒng)附近應(yīng)安裝CO2 滅火器;為防止盾構(gòu)緊急出口失火, ABC 干粉滅火器安裝在主控室、人員艙以及每節(jié)后配套拖車的前端和尾部; 在盾殼區(qū)和后配套系統(tǒng)安裝自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)以便能在火源較小時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)警。為防止火災(zāi),盾構(gòu)機(jī)上必須安裝一間歇性聲音報(bào)警器,工作人員須據(jù)此執(zhí)行相關(guān)措施; 盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)上必須安裝氣體測(cè)量裝置以測(cè)定以下氣體濃度:在螺旋輸送機(jī)后閘門處的甲烷氣;螺旋輸送機(jī)底部的二氧化碳;螺旋輸送機(jī)底部的一氧化碳;管片安裝機(jī)頂部操作區(qū)域的氧氣;主控室內(nèi)安裝有一中心測(cè)定單元,當(dāng)所測(cè)氣體濃度超出規(guī)定安全范圍時(shí),將會(huì)出現(xiàn)報(bào)警信號(hào); 施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制火源,禁止吸煙,完善動(dòng)火令;加強(qiáng)易燃物品管理(油桶、方木及氧氣、乙炔罐);消 防器材,定期檢查及時(shí)更換;訓(xùn)練消防搶險(xiǎn)隊(duì),組織消防演練,加強(qiáng)應(yīng)急能力; 進(jìn)行保養(yǎng)工作時(shí) , 液壓系統(tǒng)必須關(guān)閉,且必須預(yù)先進(jìn)行降壓處理釋放所有壓力。對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),必須斷開有關(guān)電氣開關(guān)以切斷對(duì)設(shè)備的電源供應(yīng); 注意激光對(duì)管片安裝機(jī)區(qū)域作業(yè)人員的輻射,禁止任何人員停留在激光照射區(qū)域內(nèi); 26 在碴車啟動(dòng)前,洞內(nèi)機(jī)車調(diào)度要預(yù)先巡視線路,在保證沒有人員停留在線路上時(shí)才可下達(dá)啟動(dòng)命令;任何人員在未經(jīng)機(jī)車調(diào)度人員允許的情況下不得穿越兩節(jié)碴車的聯(lián)接處; 加強(qiáng)日常檢查、維修和保 養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除; 正確設(shè)定平衡土壓力,使得盾構(gòu)的出土量與理論值接近,減少超挖與欠挖現(xiàn)象,控制好盾構(gòu)姿態(tài); 盾構(gòu)姿態(tài)發(fā)生偏差時(shí)及時(shí)糾偏,使盾構(gòu)正確地沿著隧道設(shè)計(jì)軸線前進(jìn); 盾構(gòu)掘進(jìn)過程中經(jīng)常校正、復(fù)測(cè)及復(fù)核測(cè)量基站; 及時(shí)進(jìn)行同步注漿,確保合理的注漿壓力和注漿量; 根據(jù)地質(zhì)情況、隧道埋深等參數(shù),設(shè)定合理的土倉(cāng)平衡土壓力,并防止過大波動(dòng); 配置強(qiáng)大的碴土改良系統(tǒng),選取優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土和泡沫作外加劑,提高土倉(cāng)中砂土的流塑性和止水性,防止涌水、涌砂現(xiàn)象發(fā)生,保證開挖面穩(wěn)定,建立土壓平衡,從而避免地表沉陷; 嚴(yán)格控制出土量,防止超挖??刂贫軜?gòu)姿態(tài),防止超量糾偏、蛇形擺動(dòng); 地表沉降過大時(shí),進(jìn)行二次注漿; 加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)資料反饋,優(yōu)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù); 盾構(gòu)通過地面建筑物、構(gòu)造物時(shí),嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài),嚴(yán)禁超量糾偏、蛇形擺動(dòng);對(duì)掘進(jìn)參數(shù)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,刀盤轉(zhuǎn)速 1~ ,土壓力值逐漸減小,推進(jìn)速度 3~ 4cm/min;嚴(yán)格控制出土壓力值和出土量,以 27 免造成盾構(gòu)前方土體發(fā)生坍塌;優(yōu)化同步注漿配合比,加大同步注漿壓力,保證同步注漿量,使注入的漿液能及時(shí)有效的填充管片與圍巖之間的空隙; 加強(qiáng)對(duì)地面建筑物、構(gòu)造物的沉降監(jiān)測(cè),及時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并反饋給現(xiàn)場(chǎng)人員以指導(dǎo)施工; 減少掘進(jìn)對(duì)刀具的磨損,提高刀具耐磨性能,從而降低進(jìn)倉(cāng)更換刀具的頻率; 改進(jìn)盾構(gòu)設(shè)備,增加刀盤開口擋板,阻止塌落下的土方人員對(duì)作業(yè)人員造成的傷害; 采用氣壓換刀,提高掌子面穩(wěn)定性能; 加強(qiáng)工人培訓(xùn),完善開倉(cāng)管理制度,制定詳盡的應(yīng)急預(yù)案; 暗挖區(qū)間施工 危險(xiǎn)源分析 暗挖隧道在施工時(shí),由于人員未嚴(yán)格按照開挖方法進(jìn)行開挖,或在施工時(shí),未及時(shí)施做超前小導(dǎo)管和初期支護(hù),鋼拱架間距、強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求,降水深度未達(dá)到要求等均會(huì)引起隧道的片幫冒頂,坍塌等事故。 預(yù)防措施 堅(jiān)持以地質(zhì)預(yù)報(bào)為先導(dǎo)的原則,時(shí)刻掌握隧道的地質(zhì)情況,異常地質(zhì)要有超前支護(hù)和初期支護(hù)措施。 堅(jiān)持先預(yù)支護(hù)后開挖的原則施工,采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固措施,在特殊地段采用大管棚施工。通過試驗(yàn)確定注漿的壓力、配合比、濃度、固結(jié)范圍,保證注漿能夠達(dá)到預(yù)期的目的。 采用合理的開挖方式:施工是嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn) 28 尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”的原則進(jìn)行。 嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺,開挖成型后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù),確保工序銜接,盡早施做仰拱封閉成環(huán),以改善受力條件,對(duì)特殊地段縮小鋼架的間距,加強(qiáng)初期支護(hù)。 隨時(shí)注意觀察掌子面的情況,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況變化,及時(shí)采取相應(yīng)處理措施 ,保證施工安全有序的進(jìn)行。 加強(qiáng)監(jiān)測(cè),開挖初期支護(hù)后,量測(cè)拱頂下沉及邊墻收斂、地面下沉與隆起、鋼架內(nèi)力,及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào),并采取相應(yīng)處理措施。 開挖應(yīng)保持在無水條件下進(jìn)行;遇水后 及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目總工并提出治水措施和手段 ,一旦方案確定必須嚴(yán)格執(zhí)行 。 開挖斷面中線、高程符合設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁超欠挖。 鋼架的搭接長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量、間距、材料等均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,不合格的均不允許進(jìn)行安裝。 初期支護(hù)的厚度必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做。 噴射混凝土應(yīng)密實(shí)、平整、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象 。 地下管線 、建筑物 破壞 危險(xiǎn)源分析 在本標(biāo)段施工范圍內(nèi)管線密集,在文化東路站、暗挖區(qū)間、盾構(gòu)區(qū)間均有管線穿過,文化東路站內(nèi)管線在前期改移。暗挖區(qū)間、盾構(gòu)區(qū)間目前探明的管線均從主體頂部通過,最大埋深約 米,隧道最小覆土厚度 8米。 由于地下管線的特殊性,現(xiàn)有的探查手段難免會(huì)出現(xiàn)漏探、錯(cuò)探等情 29 況, 降水井、豎井在施工時(shí),容易造成對(duì)地下管線的破壞。橫向通道、盾構(gòu)區(qū)間、暗挖區(qū)間在施工時(shí), 由于盾構(gòu)人員操作不當(dāng)、盾構(gòu)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)、碴土改良控制不當(dāng)、同步注漿不夠 、開挖、支護(hù)方法不當(dāng) 等原因,均有可能造成土體發(fā)生坍塌,繼而造成地面大范圍沉降破壞管線; 且在暗挖區(qū)間右線 K22+353~ K22+413 范圍內(nèi)側(cè)穿長(zhǎng)青立交橋橋樁,在暗挖區(qū)間左線里程K22+226~ K22+304 范圍內(nèi)側(cè)穿和泰東方園 12~ 15 層樓房。 在施工時(shí)由于施工監(jiān)測(cè)不到位、施工工序、支護(hù)不及時(shí)等原因極易造成橋樁位移及樓房沉降等危害。 預(yù)防措施 施工前委托有資質(zhì)的管線探查單位對(duì)車站、 豎井、暗挖區(qū)間、盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)行地下管線的詳 細(xì)探查,查明地下管線的敷設(shè)、分布、數(shù)量、材質(zhì)、類別、規(guī)格、載體特征、電纜根數(shù)、孔數(shù)、埋深等情況,并在地面做好標(biāo)示工作以便指導(dǎo)施工; 加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)施工人員的教育和管理,增強(qiáng)其管線保護(hù)意識(shí); 人工挖探溝進(jìn)行管線探查; 在有管線分布 1m 范圍內(nèi)開挖施工時(shí),應(yīng)由專人指揮或用人工進(jìn)行開挖; 在 豎井 明挖、 降水井、圍護(hù)樁 施工時(shí), 必須在地表 3 米范圍內(nèi)采用人工開挖,確保無管線的情況下方可采用機(jī)械開挖。 對(duì)較近的建筑物、構(gòu)筑物設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求的頻次進(jìn)行觀測(cè) ,發(fā)現(xiàn)超過預(yù)警值時(shí)及時(shí)上報(bào),并立即采取 相應(yīng)措施,防止異常進(jìn)一步發(fā)展。 30 對(duì)距離隧道較近、變形反應(yīng)敏感的管線應(yīng)作為重點(diǎn),進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)。其它管線以監(jiān)測(cè)為指導(dǎo),及時(shí)采取跟蹤保護(hù)措施。 設(shè)專人管理管線保護(hù)施工,主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理和管線產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系,積極開展工作; 每條地下管線的保護(hù)均與施工期間的交通疏解緊密結(jié)合,以使管線保護(hù)工作對(duì)地面交通和居民生活影響減到最小程度; 在業(yè)主、監(jiān)理單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,積極主動(dòng)與管線產(chǎn)權(quán)部門磋商,及早達(dá)成協(xié)議,并配合管線拆遷單位實(shí)施管線的遷移施工。 嚴(yán)格控制 隧道開挖尺寸 , 堅(jiān)決杜絕超欠挖。 嚴(yán)格控制出土壓力值和出土量,以免造成盾構(gòu)前方土體發(fā)生坍塌; 加強(qiáng)碴土改良的控制,選取優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土和泡沫作外加劑,改善碴土的流塑性,防止突涌而造成水土流失、土體失穩(wěn)而引起地面沉降; 優(yōu)化同步注漿配合比,加大同步注漿壓力,保證同步注漿量,使注入的漿液能及時(shí)有效的填充管片與圍巖之間的空隙,以減小地面沉降; 施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)距離較近的結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)型式、建成年代、現(xiàn)狀等進(jìn)行調(diào)查并做好記錄。 第七章 應(yīng)急預(yù)案的編制 為加強(qiáng)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理工作,保證生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作的可靠、高效、有序地進(jìn)行,有效地防范各種安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,最大限度地減輕事故災(zāi)害及損失,保障員工生命和財(cái)產(chǎn)的安全。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及建設(shè)部、省、 31 市的相關(guān)安全生產(chǎn)管理法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,結(jié)合我項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作實(shí)際情況, 由項(xiàng)目總工組織,安全總監(jiān)、工程部、安質(zhì)部 、相關(guān)技術(shù)人員參加針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的重大危險(xiǎn)源編制應(yīng)急預(yù)案。 應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容必須 保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行;防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。 項(xiàng)目部在重大危險(xiǎn)源施工前,要對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行重大危險(xiǎn)源、安全防護(hù)及應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容的教育和培訓(xùn),必須讓每個(gè)施工人員熟知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的危險(xiǎn)因素,并且在施工時(shí)有效的避免危險(xiǎn)的發(fā)生。同時(shí)項(xiàng)目部應(yīng)適時(shí)的組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演練,并做好記錄。 第八章 附 則 本 管理方案和措施 未盡事宜,按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn) 及施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案 等相關(guān)規(guī)定 具體 執(zhí)行。 各級(jí)管理人員及施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行重大危險(xiǎn)源管理制度和落實(shí)相關(guān)措施規(guī)定,堅(jiān)決確保本項(xiàng)目的安全施工。 本 管理方案和措施 由項(xiàng)目部安全質(zhì)檢部負(fù)責(zé)解釋,自發(fā)布之日起執(zhí)行。
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