【正文】 火災(zāi)事件模擬演練；演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，組織要慎密、達(dá)到防火意識深入人心，普及防災(zāi)減災(zāi)知識和技能，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力。C、應(yīng)急演練結(jié)束后應(yīng)當(dāng)對演練進(jìn)行全面總結(jié)和評價(jià)?？偨Y(jié)報(bào)告應(yīng) 當(dāng)包括演練地點(diǎn)、時(shí)間、氣象條件等背景信息；演練方案和演練情景；參與演練的應(yīng)急組織；演練目標(biāo)和演練的范圍；演練過程等基本內(nèi)容。演練的評價(jià)包括對存在缺陷的評述和應(yīng)急預(yù)案的完善、應(yīng)急設(shè)施維護(hù)與更新等方面的意見和建議。（4）、消防設(shè)施齊全，滅火器定期校核達(dá)到使用要求。（5）、在鋪軌基地內(nèi)派專人負(fù)責(zé)消防安全設(shè)施管理和防火、防盜的管理。出現(xiàn)火災(zāi)苗頭及時(shí)撥打119，并向上級報(bào)告。中暑的預(yù)防措施中暑是在高溫環(huán)境里工作，由于外界氣溫過高或在強(qiáng)烈陽光下直接曝曬過久，如預(yù)防不周引起體溫調(diào)節(jié)功能紊亂、出現(xiàn)一系列癥狀稱為中暑。臨床表現(xiàn)：輕者病人出現(xiàn)頭痛、頭暈、口渴、全身疲乏無力，出汗、四肢麻木、惡心等癥狀。重者除上述癥狀外，病人體溫可達(dá)40℃以上，面色潮紅、胸悶、皮膚干燥及早期循環(huán)衰竭的表現(xiàn)（如面色蒼白、皮膚濕冷、脈搏細(xì)連、血壓下降、暈倒、不省人事、驚厥、昏迷）。搶救措施：（1）、立即將病人搬入到陰涼通風(fēng)處，平臥頭部抬高，松解衣扣。（2）、頭頸部給予冷敷、扇風(fēng)、涼水或酒精擦體，使體溫迅速 下降，但病人出現(xiàn)虛脫（體溫降低）時(shí)不要冷敷。（3）、若病人能飲水時(shí)，可給病人大量飲水，水內(nèi)加少量食鹽或口服人丹、十滴水等；若不能飲水時(shí)，有條件可靜脈輸液。（4）、重者積極送醫(yī)院治療。燒傷現(xiàn)場搶救措施（1）、迅速脫離火源、撲滅火焰。衣服著火可以就地慢慢打滾，用水或其他物品（如雨衣、棉被等）覆蓋，也可以跳入附近水池或水坑中。原則是就地取材，因地制宜；盡快隔絕空氣，停止燃燒。切忌奔跑呼叫或用手撲打火焰，以免加重頭面、呼吸道及雙手燒傷。（2）、保護(hù)創(chuàng)面，如缺敷料，可用清潔衣服、被單等迅速包裹傷面，避免污染和加重創(chuàng)面損傷。創(chuàng)面不涂抹有色藥物、不挑破水泡，化學(xué)燒傷時(shí)盡量查明性質(zhì)，應(yīng)用大量清水沖洗或用可中和、消解化學(xué)因子的液體洗敷。（3）、保持呼吸通暢，預(yù)防休克，口服或注射鎮(zhèn)痛劑，口服生理鹽水（4）、及時(shí)送往醫(yī)院救治起重機(jī)事故預(yù)防措施（1）、司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)給合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動(dòng)用起重設(shè)備。（2）、必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。（3）、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。（4）、使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場地。（5）、司機(jī)與指揮人員必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，起鉤由地面專職人員指揮，司機(jī)應(yīng)僅聽從地面的專職人員指令。起鉤速度應(yīng)緩慢，施工人員不得站在構(gòu)件上。（6）、起吊時(shí)應(yīng)保證構(gòu)件水平，起重吊鉤應(yīng)在重心的正上方，起鉤后構(gòu)件不作前后、左右擺動(dòng)。檢查鋼繩受力狀況，幾根鋼繩應(yīng)均勻受力。吊鉤要求具有防跳繩裝置，無排繩打絞現(xiàn)象。構(gòu)件吊點(diǎn)應(yīng)牢固，無滑落現(xiàn)象。（7）、在起吊物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。構(gòu)件起重高度應(yīng)在人手可觸及的高度，不能在空中自由任意擺動(dòng)。構(gòu)件吊運(yùn)通道應(yīng)無障礙物，施工人員不要站在構(gòu)件運(yùn)動(dòng)方向上，構(gòu)件不得超躍頭頂。（8）、起重臂仰角不得小于30176。，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。嚴(yán)禁乘坐或利用起重機(jī)載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。（9）、無論在停工或休息時(shí)，不得將吊物懸掛在空中。落鉤要使 用慢速，經(jīng)充分落鉤鋼繩不受力才能靠近取鋼繩。切忌手放在鉤下取物，鋼繩退出時(shí)不允許使用吊鉤直接拉動(dòng)避免鋼繩彈出傷人。夜間作業(yè)要有足夠的照明。（10）、工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位。大梁吊裝高空作業(yè)預(yù)防措施（1）、堅(jiān)持用好安全“三件寶”，所有進(jìn)入現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑絕緣鞋。（2）、合理安排作業(yè)區(qū)域和時(shí)間，避免直線垂直交叉作業(yè)。（3）、高空作業(yè)人員須體檢合格、身體健康，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。（4）、高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，小型工具、焊條頭子、高強(qiáng)螺栓尾部等放在專用工具袋內(nèi)，不得放在鋼梁或易失落的地方。使用工具時(shí)，要握持牢固。所有手動(dòng)工具(如榔頭、扳手、撬棍等)應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。（5）、統(tǒng)一高空、地面通迅，聯(lián)絡(luò)一律用對講機(jī)，嚴(yán)禁在高空和地面互相直接喊話。（6）、在大梁上焊接作業(yè)，還必須符合氧焊的相關(guān)規(guī)定。長軌裝、卸預(yù)防措施（1）、運(yùn)輸隊(duì)要經(jīng)常對機(jī)車情況進(jìn)行日常檢查保養(yǎng)，列檢檢查車輛平板的風(fēng)管連接、提掛鉤的固定情況等各個(gè)方面，確保行車安全。（2）、長鋼軌運(yùn)輸列車的鋼軌鎖定裝置應(yīng)確保配件齊全，并正確安裝擰緊。（3）、未裝好加固、鎖定設(shè)備沒有鎖定之前，不得開車。（4）、工程列車運(yùn)行速度規(guī)定： 鋪架基地調(diào)車作業(yè)：①空線上牽引運(yùn)行不得超過20km/h，推進(jìn)運(yùn)行不得超過15 km/h。②進(jìn)入盡頭線調(diào)車時(shí)，速度不得超過5 km/h，接近土擋(車擋)或接近被連接車輛時(shí)，不得超過3 km/h。過岔時(shí)5 km/h ③機(jī)車調(diào)動(dòng)軌排車、橋梁車、架橋機(jī)組及長軌車列時(shí)，不得超過10 km/h。京滬線上重空列車運(yùn)行：①鋪軌后線路未整理或未應(yīng)力放散、長軌焊接的重車限速10－15km/h，空車30km/h；整理后或應(yīng)力放散、長軌焊接后的線路重車限速20km/h，空車40km/h ②過岔速度：鋪岔后未整理正向過岔的限速10km/h，側(cè)向過岔限速5km/h，整理后正向過岔的限速25km/h，側(cè)向過岔的限速15 km/h.③車輛過隧道、道口前要嗚笛減速通過，過公跨鐵施工地段要按標(biāo) 示嗚笛加強(qiáng)了望觀察限速5km/h通過。列車在距離道口2km時(shí)，應(yīng)減速慢行，通過對講機(jī)與線下單位看守人員進(jìn)行呼喚應(yīng)答，看到信號旗確認(rèn)行車動(dòng)向。（6）、在運(yùn)輸過程中，長鋼軌列車平板上不得有任何人員逗留、站坐。（7）、嚴(yán)禁將氧氣、乙炔等易燃易爆物品放置在長鋼軌上。（8）、機(jī)車進(jìn)入存軌區(qū)前，派專人放好鐵鞋，準(zhǔn)確停位，并且派專人指揮。（9）、機(jī)車就位后，對機(jī)車進(jìn)行全面檢查，檢查沒問題后加油，開始吊軌。（10）、33個(gè)固定龍門吊，吊起高度要基本一至，吊裝人員確定無誤時(shí)，然后開始群吊。(11)、走行龍門吊在每次作業(yè)完必須放置鐵鞋，防止意外出生事故。(12)、龍門吊操作員必須持證上崗并按照操作規(guī)程操作。機(jī)械傷害預(yù)防措施(1)、設(shè)備運(yùn)行前應(yīng)檢查設(shè)備的安全防護(hù)裝置，各機(jī)械部件安裝要牢固，防止刀具等飛出傷人。(2)、需要帶防護(hù)用具的，應(yīng)帶好防護(hù)用具。(3)、不用手去清除碎屑、搬挪鋼軌，在撬軌時(shí)注意撬棍飛出等。(4)、嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場；非本機(jī)械作業(yè)人員因事必須進(jìn)入的，要先與當(dāng)班操作者取得聯(lián)系，做好安全措施后才可同意其進(jìn)入。(5)、上崗作業(yè)中，必須思想集中，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁無證人員開動(dòng)機(jī)械設(shè)備。(6)、檢修機(jī)械必須嚴(yán)格執(zhí)行斷電掛禁止合閘警示牌和設(shè)專人監(jiān)護(hù)的制度。機(jī)械斷電后，必須確認(rèn)其慣性運(yùn)轉(zhuǎn)已徹底消除后才可進(jìn)行工作。機(jī)械檢修完畢，試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須對現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致檢查，確認(rèn)機(jī)械部位人員全部徹底撤離才可取牌合閘。檢修試車時(shí)，嚴(yán)禁有人留在設(shè)備內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)車；(7)、各機(jī)械開關(guān)布局必須合理，必須符合兩條標(biāo)準(zhǔn)：一是便于操作者緊急停車；二是避免誤開動(dòng)其他設(shè)備；(8)、操作各種機(jī)械人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，能掌握該設(shè)備性能的基礎(chǔ)知識，經(jīng)考試合格，持證上崗。上網(wǎng)作業(yè)中，必須精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁無證人員開動(dòng)機(jī)械設(shè)備小型機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急措施：（1）發(fā)生各種機(jī)械傷害時(shí)，應(yīng)先切斷電源，再根據(jù)傷害部位和傷害性質(zhì)進(jìn)行處理。（2）根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度，一邊通知急救醫(yī)院，一邊對輕傷人員進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)。（3）對重傷者不明傷害部位和傷害程度的，不要盲目進(jìn)行搶救，以免引起更嚴(yán)重的傷害。七、適用范圍：本措施匯編目前只適用于本鋪軌項(xiàng)目部，隨這以后的施工再進(jìn)行完善。第五篇：速凝劑廠重大危險(xiǎn)源辨識及預(yù)防措施速凝劑廠重大危險(xiǎn)源辨識及整治措施一、引言根據(jù)河北省《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定、參照《重大危險(xiǎn)源辨識》（GB18218—2000）的有關(guān)原理，進(jìn)行速凝劑廠重大危險(xiǎn)源的辨識，是加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)管理，預(yù)防重大事故發(fā)生的基礎(chǔ)性的重要工作。二、速凝劑廠重大危險(xiǎn)源的主要類型（一）重大危險(xiǎn)源的分類施工生活用危險(xiǎn)化學(xué)品及壓力容器是第一類危險(xiǎn)源，人的不安全行為、料機(jī)工藝的不安全狀態(tài)和不良環(huán)境條件為第二類危險(xiǎn)源。我廠絕大部分危險(xiǎn)和有害因素屬第二類危險(xiǎn)源。我廠重大危險(xiǎn)源主要是施工現(xiàn)場重大危險(xiǎn)源。對危險(xiǎn)和有害因素的辨識應(yīng)從人、機(jī)、工藝、環(huán)境等角度入手，動(dòng)態(tài)分析識別評價(jià)可能存在的危險(xiǎn)有害因素的種類和危險(xiǎn)程度，從而找到整改措施來加以治理。（二）施工現(xiàn)場重大危險(xiǎn)源存在于人的重大危險(xiǎn)源主要是人的不安全行為即“三違”：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律，主要集中表現(xiàn)在那些施工現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)不豐富、素質(zhì)較低的人員當(dāng)中，因此應(yīng)嚴(yán)禁“三違”。存在于分部、分項(xiàng)工藝過程、施工機(jī)械運(yùn)行過程和物料的重大危險(xiǎn)源：（1）由于生產(chǎn)工藝需要，我廠有物料破碎機(jī)和球磨機(jī)進(jìn)行材料和成品加工，因此車間粉塵較大，對工人健康造成危害。（2）車間的大型生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度較快，同時(shí)有提升設(shè)備，容易對人造成機(jī)械傷害，如物體墜落砸傷、螺絲甩出砸傷。（3）焊接、金屬切割、沖擊鉆孔等施工，臨時(shí)電漏電遇地面積水及各種施工電器設(shè)備的安全保護(hù)（如：漏電、絕緣、接地保護(hù)、一機(jī)一閘）不符合要求，造成人員觸電、局部火災(zāi)等意外。（4）原材料、設(shè)備及成品的堆放與頻繁吊運(yùn)、搬運(yùn)等過程中，因各種原因易發(fā)生堆放散落、高空墜落、撞擊人員等意外。三、速凝劑廠重大危險(xiǎn)源的主要危害施工場所重大危險(xiǎn)源，可能造成的事故危害主要有：粉塵、機(jī)械傷害、物體打擊、觸電等。四、速凝劑廠重大危險(xiǎn)源整治措施（一）建立重大危險(xiǎn)源的公示和跟蹤整改管理。加強(qiáng)現(xiàn)場巡視，對可能影響安全生產(chǎn)的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識，并進(jìn)行登記，掌握重大危險(xiǎn)源的數(shù)量和分布狀況，經(jīng)常性地公示重大危險(xiǎn)源名錄、整改措施及治理情況。重大危險(xiǎn)源登記的主要內(nèi)容應(yīng)包括：危險(xiǎn)源類別、監(jiān)控負(fù)責(zé)人、重大危險(xiǎn)源可能造成的危害、施工安全主要措施和應(yīng)急預(yù)案。（二）對人的不安全行為，要嚴(yán)禁“三違”，加強(qiáng)教育，搞好傳、幫、帶，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視，嚴(yán)格檢查處罰。（三）淘汰落后的技術(shù)、工藝，適度提高工程生產(chǎn)安全設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，從而提升生產(chǎn)安全技術(shù)與管理水平，降低生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。（四）制訂和實(shí)行生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備安裝、運(yùn)行、拆卸和機(jī)電設(shè)備安裝的檢驗(yàn)檢測、維護(hù)保養(yǎng)、驗(yàn)收制度。（五）建立完整的防塵系統(tǒng)。各車間加強(qiáng)除塵器管理,只有除塵器工作正常時(shí)，才可開機(jī)生產(chǎn)。堅(jiān)持“加強(qiáng)通風(fēng)，降塵生產(chǎn)”的原則，加強(qiáng)車間通風(fēng)管理，確保車間風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有效降低粉塵，創(chuàng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。工人必須佩戴防護(hù)用品，做好自身防護(hù)。（六）生產(chǎn)設(shè)備（球磨機(jī)、提升機(jī)）處加防護(hù)網(wǎng)及防護(hù)欄，同時(shí)懸掛警示標(biāo)識，防止機(jī)械意外傷害。（七）制訂和實(shí)施生產(chǎn)安全承諾和現(xiàn)場安全管理績效考評制度，確保安全投入，形成生產(chǎn)安全長效機(jī)制。ZMSCSNJ