【正文】 火災事件模擬演練；演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，組織要慎密、達到防火意識深入人心，普及防災減災知識和技能，切實提高應急救援能力。C、應急演練結(jié)束后應當對演練進行全面總結(jié)和評價?？偨Y(jié)報告應 當包括演練地點、時間、氣象條件等背景信息；演練方案和演練情景；參與演練的應急組織；演練目標和演練的范圍；演練過程等基本內(nèi)容。演練的評價包括對存在缺陷的評述和應急預案的完善、應急設施維護與更新等方面的意見和建議。（4）、消防設施齊全，滅火器定期校核達到使用要求。（5）、在鋪軌基地內(nèi)派專人負責消防安全設施管理和防火、防盜的管理。出現(xiàn)火災苗頭及時撥打119，并向上級報告。中暑的預防措施中暑是在高溫環(huán)境里工作，由于外界氣溫過高或在強烈陽光下直接曝曬過久，如預防不周引起體溫調(diào)節(jié)功能紊亂、出現(xiàn)一系列癥狀稱為中暑。臨床表現(xiàn)：輕者病人出現(xiàn)頭痛、頭暈、口渴、全身疲乏無力，出汗、四肢麻木、惡心等癥狀。重者除上述癥狀外，病人體溫可達40℃以上，面色潮紅、胸悶、皮膚干燥及早期循環(huán)衰竭的表現(xiàn)（如面色蒼白、皮膚濕冷、脈搏細連、血壓下降、暈倒、不省人事、驚厥、昏迷）。搶救措施：（1）、立即將病人搬入到陰涼通風處，平臥頭部抬高，松解衣扣。（2）、頭頸部給予冷敷、扇風、涼水或酒精擦體，使體溫迅速 下降，但病人出現(xiàn)虛脫（體溫降低）時不要冷敷。（3）、若病人能飲水時，可給病人大量飲水，水內(nèi)加少量食鹽或口服人丹、十滴水等；若不能飲水時，有條件可靜脈輸液。（4）、重者積極送醫(yī)院治療。燒傷現(xiàn)場搶救措施（1）、迅速脫離火源、撲滅火焰。衣服著火可以就地慢慢打滾，用水或其他物品（如雨衣、棉被等）覆蓋，也可以跳入附近水池或水坑中。原則是就地取材，因地制宜；盡快隔絕空氣，停止燃燒。切忌奔跑呼叫或用手撲打火焰，以免加重頭面、呼吸道及雙手燒傷。（2）、保護創(chuàng)面，如缺敷料，可用清潔衣服、被單等迅速包裹傷面，避免污染和加重創(chuàng)面損傷。創(chuàng)面不涂抹有色藥物、不挑破水泡，化學燒傷時盡量查明性質(zhì)，應用大量清水沖洗或用可中和、消解化學因子的液體洗敷。（3）、保持呼吸通暢，預防休克，口服或注射鎮(zhèn)痛劑，口服生理鹽水（4）、及時送往醫(yī)院救治起重機事故預防措施（1）、司機必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準后，發(fā)給合格證件，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。（2）、必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。（3）、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。（4）、使用前將地面墊平、壓實。機身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應有足夠的空間和場地。（5）、司機與指揮人員必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，起鉤由地面專職人員指揮，司機應僅聽從地面的專職人員指令。起鉤速度應緩慢，施工人員不得站在構(gòu)件上。（6）、起吊時應保證構(gòu)件水平，起重吊鉤應在重心的正上方，起鉤后構(gòu)件不作前后、左右擺動。檢查鋼繩受力狀況，幾根鋼繩應均勻受力。吊鉤要求具有防跳繩裝置，無排繩打絞現(xiàn)象。構(gòu)件吊點應牢固，無滑落現(xiàn)象。（7）、在起吊物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。構(gòu)件起重高度應在人手可觸及的高度，不能在空中自由任意擺動。構(gòu)件吊運通道應無障礙物，施工人員不要站在構(gòu)件運動方向上，構(gòu)件不得超躍頭頂。（8）、起重臂仰角不得小于30176。，起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。嚴禁乘坐或利用起重機載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。（9）、無論在停工或休息時，不得將吊物懸掛在空中。落鉤要使 用慢速，經(jīng)充分落鉤鋼繩不受力才能靠近取鋼繩。切忌手放在鉤下取物，鋼繩退出時不允許使用吊鉤直接拉動避免鋼繩彈出傷人。夜間作業(yè)要有足夠的照明。（10）、工作完畢，吊鉤和起重臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位。大梁吊裝高空作業(yè)預防措施（1）、堅持用好安全“三件寶”，所有進入現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑絕緣鞋。（2）、合理安排作業(yè)區(qū)域和時間，避免直線垂直交叉作業(yè)。（3）、高空作業(yè)人員須體檢合格、身體健康，嚴禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。（4）、高空作業(yè)人員應配帶工具袋，小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專用工具袋內(nèi)，不得放在鋼梁或易失落的地方。使用工具時，要握持牢固。所有手動工具(如榔頭、扳手、撬棍等)應穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。（5）、統(tǒng)一高空、地面通迅，聯(lián)絡一律用對講機，嚴禁在高空和地面互相直接喊話。（6）、在大梁上焊接作業(yè)，還必須符合氧焊的相關(guān)規(guī)定。長軌裝、卸預防措施（1）、運輸隊要經(jīng)常對機車情況進行日常檢查保養(yǎng)，列檢檢查車輛平板的風管連接、提掛鉤的固定情況等各個方面，確保行車安全。（2）、長鋼軌運輸列車的鋼軌鎖定裝置應確保配件齊全，并正確安裝擰緊。（3）、未裝好加固、鎖定設備沒有鎖定之前，不得開車。（4）、工程列車運行速度規(guī)定： 鋪架基地調(diào)車作業(yè)：①空線上牽引運行不得超過20km/h，推進運行不得超過15 km/h。②進入盡頭線調(diào)車時，速度不得超過5 km/h，接近土擋(車擋)或接近被連接車輛時，不得超過3 km/h。過岔時5 km/h ③機車調(diào)動軌排車、橋梁車、架橋機組及長軌車列時，不得超過10 km/h。京滬線上重空列車運行：①鋪軌后線路未整理或未應力放散、長軌焊接的重車限速10－15km/h，空車30km/h；整理后或應力放散、長軌焊接后的線路重車限速20km/h，空車40km/h ②過岔速度：鋪岔后未整理正向過岔的限速10km/h，側(cè)向過岔限速5km/h，整理后正向過岔的限速25km/h，側(cè)向過岔的限速15 km/h.③車輛過隧道、道口前要嗚笛減速通過，過公跨鐵施工地段要按標 示嗚笛加強了望觀察限速5km/h通過。列車在距離道口2km時，應減速慢行，通過對講機與線下單位看守人員進行呼喚應答，看到信號旗確認行車動向。（6）、在運輸過程中，長鋼軌列車平板上不得有任何人員逗留、站坐。（7）、嚴禁將氧氣、乙炔等易燃易爆物品放置在長鋼軌上。（8）、機車進入存軌區(qū)前，派專人放好鐵鞋，準確停位，并且派專人指揮。（9）、機車就位后，對機車進行全面檢查，檢查沒問題后加油，開始吊軌。（10）、33個固定龍門吊，吊起高度要基本一至，吊裝人員確定無誤時，然后開始群吊。(11)、走行龍門吊在每次作業(yè)完必須放置鐵鞋，防止意外出生事故。(12)、龍門吊操作員必須持證上崗并按照操作規(guī)程操作。機械傷害預防措施(1)、設備運行前應檢查設備的安全防護裝置，各機械部件安裝要牢固，防止刀具等飛出傷人。(2)、需要帶防護用具的，應帶好防護用具。(3)、不用手去清除碎屑、搬挪鋼軌，在撬軌時注意撬棍飛出等。(4)、嚴禁無關(guān)人員進入機械作業(yè)現(xiàn)場；非本機械作業(yè)人員因事必須進入的，要先與當班操作者取得聯(lián)系，做好安全措施后才可同意其進入。(5)、上崗作業(yè)中，必須思想集中，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，嚴禁無證人員開動機械設備。(6)、檢修機械必須嚴格執(zhí)行斷電掛禁止合閘警示牌和設專人監(jiān)護的制度。機械斷電后，必須確認其慣性運轉(zhuǎn)已徹底消除后才可進行工作。機械檢修完畢，試運轉(zhuǎn)前，必須對現(xiàn)場進行細致檢查，確認機械部位人員全部徹底撤離才可取牌合閘。檢修試車時，嚴禁有人留在設備內(nèi)進行點車；(7)、各機械開關(guān)布局必須合理，必須符合兩條標準：一是便于操作者緊急停車；二是避免誤開動其他設備；(8)、操作各種機械人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，能掌握該設備性能的基礎知識，經(jīng)考試合格，持證上崗。上網(wǎng)作業(yè)中，必須精心操作，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，正確使用勞動防護用品，嚴禁無證人員開動機械設備小型機械設備事故應急措施：（1）發(fā)生各種機械傷害時，應先切斷電源，再根據(jù)傷害部位和傷害性質(zhì)進行處理。（2）根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度，一邊通知急救醫(yī)院，一邊對輕傷人員進行現(xiàn)場救護。（3）對重傷者不明傷害部位和傷害程度的，不要盲目進行搶救，以免引起更嚴重的傷害。七、適用范圍：本措施匯編目前只適用于本鋪軌項目部，隨這以后的施工再進行完善。第五篇：速凝劑廠重大危險源辨識及預防措施速凝劑廠重大危險源辨識及整治措施一、引言根據(jù)河北省《安全生產(chǎn)管理條例》相關(guān)規(guī)定、參照《重大危險源辨識》（GB18218—2000）的有關(guān)原理，進行速凝劑廠重大危險源的辨識，是加強施工安全生產(chǎn)管理，預防重大事故發(fā)生的基礎性的重要工作。二、速凝劑廠重大危險源的主要類型（一）重大危險源的分類施工生活用危險化學品及壓力容器是第一類危險源，人的不安全行為、料機工藝的不安全狀態(tài)和不良環(huán)境條件為第二類危險源。我廠絕大部分危險和有害因素屬第二類危險源。我廠重大危險源主要是施工現(xiàn)場重大危險源。對危險和有害因素的辨識應從人、機、工藝、環(huán)境等角度入手，動態(tài)分析識別評價可能存在的危險有害因素的種類和危險程度，從而找到整改措施來加以治理。（二）施工現(xiàn)場重大危險源存在于人的重大危險源主要是人的不安全行為即“三違”：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律，主要集中表現(xiàn)在那些施工現(xiàn)場經(jīng)驗不豐富、素質(zhì)較低的人員當中，因此應嚴禁“三違”。存在于分部、分項工藝過程、施工機械運行過程和物料的重大危險源：（1）由于生產(chǎn)工藝需要，我廠有物料破碎機和球磨機進行材料和成品加工，因此車間粉塵較大，對工人健康造成危害。（2）車間的大型生產(chǎn)設備運轉(zhuǎn)速度較快，同時有提升設備，容易對人造成機械傷害，如物體墜落砸傷、螺絲甩出砸傷。（3）焊接、金屬切割、沖擊鉆孔等施工，臨時電漏電遇地面積水及各種施工電器設備的安全保護（如：漏電、絕緣、接地保護、一機一閘）不符合要求，造成人員觸電、局部火災等意外。（4）原材料、設備及成品的堆放與頻繁吊運、搬運等過程中，因各種原因易發(fā)生堆放散落、高空墜落、撞擊人員等意外。三、速凝劑廠重大危險源的主要危害施工場所重大危險源，可能造成的事故危害主要有：粉塵、機械傷害、物體打擊、觸電等。四、速凝劑廠重大危險源整治措施（一）建立重大危險源的公示和跟蹤整改管理。加強現(xiàn)場巡視，對可能影響安全生產(chǎn)的重大危險源進行辨識，并進行登記，掌握重大危險源的數(shù)量和分布狀況，經(jīng)常性地公示重大危險源名錄、整改措施及治理情況。重大危險源登記的主要內(nèi)容應包括：危險源類別、監(jiān)控負責人、重大危險源可能造成的危害、施工安全主要措施和應急預案。（二）對人的不安全行為，要嚴禁“三違”，加強教育，搞好傳、幫、帶，加強現(xiàn)場巡視，嚴格檢查處罰。（三）淘汰落后的技術(shù)、工藝，適度提高工程生產(chǎn)安全設防標準，從而提升生產(chǎn)安全技術(shù)與管理水平，降低生產(chǎn)安全風險。（四）制訂和實行生產(chǎn)現(xiàn)場設備安裝、運行、拆卸和機電設備安裝的檢驗檢測、維護保養(yǎng)、驗收制度。（五）建立完整的防塵系統(tǒng)。各車間加強除塵器管理,只有除塵器工作正常時，才可開機生產(chǎn)。堅持“加強通風，降塵生產(chǎn)”的原則，加強車間通風管理，確保車間風扇正常運轉(zhuǎn)，有效降低粉塵，創(chuàng)造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。工人必須佩戴防護用品，做好自身防護。（六）生產(chǎn)設備（球磨機、提升機）處加防護網(wǎng)及防護欄，同時懸掛警示標識，防止機械意外傷害。（七）制訂和實施生產(chǎn)安全承諾和現(xiàn)場安全管理績效考評制度，確保安全投入，形成生產(chǎn)安全長效機制。ZMSCSNJ