移動門計算及試驗方法-資料下載頁
2025-01-08 10:36本頁面
【正文】 通過以上的方法可以估算出門結(jié)構(gòu)中每一個元件的 Q值。 例如：垂直移動分節(jié)式滑升門 典型的門的裝配情況請見圖 ，其中的元件如下所示： Et =頂部 。 Ei = 中部 。 Ew = 窗口 。 Eb = 底部。 在本范例中，總負載量可由以下公式得出： Q = (Qb + 2Qi + Qt+ Qw) 諸如一些擁有一個通過門（小門）的部分可以取代窗口部分（請見圖 ）。在這種 情況下， Eb是一個能夠涵蓋所有受通過門（小門）引入影響的部分的元件。計算步驟與上述步驟類似。 通過總壓力差，整門包含的與末端限制器無關的最大壓力能夠通過以下計算得出： 水平移動分節(jié)式門的計算方式（見圖 ）與上述方法相似。 圖 — 垂直移動分節(jié)式門 圖 — 帶有通過門（小門）的垂直移動門 圖 — 水平移動門 第 13頁 EN 12444： 2022 帶有末端限制器的元件的試驗 /計算 如果元件 E受到來自末端安裝組件的有效約束，上述簡化測試和計算技術并不適用。 在這些情況下，諸如帶有末端鎖 /導軌限制器的卷簾門，針對于即將使用的每個同構(gòu)元件的特殊尺寸 /形狀/厚度，有必要在最大長度時（垂直移動門的寬度和水平移動門的高度）完成全部門扇結(jié)構(gòu)中每一個元件的測試。 為了給較小長度而不是最大長度提供計算結(jié)果外推的信息，應為每個設計導軌最少進行一次額外的備選長度的測試。 對于所有帶有末端限制器的產(chǎn)品，可以應用以下的元件簡化測試方法評估門的性能。在 所有的此種情況下，測試用負載應該均勻分布。 這些示例的目的是為了估算門扇結(jié)構(gòu)的每一個元件的 QE值。 試驗過程 a) 為待試驗的元件稱重。 b) 將元件安裝入標準的限制器中，限制器應用與圖 心被牢固地支撐。 c) 測量由元件的自身重量 (d0)造成的撓度。 d) 以逐漸遞增的方式增加適當?shù)木鶆蚍植钾撦d。 e) 在每增加一次負載后，移除總負載，并測量最終得出的剩余變形值 (dr)。 f) 在每個階段移除總負載，通過從 dl中減去 do的值得到最后的剩余變形值 (dr)，并記錄該數(shù)值，并對該變形是否會 影響到之后整體門扇的安全功能運轉(zhuǎn)加以評論。 g) 繼續(xù)增加額外負載的重量，直至確定出現(xiàn)破壞，此時可以記錄元件的 Qmax。 整門的計算 只要得到了預計最大長度的門扇結(jié)構(gòu)的每個元件的 Qmax的估算值，那么就能夠估算出壓力差。 典型的門的裝配情況請見圖 ，其中的元件如下所示： Et = 頂部 。 Eb = 底部 。 Ei = 中部 。第 14頁 EN 12444： 2022 在本范例中，總負載量可由以下公式得出： Q = (Qt + Qb + 2Qi) 據(jù)此，可根據(jù)以下公式得出適用于產(chǎn) 品（垂直移動的寬度，水平移動的高度）最大長度的最大壓力差： 圖 — 均勻分布負載 帶有末端限制器的元件 圖 — 垂直移動卷簾門 第 15頁 EN12444： 2022 附錄 B（ 資料 性 ) 壓力差 — 門扇的負載測試 注 ： 必要時，請在第一個負載上面增加另一個重量，然后繼續(xù)從第 1步到第 8步的試驗。 表 — 施加負載 圖 — 一個截面的成對負載分布 圖 — 兩個相鄰截面的成對負載分布 圖 — 三個相鄰截面的負載分布
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