高一物理配套課件：443影響加速度的因素探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系粵教版必修-資料下載頁
2025-01-07 11:56本頁面
【正文】 ?? ? 2243+ = = 10 m / s4T 4 = m / s??（ 2）描點、連線可得出小車的速度圖象如圖所示 圖線的斜率即為加速度， 所以 ，負號說明物體做減速運動 . 答案： （ 1） （ 2）圖象見解析 5 m/s2 = m / s = 5 m / 7.（ 8分）（ 2022 南京高一檢測）如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時，已接通電源正要釋放紙帶時的情況，請你指出該同學(xué)的五個差錯； （ 1）電源 ______. （ 2）電磁打點計時器位置 ______. （ 3）滑輪位置 ______. （ 4）小車位置 ______. （ 5）長木板 ______. 【 解析 】 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時，電磁打點計時器應(yīng)使用低壓（ 6 V）交流電源，且要固定在長木板無滑輪的一端，即應(yīng)靠右端；釋放紙帶時小車應(yīng)靠近打點計時器；連接小車的細線應(yīng)保持水平，故應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪位置使拉線水平；實驗時應(yīng)平衡摩擦力，使小車所受重力沿斜面方向的分力與小車所受摩擦力平衡，故應(yīng)墊高長木板右端平衡摩擦力 . 答案： （ 1）應(yīng)用 6 V交流電源 （ 2）應(yīng)靠右端 （ 3）應(yīng)使拉線水平 （ 4）應(yīng)靠近打點計時器 （ 5）應(yīng)墊高右端平衡摩擦力 8．（ 9分）（ 2022 泰安高一檢測）為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進行實驗．其中 GG2為兩個光電門，它們與數(shù)字計時器相連，當滑行器通過 GG2光電門時，光束被遮擋的時間 Δ t Δ t2都可以被測量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為 M，擋光片寬度為 d，光電門間距離為 s，牽引砝碼的質(zhì)量為 m.回答下列問題： （ 1）實驗開始前應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平，在不增加其他儀器的情況下，如何判定調(diào)節(jié)是否到位？ 答： ____________________________________________ （ 2）若取 M＝ kg，改變 m的值，進行多次實驗，以下 m的取值不合適的一個是 _____． A． m1＝ 5 g B． m2＝ 15 g C． m3＝ 40 g D． m4＝ 400 g （ 3）在此實驗中，需要測得每一個牽引力對應(yīng)的加速度， 其中求得的加速度的表達式為： ___________________. （用 Δ t Δ t d、 s表示） 【 解析 】 （ 1）如果氣墊導(dǎo)軌水平，則不掛砝碼時， M應(yīng)能 在任意位置靜止不動，或推動 M后能使 M勻速運動． （ 2） M和 m應(yīng)滿足 M m，故 m4＝ 400 g不合適． （ 3）由 可得： . 221 2 2 112ddv = ,v = ,v v =2 a stt2221ddtta=2s（ ） （ ）答案： （ 1）取下牽引砝碼， M放在任意位置都不動；或取下牽引砝碼，輕推滑行器 M，數(shù)字計時器記錄每一個光電門的光束被擋的時間 Δt 都相等． （ 2） D （ 3） 2221ddtt2s（ ） （ ） 【 方法技巧 】 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗誤差 分析 （ 1）由實驗原理 mg=Ma得 ，而實際上 a′= ，所以小車的實際加速度小于真實的加速度，存在 著系統(tǒng)誤差，為了盡可能的減小誤差，本實驗要求 M m. m g Fa= =MM? ?mgM+m（ 2）在 aF圖象和 a 圖象中，若出現(xiàn)圖線不過原點的情 況，則是由于平衡摩擦力不夠或平衡摩擦力過量而引起 .甲 圖表示的是拉力為 0時，小車已經(jīng)具有了加速度，說明木板 的傾角過大，平衡摩擦力過度；乙圖表示的是小車的質(zhì)量 減小到一定值時（即 增大到一定值時），小車才開始有 加速度，說明木板的傾角過小，平衡摩擦力不夠 . 1M1M
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