【導(dǎo)讀】復(fù)雜的機(jī)器有很多零件裝配而成。不同的零件要有不同工種的。有精密鑄造或冷擠壓,但絕大多數(shù)零件。離不開(kāi)金屬切削加工,車(chē)削加工就是其中一種。毛坯的形狀和尺寸,把它加工成符合圖紙的要求。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)——去除多余材料的運(yùn)動(dòng),刀具的運(yùn)動(dòng)。工件旋轉(zhuǎn)一周,車(chē)刀沿進(jìn)給方向移動(dòng)的距離。近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外大力發(fā)展和廣泛應(yīng)用的先進(jìn)刀具之一。一個(gè)角度,即可繼續(xù)切削,從而大大縮短了換刀和磨刀的時(shí)間,并提高了刀桿的利用率。與過(guò)渡表面相對(duì)的刀面稱。刀尖主切削刃和副切削刃的聯(lián)結(jié)部位。修光刃副切削刃近刀尖處一小段平直的切削刃。契角(βo)和刀尖角(εr)。影響刃口的鋒利和強(qiáng)度,切削變形和切削力。主要減少車(chē)刀后刀面與。減少副切削刃與工件已加工表面的摩擦。時(shí),增加刀頭強(qiáng)度和保護(hù)刀尖。刀尖角(εr)主切削刃和副切削刃在基面的投影間的夾角。副后角與主后角一般情況下相等。一般采用6到8度,中間切入時(shí)取45度到60度。一般車(chē)削時(shí)為0度;粗車(chē)時(shí)為負(fù);精車(chē)時(shí)為正。