【正文】 排空時(shí)箱體內(nèi)的真空度影響箱體強(qiáng)度和安全，在箱體內(nèi)部安裝有一個(gè)通氣管。 ? 加熱裝置 在箱體的底部安裝有兩個(gè) 300W的電加熱器，兩端的排污閥及中轉(zhuǎn)箱上安裝有自控溫電伴熱帶，保證污物箱單元在冬季正常使用。 ? 溫控裝置 在箱體的底部安裝有一個(gè)溫度傳感器，用來(lái)測(cè)試箱內(nèi)的水溫，發(fā)出信號(hào)給溫控器控制電源的通斷。 ? 保溫 材 在內(nèi)箱和外箱之間安裝有厚 50mm的高級(jí)防寒保溫材料，最大程度的減少了箱體內(nèi)外的熱交換。 電氣箱 電氣箱是由不銹鋼板焊接成的一個(gè)小盒子，箱內(nèi)安裝了接線端子、溫度傳感器等。接線盒安裝在箱體一側(cè)，用于連接所有 電氣元件及系統(tǒng)控制線。 液位浮球開關(guān) 青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司 技術(shù) 資料 文件 時(shí)速 350 公里速度級(jí)動(dòng)車組 (8 輛編組 )用給水衛(wèi)生系統(tǒng)使用維護(hù)說(shuō)明書 共 60 頁(yè) 第 33 頁(yè) 箱體一側(cè)安裝有兩個(gè)液位浮球開關(guān)以顯示箱體的容污程度，分別為污物箱 80%和 100%箱滿指示。箱滿80%，用于指示污物箱的容污提醒用戶需要進(jìn)行箱體排空，箱滿 100%用來(lái)阻止集便系統(tǒng)使用，鎖住便器。 真空發(fā)生器單元 真空發(fā)生器單元的目的是在中轉(zhuǎn)箱和管路系統(tǒng)內(nèi)部制造出真空，以便使得廢棄物從便斗經(jīng)過(guò)管路轉(zhuǎn)移到中轉(zhuǎn)箱。真空發(fā)生器單元由真空閥和連接管件組成，安裝在中轉(zhuǎn)箱的旁邊。 真空開關(guān) 真空開關(guān)在真空發(fā)生器上，與中轉(zhuǎn)箱的出口處相連接。它檢測(cè)中轉(zhuǎn)箱及其管路的真空度水平，控制系統(tǒng)工作要求的真空度，當(dāng)真空度達(dá)到 50kPa（177。 5 kPa） 時(shí)，開關(guān)閉合。 青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司 技術(shù) 資料 文件 時(shí)速 350 公里速度級(jí)動(dòng)車組 (8 輛編組 )用給水衛(wèi)生系統(tǒng)使用維護(hù)說(shuō)明書 共 60 頁(yè) 第 34 頁(yè) 控制系統(tǒng)描述 控制系統(tǒng)分為氣控單元、電控單元和沖洗開關(guān)，用來(lái)控制真空發(fā)生器的工作、便器的沖洗、蝶閥的開閉、管道閥的通斷、水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)、管路的清空等。具有調(diào)節(jié)、控制、信號(hào)輸出等功能。 控制系統(tǒng)集成了如下主要功能： ? 列車與衛(wèi)生和給水系統(tǒng)之間的電子信號(hào)交換 ? 集成并分發(fā)功率到衛(wèi)生和給水系統(tǒng)內(nèi)部所有的電器件 ? 控制不同子系統(tǒng)如便器，箱體，水泵等的功能實(shí)現(xiàn) ? 通過(guò)輸入輸出信號(hào)定義或者 CANbus與列車系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸 ? 在故障診斷、保養(yǎng)時(shí)提供了顯 示界面 青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司 技術(shù) 資料 文件 時(shí)速 350 公里速度級(jí)動(dòng)車組 (8 輛編組 )用給水衛(wèi)生系統(tǒng)使用維護(hù)說(shuō)明書 共 60 頁(yè) 第 35 頁(yè) 功能描述 DTC除控制給水衛(wèi)生系統(tǒng)進(jìn)行沖洗循環(huán)、污物轉(zhuǎn)移、防凍排空和防泄漏外，還具有系統(tǒng)故障檢測(cè)和液位開關(guān)信號(hào)判斷功能。 ? 雙 便器系統(tǒng) 便器蝶閥故障 蝶閥的氣缸邊裝有傳感器。便器 1蝶閥關(guān)閉不到位，便器自動(dòng)沖洗 3次后，顯示故障代碼 08， 10；按沖洗按鈕 1，便器 1不可用，其它便器可用；故障排除后，便器自動(dòng)沖洗一次，系統(tǒng)復(fù)位。便器 2蝶閥關(guān)閉不到位，便器自動(dòng)沖洗 3次后， DTC顯示故障代碼 09， 11。按沖洗按鈕 2，便器 2不可用，其它便器可用；故障排除后，便器自動(dòng)沖洗一次，系統(tǒng)復(fù)位。 氣源壓力不足 如果壓縮空氣的 壓力沒有達(dá)到系統(tǒng)要求的最小壓力（ 400 kpa），故障顯示代碼 07， 08， 09，系統(tǒng)無(wú)法使用，只有當(dāng)壓縮空氣壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)回復(fù)到正常工作狀態(tài)。正常工作壓力： 450kpa~900kpa。 中轉(zhuǎn)箱壓力過(guò)高 在氣控單元上 通向 對(duì)應(yīng)中轉(zhuǎn)箱 管路中 安裝有一個(gè)壓力開關(guān)，預(yù)設(shè)到 140kPa。如果 對(duì)應(yīng)中轉(zhuǎn)箱內(nèi)壓力大于 140kPa，壓力開關(guān)會(huì) 輸出信號(hào) ， DTC顯示故障代碼 08， 12（ 09， 13） ，并會(huì)關(guān)閉 相應(yīng)系統(tǒng)（不影響其他系統(tǒng)的使用） 。壓力恢復(fù)正常后， 相應(yīng) 系統(tǒng)也自動(dòng)恢復(fù)正常。 中轉(zhuǎn)箱真空度不足 對(duì)應(yīng) 真空發(fā)生器上安裝 有一個(gè)真空開關(guān)， 用于 在蝶閥打開之前監(jiān)測(cè)真空水平。如果系統(tǒng)連續(xù) 3次監(jiān)測(cè)到低的真空度水平（低于 50kpa的真空度）， DTC顯示故障代碼 08和 14（ 09和 15），系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。這個(gè)故障也必須由手動(dòng)復(fù)位才可以回到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這樣可以使檢測(cè)維修比較安全。 沖洗開關(guān)故障 當(dāng)沖洗開關(guān)內(nèi)部或外部線路短路時(shí)，或按壓同一個(gè)沖洗按鈕大于 20S時(shí)， DTC輸出控制使本便器不可用 ，DTC顯示故障代碼 08（ 09） ，其它便器可用。 信號(hào)延時(shí)判斷 為防止水箱、污物箱和中轉(zhuǎn)箱內(nèi)的水晃動(dòng)導(dǎo)致液位開關(guān)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)， DTC程序里面給水箱和污物 箱增加信號(hào)持續(xù) 15s延時(shí)判斷功能。 ? 單 便器系統(tǒng) 青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司 技術(shù) 資料 文件 時(shí)速 350 公里速度級(jí)動(dòng)車組 (8 輛編組 )用給水衛(wèi)生系統(tǒng)使用維護(hù)說(shuō)明書 共 60 頁(yè) 第 36 頁(yè) 便器蝶閥故障 蝶閥的氣缸邊裝有傳感器。便器 1蝶閥關(guān)閉不到位，便器自動(dòng)沖洗 3次后，顯示故障代碼 08， 10；按沖洗按鈕 1，便器 1不可用，其它便器可用；故障排除后，便器自動(dòng)沖洗一次，系統(tǒng)復(fù)位。 氣源壓力不足 如果壓縮空氣的壓力沒有達(dá)到系統(tǒng)要求的最小壓力（ 400 kpa），故障顯示代碼 07， 08，系統(tǒng)無(wú)法使用，只有當(dāng)壓縮空氣壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)回復(fù)到正常工作狀態(tài)。正常工作壓力： 450kpa~900kpa。 中轉(zhuǎn)箱壓力過(guò)高 在氣控單元上 通向 中轉(zhuǎn)箱 管路中 安裝有一個(gè)壓力 開關(guān)，預(yù)設(shè)到 140kPa。如果中轉(zhuǎn)箱內(nèi)壓力大于 140kPa，壓力開關(guān)會(huì)輸出信號(hào)， DTC顯示故障代碼 08， 12，并會(huì)關(guān)閉系統(tǒng)。壓力恢復(fù)正常后，系統(tǒng)也自動(dòng)恢復(fù)正常。 中轉(zhuǎn)箱真空度不足 真空發(fā)生器上安裝有一個(gè)真空開關(guān)，用于在蝶閥打開之前監(jiān)測(cè)真空水平。如果系統(tǒng)連續(xù) 3次監(jiān)測(cè)到低的真空度水平（低于 50kpa的真空度）， DTC顯示故障代碼 08和 14，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。這個(gè)故障也必須由手動(dòng)復(fù)位才可以回到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這樣可以使檢測(cè)維修比較安全。 沖洗開關(guān)故障 當(dāng)沖洗開關(guān)內(nèi)部或外部線路短路時(shí)，或按壓同一個(gè)沖洗按鈕大于 20S時(shí)， DTC輸出控制使便器不可用，DTC顯示故障代碼 08。 信號(hào)延時(shí)判斷 為防止水箱、污物箱和中轉(zhuǎn)箱內(nèi)的水晃動(dòng)導(dǎo)致液位開關(guān)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)， DTC程序里面給水箱和污物箱增加信號(hào)持續(xù) 15s延時(shí)判斷功能。 青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司 技術(shù) 資料 文件 時(shí)速 350 公里速度級(jí)動(dòng)車組 (8 輛編組 )用給水衛(wèi)生系統(tǒng)使用維護(hù)說(shuō)明書 共 60 頁(yè) 第 37 頁(yè) 部件描述 氣動(dòng)盤 該衛(wèi)生系統(tǒng)中 氣動(dòng)盤分為兩類 ，一類是單便器系統(tǒng)氣動(dòng)盤，另一類是單便器系統(tǒng)氣動(dòng)盤， 空氣過(guò)濾器與壓力調(diào)節(jié)器用來(lái)過(guò)濾來(lái)自列車提供的壓縮空氣，并且調(diào)節(jié)其壓力（出廠前已設(shè)定）來(lái)滿足便器系統(tǒng)部件的需要，如水增壓器，噴射器等。此外，空氣過(guò)濾后的冷凝水亦由此件排出。 單便器系統(tǒng)氣動(dòng)盤 1 壓力開關(guān) 2 電磁閥（中轉(zhuǎn)箱） 3 壓力調(diào)節(jié)器 4 壓力開關(guān) 5 電磁閥（ 抽真空 ） 6 截止閥 7 壓力調(diào)節(jié)器 8 壓力調(diào)節(jié)器 氣動(dòng)盤單元接口： 1 2 3 4 5 6 7 8 青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司 技術(shù) 資料 文件 時(shí)速 350 公里速度級(jí)動(dòng)車組 (8 輛編組 )用給水衛(wèi)生系統(tǒng)使用維護(hù)說(shuō)明書 共 60 頁(yè) 第 38 頁(yè) 1 接中轉(zhuǎn)箱 φ 12/10 軟管 用于中轉(zhuǎn)箱清空 2 接真空發(fā)生器 φ 12/10 軟管 用于中轉(zhuǎn)箱產(chǎn)生真空 3 接車輛氣源 φ 12/10 軟管 用于便器碟閥打開 4 接水增壓?jiǎn)卧? φ 8/6 軟管 用于控制中轉(zhuǎn)箱各 Hose 閥開閉 5 接水增壓?jiǎn)卧? φ 8/6 軟管 用于控制便器碟閥開閉及沖洗 1 2 3 4 5 青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司 技術(shù) 資料 文件 時(shí)速 350 公里速度級(jí)動(dòng)車組 (8 輛編組 )用給水衛(wèi)生系統(tǒng)使用維護(hù)說(shuō)明書 共 60 頁(yè) 第 39 頁(yè) 雙便器系統(tǒng)氣動(dòng)盤： 1 壓力開關(guān) 2 電磁閥（中轉(zhuǎn)箱） 3 壓力調(diào)節(jié)器 4 壓力開關(guān) 5 電磁閥（噴射器） 6 截止閥 7 壓力調(diào)節(jié)器 8 壓力調(diào)節(jié)器 9 電磁閥 1 2 3 4 5 6 7 8 9 青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司 技術(shù) 資料 文件 時(shí)速 350 公里速度級(jí)動(dòng)車組 (8 輛編組 )用給水衛(wèi)生系統(tǒng)使用維護(hù)說(shuō)明書 共 60 頁(yè) 第 40 頁(yè) 氣動(dòng)盤單元接口： 1 接中轉(zhuǎn)箱 1 φ 12/10 軟管 用于中轉(zhuǎn)箱 1 清空 2 接中轉(zhuǎn)箱 2 φ 12/10 軟管 用于中轉(zhuǎn)箱 2 清空 3 接真空發(fā)生器 1 φ 12/10 軟管 用于中轉(zhuǎn)箱 1 產(chǎn)生真空 4 接車輛氣源 φ 12/10 軟管 5 接水增壓?jiǎn)卧?1 φ 8/6 軟管 用于 控制便器 1 碟閥開閉及沖洗 6 接水增壓?jiǎn)卧?2 φ 8/6 軟管 用于控制便器 2 碟閥開閉及沖洗 7 接真空發(fā)生器 2 φ 12/10 軟管 用于中轉(zhuǎn)箱 2 產(chǎn)生真空 8 接水增壓?jiǎn)卧?2 φ 8/6 軟管 用于控制中轉(zhuǎn)箱 2 各 Hose 閥開閉 9 接水增壓?jiǎn)卧?1 φ 8/6 軟管 用于控制中轉(zhuǎn)箱 1 各 Hose 閥開閉 1 2 9 8 3 4 5 6 7 青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司 技術(shù) 資料 文件 時(shí)速 350 公里速度級(jí)動(dòng)車組 (8 輛編組 )用給水衛(wèi)生系統(tǒng)使用維護(hù)說(shuō)明書 共 60 頁(yè) 第 41 頁(yè) DTC（電控板 單元 ） 電控系統(tǒng)含有以下功能： ? 電控板收集和控制 衛(wèi)生 系統(tǒng)內(nèi)部件的電氣信號(hào)。 ? 控制衛(wèi)生間模塊內(nèi)子系統(tǒng)的各種電氣功能（如便器，箱體，水泵等）。 ? 通過(guò)定義的 I/O 信號(hào)與列車管理系統(tǒng)（ TCMS）交換信號(hào)。 電控 板上的 DCDC 轉(zhuǎn)換器把 100V 直流電壓轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的操作電壓成 24V。 此電控板中帶有可用的 34 個(gè)輸入和 34 個(gè)輸出，并且可以用來(lái)控制不同的設(shè)備。該電控板帶有RS232 接口，安裝在車輛電器柜內(nèi)。 通過(guò)正常的 I/O 信號(hào)來(lái)提供信號(hào)接口表中描述的系統(tǒng)狀態(tài)的信號(hào)。每個(gè)電控板上帶有數(shù)碼顯示屏，顯示系統(tǒng)狀態(tài)，（通過(guò) RS232 連接至電控板）直接提供用戶當(dāng)前系統(tǒng)的狀況。 DTC（ 電控板單元 ） 接口： 系統(tǒng)輸出至 TCMS信號(hào) TCMS傳輸至系統(tǒng)信號(hào) 便器 1不可用 便器 2不可用 局部防凍排空 污物箱 80%液 位激活 數(shù)碼顯示屏 防凍排空按鈕 水系統(tǒng)復(fù)位按鈕 青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司 技術(shù) 資料 文件 時(shí)速 350 公里速度級(jí)動(dòng)車組 (8 輛編組 )用給水衛(wèi)生系統(tǒng)使用維護(hù)說(shuō)明書 共 60 頁(yè) 第 42 頁(yè) 污物箱全滿 （ 100%液位激活 ） 水箱液位＜ 25% 水箱無(wú)水 防凍排空被激活 泄露檢測(cè) 箱體液位顯示板 V1 箱體液位顯示器 V1 顯示車廂內(nèi)安裝的 水箱和污水箱內(nèi)液位情況。 液位顯示板顯示情況： 清 水箱 污物箱 液位 100% 75% 50% 25% 0 液位 100% 80% 電源 100% 綠色 綠色 綠色 黃色 無(wú) 100% 紅色 無(wú) 綠色 100%75% 無(wú) 綠色 綠色 黃色 無(wú) 100%80% 無(wú) 黃色 綠色 青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司 技術(shù) 資料 文件 時(shí)速 350 公里速度級(jí)動(dòng)車組 (8 輛編組 )用給水衛(wèi)生系統(tǒng)使用維護(hù)說(shuō)明書 共 60 頁(yè) 第 43 頁(yè) 75%50% 無(wú) 無(wú) 綠色 黃色 無(wú) ＜ 80% 無(wú) 黃色 綠色 50%25% 無(wú) 無(wú) 無(wú) 黃色 無(wú) 綠色 25%0% 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 綠色 0 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 紅色 綠色 箱體液位顯示板 V2 箱體液位顯示器 V2 顯示餐車內(nèi)安裝的清水箱液位情況。 液位顯示板顯示情況： 液位 100% 75% 50% 25% 0 電源