【正文】 》事故，它給我們警示是： x 某安全素質(zhì)低下，無視法規(guī)，無安全意識(shí)，缺乏基本的社會(huì)公德，造成慘痛教訓(xùn)。 x 某違反公司規(guī)定， 遵章守紀(jì)的自我約束力差 ,不請(qǐng)假，私自將車改變行車路線，開回老家。 肇事車追尾后，側(cè)翻使駕駛?cè)藛T受傷，事故全部責(zé)任已屬對(duì)方。郭某并無責(zé)任，本應(yīng)主動(dòng)報(bào)警，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶 救傷者，但郭某錯(cuò)誤認(rèn)為，對(duì)方撞我的車，車翻人傷，沒我的事，開車逃逸。違反《道路交通法》第七十條、《道路交通法實(shí)施條例》第九十二條的規(guī)定， x 某由無責(zé)任變?yōu)槿控?zé)任事故。 防范措施： 駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，逐條牢記心中，提高遵法、守法的意識(shí)，必備的職業(yè)修養(yǎng)。 駕駛?cè)藛T在道路車無論發(fā)生任何交通事故，駕駛?cè)藛T駕駛車輛遇險(xiǎn)情，要先顧人后顧物，減少事故損失，并配合公安交管部門，做好以下幾項(xiàng)工作： （ 1）立即停車，造成人員傷亡的，積極搶救傷者，因搶救傷員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)標(biāo)明位置。并迅速向主管部門報(bào)告 。 （ 2）在不妨礙搶救受傷人員和物資的情況下，盡最大努力保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。 （ 3）要搶救受損物資，盡量減輕事故的損失程度，設(shè)法防止事故擴(kuò)大。 （ 4）肇事駕駛員并迅速報(bào)告公安交管部門。同時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。必須如實(shí)向事故調(diào)查人員匯報(bào)事故的詳細(xì)經(jīng)過和現(xiàn)場(chǎng)情況。 （ 5）肇事駕駛員 x 某應(yīng)態(tài)度端正， 認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，接受單位的 開處 嚴(yán)厲處罰 。 事故單位 要告誡 駕駛員 切忌謊報(bào)、 隱瞞事故情節(jié)和偽造、毀壞事故現(xiàn)場(chǎng)的事件再一次發(fā)生 。 事故單位本著“四不放過”的原則，查明原因，分析責(zé)任， 認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，提高“ 安全第 一、預(yù)防為主 ” 的思想認(rèn)識(shí)， 采取有利措施，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，進(jìn)行遵章守紀(jì)教育， 嚴(yán)肅處理 違章、 隱瞞事故 的肇事駕駛員，加強(qiáng)交通安全管理工作，強(qiáng)化駕駛員的交通安全意識(shí)，提高他們遵章守紀(jì)的自覺性。 加強(qiáng)日常的交通安全培訓(xùn)和教育，在交通安全活動(dòng)中，增加模擬各種突發(fā)交通事故的演練的內(nèi)容，使駕駛員了解各種交通事故的應(yīng)急處理方法 ,減少和避免交通事故的發(fā)生。 二 、 醉酒駕駛橋下撞車 毀車傷人承擔(dān)全責(zé) 某月某日下午 18 點(diǎn)，某單位車隊(duì)在飯店邀請(qǐng)業(yè)務(wù)單位，司機(jī) x 某也在席間飲酒， x 某飲酒后將其他人送回家，單位領(lǐng)導(dǎo)和隊(duì)長(zhǎng)未 進(jìn)行制止 ,x 某送他人回家 .隨后又去另一飯店喝酒 ,23點(diǎn) 40分左右，醉酒后 x拉著本車隊(duì) z某一同回家，車行至地道橋下時(shí)酒性發(fā)作，強(qiáng)行超車，車輛失控駛向逆行車道，碰到左側(cè)道墻，由于車速太快，向前滑行 10 米，與對(duì)面駛來的駐石空軍某部吉普車相撞，造成 x 某、 z 某受傷， 雙方 車輛受損， x 某負(fù)全部責(zé)任的交通事故。 事故原因分析： x 某在此事故中因酒后和醉酒駕車，地道橋下超車造成撞車傷人的交通事故。給某公司名譽(yù)上造成極壞影響，給公司財(cái)力造成嚴(yán)重?fù)p失。這是一起嚴(yán)重的典型違反《道路交通安全法》事故，它給我們警示是： x 某違反《 道路交通安全法》第九十一條、第四十三條規(guī)定，遵章守紀(jì)的自我約束力差，先飲酒后駕車送人，后又因醉酒橋下超車，車輛失控，是造成兩車相撞和傷人的 交通 事故的主要原因。 酒后駕車極容易發(fā)生惡行事故，因酒精主要麻醉人的中樞精神系統(tǒng)，人飲下 2040ml 的酒后，人的注意力、判斷力及動(dòng)作協(xié)調(diào)性就會(huì)減弱。單位領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，見 x 某酒后駕車，責(zé)任心不強(qiáng)，熟視無睹，不加以糾正，不認(rèn)真履行職責(zé)，有章不循、執(zhí)行不利，明知 x 某飲酒駕駛是違章，卻沒有勸阻。 乘車人 z 某明知 x 某醉酒駕車，卻沒有制止 x 某不安全的駕駛行為。 防范措施 ： 加強(qiáng)交通安全管理，單位領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)長(zhǎng)要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的原則，要帶頭自覺執(zhí)行規(guī)章制度，各盡職守，接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予的嚴(yán)厲處罰。要以此事故，提高單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作的認(rèn)識(shí)，逐級(jí)落實(shí)交通安全 責(zé)任制，才能確保交通安全，減少事故 . 整頓交通安全管理工作，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)， 事故單位本著“四不放過”的原則， 舉一反三，提高“ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的思想認(rèn)識(shí)， 采取有利措施，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和存和事故在的問題，進(jìn)行遵章守紀(jì)教育，做到從嚴(yán)管理，對(duì)酒后和醉酒駕駛的人和事嚴(yán)厲處罰。開展“一講兩查”；即講交通安全 形勢(shì)和血的教訓(xùn)，干部查責(zé)任，工人查紀(jì)律；教育全體職工兢兢業(yè)業(yè)，切實(shí)做好交通安全管理工作，杜絕酒后和醉酒駕駛。 加強(qiáng)對(duì)司機(jī)和乘車人的交通安全教育。要以此事故， 查明原因，分析責(zé)任 ， 堅(jiān)決杜絕酒后和醉酒駕駛 。 肇事 x 某 和乘車人員 z 某認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)， 來 提高他們的責(zé)任感，提高他們的交通安全意識(shí)。 x 某接受單位的教育和 下崗一年的 處分 ， z 某 下崗二個(gè)月的 處分 。 并嚴(yán)肅追究直接領(lǐng)導(dǎo)人和有關(guān)人員的責(zé)任 ， 接受嚴(yán)厲處罰 。 肇事駕駛員和乘車人員， 認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)， 接受嚴(yán)厲處罰，來 提高他們的責(zé)任感，提高他們的交通安全意識(shí)。 在今后的交通安全管理工作中，自覺遵守《道路交通安全法》，遵守單位各項(xiàng)交通安全規(guī)定，做到駕駛?cè)藛T絕對(duì)禁止和杜絕酒后駕駛。乘車人員有權(quán)制止駕駛車輛不安全的行為。 三 、 遇情況猶豫慌張 被掛車車翻人亡 某月某日，某公司司機(jī) x 某駕駛解放貨車去元氏線材廠拉塔料，返回施工現(xiàn)場(chǎng)途中經(jīng)過十字路口時(shí)，貨車方向是由西向東行駛。貨車已到馬路中央，發(fā)現(xiàn)左邊一小面包車由北向南快速駛來。 x 某猶豫了一下，再加速行駛，但時(shí)機(jī)已晚，解放車右后角被一交叉駛來的面包車相掛，由于 x 某采取措施不當(dāng)，致使解放貨車側(cè)翻， x 某頭部從駕駛室中甩出后 ， 被側(cè) 翻 車輛 槽梆壓住，當(dāng)場(chǎng)死亡 的 交通 事故 。 事故原因分析： 岳某在此事故中因死亡，免于處分。但這次事故給某公司財(cái)力造成嚴(yán)重?fù)p失，給家庭帶來了悲痛和創(chuàng)傷。這起事故給某公司警示是： 造成事故主要原因，是 左 方面包車違章超速駕駛，不分主次道路，以致面包車掛翻貨車。 岳某在通過路口時(shí)，思想麻痹，僥幸冒險(xiǎn)通過，違反了認(rèn)真了望的規(guī)定。 岳某沒有及時(shí)、正確的觀察和判斷道路情況，過路口后沒提前加速，發(fā)現(xiàn)情況后，猶豫了一下，采取措施不當(dāng)，致使對(duì)方小車把大車掛翻，釀成大禍。 防范措施： 駕駛車輛在途徑路口前，應(yīng)提前減 速慢行，觀察路況，遇突發(fā)情況，在確保自身安全的情況下采取果斷措施，避讓各方車輛。 駕駛車輛在已過路口后，應(yīng)提速快行，避讓各方車輛。 車輛通過路口時(shí)，應(yīng)提前減速，嚴(yán)禁爭(zhēng)道搶行，特別是在通過無人看守或視線不好的道口時(shí)，更要認(rèn)真遵守“一慢、二看、三通過”的了望規(guī)定，切不可冒險(xiǎn)通過。 某公司在整頓交通安全管理工作中， 本著“四不放過”的原則， 舉一反三，采取有利措施，提高“ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的思想認(rèn)識(shí)， 查管理是否嚴(yán)格，查思想安全意識(shí)是否牢固，查行為是否有違章造成嚴(yán)重后果，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步完善各項(xiàng) 規(guī)章制度，杜絕重大交通事故。 領(lǐng)導(dǎo)要重視交通安全管理工作，對(duì)駕駛?cè)藛T的思想、生活、家庭等狀況要做到心中有數(shù)。要關(guān)心、體貼和及時(shí)幫助他們解決后顧之憂。為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。 四 、 違反規(guī)定私用車 車毀人亡釀大禍 某月某日，某公司 x 某私自用車，并酒后駕車，在返回途中將一騎自行車人掛倒后未停車，繼續(xù)行駛，與對(duì)面行駛車輛會(huì)車時(shí)相撞，造成 x 某與對(duì)方司機(jī)死亡，兩車報(bào)廢的 負(fù)全部責(zé)任的 重大交通事故。 事故原因分析： x 某在此事故中因死亡，免于處分。但這次事故給公司名譽(yù)上造成極壞影響，給公司財(cái)力造成嚴(yán)重?fù)p失，也給家庭帶 來了傷痛和創(chuàng)傷。這是一起典型的違反《道路交通安全法》事故，它給我們警示是： x 某無視單位《車輛管理規(guī)定》，未經(jīng)允許私自出車。 x 某違反《道路交通安全法》第九十一條規(guī)定。醉酒后駕車是造成此次事故的主要原因． 某公司交通安全管理工作管理不嚴(yán)，有許多漏洞，少數(shù)人責(zé)任心不強(qiáng)，無視規(guī)章制度，工作中馬虎。從寇某違反規(guī)定私用車、酒后駕車、掛倒人逃逸、繼續(xù)行駛釀成 到兩車相撞致死 重大事 中，不難看出是一個(gè)“三違”典型組合，今后由此而發(fā)生交通事故除 ,由司機(jī)負(fù)全部責(zé)任外，并嚴(yán)肅追究直接領(lǐng)導(dǎo)人和有關(guān)人員的責(zé)任。 防范措 施： 某公司 要 大力整頓交通安全管理工作，建立健全交通安全管理規(guī)章制度，從規(guī)章制度要“強(qiáng)制執(zhí)行”，要以“嚴(yán)”字為核心的交通安全責(zé)任落實(shí)機(jī)制，要狠抓“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”管理。 要認(rèn)真吸取此次事故教訓(xùn)，本著“四不放過”的原則，舉一反三，提高“安全第一、預(yù)防為主” 的思想認(rèn)識(shí)，采取有利措施，廣泛深入開展交通安全教育，增強(qiáng)交通安全觀念。加強(qiáng)管理，嚴(yán)格派車制度，杜絕公車私用現(xiàn)象，杜 絕酒后駕駛車輛。 加強(qiáng)交通安全管理 ，教育全體員工應(yīng)進(jìn)一步抓好有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)范的宣讀教育工作，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想觀 念。要認(rèn)真吸取此次事故教訓(xùn)，廣泛深入開展交通安全教育，增強(qiáng)交通安全觀念。 在今后的工作中， 堅(jiān)決杜絕酒后和醉酒駕駛，為了防止類似事故的發(fā)生，加強(qiáng)駕駛員 進(jìn)行遵章守紀(jì)教育， 嚴(yán)肅處理 違章、 肇事駕駛員，以此為鑒。 五 、 變換車型沒經(jīng)驗(yàn) 違章行駛釀慘劇 某月某日，某公司在湖北麻城施工項(xiàng)目部派司機(jī) x 某（原為起重車輛司機(jī)）駕駛小客車送人去武漢。在返回途中，行駛至一彎道時(shí)，由于車速快，且占用對(duì)方車道，突遇前方來車，躲閃不及，與駛來的一輛大客車相撞，造成雙方車輛嚴(yán)重?fù)p壞 ， x 某負(fù) 單方 全部責(zé)任的事故。 事故原因分析： x 某 違反《道路交通安全法》第四十二條、四十三條的規(guī)定，違章行駛，車速快，占用對(duì)方車道，彎道超車。遇到險(xiǎn)情，采取措施不當(dāng)，造成事故的主要原因之一。 x 某長(zhǎng)期駕駛起重車輛，對(duì)駕駛小型車輛行駛、駕技經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)駕駛小型車輛車速、性能 掌握 不了，造成事故的主要原因之二。 x 某認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，接受單位的教育和 下崗一年的 處分 。 項(xiàng)目部在交通管理工作存著一問題，不掌握司機(jī)的駕駛操作技術(shù)狀況，不了解司機(jī)的駕駛車輛處理緊急情況的經(jīng)驗(yàn)，盲目安排靳某出車。 防范措施： 項(xiàng)目部 要 加強(qiáng)交通安全管理工作整頓，認(rèn)真吸取事故教 訓(xùn)， 本著“四不放過”的原則， 舉一反三，采取有利措施， 加強(qiáng)交通安全管理，牢固樹立“安 全第一”的思想，要掌握 項(xiàng)目部 駕駛?cè)藛T駕駛技術(shù)狀況， 嚴(yán)格派車制度， 合理安排外出車輛，確保行車安全。 項(xiàng)目部要加強(qiáng)交通安全管理工作，提高“安全第一、預(yù)防為主” 的思想認(rèn)識(shí)，并告誡全體駕駛員在駕駛車輛在工作中，用崗位職責(zé)要求自己、約束自己。在駕駛車時(shí)，要集中精力謹(jǐn)慎駕駛；注意道路上的車輛和行人的動(dòng)態(tài)；要嚴(yán)格遵守限速規(guī)定；要組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《駕駛員安全操作規(guī)程》、掌握和熟練駕駛操作技術(shù)，要牢記“馬達(dá)一響 集中思想”、“車輪一動(dòng) 想到群眾”的安全行車意識(shí)，避免發(fā)生類似事故。 項(xiàng)目部 要在今后 工作中安排 駕駛員外出車輛，首先取決良好的心理素質(zhì)和熟練的駕駛技術(shù)。主要取決于以下幾點(diǎn)： （ 1）駕駛車輛技術(shù)要保持清醒、冷靜，往往能及時(shí)中止事故，使損失減少到最低限度。 （ 2）駕駛車輛技術(shù)要先顧人后顧物，這是駕駛車輛的一項(xiàng)基本原則。 （ 3）駕駛車輛要就輕避重，靠近損失或者危害較輕的一方避讓，避開損失或危害較大的一方。 （ 4）駕駛車輛要先顧別人后顧自己。 （ 5）駕駛車輛要先顧方向后面制動(dòng)。因?yàn)樵谑鹿是稗D(zhuǎn)動(dòng)方向可使車輛避開事故的沖突中心。行駛中要杜絕 強(qiáng)超、強(qiáng)會(huì)行為 。杜絕超速行駛。 六 、 觀察不周，造成一人死亡 某月某日，某單位 x 某駕駛大貨車去某工地送杉桿。路經(jīng)某縣一村莊，村民收過路費(fèi)， x 某因交費(fèi)與村民進(jìn)行交涉不通后，想找路繞過此村。上車后，因不注意觀察本車輛四周是否有人情況，駕車起步就走，造成軋死追上來收過路費(fèi)的村民 ， x 某負(fù) 單方 全部責(zé)任的事故。 事故原因分析： x 某違反《道路交通法》第二十二條的規(guī)定：駕駛?cè)藛T按照操作規(guī)范，安全駕駛、文明駕駛，是保證交通安全的重要條件。首先要對(duì)車輛四周進(jìn)行觀察，達(dá)到安全，確無任何情況后，方可起動(dòng)。 x 某因沒有 及正確地觀察車輛四周的情況．引起操作失誤導(dǎo)致 事故 , x某應(yīng) 認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，接受單位的教育和 下崗一年的 處分 。 疏忽大意和違反駕駛操作規(guī)程是造成事故的主要原因， x 某在交費(fèi)時(shí)，與收費(fèi)村的民已進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的交涉未果，又急于發(fā)動(dòng)汽車 ， 找路卸杉桿，違反駕駛員操作規(guī)程，在思想不集中情況下，不認(rèn)真了望，也不鳴笛，駕車起步，而忽視了車輛四周有人的情況，造成了軋死村民 ，并 負(fù) 單方 全部責(zé)任的事故。 防范措施： 某單位要加強(qiáng)交通安全管理， 整頓交通安全管理工作，本著發(fā)生事故“四不放過”的原則，察明原因，分析責(zé)任，嚴(yán)肅處理。認(rèn) 真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，采取有利措施，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，進(jìn)行遵章守紀(jì)教育， 要做到居安思危，警鐘常鳴，做到有章必循、違章必究，不斷強(qiáng)化駕駛?cè)藛T交通安全意識(shí)。 某單位要經(jīng)常組織駕駛?cè)藛T，參加安全活動(dòng)和交通安全培訓(xùn)。不定期的進(jìn)行交通安全的教育，進(jìn)行駕駛操作規(guī)程培訓(xùn)，規(guī)范駕駛?cè)藛T操作行為，減少事故的發(fā)生。 某單位要加強(qiáng)交通安全管理 整頓，使 駕駛?cè)藛T從思想上認(rèn)識(shí)安全運(yùn)輸 的重要性，提高“ 安