【正文】 不定期的進(jìn)行交通安全的教育，進(jìn)行駕駛操作規(guī)程培訓(xùn)，規(guī)范駕駛?cè)藛T操作行為，減少事故的發(fā)生。 疏忽大意和違反駕駛操作規(guī)程是造成事故的主要原因， x 某在交費(fèi)時(shí)，與收費(fèi)村的民已進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的交涉未果，又急于發(fā)動(dòng)汽車 ， 找路卸杉桿，違反駕駛員操作規(guī)程，在思想不集中情況下，不認(rèn)真了望，也不鳴笛，駕車起步，而忽視了車輛四周有人的情況，造成了軋死村民 ，并 負(fù) 單方 全部責(zé)任的事故。上車后，因不注意觀察本車輛四周是否有人情況，駕車起步就走，造成軋死追上來(lái)收過(guò)路費(fèi)的村民 ， x 某負(fù) 單方 全部責(zé)任的事故。行駛中要杜絕 強(qiáng)超、強(qiáng)會(huì)行為 。 （ 3）駕駛車輛要就輕避重，靠近損失或者危害較輕的一方避讓，避開(kāi)損失或危害較大的一方。在駕駛車時(shí)，要集中精力謹(jǐn)慎駕駛；注意道路上的車輛和行人的動(dòng)態(tài)；要嚴(yán)格遵守限速規(guī)定；要組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《駕駛員安全操作規(guī)程》、掌握和熟練駕駛操作技術(shù)，要牢記“馬達(dá)一響 集中思想”、“車輪一動(dòng) 想到群眾”的安全行車意識(shí)，避免發(fā)生類似事故。 x 某認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，接受單位的教育和 下崗一年的 處分 。在返回途中，行駛至一彎道時(shí)，由于車速快，且占用對(duì)方車道，突遇前方來(lái)車，躲閃不及，與駛來(lái)的一輛大客車相撞，造成雙方車輛嚴(yán)重?fù)p壞 ， x 某負(fù) 單方 全部責(zé)任的事故。 加強(qiáng)交通安全管理 ，教育全體員工應(yīng)進(jìn)一步抓好有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)范的宣讀教育工作，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想觀 念。從寇某違反規(guī)定私用車、酒后駕車、掛倒人逃逸、繼續(xù)行駛釀成 到兩車相撞致死 重大事 中，不難看出是一個(gè)“三違”典型組合，今后由此而發(fā)生交通事故除 ,由司機(jī)負(fù)全部責(zé)任外，并嚴(yán)肅追究直接領(lǐng)導(dǎo)人和有關(guān)人員的責(zé)任。但這次事故給公司名譽(yù)上造成極壞影響，給公司財(cái)力造成嚴(yán)重?fù)p失，也給家庭帶 來(lái)了傷痛和創(chuàng)傷。要關(guān)心、體貼和及時(shí)幫助他們解決后顧之憂。 駕駛車輛在已過(guò)路口后，應(yīng)提速快行，避讓各方車輛。這起事故給某公司警示是： 造成事故主要原因，是 左 方面包車違章超速駕駛，不分主次道路，以致面包車掛翻貨車。貨車已到馬路中央，發(fā)現(xiàn)左邊一小面包車由北向南快速駛來(lái)。 肇事駕駛員和乘車人員， 認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)， 接受嚴(yán)厲處罰，來(lái) 提高他們的責(zé)任感，提高他們的交通安全意識(shí)。要以此事故， 查明原因，分析責(zé)任 ， 堅(jiān)決杜絕酒后和醉酒駕駛 。 防范措施 ： 加強(qiáng)交通安全管理，單位領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)長(zhǎng)要牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的原則，要帶頭自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度，各盡職守，接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予的嚴(yán)厲處罰。這是一起嚴(yán)重的典型違反《道路交通安全法》事故，它給我們警示是： x 某違反《 道路交通安全法》第九十一條、第四十三條規(guī)定，遵章守紀(jì)的自我約束力差，先飲酒后駕車送人，后又因醉酒橋下超車，車輛失控，是造成兩車相撞和傷人的 交通 事故的主要原因。 加強(qiáng)日常的交通安全培訓(xùn)和教育，在交通安全活動(dòng)中，增加模擬各種突發(fā)交通事故的演練的內(nèi)容，使駕駛員了解各種交通事故的應(yīng)急處理方法 ,減少和避免交通事故的發(fā)生。必須如實(shí)向事故調(diào)查人員匯報(bào)事故的詳細(xì)經(jīng)過(guò)和現(xiàn)場(chǎng)情況。 （ 2）在不妨礙搶救受傷人員和物資的情況下，盡最大努力保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。違反《道路交通法》第七十條、《道路交通法實(shí)施條例》第九十二條的規(guī)定， x 某由無(wú)責(zé)任變?yōu)槿控?zé)任事故。這是一起典型的違反《道路交通安全法》事故，它給我們警示是： x 某安全素質(zhì)低下，無(wú)視法規(guī)，無(wú)安全意識(shí)，缺乏基本的社會(huì)公德，造成慘痛教訓(xùn)。 ｘ 某見(jiàn)自己的車無(wú)大礙，便沒(méi)有報(bào)警、也不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、更沒(méi)有搶救受傷者，而是駕車返回石市修車。次日在返回石市時(shí)，路過(guò)平山鐵廠門(mén)口，碰見(jiàn)老鄉(xiāng)，正常停車。避免發(fā)生類似事故。 某單位要經(jīng)常組織駕駛?cè)藛T，參加安全活動(dòng)和交通安全培訓(xùn)。 ｘ某因沒(méi)有及正確地觀察車輛四周的情況．引起操作失誤導(dǎo)致 事故 , 陳某應(yīng) 認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，接受單位的處分和教育。路經(jīng)某縣一村莊，村民 收過(guò)路費(fèi)，ｘ某因交費(fèi)與村民進(jìn)行交涉不通后，想找路繞過(guò)此村。因?yàn)樵谑鹿是稗D(zhuǎn)動(dòng)方向可使車輛避開(kāi)事故的沖突中心。 （ 2）駕駛車輛技術(shù)要先顧人后顧物，這是駕駛車輛的一項(xiàng)基本原則。 項(xiàng)目部要加強(qiáng)交通安全管理工作，提高“安全第一、預(yù)防為主” 的思想認(rèn)識(shí)，并告誡全體駕駛員在駕駛車輛在工作中，用崗位職責(zé)要求自己、約 束自己。 ｘ某長(zhǎng)期駕駛起重車輛，對(duì)駕駛小型車輛行駛、駕技經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)駕駛小型車輛車速、性能 掌握 不了，造成事故的主要原因之二。 五 、 變換車型沒(méi)經(jīng)驗(yàn) 違章行駛釀慘劇 某月某日，某公司在湖北麻城施工項(xiàng)目部派司機(jī)ｘ某（原為起重車輛司機(jī) ）駕駛小客車送人去武漢。加強(qiáng)管理，嚴(yán)格派車制度，杜絕公車私用現(xiàn)象，杜絕酒后駕駛車輛。醉酒后駕車是造成此次事故的主要原因． 某公司交通安全管理工作管理不嚴(yán)，有許多漏洞，少數(shù)人責(zé)任心不強(qiáng)，無(wú)視規(guī)章制度，工作中馬虎。 事故原因分析： ｘ某在此事故中因死亡，免于處分。 領(lǐng)導(dǎo)要重視交通安全管理工作，對(duì)駕駛?cè)藛T的思想、生活、家庭等狀況要做到心中有數(shù)。 防范措施： 駕駛車輛在途徑路口前，應(yīng)提前減速慢行，觀察路況，遇突發(fā)情況，在確保自身安全的情況下采取果斷措施，避讓各方車輛。但這次事故給某公司財(cái)力造成嚴(yán)重?fù)p失，給家庭帶來(lái)了悲痛和創(chuàng)傷。 三 、 遇情況猶豫慌張 被掛車車翻人亡 某月某日，某公司司機(jī)ｘ某駕駛解放貨車去元氏線材廠拉塔料，返回施工現(xiàn)場(chǎng)途中經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)，貨車方向是由西向東行駛。要以此事故， 查明原因，分析責(zé)任。開(kāi)展“一講兩查”；即講交通安全形勢(shì)和血的教訓(xùn)，干部查責(zé)任，工人查紀(jì)律；教育全體職工兢兢業(yè)業(yè)，切實(shí)做好交通安全管理工作，杜絕酒后和醉酒駕駛。單位領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，見(jiàn)ｘ某酒后駕車，責(zé)任心不強(qiáng)，熟視無(wú)睹，不加以糾正，不認(rèn)真履行職責(zé)，有章不循、執(zhí)行不利，明知ｘ某飲酒駕駛是違章，卻沒(méi)有勸阻。 事故原因分析： ｘ某在此事故中因酒后和醉酒駕車，地道橋下超車造成撞車傷人的交通事故。 ４、事故單位本著“四不放過(guò)”的原則，查明原因，分析責(zé)任， 認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，提高“ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的思想認(rèn)識(shí)， 采取有利措施，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和存在的問(wèn)題，進(jìn)行遵章守紀(jì)教育， 嚴(yán)肅處理 違章、 隱瞞事故 的 肇事駕駛員，加強(qiáng)交通安全管理工作，強(qiáng)化駕駛員的交通安全意識(shí)，提高他們遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。 （ 4）肇事駕駛員并迅速報(bào)告公安交管部門(mén)。 駕駛?cè)藛T在道路車無(wú)論發(fā)生任何交通事故，駕駛?cè)藛T駕駛車輛遇險(xiǎn)情，要先顧人后顧物，減少事故損失，并配合公安交管部門(mén)，做好以下幾項(xiàng)工作： （ 1）立即停車，造成人員傷亡的，積極搶救傷者，因搶救傷員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)標(biāo)明位置。 肇事車追尾后，側(cè)翻使駕駛?cè)藛T受傷，事故全部責(zé)任已屬對(duì)方。 事故原因分析： ｘ某在此事故發(fā)生后并無(wú)責(zé)任，因違反《道路交通安全法 實(shí)施條例 》的 規(guī)定 ,變?yōu)檎厥绿右葚?fù)全部責(zé)任的交通事故。停車方向由西向東。 部位 v 機(jī)動(dòng)車行駛途中停車時(shí)應(yīng)檢查各部位有無(wú)漏水、 ______、漏氣三漏現(xiàn)象。 對(duì) 轉(zhuǎn)向器裝配過(guò)松或間隙過(guò)大；各轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接松動(dòng)或磨損松曠等能造成前輪搖擺。 錯(cuò) v 汽車傳動(dòng)裝置是由離合器、變速器、傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)和 ______組成： 驅(qū)動(dòng)橋 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器首先傳給： 變速器 離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與 ______平穩(wěn)可靠的結(jié)合或徹底迅速的分離。 看機(jī)油尺 為了清除機(jī)油中的雜質(zhì)，減輕機(jī)件磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系裝有： 機(jī)油濾清器 冷卻系 汽車廣泛采用的散熱方式是冷卻水： 循環(huán)散熱 v 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度應(yīng)保持在 _____度范圍內(nèi)。 對(duì) 由進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣過(guò)程組成的循環(huán)叫發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)。 對(duì) 如口、咽、鼻、耳出血時(shí)不能用紗布，棉球等堵塞，任其自流，快速送往醫(yī)院。 錯(cuò) 1遇有燒傷傷員應(yīng)首先迅速脫離熱源， 用干凈手巾或紗巾覆蓋并保護(hù)創(chuàng)面。 對(duì) v1傷員呼吸道不暢時(shí)，應(yīng)解開(kāi)傷員的衣領(lǐng)扣和腰帶。 不能隨便用藥，不能涂油，不能弄破水泡 如遇重、特大事故有眾多傷員需送醫(yī)院時(shí)，哪種應(yīng)首先送往醫(yī)院： 處于昏迷狀態(tài)、大出血、呼吸困難、腸管等臟器脫出者 腹部開(kāi)放傷如有小腸脫出應(yīng)： 不要還納，并用碗或扣罐子扣住，外部用布帶包扎 對(duì)于無(wú)骨端外露骨折或嚴(yán)重軟組織傷的肢體用夾板或木棍，樹(shù)枝等固定時(shí)應(yīng)： 超過(guò)傷口上、下關(guān)節(jié) 顱腦損傷的傷員應(yīng)怎樣放置 側(cè)俯臥立 v給傷員包扎傷口止血時(shí)，可用厚棉墊、紗布，止血帶或用手巾、手帕、領(lǐng)帶等代用。 行駛路線 v1在泥濘的中段行車時(shí)，應(yīng)選擇較好的路面行駛，防止產(chǎn)生 ______，避免發(fā)生事故。 很小 v在冰雪道路上，如何使用方向盤(pán)： 避免猛打方向盤(pán) v 在冰雪路面上駕駛車輛時(shí)，應(yīng)保持中速或低速行駛， ______猛抬或急踏加速踏進(jìn)板。 21 1申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，年齡應(yīng)在 18周歲以上， ______周歲以下。 縣級(jí) 1申請(qǐng)大型客車準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，年齡應(yīng)當(dāng)在 ______周歲以上，50 周歲以下。 準(zhǔn)駕車型代號(hào) 公安機(jī)關(guān)核發(fā)的駕駛證除 ______外，其他任何單位或者個(gè)人不得收繳扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén) 辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)的機(jī)關(guān)是： 公安交通管理部門(mén)的車輛管理所 v機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期為 6 年、 10 年或者長(zhǎng)期 實(shí)習(xí)駕駛?cè)说膶?shí)習(xí)期為取得 ______的第一年 正式駕駛證 v機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿前 ______日內(nèi)，向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)換證： 90 超過(guò)機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期一年以上未換證的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)： 注銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉z失駕駛證后，現(xiàn)機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)符合規(guī)定的，車輛管理 所應(yīng)當(dāng)在多少日內(nèi)補(bǔ)發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證： 三日 駕駛?cè)四挲g在 60 周歲以上，不得駕駛 ______。 1根據(jù)交通事故的檢驗(yàn)或鑒定的需要，可以暫時(shí)扣留交通肇事車輛或嫌疑車輛、車輛牌證的當(dāng)事人有關(guān)證件的機(jī)關(guān)是： 公安機(jī)關(guān) 1機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷害需要搶救治療時(shí)，醫(yī)療費(fèi)應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)預(yù)付 肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。 故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng) v當(dāng)事人有如下情節(jié)，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任： 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的 v造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的，應(yīng)依法追究其： 刑事責(zé)任 v加入機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的車輛，因 ______造成保險(xiǎn)車輛的損失， 保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。 2 v1駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的，一次應(yīng)記 ______分。 12 1 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，一次應(yīng)記 ______分。 15 天 v 醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，一次應(yīng)記 ____分。執(zhí)行救援清障任務(wù)時(shí)，須開(kāi)動(dòng)標(biāo)志燈具和 ______ 危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 v 設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于 ______公里的機(jī)動(dòng)車，不能進(jìn)入高速公路。 加速車道 _______是一般道路與高速公路或高速公路之間的連接通道。