【正文】 密切有關(guān)的產(chǎn)品構(gòu)型等定義工作歸工程 設(shè)計(jì)部門 ,與生產(chǎn)管理隔離 ,不便進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃與管理。 ?缺乏對(duì)多種生產(chǎn)類型混合生產(chǎn)的有效管理辦法。 ?多場(chǎng)地、多供應(yīng)商、國際性器材物資供應(yīng)管理的矛盾日 益突出。 ?生產(chǎn)過程的眾多環(huán)節(jié)有待大大簡(jiǎn)化和優(yōu)化。 ?計(jì)算機(jī)系統(tǒng)平臺(tái)環(huán)境繁雜 ,自行開發(fā)的應(yīng)用軟件數(shù)據(jù)管 理不統(tǒng)一 ,維護(hù)日益困難 ,費(fèi)用日趨昂貴。 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 案例分析：波音飛機(jī) ERP實(shí)施應(yīng)用 ?設(shè)計(jì)時(shí)間減少 50% ?制造時(shí)間減少 66% ?加工時(shí)間減少 90% ?維護(hù)支持時(shí)間減少 50% 項(xiàng)目研發(fā)關(guān)鍵目標(biāo) ?硬件 ?安全與可靠的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境 ?可升級(jí)性 ?全球連通性 先進(jìn)的信息基礎(chǔ)技術(shù) 關(guān)鍵的制造技術(shù)與工程管理方法 CAD ERP MBOM EBOM CM CE PDM PDM 文檔控制 變化控制 過 程 管 Standards 理 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 案例分析：波音飛機(jī) ERP實(shí)施應(yīng)用 解決思路（生產(chǎn)流程再造）： (1)簡(jiǎn)化構(gòu)型管理 (SCM) 改變按產(chǎn)品圖紙進(jìn)行有效性管理的辦法 ,而通過飛機(jī)制造順序號(hào)和零件號(hào)來控制飛機(jī)構(gòu)型 ,從而簡(jiǎn)化了構(gòu)型更改管理。 (2)重新分類與合理組織特定生產(chǎn)流程 (TBS) 將情況繁多的飛機(jī)生產(chǎn)從大的方面分成三種生產(chǎn)類型 :基本的、穩(wěn)定的零組件備貨生產(chǎn)流程 (TBS1)。按客戶訂單、但選件為現(xiàn)成品的裝配生產(chǎn)流程 (TBS2)。按客戶訂單、但選件需重新組織設(shè)計(jì)的加工生產(chǎn)流程 (TBS3)。所有生產(chǎn)活動(dòng)都要區(qū)別類型 ,并要統(tǒng)一有效地組織。 (3)全面改進(jìn)與組織特定物料管理 (TMM) 采用一種新方法、新工作方式來統(tǒng)一協(xié)調(diào)地組織滿足三種生產(chǎn)流程類型的物料需求 ,滿足多場(chǎng)地、多供應(yīng)商的資源管理 ,適應(yīng)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)模式 (JIT)應(yīng)用要求。 (4)組織統(tǒng)一的生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)庫 (SSPD) 按照以上三方面新的管理模式 ,統(tǒng)一管理生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù) ,保證信息內(nèi)容的唯一性、完整性、協(xié)調(diào)性、有效性和無冗余。 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 案例分析：波音飛機(jī) ERP實(shí)施應(yīng)用 解決思路（信息技術(shù)應(yīng)用）： 1994年正式形成并上馬了稱作 DCAC/MRM(飛機(jī)構(gòu)型定義控制與制造資源管理）的公司級(jí)大型工程項(xiàng)目，實(shí)施應(yīng)用了如下軟件 ERP軟件 :BAAN公司的 TRITON。 PDM軟件 :SDRC公司的 Metaphase。 銷售軟件 :TRILogy公司的 SalesBuilder。 Capp軟件 :CimLinc公司的 Linkagecapp 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 浦項(xiàng)制鐵信息化介紹 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 浦項(xiàng)制鐵 公司概況 英文簡(jiǎn)稱 POSCO, 是韓國最大也是世界最大的鋼鐵集團(tuán)公司 , 鋼產(chǎn)量達(dá)每年 2800萬噸 , 足夠提供每天 100萬輛轎車生產(chǎn)所需鋼材 , 產(chǎn)品出口 60多個(gè)國家 , 能滿足世界上對(duì)質(zhì)量要求最高的客戶需求 2021年 10月被美國摩根斯坦利銀行評(píng)為 : 世界上最有價(jià)值的鋼鐵公司 ! 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 浦項(xiàng)制鐵信息化背景 2021年至 2021年浦項(xiàng)公司的主要戰(zhàn)略目標(biāo)是 實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù) 字化管理 — 作為切入點(diǎn) , 建立并完善面向未來的信息系統(tǒng)是公司在世界鋼鐵行業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 , 向其他商業(yè)領(lǐng) 域拓展商機(jī)的重要第一步 摘自浦項(xiàng)公司網(wǎng)站 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 浦項(xiàng)制鐵 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo) 制造系統(tǒng) 客戶關(guān)系 ? 保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和良好制造系統(tǒng) ? 提高客戶滿意度 0 3 5 建立良好客戶關(guān)系是系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn) ! 5 5 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 賣方市場(chǎng) 買方市場(chǎng) 向企業(yè)提出的新挑戰(zhàn) : 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 Build customeroriented process/system/anization Process (Customer centric eBusiness) Valuebased Management Maximize customer value Transparency, Fairness, Responsibility Corporate Culture (Innovate mindset, practice and anization) Information system (Adopt proven best practice PI 指導(dǎo)原則：把信息化當(dāng)作流程創(chuàng)新項(xiàng)目 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 Business process expert instead of IT expert led PI project. PI dept. provides guidance and support CEO 總經(jīng)理 IS dept. 信息部 P I dept. 流程創(chuàng)新部 Project Owners PI director 流程 創(chuàng)新 Director User depts. 客戶各部門 項(xiàng)目組織 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 系統(tǒng) 整體規(guī)劃 以增加客戶價(jià)值作為管理的價(jià)值基礎(chǔ) 建立透明 , 公正 , 責(zé)任分明的管理體系 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng) 客戶關(guān)系管理系統(tǒng) 企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng) 高度集成的信息系統(tǒng)平臺(tái) 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 浦項(xiàng)制鐵 信息系統(tǒng)架構(gòu) 生產(chǎn)管理系統(tǒng) Oracle ERP (企業(yè)資源管理 ) (Purchase, Sales, Production, Maintenance, Finance, HR, Tech.) Oracle SEM (企業(yè)決策系統(tǒng) ) Oracle 智能數(shù)據(jù)庫 EAI EAI EAI EAI Oracle CRM (客戶 關(guān)系 ) Costing Finance Purchasing O M Maximo Inventory Project HRMS 集成的 SCP (物流計(jì)劃及管理 ) (Ordertaking, Production, Shipping Planning) Master Planning Forecasting Allocation/ATP Production Planning VBM ABM BSC 電子商務(wù) 決 策 層 計(jì)劃層 運(yùn)營層 EAI 電子商務(wù) EAI 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 GoLive 上線 Master Plan 主計(jì)劃 (’ ~ ’) Detail Design 詳細(xì)設(shè)計(jì) (’ ~ ’) Build (’ ~ ’) Stabilization 穩(wěn)定期 (’ ~ ’) ERP Implementation ( Years) ??? , Oracle Integration Test 整合 測(cè)試 (’ ~ ’) 項(xiàng)目計(jì)劃 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 項(xiàng)目實(shí)施效果總體評(píng)估 ? 該項(xiàng)目的成功實(shí)施在鋼鐵行業(yè)中樹立了一個(gè)世界領(lǐng)先的數(shù)字化管 理運(yùn)營模式 ? 該項(xiàng)目是 “顧客與公司雙贏政策” 的真正體現(xiàn) , 使浦項(xiàng)公司價(jià)值 增加了近 8 億 美金 , 其中 95% 的收益來自于 36項(xiàng)主要業(yè)務(wù)的整 合 , 另外 5% 的收益來自于公司管理透明度的提高 摘自 AISE(美洲鋼鐵聯(lián)合會(huì) )2021年 7月評(píng)論 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 浦項(xiàng)制鐵 信息化成果 有效提高客戶滿意度 少于 24天 30 天 客戶庫存周期 7 天 20~30 天 運(yùn)輸周期 年 年 新產(chǎn)品研發(fā)周期 14 天 30 天 平均生產(chǎn)周期 (熱軋 ) 95 % 以上 % 及時(shí)發(fā)貨率 6 秒 2~3 小時(shí) 客戶定單查詢 45 天 15 天 每季度 (超過 90天 ) 60 天 銷售計(jì)劃的發(fā)布 綜合生產(chǎn)計(jì)劃的制定 實(shí)施后 實(shí)施前 領(lǐng)域 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 有效提高了企業(yè)的運(yùn)行效率 220 天 450 天 總投資計(jì)劃周期 3 天 15 天 標(biāo)準(zhǔn)成本周期 12 原材料的庫存周轉(zhuǎn) 80 % 17 % 戰(zhàn)略性采購 1 天 6 天 每月結(jié)算時(shí)間 30 天 110 天 預(yù)算周期 實(shí)施后 實(shí)施前 領(lǐng)域 有效提高了企業(yè)運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化 全公司采用統(tǒng)一料號(hào) 不同地區(qū)采用不同料號(hào) 規(guī)范了生產(chǎn)輔料的定義 全公司采用統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 不同部門采用不同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 統(tǒng)一了質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 不到 280,000 個(gè)項(xiàng)目 同時(shí)存在 590,000 個(gè)項(xiàng)目 規(guī)范了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的定義 只有 4,3500 個(gè)代碼 同時(shí)存在 193,000 個(gè)代碼 規(guī)范了物料代碼 實(shí)施后 實(shí)施前 領(lǐng)域 浦項(xiàng)制鐵 信息化成果 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 寶鋼集團(tuán)借鑒浦項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)開展 ESI(企業(yè)系統(tǒng)創(chuàng)新項(xiàng)目），取得良好成效 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 聯(lián)想信息化介紹 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 聯(lián)想實(shí)施信息化建設(shè)的動(dòng)因 案例三：聯(lián)想公司信息化建設(shè)介紹 2 8 17 25 42 98 228 463 791 1476 2618 30 48 67 77 125 176 203 284 0 500 1000 1500 2021 2500 3000 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2021 0 50 100 150 200 250 300 單位：千臺(tái) 單位：億元 9597年業(yè)務(wù)高速發(fā)展的同時(shí) ,聯(lián)想也發(fā)現(xiàn)了潛在的問題與挑戰(zhàn) ! 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 信息化解決方案 缺乏系統(tǒng)設(shè)計(jì)、修修補(bǔ)補(bǔ)的信息系統(tǒng)無法承受業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，系統(tǒng)隨時(shí)有崩潰的可能。 庫存增加、資金 周轉(zhuǎn)放慢、部門 間協(xié)調(diào)困難、業(yè) 務(wù)間協(xié)調(diào)困難。 各信息系統(tǒng)獨(dú)立分散、無法集成，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，系統(tǒng)建得越多，企業(yè)內(nèi)壁壘也越多，由開始的無法集成到后來的不愿集成，系統(tǒng)問題開始演變成管理問題。 面對(duì)中國大陸、 香港、海外等多 平臺(tái)跨地域運(yùn)作 ，財(cái)務(wù)結(jié)算嚴(yán)重滯后且不準(zhǔn)確。 業(yè)務(wù)流程極其 “ 靈活 ” 、 不規(guī)范，各部門只顧局部最優(yōu)以至嚴(yán)重影響公司整體的運(yùn)作效率。 聯(lián)想實(shí)施信息化建設(shè)的動(dòng)因 案例三：聯(lián)想公司信息化建設(shè)介紹 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 客戶 管理駕駛倉 網(wǎng)絡(luò)協(xié)同辦公 產(chǎn)品研發(fā)管理 供應(yīng)鏈管理 客戶關(guān)系管理 企業(yè)資源管理 設(shè)計(jì)商 供應(yīng)商 聯(lián)想信息化全景圖 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 項(xiàng)目實(shí)施分為以下五個(gè)步驟： 范圍評(píng)估和項(xiàng)目計(jì)劃 — 項(xiàng)目目標(biāo)的設(shè)定 — 業(yè)務(wù)流程的重新設(shè)計(jì) — SAP R/3系統(tǒng)的配置 — 系統(tǒng)的測(cè)試和交付使用 — －－ －－－－ －－－－ －－－－ －－－－ 范圍與計(jì)劃 目標(biāo)確定 設(shè)計(jì) 系統(tǒng)配置 測(cè)試與交付 聯(lián)想 ERP實(shí)施第一階段 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 1996年 ? 平均交貨時(shí)間： 11天 ? 存貨周轉(zhuǎn)天數(shù) : 35天 ? 應(yīng)收帳周轉(zhuǎn)天數(shù) ： 23天 ? 訂單人均日處理量： 13件 ? 結(jié)帳天數(shù)： 30天 2021年 ?平均交貨時(shí)間： ? 存貨周轉(zhuǎn)天數(shù) : ? 應(yīng)收帳周轉(zhuǎn)天數(shù) : 15天 ? 訂單人均日處理量： 314件 ?客戶滿意度 提高 40% ?結(jié)帳天數(shù)： 6 天 ERP實(shí)施應(yīng)用 聯(lián)想 ERP系統(tǒng)實(shí)施成效 首航 IT戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項(xiàng)目 謝謝！