盾構(gòu)機(jī)到站方案ppt課件-資料下載頁
2025-01-03 00:38本頁面
【正文】 速重新調(diào)整洞口扇形壓板，用快速速凝的砂漿進(jìn)行注漿，保證洞口的管片背襯注漿迅速凝結(jié)。同時要求盾構(gòu)機(jī)貫通后各工序應(yīng)緊密有序的進(jìn)行。詳細(xì)步驟見下圖： （二）主機(jī)與后配套系統(tǒng)的分離 由于盾構(gòu)機(jī)主機(jī)與后配套系統(tǒng)分開進(jìn)行過站，在盾構(gòu)機(jī)主機(jī)完全裝上過站小車之后，在設(shè)備橋下部利用 H175型 H鋼做一個三角支撐。支撐放臵固定在管片運(yùn)輸小車上 ,并用斜撐連接牢靠后，取出盾構(gòu)機(jī)的主機(jī)與后配套連接銷，將主機(jī)與后配套分離，完成盾構(gòu)機(jī)到站施工。 四、到站時可能遇到的問題 及應(yīng)急處理措施 （一）刀盤前無反力后管片的拼裝 端頭破除后，盾構(gòu)機(jī)刀盤前沒有了反推力。為滿足管片接縫防水要求，右線自 670環(huán)、左線自 675環(huán)開始，在安裝完每一環(huán)管片后，在每環(huán)管片的 30176。 、 150176。 、 210176。 、 330176。 位 臵，安裝 4個固定板，然后與上一環(huán)管片用 ∠ 45 45 6的 角鋼相連，并點(diǎn)焊連接緊固。 （二）到站洞門半徑不夠 據(jù)現(xiàn)場實際測量，到站洞門的最小半徑只有3190mm，盾構(gòu)機(jī)在到站時可能會因半徑過小而卡在洞門位臵。故要求在盾構(gòu)機(jī)到站之前準(zhǔn)備一把風(fēng)鎬和一臺空壓機(jī)，一旦發(fā)生盾構(gòu)機(jī)卡住現(xiàn)象，馬上組織人工用風(fēng)鎬將洞門混凝土和鋼筋迅速鑿除，確保盾構(gòu)機(jī)順利到站。
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