動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng)培訓(xùn)-資料下載頁(yè)
2025-10-10 12:08本頁(yè)面
【正文】 管理的有效性差 巡檢生產(chǎn)源數(shù)據(jù) 已不具備可比性 無(wú)法用于維護(hù)管理： — 終端用戶(hù)電池性能評(píng)估； — 電池維護(hù)數(shù)據(jù)支撐。 電壓 ADC數(shù)據(jù)的有效性 單體電池電壓 ADC 電池 1 電池 2 — 電池3 R1 R2 電池 1電壓 =電池 1電壓 +IR1 還存在安全問(wèn)題 巡檢數(shù)據(jù)不能用于維護(hù)管理 性能下降 過(guò)放電 過(guò)充電 性能良好 巡檢數(shù)據(jù)不能用于質(zhì)量評(píng)估 培育我國(guó)系統(tǒng)集成商 事關(guān)大局 《 規(guī)劃 》 明確了： 立足于自主創(chuàng)新， 掌握握核心技術(shù) 當(dāng)前 衣頓和艾里遜 的系統(tǒng) 不僅僅是對(duì)自主創(chuàng)新的巨大沖擊； —— 創(chuàng)新環(huán)境面臨挑戰(zhàn) 更重要的是對(duì)新能源戰(zhàn)略的戰(zhàn)略目標(biāo)的挑戰(zhàn) — 能否取得主導(dǎo)權(quán) — 自主的技術(shù)路線。
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