t梁安裝首件工程施工總結(jié)-資料下載頁
2024-10-10 08:02本頁面
【導(dǎo)讀】A型梁，梁長分別為L1=，L2=，L3=，預(yù)制T梁邊梁翼板寬,中梁翼板寬為。接縫,T梁中到中間距。預(yù)制T梁為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。墩頂處為現(xiàn)澆連續(xù)接頭的結(jié)構(gòu)。整的結(jié)構(gòu)體系主梁為等腰三角形桁架結(jié)構(gòu)，全長：50m。章大明負(fù)責(zé)，擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。⑷、T梁安裝開工報(bào)告。安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查工作。裝，杜絕在拼裝過程中出現(xiàn)任何安全事故。行壓實(shí)處理，作為架橋機(jī)拼裝場(chǎng)地。架橋機(jī)過孔后，后支架緊靠20#. 橋臺(tái)放置，保證前后支架距離即架橋機(jī)跨度不大于30米。吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前支橫移軌道上。當(dāng)雙幅同時(shí)架設(shè)時(shí)，兩幅之間的距離超過1米時(shí)應(yīng)對(duì)懸?？詹课贿M(jìn)行局部加強(qiáng)，以達(dá)到強(qiáng)度要求，以達(dá)到強(qiáng)度要求。側(cè)向?qū)梁鎖于小車上，防止T梁側(cè)向傾覆。架橋機(jī)經(jīng)過試吊、調(diào)試且處于良好狀態(tài)后才能投入使用?！?運(yùn)梁小車運(yùn)梁至1#小車進(jìn)入架橋機(jī)尾部?！?后天車吊起T梁后端?！?橫移整機(jī)、卷揚(yáng)小車，安裝T梁就位。梁位置上，連接加固。
【正文】 并隨時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支撐，防止梁體側(cè)倒。 運(yùn)輸前的預(yù)制 T 梁必須經(jīng)過檢驗(yàn)，運(yùn)送時(shí)，兩平車間距應(yīng)滿足支撐點(diǎn)的距離要求，支點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤，以免搓傷。兩端支撐點(diǎn)處設(shè)置支擱方木，設(shè)專人指揮，運(yùn)輸平穩(wěn)運(yùn)行，確保構(gòu)件安全。當(dāng)移至移梁小車上運(yùn)行時(shí)要有專人負(fù)責(zé)觀測(cè)小車運(yùn)行情況，軌道是否順直穩(wěn)固，行走有無咬道現(xiàn)象。 注意事項(xiàng)： 移梁時(shí)首先要考慮將前面（大里程方向）的臺(tái)座上的梁體先移出來，將臺(tái)座騰空后進(jìn)行接下來 T 梁的預(yù)制，后面臺(tái)座上臺(tái)階的梁體盡可能地移到存梁臺(tái)座上，讓開臺(tái)座，加快梁體預(yù)制進(jìn)度。 存梁時(shí)采 用方木支撐 存梁時(shí)采用方木支撐 16 采用角鋼防止鋼絲繩在起吊時(shí)破壞砼邊角 采用 5T 的手拉葫蘆，加強(qiáng)運(yùn)梁時(shí) T梁的穩(wěn)定性 采用運(yùn)梁平車運(yùn)輸 T 梁 17 試吊的注意事項(xiàng) 在正式吊裝之前，對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。依次進(jìn)行下列各項(xiàng)試吊和檢查工作。 A、全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好，縱橫主梁是否穩(wěn)固，卷揚(yáng)機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)是否良好，吊機(jī)是否安全可靠，指揮通訊是否暢通。 B、吊機(jī)均應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載的 倍進(jìn)行靜載試驗(yàn)，吊離地面50cm，停留 10 分鐘，然后移動(dòng)吊件按設(shè)計(jì)荷載的 倍進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)，在消除非彈性變形無異常狀態(tài)后方可投入正式使用。 C、所用的吊運(yùn)設(shè)備，不允許超負(fù)荷運(yùn)行。 架設(shè) 中的控制 架橋機(jī)拼裝完成后，同時(shí)鋪設(shè)一組運(yùn)梁軌道。架橋機(jī)經(jīng)過檢驗(yàn)和試運(yùn)行，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師同意使用后，將架橋機(jī)行走至架設(shè)位置，用運(yùn)梁平車將梁拖拉到位，架梁機(jī)吊梁平車對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件下繩起吊 T 梁，運(yùn)梁平車退出，橫移梁片，對(duì)準(zhǔn)支座中心，下放安裝 T 梁，以此類推，完成 T 梁的架設(shè)。 十 、綜合評(píng)介及總結(jié) 梁板安裝 首件施工已經(jīng)順利完成，自評(píng)結(jié)果質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定合格。但施工中發(fā)現(xiàn)的一些問題，本標(biāo)段將采取預(yù)控措施消除這些問題，以保證 梁板安裝 的施工質(zhì)量，在后續(xù)的施工中將認(rèn)真組織、精心施工，保證后續(xù) 安裝 施工質(zhì)量均高于首件工程施 工質(zhì)量。 18 福建省松建 高速公路首件工程成果驗(yàn)收表 工程名稱： 南平市松建高速公路 A11 合同段 合同號(hào)： A11 承包單位： 中國建筑第七工程局有限公司 監(jiān)理單位： 南平市路達(dá)公路工程監(jiān)理服務(wù)有限公司 編 號(hào)： 工程名稱：塘源大橋梁板安裝 檢評(píng)依據(jù)： 《施工合同文件》； 松建高速公路 A11 合同段《施工圖設(shè)計(jì)》； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)土建工程 (JTG F80/12020)； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ0412020)； 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B012020)； 松建高速公路建設(shè)工程有關(guān)的招投標(biāo)文件及技術(shù)指導(dǎo)性文件，省高指標(biāo)準(zhǔn)化施工指南等； 批準(zhǔn)的施工方案。 附件： (1)首件工程評(píng)價(jià)及總結(jié)報(bào)告； (2)原始記錄表、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，工程影像資料。 檢評(píng)說明： 根 據(jù)以上檢評(píng)依據(jù)，對(duì)橋梁 梁板安裝 首件工程實(shí)施后的項(xiàng)目檢測(cè)，其 支座中心偏位、傾斜度、 梁（板）頂面縱向高程相鄰梁（板）頂面高差 等指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 (其檢測(cè)詳細(xì)質(zhì)檢資料附后 )；檢測(cè)資料齊全、完整、真實(shí)，自評(píng)結(jié)果合格。 承包人意見： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期： 駐地辦意見： 駐地辦負(fù)責(zé)人： 日期： 總監(jiān)辦意見： 總監(jiān)理工程師： 日期： 業(yè)主意見： 簽字： 日期：
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