【正文】 2020 年 2 月 22 日 星期三 晴 今天我跟隨常調(diào)度先后前往格爾木貨運(yùn)集散市場、三誼賓館停車場收集貨車信息。 在收集信息的過程中，我仔細(xì)觀察并用心記下常調(diào)度的一言一行。我還主動嘗試與貨車司機(jī)溝通，并取得了良好效果。 2020 年 2 月 23 日 星期 四 多云 今天我繼續(xù)跟隨常調(diào)度尋找車源。不過，常調(diào)度不再帶我和司機(jī)溝通，他主要負(fù)責(zé)去貨運(yùn)信息部調(diào)查從格爾木市到全國各地的運(yùn)價(jià)，而我只能獨(dú)自去收集車源信息。在與貨車司機(jī)們溝通的過程中，我慢慢的也掌握了一些溝通技巧，和貨車司機(jī)溝通變的越來越容易了。 2020 年 2 月 24 日 星期 五 晴 今天經(jīng)理安排我深入學(xué)習(xí)安檢流程及現(xiàn)場管理注意事項(xiàng)。常調(diào)度結(jié)合自己以前做現(xiàn)場管理的經(jīng)驗(yàn)，向我們講解了現(xiàn)場管理人員需要注意的細(xì)節(jié)，例如：叮囑倉庫管理人員放好三角木、裝貨標(biāo)識牌等。領(lǐng)導(dǎo)們還強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)與倉庫管理人員、裝卸工人、司機(jī)的溝通，盡量避免與他們產(chǎn)生矛盾，以免影響正常工作的展開。并要求我在下周一的實(shí)際工作中，仔細(xì)觀察實(shí)際工作中他們是怎么做的，盡快熟悉操作流程。 2020 年 2 月 27 日 星期 一 多云 今天，我們格爾木服務(wù)平臺一行四人來到客戶工廠進(jìn)行業(yè)務(wù)試運(yùn)作 ?？蛻艄S物流經(jīng)理再次重申了他們的要求。我們按照發(fā)貨流程進(jìn)行了發(fā)貨。陳經(jīng)理和常調(diào)度親自帶我們現(xiàn)場管理人員進(jìn)行了車輛安檢。通過安檢實(shí)踐，原本空洞的安檢理論也很好理解了。我明白我即將面臨更多的挑戰(zhàn)，我會耐心向同事們學(xué)習(xí)，努力工作，使自己成為一名合格的現(xiàn)場管理。 2020 年 2 月 28 日 星期 二 晴 今天，財(cái)務(wù)經(jīng)理要我協(xié)助他采購辦公室用品。他先到格爾木市的大型文體超市查看了價(jià)格，但對價(jià)格不滿意。又前往街邊的小商店詢價(jià)，終于買到了物美價(jià)廉的辦公用品。這讓我明白了，作為 一名優(yōu)秀的員工，要時(shí)時(shí)刻刻想著為公司節(jié)約成本，增加利潤。只有員工為公司著想，公司才能賺取更多利潤，員工也才能從公司獲得更多。 2020 年 2 月 29 日 星期 三 小雪 今天，常調(diào)度帶著我去客戶工廠裝貨。由于客戶工廠海拔 4200 米，大氣稀薄，天又下起了大雪，這些都加大了裝車的困難。通過我和領(lǐng)導(dǎo)的共同努力，我們順利的發(fā)出了 3 車貨。盡管工作環(huán)境艱苦，但我們要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng)，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。 2020 年 3 月 1 日 星期 四 晴 今天經(jīng)理安排我給新同事做安檢流程和現(xiàn)場管理培訓(xùn)。我根據(jù)前幾天經(jīng)理和調(diào)度給我做的培訓(xùn)，結(jié)合自己做的筆記，對新同事進(jìn)行了耐心細(xì)致的培訓(xùn)。新同事有很多疑問，我結(jié)合這兩天的實(shí)際工作，生動形象地為他做出了解答。通過培訓(xùn)新同事，進(jìn)一步強(qiáng)化了我對安檢和現(xiàn)場管理規(guī)范流程的認(rèn)識。 2020 年 3 月 2 日 星期 五 晴 今天，公司安排我和新來的瞿調(diào)度一起去客戶工廠裝貨。由于剛接手這個(gè)業(yè)務(wù)，有許多操作我們都還很不熟悉?？蛻艄S的王助理親自為我們做了示范。我們兩 人按部就班的完成了今天的裝貨任務(wù)。由于我們是兩個(gè)人，有些操作我沒有自己去做，我很期待能夠獨(dú)立完成裝貨任務(wù)。自己上手做了，能夠?qū)W到的東西更多。 2020 年 3 月 5 日 星期 一 晴 今天陳經(jīng)理安排我在辦公室整理我們現(xiàn)場管理拍下的照片。具體說來，就是為每張照片改名，并按照車號將它們分別放進(jìn)文件夾里。整理照片時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有許多車輛的證件拍的不太清楚，我提醒自己下次拍照時(shí)一定要細(xì)心再細(xì)心。調(diào)度看了我的整理結(jié)果，要求我一定要把好安檢關(guān)，確?？蛻糌浳锇踩?。 2020 年 3 月 6 日 星期 二 陰 今天經(jīng)理安排我和新來的現(xiàn)場管理小唐一起到客戶工廠裝貨。由于我已經(jīng)裝過幾次貨了，經(jīng)理要我?guī)煜ぱb貨流程。 小唐的安檢培訓(xùn)是我做的，我以為我講的內(nèi)容他都記住了，我就讓他去檢查并收集車輛證件。等他收集來之后，我發(fā)現(xiàn)所有車輛的證件都不齊。證件不齊即使拍照留存了也存在隱患。我只好自己親自去讓司機(jī)補(bǔ)齊證件。 2020 年 3 月 7 日 星期 三 晴 今天我的工作任務(wù)是對已經(jīng)出發(fā)的裝有昆侖山礦泉水貨車 進(jìn)行信息追蹤。具體工作是：（ 1）打電話詢問司機(jī)貨車到什么位置了，并作好記錄；（ 2）叮囑司機(jī)到達(dá)收貨地前一天打電話預(yù)約卸貨；（ 3）叮囑司機(jī)結(jié)余款所需票據(jù)、證件、加油票、通行費(fèi)票據(jù)要帶齊才能給他結(jié)運(yùn)費(fèi)。 2020 年 3 月 8 日 星期 四 陰 今天經(jīng)理要我獨(dú)自一個(gè)人去客戶工廠裝貨。出發(fā)前，領(lǐng)導(dǎo)們都表示相信我的工作能力。盡管我有些擔(dān)心，我還是向領(lǐng)導(dǎo)們保證會完成工作任務(wù)。今天我一共要發(fā) 6 車貨（工廠一天最多發(fā) 6 車貨），平時(shí)我們至少都是兩個(gè)人發(fā)貨，所以我今天的工作壓力很大。 我做好了安檢，要忙著配貨。配好貨要給調(diào)度發(fā)送收到的發(fā)貨計(jì)劃。發(fā)完計(jì)劃要去裝貨現(xiàn)場查看，查看完又要填寫《貨物運(yùn)輸協(xié)議》。正填協(xié)議又有貨車來，又要送車走又要接車，反正是各種忙。這一天，特別忙，特別累，但學(xué)到的東西也多，再辛苦也值了。 2020 年 3 月 9 日 星期 五 晴 今天，經(jīng)理要我在辦公室整理我昨天發(fā)的 6 個(gè)車的證件照，并將貨物運(yùn)輸協(xié)議和委托匯款函裝訂在一起。今天一天的工作很輕松，所以我把我發(fā)的車的證件照的名字全改了。也算是休息了，彌補(bǔ)了昨天一天消耗的體力。加油 ！新的工作還在等著我。 2020 年 3 月 12 日 星期 一 陰 今天，周經(jīng)理讓我把收到的油橋票、通行費(fèi)票據(jù)按他算出的金額貼在報(bào)銷憑證上。總體來說，工作基本上沒有什么技術(shù)含量。上午這些工作就已經(jīng)基本完成了。下午，領(lǐng)導(dǎo)們沒有給我安排新的工作。我無聊的只好上了一下午的網(wǎng)。不去客戶工廠裝貨一直在辦公室呆著，感覺真的很無聊。 2020 年 3 月 13 日 星期 二 晴 今天，我請求去客戶工廠裝貨，沒有得到領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。他說，新來的現(xiàn) 場管理需要得到鍛煉，我再過幾天就回學(xué)校了，就不用再去裝貨了，就留在辦公室上班。由于我是實(shí)習(xí)生，沒有權(quán)限進(jìn)入安得物流供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)，所以我名為上班實(shí)為上網(wǎng)。上網(wǎng)久了，就會很無聊。我就主動做一些打掃衛(wèi)生、做飯之類的后勤工作。這樣的日子真的很難熬。 2020 年 3 月 14 日 星期 三 晴 今天陳經(jīng)理要求我將平臺運(yùn)營以來的所有安檢資料全部整理出來。我同事拍的安檢證件照片很多都不全。出于對公負(fù)責(zé)的態(tài)度，我將這一情況上報(bào)給了調(diào)度。調(diào)度要我把證件不齊的資料找出來，并列明缺 哪些資料，以便提醒其他的現(xiàn)場管理員更好的工作。 2020 年 3 月 15 日 星期 四 晴 今天經(jīng)理讓我?guī)к嚾タ蛻艄S裝貨。他要和調(diào)度對三名現(xiàn)場管理進(jìn)行培訓(xùn)。我按照領(lǐng)導(dǎo)的要求進(jìn)行最后一次裝車操作。誰也沒有料到我最后一次裝車竟然出現(xiàn)了異常情況。等處理完異常，我和貨車安全離開工廠已經(jīng)是 16 日 6:00 了。 2020 年 3 月 16 日 星期 五 晴 今天我回到辦公室已經(jīng)是早晨 8:30 了，辦公室的同事們都上班了。鑒于我一夜沒休息，并 且晚上還要趕火車回西安，經(jīng)理安排我休息，今天一天沒有工作任務(wù)。辦了離職手續(xù)，與領(lǐng)導(dǎo)和同事們告別后，晚上我乘 T166 次列車離開了青海省格爾木市，結(jié)束了為期 36 天的實(shí)習(xí)。