【導(dǎo)讀】六、有利于完善風(fēng)景區(qū)景觀體系，進(jìn)一步擴(kuò)大張家界森林公園的影響................47

　　

【正文】 。 不隱蔽，在黃石寨可看見索道部分線路。 安全性 對游步行道上游客有一定影響。 索道吊廂距地高度高，線路中有三跨須設(shè)水平救護(hù)裝置。 索道吊廂距地高度高，線路中有三跨須設(shè)水 平救護(hù)裝置。 對景區(qū)生態(tài) 影響程度 下站為人工林，中站有一處楠木林，對生態(tài)環(huán)境有較大影響。 為人工林，對區(qū)域生態(tài)環(huán)境影響較小。 為人工林，對區(qū)域生態(tài)環(huán)境影響較小。 項目建設(shè)和運(yùn)營管理條件 需建設(shè)索道中站，建設(shè)成本較大，管理運(yùn)營方便。 建設(shè)成本較小，可選擇多遠(yuǎn)化交通模式，管理運(yùn)營方便。 建設(shè)成本較小，管理運(yùn)營較方便。 武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界 國家 森林公園景區(qū)鷂子寨索道建設(shè)選址方案 說明書 31 第三章 項目實(shí)施方案及建設(shè)內(nèi)容 一、索道實(shí)施方案 鷂子寨索道由下站、上站和線路組成。下站是建在山下的站房，是 客運(yùn) 索道的起點(diǎn)站，也是游客由外埠乘車進(jìn)入風(fēng)景區(qū)后上山的交通轉(zhuǎn)運(yùn)站。 索道上站 位于 甲寨東南方約 150 米處的山坳里， 地形標(biāo)高 952 米。下站位于種子園公路轉(zhuǎn)彎處西側(cè)約 170 米處的姊妹樹， 防火道南側(cè)樹林里， 地形標(biāo)高 米， 索道從下站出發(fā)上到對面標(biāo)高 775 米的山頂，一路向北，兩次跨越游步道，從雷賓巖東側(cè)到達(dá)甲寨。 索道線路水平距離 米，線路高差 米，線路斜長 米 ，線路索距 米 。 根據(jù)索道線路的地形特點(diǎn)， 索道沿線設(shè)有 10 個鋼結(jié)構(gòu)支架， 6 處支架點(diǎn)，在線路支架上設(shè)有托、壓索輪組。由于索道線路地形復(fù)雜，大部分地段車廂距地高度較大，索道設(shè)計需采取特別的安全措 施，除在設(shè)備上增加冗余安全設(shè)施外，擬從下站到上站全線建一條完整的水平救援索道，用于事故救護(hù)。 鷂子寨索道線路地形較為復(fù)雜，為保證游客安全，索道必須采用封閉式車廂。索道要求的運(yùn)輸量為 2020 人 /小時，采用脫掛式索道。 表 31： 索道工程主要技術(shù)參數(shù) 線路水平距離 線路高差 線路斜長 線路索距 單向小時運(yùn)輸量 2020 人 /小時 線路運(yùn)行速度（可調(diào)） 0～ 6m/s 車廂容量 8 人 車廂數(shù)量 43 個 車廂間隔距離 運(yùn)載 索直徑 φ 52mm 主驅(qū)動機(jī)功率 550kW 驅(qū)動輪直徑 φ 4900mm 線路支架數(shù)量 10 個 單程運(yùn)行時間 min 武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界 國家 森林公園景區(qū)鷂子寨索道建設(shè)選址方案 說明書 32 圖 31： 索道 縱斷面圖 二、索道下站設(shè)計方案 （一）下站區(qū)總體規(guī)劃布局 在《風(fēng)景名勝區(qū) 條例》 以及 《武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界國家森林公園景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》 的要求下，規(guī)劃采取點(diǎn)、線的空間布局模式，盡可能少的占用景區(qū)土地資源，集約開發(fā)。 規(guī)劃設(shè)計索道下站位于姊妹樹附近，地形標(biāo)高 米，出入口與防火公路齊平，地面標(biāo)高 米。在其東側(cè)原有防火哨卡對面設(shè)置值班用房，滿足 景區(qū)值班人員辦公需求，應(yīng)對緊急突發(fā)事故。在值班房周圍布置一定的植被景觀，以體現(xiàn)張家界植被特色。 規(guī)劃改造下站西側(cè)的現(xiàn)有停車場，改造為生態(tài)停車場，用于電瓶環(huán)保車運(yùn)行，在其對面設(shè)置上客區(qū)以及售票房。規(guī)劃設(shè)置一條風(fēng)雨廊道，連接售票房與下站站房，實(shí)現(xiàn)道路的人車分流，保證游客的安全的同時方便游客排隊等候進(jìn)站。廊道采用架空式，最大限度的保護(hù)區(qū)域自然環(huán)境。 表 32： 索道 下站經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 序號 指標(biāo) 數(shù)據(jù) (㎡ ) 1 用地面積 其中 站房 值班用房 售票 房 2 建筑面積 其中 站房 值班用房 售票房 3 基底面積 武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界 國家 森林公園景區(qū)鷂子寨索道建設(shè)選址方案 說明書 33 圖 33：索道下站平面布局圖 圖 32： 索道下站區(qū)總體規(guī)劃布局圖 （二）站房設(shè)計 站房坐北朝南，緊靠其南側(cè)林區(qū)的消防車道，將消防車道擴(kuò)寬至 4 米，滿足消防要求，且可充分利用其作為站房與景區(qū)大門的聯(lián)絡(luò)道路。 站房南側(cè)設(shè)有 1 個匯集游客、并緩沖客流的人流集散小廣場，面積約 235 平方米 ， 并設(shè)置站區(qū) 銘牌。廣場標(biāo)高為 米。 游客入口設(shè)置在站房南側(cè)。游客出口設(shè)在站房西側(cè)，出站游客通過樓梯下到自然地面沿游步道去老磨灣方向。 下站前面索道線路爬坡角太大，下站站房必須抬高才能滿足索道最大爬坡角的要求。故將索道下站站臺標(biāo)高比公路標(biāo)高抬高一層。而下站處公路標(biāo)高比站址地形標(biāo)高高 10m，所以下站為高架站房。公路以上有兩層，上層為站臺和車庫，下層為機(jī)房和武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界 國家 森林公園景區(qū)鷂子寨索道建設(shè)選址方案 說明書 34 候車室。公路以下有兩層框架。 圖 34： 索道下站一層平面圖 圖 35： 索道下站二層平面圖 為減少對原始地貌的擾 動，站區(qū)盡量保留原有竹林、綠化。在風(fēng)雨連廊、站房周邊可增設(shè)栽植新植物品種。 綠化樹種選擇按照適地適樹的原則，選用當(dāng)?shù)貥浞N，采用喬、灌、花、草結(jié)合的主體綠化方式，并栽植四季常綠樹種和四季有花香的花草品種 為生態(tài)建筑風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)建筑與周邊自然環(huán)境融為一體。建筑色彩采用區(qū)域環(huán)境色彩，以綠色和土黃色為主，力求將建筑隱藏在 區(qū)域環(huán)境當(dāng)中， 圖 36： 索道下站建筑意向圖 武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界 國家 森林公園景區(qū)鷂子寨索道建設(shè)選址方案 說明書 35 （三）區(qū)域道路交通設(shè)施及交通組織 （ 1） 規(guī)劃形成雙層次交通系統(tǒng)， 即環(huán)保車通行系統(tǒng)及步行系統(tǒng)。 （ 2） 擴(kuò)寬改建現(xiàn) 有防火公路至 4 米，路面為瀝青路面，達(dá)到國家森林防火公路等級。 （ 3） 改建原有停車場， 并在其對面設(shè)置上客區(qū)，規(guī)劃面積 100 平方米左右。 （ 4） 依托現(xiàn)有游步行道，規(guī)劃一條由辦公區(qū)至 站房至飛鷹堡至老磨灣的游步行道。 （ 5） 在下站售票房處設(shè)置風(fēng)雨連廊至下站， 規(guī)劃寬度 3 米， 采用架空式，實(shí)現(xiàn)道路人車分流，保證游客安全，并方便游客排隊等候，遮陽避雨。 （ 1）游客可乘坐環(huán)保車或通過游步道至索道下站。 （ 2）環(huán)保車由老磨灣出發(fā)，至生態(tài)停車場，從停車場西側(cè)進(jìn)入，下客后從東側(cè)掉頭，在停車場對面上客 處 上客 ， 再出發(fā)至老 磨灣，全 程 約 5 分鐘。 （ 3）游客可通過游步行道，經(jīng)衛(wèi)生間，飛鷹堡至售票處。 （ 4）由于售票處以東人車混流，因此規(guī)劃風(fēng)雨連廊，保證游客安全的同時游客可在風(fēng)雨連廊等候，有利于下站人流組織，避免客流在索道下站廣場集中。 （ 5）游客從站房東側(cè)進(jìn)入，西側(cè)出來，可原路通過電瓶車返回或通過游步道直接至老磨灣。 （四）工程設(shè)施規(guī)劃 下站 水源為 花香峪山泉水 ，規(guī)劃管線沿防火公路鋪設(shè)，與防火公路 提質(zhì) 改造同步進(jìn)行，供水管徑為 20 毫米 。 消防水池與 《武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界國家森林公園景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》 銜接，規(guī)劃 消防水管 管徑 150 毫米。 排水 可采用生態(tài)處理法，利用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)，直接處理后，達(dá)到國家 一級 A 類排放標(biāo)準(zhǔn) ，排入山體?？紤]到下站生活污水排放量較大，且下站區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，亦可以 采用 管道式，生活污水經(jīng)處理 達(dá)到景區(qū)要求后，統(tǒng)一排入鑼鼓塔中心凈水池，集中處理 ，規(guī)劃排水管徑 5080 毫米 。 武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界 國家 森林公園景區(qū)鷂子寨索道建設(shè)選址方案 說明書 36 按照 《武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界國家森林公園景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》 的要求，在索道下站設(shè)置 10 千伏 專項 變電站， 位于索道下站站房內(nèi)， 從鑼鼓塔和 野雞鋪 35 千伏變電站接入， 采用雙電源模式， 滿足索道運(yùn)轉(zhuǎn)需求。 設(shè)置備用電源，采用柴油發(fā)電方式。 沿游步行道每隔 120 米設(shè)置一處垃圾箱，改建現(xiàn)有位于老磨灣的公共衛(wèi)生間，建筑面積約 150 平米 。 三、索道上站設(shè)計方案 （一）上站總體規(guī)劃布局 在《風(fēng)景名勝區(qū) 條例》 以及 《武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界國家森林公園景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》 的要求下，結(jié)合山頂?shù)匦蔚孛?，?guī)劃站房一處，總占地面積 1850 平方米，其中站房占地面積 490 平方米，廣場占地面積 235 平方米；衛(wèi)生間一處，占地面積 平方米；售票房一處，占地面積 平方米。 圖 37： 上站總體 規(guī)劃 布局圖 武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界 國家 森林公園景區(qū)鷂子寨索道建設(shè)選址方案 說明書 37 圖 38：索道 上 站平面布局圖 表 33： 索道 上站經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 序號 指 標(biāo) 數(shù)據(jù) (㎡ ) 1 用地面積 其中 站房 售票房 廁所 2 建筑面積 其中 站房 售票房 廁所 3 基底面積 （二）站房設(shè)計 上站站房坐北朝南。游客從站房西北側(cè)鷂子寨上山，通過游步道上至站房北側(cè)標(biāo)高為 的室外平臺，從站房西北側(cè)進(jìn)站。出站口設(shè)置在站房東北側(cè)，游客出站后可直接通過游步道通往西部鷂子寨核心景觀區(qū)。站房東 側(cè)和北側(cè)設(shè)有擋土墻，墻底標(biāo)高 ，墻頂與自然地形銜接。 上站為一層，因場地橫向坡度大，為避免大量開挖破壞環(huán)境，除主站房外，只設(shè)少量輔助房間。進(jìn)站口設(shè)站房西北側(cè)，出站口設(shè)在站房東北側(cè)。 圖 39： 索道上站平面圖 武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界 國家 森林公園景區(qū)鷂子寨索道建設(shè)選址方案 說明書 38 游客進(jìn)、出站步道基本按現(xiàn)有地形及坡度設(shè)計，站房標(biāo)高與場地適應(yīng) ， 不需大填大挖，并盡量保留現(xiàn)有植物，站外平臺采用架空形式，以保證減少 對原始地貌的擾動。站房周邊可增設(shè)栽植新植物品種以形成優(yōu)美景觀環(huán)境。 采用生態(tài)建筑手法，隱藏在周圍環(huán)境中。建筑力 求不張揚(yáng)于景區(qū)，其下層輔助空間采用毛石的處理手法使建筑與周圍山石相互交融，使站房 融入自然；坡屋面組合設(shè)計不僅弱化了建筑的體量，更活潑了整個建筑。 設(shè)計充分體現(xiàn)以人為本的理念，開闊的等候區(qū)給予游客充分的活動空間，懸挑的平臺為人們提供了親近自然的空間。 圖 310： 索道上站建筑意向圖 （三）區(qū)域道路交通設(shè)施及交通組織 充分利用山頂?shù)匦?，改建現(xiàn)有游步道， 分別為百應(yīng)谷服務(wù)部至老鷹咀景點(diǎn)以及南北向支線游步道，規(guī)劃寬度 米，采用青石鋪裝。 新建一條南北向主要游步道， 規(guī)劃寬度 米， 青石路面。 由 1 條南北向游步道和 1 條東西向游步道形成上站區(qū)主要交通網(wǎng)絡(luò)。 游客從站房東部出站口出站后，可由新建游步道至售票處，向西至百應(yīng)谷服務(wù)部，武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界 國家 森林公園景區(qū)鷂子寨索道建設(shè)選址方案 說明書 39 向東至老鷹嘴，向南至天外來客景點(diǎn)。 （四）工程設(shè)施規(guī)劃 上站水源主要為麻田埡山泉水以及百應(yīng)谷水池， 通過管線 引入站區(qū) 供給 ，規(guī)劃管線管徑為 20 毫米 。 站區(qū) 排水主要通過使用現(xiàn)代凈水技術(shù)，使生活污水達(dá)到一級 A 類排放標(biāo)準(zhǔn)，然后排入林地 。 上站結(jié)合站房設(shè)置 10 千伏專項變電站，主要從 35 千伏公園變和野雞鋪?zhàn)兘尤?，雙電源模式 。 設(shè)置備 用電源，采用柴油發(fā)電方式。 沿游步行道每隔 120 米設(shè)置一處垃圾箱；在索道上站北側(cè)，設(shè)置一處衛(wèi)生間，設(shè)計面積 平方米，游客經(jīng)衛(wèi)生間可直接去往天外來客，然后游覽景區(qū)。 四、環(huán)境保護(hù)與綜合防災(zāi) （一）環(huán)境保護(hù) （ 1）國務(wù)院第 253 號令《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)條例》（ ）； （ 2）國環(huán)字（ 87）第 002 號文《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)定》； （ 3）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB89781996； （ 4）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB1234890。 環(huán)保原則 （ 1）索道線路和站址應(yīng)盡可能隱蔽或避開主要景點(diǎn)，不和景區(qū)爭景或破壞景觀； （ 2）盡可能保護(hù)地形、地貌不被破壞； （ 3）索道站房體量要小，附屬設(shè)施要少，站房建筑風(fēng)格要與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。 該項目處于張家界國家森林公園內(nèi)，生態(tài)環(huán)境敏感。項目應(yīng)做環(huán)境影響評價報告。應(yīng)按環(huán)評報告書中提出的各項污染防治和生態(tài)保護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)?！叭瑫r”制武陵源風(fēng)景名勝區(qū)張家界 國家 森林公園景區(qū)鷂子寨索道建設(shè)選址方案 說明書 40 度，加強(qiáng)項目建設(shè)過程中的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理，確保環(huán)保措施落實(shí)到位。工程竣工后，按規(guī)定辦理環(huán)保驗(yàn)收手續(xù)，驗(yàn)收合格后方可正式投入使用。 索道企業(yè)承擔(dān)旅客 運(yùn)輸任務(wù)，在運(yùn)營過程中不產(chǎn)生氣體和固體廢物，索道生產(chǎn)過程中的其他污染源、污染物及其治理措施如下： （ 1）廢水。索道生產(chǎn)不用水，只有生活用水。索道上站衛(wèi)生間的污