畢業(yè)論文：汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的維修-資料下載頁(yè)
2025-09-28 09:32本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】冷卻系統(tǒng)，是汽車不可或缺的一個(gè)組成部分。由于汽車的長(zhǎng)期使用，可能會(huì)。讓冷卻系統(tǒng)因?yàn)檫^(guò)度疲勞而出現(xiàn)故障。文章將就汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的維修技術(shù)進(jìn)行相。及檢修人員所關(guān)注的問(wèn)題，尤其是在夏季，保證汽車的冷卻系統(tǒng)可謂至關(guān)重要。120～180kPa的壓力，然后按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)檢查冷卻液滲漏情況，如果發(fā)現(xiàn)有滲漏，散熱器蓋及排氣閥的檢查。而在散熱器蓋上壓力低于。60kPa極限值時(shí)，壓力沒(méi)有出現(xiàn)急劇下降的情況。檢查冷卻液中的含油量及水垢層。上氯化鋅溶液，最后在補(bǔ)板周圍用焊錫焊牢。升到80℃時(shí)，又一次把水放掉。這種方法是在散熱器外層少數(shù)芯管有部分損壞而長(zhǎng)度不大時(shí)采用。裝入新冷卻管并焊合。卻后再取出電阻加熱器。幾次，完全清除其中的污垢。電加熱，直到心管表面焊錫熔化后切斷電源，焊牢后再抽出電阻加熱器。
【正文】 并試轉(zhuǎn) 。 (5)用水泵大修專用工具把膠帶輪壓到規(guī)定的位置。 (6)水泵的裝復(fù) ，應(yīng)該 按分解的反順序進(jìn)行。 水泵裝復(fù)后的檢驗(yàn) (1)左右旋轉(zhuǎn)，前后拉動(dòng)，檢查水泵軸承以及與軸承 孔 的間隙，泵軸 不能出現(xiàn)阻滯現(xiàn)象，葉輪與泵殼體 也不能出現(xiàn) 碰擊聲響。 一旦發(fā)現(xiàn)有 松動(dòng)過(guò)甚或有碰擊 的現(xiàn)象， 就需要及時(shí) 進(jìn)行修整或更換。 (2)檢查水泵密封圈有無(wú)漏水情況，檢視是否有來(lái)自排泄孔的冷卻液泄漏的痕跡。 第五節(jié) 節(jié)溫器的檢修 節(jié)溫器有一個(gè)相應(yīng)閥門是開(kāi)放溫度的要求，因此需要保證其正常使用。 9 把 節(jié)溫器浸入水容器中， 然后慢慢的 加熱提 高水溫。 檢查閥門的開(kāi)啟溫度和閥門的提升情況。 一般來(lái)說(shuō)， 節(jié)溫器有 兩種，即低溫 和高溫兩種類型。 低溫型溫度 一般是 在 80～ 84℃ 時(shí)閥門 開(kāi)啟，在 95℃時(shí)提升應(yīng)大于 8mm；高溫型在 86～ 90℃ 時(shí) 開(kāi)啟，閥門在 100℃ 時(shí)開(kāi)度為 8mm。 第六節(jié) 冷卻液溫度表感溫塞的檢修 把 冷卻液溫度表感溫塞體浸泡在容器的水中， 慢慢的 加熱，當(dāng)冷卻液溫度加熱到 70℃后 ， 再就冷卻液溫度表感溫塞的電阻進(jìn)行 測(cè)量。 一般的 標(biāo)準(zhǔn)值為104+13． 5Q(在 70℃ )， 如果出現(xiàn) 測(cè)量值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值 的情況 ， 就應(yīng)該考慮 進(jìn) 行更換。 把 冷卻液加熱，用歐姆表檢測(cè)溫度開(kāi)關(guān)的電路是否為通路， 同時(shí)要 檢查加熱到 什么 溫度時(shí) ，其電路將會(huì)出現(xiàn) 斷路 的情況 。 正常的 標(biāo)準(zhǔn)值 為在 65℃以上斷路， 65℃以下通路。 第七節(jié) 結(jié)語(yǔ) 總而言之，冷卻系統(tǒng)作為汽車機(jī)電系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境有著重大的影響。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要根據(jù)冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題進(jìn)行檢測(cè)，并進(jìn)行相應(yīng)的維修，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 參考文獻(xiàn)： 1 倪天軍 。大型發(fā)電機(jī)主要冷卻方式及特點(diǎn) [J]。東方電氣評(píng)論 。2020 年 01 期 2 趙東芝 。電機(jī)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)的 改進(jìn) [J]。電機(jī)技術(shù) 。2020 年 02 期 3 田健 。電動(dòng)汽車的技術(shù)狀態(tài)管理 [J]。標(biāo)準(zhǔn)科學(xué) 。2020 年 04 期 10 謝 詞 致謝 在此論文撰寫(xiě)過(guò)程中，要特別感謝我的 指導(dǎo)老師 羅 廉 的指導(dǎo)與督 促，同時(shí)感謝他的諒解與包容。沒(méi)有他的幫助也就沒(méi)有今天的這篇論文。求學(xué)歷程是艱苦的，但又是快樂(lè)的。感謝我的輔導(dǎo)員，謝謝他在這兩年中為我們?nèi)嗨龅囊磺?，他不求回?bào)，無(wú)私奉獻(xiàn)的精神很讓我感動(dòng)，再次向他表示由衷的感謝。在這兩年的學(xué)期中結(jié)識(shí)的各位生活和學(xué)習(xí)上的摯友讓我得到了人生最大的筆財(cái)富。在此，也對(duì)他們表示衷心感謝。
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