【導(dǎo)讀】高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范及合同文件。高速3合同段具體施工條件。K12+，橋梁全長(zhǎng)為。與設(shè)計(jì)勘察地質(zhì)不符合時(shí)，將根據(jù)地質(zhì)調(diào)整，保證樁基嵌入中風(fēng)化板巖不低于3倍樁徑，嵌入中風(fēng)化灰?guī)r不低于2倍樁徑且樁底距離溶洞頂層的厚度不小于5m。樁基擬采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。平臺(tái)和場(chǎng)內(nèi)便道一起填筑，填筑一條寬5m的平臺(tái)作為便道，并高于水面約1m。中橫向設(shè)置一排預(yù)制管涵，再利用渣土進(jìn)行回填至2#墩?，F(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有鉆機(jī)2臺(tái)，鋼護(hù)筒已制作完畢，泥。鋼筋籠擬在鋼筋加工場(chǎng)加工完畢后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。地，貫通主干便道及引入便道并進(jìn)行硬化；鉆孔施工前，先平整施工場(chǎng)地并用壓路機(jī)壓實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)主要通過(guò)設(shè)置排水溝和集水。井來(lái)防止施工場(chǎng)地積水。水壓力，形成泥皮護(hù)壁，防止坍孔等。粘土要求塑性指數(shù)大于25，繩受到過(guò)大荷載而遭損壞。定有針對(duì)性的處理方案。一道密實(shí)且有一定強(qiáng)度的隔壁墻。直至孔內(nèi)水位穩(wěn)定，溶洞處理完畢。

　　

【正文】 位；聽機(jī)器轉(zhuǎn)聲及孔內(nèi)振動(dòng)聲；及時(shí)處理異常情況。 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號(hào) 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 19 ②、根據(jù)孔內(nèi)地層情況采用泥漿循環(huán)，防止孔壁坍塌或縮徑。 ③、沖擊鉆起吊平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)筒 和護(hù)壁，沖擊錐進(jìn)出孔口時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，因故停鉆時(shí)，孔口加蓋保護(hù)。 ④、下導(dǎo)管時(shí)，必須待導(dǎo)管在灌注平臺(tái)上卡好后，方可解脫 U型環(huán)或拆卸螺絲，嚴(yán)防掉管事故。導(dǎo)管腳管，采用 4 米長(zhǎng)的直管，砼導(dǎo)管埋管符合要求，灌砼過(guò)程中混凝土間隔時(shí)間不得超過(guò) 30min，以免造成卡管、堵管事故。 ⑤、所有施工人員必須戴安全帽施工。 ⑥、與施工無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入施工操作范圍。 環(huán) 境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 在本項(xiàng)目的施工過(guò)程中，我們將嚴(yán)格按照業(yè)主要求及有關(guān)環(huán)保的規(guī)定，把環(huán)保作為一項(xiàng)常抓不懈的任務(wù)，確保施工不對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成 破壞，達(dá)到本項(xiàng)目創(chuàng)“安全、環(huán)保、舒適、和諧”典型示范工程的目標(biāo)。 環(huán)境保護(hù)保證組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理： 趙鋒 總 工： 唐和鐵 環(huán)保工程師： 羅選太 路基工程 橋梁工程 涵洞工程 檢 查 人：朱宏軍 負(fù) 責(zé) 人：賀大鵬 檢 查 人：許鳳林 負(fù) 責(zé) 人：高勁松 檢 查 人：張紅進(jìn) 負(fù) 責(zé) 人：童正廣 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號(hào) 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 20 施工過(guò)程中將從以下四個(gè)方面著手做好環(huán)保工作： 、 生態(tài)環(huán)保方面 ⑴、修建進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)道路時(shí)應(yīng)減少破壞原始植被，做好環(huán)保、水土保持工作，嚴(yán)禁亂砍亂挖。 ⑵、進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)格控制砍伐紅線內(nèi)植被，珍稀植物將采取移植措施。 ⑶、施工取土?xí)r采取平行作業(yè)，邊開挖、邊平整、邊綠化，計(jì)劃取土，及時(shí)還耕，及時(shí)進(jìn)行景觀再造。 ⑷、在雨水地面徑流處 開挖路基時(shí)，及時(shí)設(shè)置臨時(shí)土沉淀池?cái)r截混砂，待路基建成后，及時(shí)將土沉淀池推平，進(jìn)行綠化或還耕。 ⑸、對(duì)施工時(shí)排出的泥漿，設(shè)置專門的泥漿池收集進(jìn)行沉淀處理，嚴(yán)禁向河流或農(nóng)田排放。 ⑹、對(duì)廢漿和淤泥使用封閉的專用車輛進(jìn)行運(yùn)輸，并廢棄至做好環(huán)保工作的廢土場(chǎng)內(nèi)。 ⑺、對(duì)任何永久及施工臨時(shí)用地，都不得填埋或碾壓腐質(zhì)土，先將原地表草皮和腐質(zhì)土集中堆放，用于地表回填及恢復(fù)植被。待施工完畢后，再將這些熟土推平，恢復(fù)原地表層并栽種樹苗或綠化，對(duì)原為農(nóng)田的區(qū)域?qū)M足復(fù)耕需要。 ⑻、對(duì)因工程施工而堵塞的溝渠、河道及時(shí)予以疏通，以防 止水土流失和保持流水暢通。 ⑼、棄土場(chǎng)設(shè)置在視線以外并進(jìn)行完善設(shè)計(jì)，配套合理的排水體系，防止施工期間水土流失。完工后整理干凈現(xiàn)場(chǎng)，并在表層噴種草或鋪草皮和間種樹木，及時(shí)恢復(fù)生態(tài)。 、噪聲防治方面 ⑴、當(dāng)施工路段距住宅區(qū)距離小于 150m 時(shí)，為保證居民夜間休息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)禁止施工。 ⑵、主動(dòng)與施工路段附近的學(xué)校和單位協(xié)商，對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行調(diào)整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲對(duì)教學(xué)和工作的干擾。 ⑶、注意機(jī)械保養(yǎng)，使機(jī)械保持最低聲級(jí)水平；工人輪流進(jìn)行機(jī)械操作，減少接觸高噪聲的時(shí)間；對(duì)在聲源附近工作時(shí)間較長(zhǎng) 的工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對(duì)工人進(jìn)行自身保護(hù)。 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號(hào) 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 21 、大氣污染方面 ⑴、公路施工堆料場(chǎng)、拌和站設(shè)置在空曠地區(qū)并有防塵設(shè)備，距居民區(qū)、學(xué)校等 200m以上。 ⑵、施工便道定時(shí)灑水降塵，運(yùn)輸粉狀材料要加以遮蓋。 、水污染方面 ⑴、嚴(yán)禁高污染建材堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進(jìn)入水體。 ⑵、施工駐地的生活、廢水經(jīng)過(guò)嚴(yán)格處理，各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后再排入河流、溝渠。 ⑶、生活、生產(chǎn)垃圾、糞便等排至有防雨棚和地表經(jīng)過(guò)硬化處理的臨時(shí)垃圾池內(nèi)，及時(shí)清運(yùn)。 ⑷、施工機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格檢查，防 止油料泄漏。嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。 ⑸、公路施工中的環(huán)保工作涉及面廣，隨著人民生活水平的提高，對(duì)環(huán)境有了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。我們將加強(qiáng)對(duì)公路施工中環(huán)保問(wèn)題的深入研究，根據(jù)需要采取專門的環(huán)保措施，積極開展環(huán)保的有關(guān)工作，用先進(jìn)的環(huán)保思想武裝所有員工，加大公路施工中的環(huán)保工作的力度，切實(shí)提高本合同段內(nèi)全體公路建設(shè)者的環(huán)保意識(shí)，使其成為一種自發(fā)行為，使對(duì)沿線環(huán)境的負(fù)影響減至最小。 1雨季施工措施 、雨季施工準(zhǔn)備措施 雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，確保雨季正常進(jìn)行施工，不受季節(jié)性氣候的影響。 開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。 雨季的重點(diǎn)放在道路運(yùn)輸以及如何保證施工效率等問(wèn)題采取有效措施，做到雨季施工的連續(xù)性。 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件生產(chǎn)基地根據(jù)地形，對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止周圍地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。 主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣?jiān)實(shí)，做好路拱并以天然級(jí)配砂石和泥結(jié)碎石作路面，道路兩側(cè)排水系統(tǒng)完善，保證不堵、不積和沖刷路面。雨季施工由專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)傳遞懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號(hào) 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 22 雨情，根據(jù)天氣趨勢(shì)預(yù)報(bào)，合理 安排工序，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排，提前做好防護(hù)工作。 、機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)措施 ⑴機(jī)電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護(hù)裝置。 ⑵對(duì)水泥、鋼結(jié)構(gòu)等怕雨淋變形或易受潮塊結(jié)的材料，分別采取進(jìn)庫(kù)存放或墊高保護(hù)措施。 ⑶材料保障措施：雨后砂、石含水量增加，砼配合比在重新測(cè)定砂、石含水量后，做必要的調(diào)整，以保證砼的質(zhì)量。 水泥堆放在防雨棚內(nèi)，底面鋪墊木枕或方木并鋪設(shè)防水雨布，以免受潮。所有的材料及機(jī)具置放在較高處，必要時(shí)支擋篷布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。 砼底座及 支承層施工和水泥瀝青砂漿灌注施工做好防雨措施。 雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險(xiǎn)物資、設(shè)備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險(xiǎn)。 ⑴混凝土在開始拌和之前根據(jù)混凝土含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少用水量。 ⑵現(xiàn)場(chǎng)備足覆蓋材料，要保證已噴脫模劑的模型板和澆灌混凝土不被雨水沖刷。 ⑶ 低洼地段、高填方地段的土質(zhì)路基工程、地質(zhì)不良地段等的施工盡可能避開雨季。 1 冬季施工措施 、施工準(zhǔn)備 項(xiàng)目部在開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，針對(duì)人員、材 料、機(jī)械設(shè)備及施工工藝做好有針對(duì)性的預(yù)防方案和準(zhǔn)備工作，以利于安排施工。 、冬季施工物資準(zhǔn)備 根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要的本標(biāo)段所需物資，制定相應(yīng)的物資和機(jī)械儲(chǔ)備和保養(yǎng)工作計(jì)劃。 檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)是否達(dá)到過(guò)冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施施作過(guò)冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號(hào) 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 23 、冬季施工 水泥、砂、碎石均存放在防寒棚內(nèi)，水進(jìn)行預(yù)加熱，砼攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)，澆筑完成后，采用塑料薄膜和草簾覆蓋。 冬季施工階段用硅 酸鹽水泥，且水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于 級(jí)。砼澆筑盡量安排在白天的高溫時(shí)段進(jìn)行。 冬季施工時(shí)，根據(jù)熱工計(jì)算對(duì)砂、石、水進(jìn)行預(yù)熱、加溫，保證入模溫度。 冬季施工砼按規(guī)定摻用減水劑、防凍劑，并作好砼運(yùn)輸中的保溫工作。 砼施工做到連續(xù)灌注，減少施工縫。砼澆筑后測(cè)溫時(shí)，分設(shè)幾個(gè)點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)期間晝夜測(cè)量四次，并做好記錄。拆模后，做好模板的砼保溫保養(yǎng)。