【導讀】高速公路兩階段施工圖設計和相關技術規(guī)范及合同文件。高速3合同段具體施工條件。K12+，橋梁全長為。與設計勘察地質不符合時，將根據(jù)地質調整，保證樁基嵌入中風化板巖不低于3倍樁徑，嵌入中風化灰?guī)r不低于2倍樁徑且樁底距離溶洞頂層的厚度不小于5m。樁基擬采用沖擊鉆機進行鉆孔施工。平臺和場內便道一起填筑，填筑一條寬5m的平臺作為便道，并高于水面約1m。中橫向設置一排預制管涵，再利用渣土進行回填至2#墩?，F(xiàn)場現(xiàn)有鉆機2臺，鋼護筒已制作完畢，泥。鋼筋籠擬在鋼筋加工場加工完畢后運至現(xiàn)場安裝。地，貫通主干便道及引入便道并進行硬化；鉆孔施工前，先平整施工場地并用壓路機壓實，現(xiàn)場主要通過設置排水溝和集水。井來防止施工場地積水。水壓力，形成泥皮護壁，防止坍孔等。粘土要求塑性指數(shù)大于25，繩受到過大荷載而遭損壞。定有針對性的處理方案。一道密實且有一定強度的隔壁墻。直至孔內水位穩(wěn)定，溶洞處理完畢。

　　

【正文】 位；聽機器轉聲及孔內振動聲；及時處理異常情況。 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號 橋基礎工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設 有限 責任 公司 19 ②、根據(jù)孔內地層情況采用泥漿循環(huán)，防止孔壁坍塌或縮徑。 ③、沖擊鉆起吊平穩(wěn)，防止沖撞護筒 和護壁，沖擊錐進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，因故停鉆時，孔口加蓋保護。 ④、下導管時，必須待導管在灌注平臺上卡好后，方可解脫 U型環(huán)或拆卸螺絲，嚴防掉管事故。導管腳管，采用 4 米長的直管，砼導管埋管符合要求，灌砼過程中混凝土間隔時間不得超過 30min，以免造成卡管、堵管事故。 ⑤、所有施工人員必須戴安全帽施工。 ⑥、與施工無關人員禁止進入施工操作范圍。 環(huán) 境保護、水土保持保證體系及保證措施 在本項目的施工過程中，我們將嚴格按照業(yè)主要求及有關環(huán)保的規(guī)定，把環(huán)保作為一項常抓不懈的任務，確保施工不對當?shù)丨h(huán)境造成 破壞，達到本項目創(chuàng)“安全、環(huán)保、舒適、和諧”典型示范工程的目標。 環(huán)境保護保證組織機構 項目經理： 趙鋒 總 工： 唐和鐵 環(huán)保工程師： 羅選太 路基工程 橋梁工程 涵洞工程 檢 查 人：朱宏軍 負 責 人：賀大鵬 檢 查 人：許鳳林 負 責 人：高勁松 檢 查 人：張紅進 負 責 人：童正廣 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號 橋基礎工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設 有限 責任 公司 20 施工過程中將從以下四個方面著手做好環(huán)保工作： 、 生態(tài)環(huán)保方面 ⑴、修建進場臨時道路時應減少破壞原始植被，做好環(huán)保、水土保持工作，嚴禁亂砍亂挖。 ⑵、進場后嚴格控制砍伐紅線內植被，珍稀植物將采取移植措施。 ⑶、施工取土時采取平行作業(yè)，邊開挖、邊平整、邊綠化，計劃取土，及時還耕，及時進行景觀再造。 ⑷、在雨水地面徑流處 開挖路基時，及時設置臨時土沉淀池攔截混砂，待路基建成后，及時將土沉淀池推平，進行綠化或還耕。 ⑸、對施工時排出的泥漿，設置專門的泥漿池收集進行沉淀處理，嚴禁向河流或農田排放。 ⑹、對廢漿和淤泥使用封閉的專用車輛進行運輸，并廢棄至做好環(huán)保工作的廢土場內。 ⑺、對任何永久及施工臨時用地，都不得填埋或碾壓腐質土，先將原地表草皮和腐質土集中堆放，用于地表回填及恢復植被。待施工完畢后，再將這些熟土推平，恢復原地表層并栽種樹苗或綠化，對原為農田的區(qū)域將滿足復耕需要。 ⑻、對因工程施工而堵塞的溝渠、河道及時予以疏通，以防 止水土流失和保持流水暢通。 ⑼、棄土場設置在視線以外并進行完善設計，配套合理的排水體系，防止施工期間水土流失。完工后整理干凈現(xiàn)場，并在表層噴種草或鋪草皮和間種樹木，及時恢復生態(tài)。 、噪聲防治方面 ⑴、當施工路段距住宅區(qū)距離小于 150m 時，為保證居民夜間休息，在規(guī)定時間內禁止施工。 ⑵、主動與施工路段附近的學校和單位協(xié)商，對施工時間進行調整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲對教學和工作的干擾。 ⑶、注意機械保養(yǎng)，使機械保持最低聲級水平；工人輪流進行機械操作，減少接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長 的工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對工人進行自身保護。 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號 橋基礎工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設 有限 責任 公司 21 、大氣污染方面 ⑴、公路施工堆料場、拌和站設置在空曠地區(qū)并有防塵設備，距居民區(qū)、學校等 200m以上。 ⑵、施工便道定時灑水降塵，運輸粉狀材料要加以遮蓋。 、水污染方面 ⑴、嚴禁高污染建材堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進入水體。 ⑵、施工駐地的生活、廢水經過嚴格處理，各項指標均能達到標準后再排入河流、溝渠。 ⑶、生活、生產垃圾、糞便等排至有防雨棚和地表經過硬化處理的臨時垃圾池內，及時清運。 ⑷、施工機械設備嚴格檢查，防 止油料泄漏。嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。 ⑸、公路施工中的環(huán)保工作涉及面廣，隨著人民生活水平的提高，對環(huán)境有了更高的要求和標準。我們將加強對公路施工中環(huán)保問題的深入研究，根據(jù)需要采取專門的環(huán)保措施，積極開展環(huán)保的有關工作，用先進的環(huán)保思想武裝所有員工，加大公路施工中的環(huán)保工作的力度，切實提高本合同段內全體公路建設者的環(huán)保意識，使其成為一種自發(fā)行為，使對沿線環(huán)境的負影響減至最小。 1雨季施工措施 、雨季施工準備措施 雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行施工，不受季節(jié)性氣候的影響。 開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務合同，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。 雨季的重點放在道路運輸以及如何保證施工效率等問題采取有效措施，做到雨季施工的連續(xù)性。 對施工現(xiàn)場及構件生產基地根據(jù)地形，對場地排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止周圍地面水倒流進入場內。 主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫崳龊寐饭安⒁蕴烊患壟渖笆湍嘟Y碎石作路面，道路兩側排水系統(tǒng)完善，保證不堵、不積和沖刷路面。雨季施工由專人負責天氣預報，及時傳遞懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號 橋基礎工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設 有限 責任 公司 22 雨情，根據(jù)天氣趨勢預報，合理 安排工序，進行適合于雨季施工項目的安排，提前做好防護工作。 、機電設備及材料的防護措施 ⑴機電設備的電閘箱或開關采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置。 ⑵對水泥、鋼結構等怕雨淋變形或易受潮塊結的材料，分別采取進庫存放或墊高保護措施。 ⑶材料保障措施：雨后砂、石含水量增加，砼配合比在重新測定砂、石含水量后，做必要的調整，以保證砼的質量。 水泥堆放在防雨棚內，底面鋪墊木枕或方木并鋪設防水雨布，以免受潮。所有的材料及機具置放在較高處，必要時支擋篷布防雨，并在地面上設擋水和排水設施。 砼底座及 支承層施工和水泥瀝青砂漿灌注施工做好防雨措施。 雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險物資、設備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。 ⑴混凝土在開始拌和之前根據(jù)混凝土含水率調整施工配合比，適當減少用水量。 ⑵現(xiàn)場備足覆蓋材料，要保證已噴脫模劑的模型板和澆灌混凝土不被雨水沖刷。 ⑶ 低洼地段、高填方地段的土質路基工程、地質不良地段等的施工盡可能避開雨季。 1 冬季施工措施 、施工準備 項目部在開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務合同，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，針對人員、材 料、機械設備及施工工藝做好有針對性的預防方案和準備工作，以利于安排施工。 、冬季施工物資準備 根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要的本標段所需物資，制定相應的物資和機械儲備和保養(yǎng)工作計劃。 檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號 橋基礎工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設 有限 責任 公司 23 、冬季施工 水泥、砂、碎石均存放在防寒棚內，水進行預加熱，砼攪拌時間適當延長，澆筑完成后，采用塑料薄膜和草簾覆蓋。 冬季施工階段用硅 酸鹽水泥，且水泥強度等級不低于 級。砼澆筑盡量安排在白天的高溫時段進行。 冬季施工時，根據(jù)熱工計算對砂、石、水進行預熱、加溫，保證入模溫度。 冬季施工砼按規(guī)定摻用減水劑、防凍劑，并作好砼運輸中的保溫工作。 砼施工做到連續(xù)灌注，減少施工縫。砼澆筑后測溫時，分設幾個點，養(yǎng)護期間晝夜測量四次，并做好記錄。拆模后，做好模板的砼保溫保養(yǎng)。