鍛造項目報告-資料下載頁
2025-09-26 09:44本頁面
【導(dǎo)讀】我們首先通過三維造型的方法繪出零件三維圖進而研究其模鍛工藝及模具設(shè)計，主要流。鍛模結(jié)構(gòu)設(shè)計，十一、型槽排布圖。最終設(shè)計出滿足要求的工藝及模具。20孔、M12螺紋孔和變速叉腳內(nèi)側(cè)面69mm。該零件屬特殊形狀零件，但復(fù)雜程度一般。變速叉安裝孔：孔徑Φ20㎜，表面粗糙度m；稱面的距離為24㎜，端面進行高頻淬火，硬度HRC45-53。操縱槽：寬度為16，深度為20㎜，表面粗糙度m。由于該零件是頭部尺寸較大的長軸類鍛件，不宜直線分模。角處能充滿，應(yīng)以折線分模。鍛件質(zhì)量約，零件材料為45鋼，即材質(zhì)系數(shù)為M1。狀復(fù)雜系數(shù)為4級復(fù)雜系數(shù)S4。零件圖上的技術(shù)條件已經(jīng)注明模鍛斜度為7。鍛錘噸位確定的經(jīng)驗公式:FkG??)~(因變速叉為大批量生產(chǎn),需要高生產(chǎn)率,取較。大的系,K=,于是：kgG1303833790????鍛件毛邊體積為:mmFVk???由課本圖4-59知此鍛件應(yīng)采用拔長滾擠制坯工步，坯料的體積按下式計算：+VVVV????桿頭BB所以型槽等寬取B=60mm. 3mm寬度比終鍛小1~2mm，取2mm。
【正文】 ?，?。﹥A斜分模面間隙：（，?。╂i扣側(cè)面間隙：（，?。╂i扣平面間隙：（，?。╂i扣間隙：（）鎖扣斜度：（，取）鎖扣厚度：（）鎖扣高度：（）分模面落差：（。? 17 二維型槽排布圖 三維型槽排布圖 （ 1）上模 18 （ 2）下模 4 結(jié)論 這次課程 設(shè)計我們組設(shè)計的零件為變速叉，它是換擋機構(gòu)的撥叉裝置，它接收換擋 手柄傳遞的信號，來控制齒輪變速箱，以相應(yīng)的檔位運行。這就要求撥叉裝置性能可靠、穩(wěn)定，以便能很好地變換速度，它具有結(jié)構(gòu)緊湊。傳動力矩大、體積小、重量輕、傳動效率高的特點。 此件所選材料為 45 鋼，在機加工中，它的主要加工面試孔、撥叉叉口端面。槽盒圓臺端面等處，在加工中由于面的加工精度要比孔德加工容易保證，因此，在設(shè)計中采用先面后孔德原則，并將孔與平面的加工劃分為粗加工和精加工階段，以保證加工精度。在本設(shè)計中，先以一個端面作為粗基準(zhǔn)面加工出一個基準(zhǔn)面，然后，再以該基準(zhǔn)面加工基準(zhǔn)孔，孔應(yīng)留一點精加工余量 ，因為后面的工序以孔作基準(zhǔn)，會對孔的尺寸精度和表面粗糙度產(chǎn)生一定的影響。在后面的工序中，均以該孔為定位基準(zhǔn)加工撥叉叉口兩端面、孔、底平面、圓臺端面、槽和斜平面等。 在這次課程設(shè)計中，深刻體會到設(shè)計一個看似簡單的零件的復(fù)雜，從看到這個零件開始，則要進行零件圖的三維造型和鍛件圖的制定與繪制、坯料質(zhì)量和尺寸確定、變形工藝的制定，鍛造設(shè)備噸位的計算與選擇、型槽尺寸和結(jié)構(gòu)的設(shè)計。每一個步驟都必須細致謹慎的研究，且為下一個步驟做好準(zhǔn)備，每一個細節(jié)都要考慮到，通過此次課程設(shè)計讓我們了解到做設(shè)計并不是想象的那么 輕松，瀟灑而是應(yīng)抱著嚴(yán)謹?shù)膽B(tài)度進行全面的考慮。另外通過這次課程設(shè)計我們也了解到任何一個細節(jié)都會起到至關(guān)重要的作用，工藝設(shè)計的合理與否，型槽布排的科學(xué)與否等等都會對整個設(shè)計造成很大的影響。 在以后的學(xué)習(xí)工作中我們應(yīng)該更加注重細節(jié)，熟悉各種工藝變形變形的特點，不斷的融匯所學(xué)的知識，使自己能更好地設(shè)計出滿意的零件。注重團隊合作，集思廣益，提出不同的觀點才能有所創(chuàng)新，才能更好的更完善的完成設(shè)計任務(wù)，得到質(zhì)量更好的零件，獲得更好的效率。 19 5 參考文獻 （ 1）姚澤坤 《鍛造工藝學(xué)與模具設(shè)計》 西北工業(yè)大學(xué)出 本社 （ 2）張志文 《鍛造工藝學(xué)》 機械工業(yè)出版社 （ 3）鍛工手冊編寫組 《鍛工手冊》機械工業(yè)出版社 （ 4）黃榮強 《鍛模設(shè)計基礎(chǔ)》 中國鐵道出版社 （ 5）《鍛模典型結(jié)構(gòu)》 上海機電管理局 20
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