【導(dǎo)讀】上篇進(jìn)出口交易前的準(zhǔn)備及商品買賣合同的商訂。中篇國際貨物買賣合同條款。第四章國際貿(mào)易術(shù)語（）。第六章國際貨物運(yùn)輸（）。第七章國際貨物運(yùn)輸保險（）。第九章商品檢驗、索賠、不可抗力與仲裁（）。第十一章進(jìn)口合同的履行（）。第十二章國際貿(mào)易方式（）。對國內(nèi)貿(mào)易具有下述特點。六、及時做好出口商品的商標(biāo)注冊和廣告。六、制定進(jìn)口經(jīng)營方案。為了使對方對本公司的基本情況和產(chǎn)品情況有所了解，并表示敬意等語句。行為，要求我方公司立即停止銷售并賠償其損失。我方不服，對方即向法院起訴。的分析判斷，制定出口貨物經(jīng)營方案。及價格、規(guī)格、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、運(yùn)輸、支付條件等。

　　

【正文】 數(shù) =25247。 0 06= ≈416箱（每紙箱裝一套）。 ? （ 3）銷售收入 =25 = /套。 ? （ 4）實際購貨成本 =購貨成本 購貨成本 247。 （ 1+增值稅率） 退稅率 ? =180180247。 （ 1+17%） 12%= /套。 ? （ 5）國內(nèi)總費(fèi)用 =1 080+240+840+1 560+1 140=4 860元。 ? （ 6）每套器皿國內(nèi)費(fèi)用 =4 860247。 416= 7元 /套。 ? （ 7）海運(yùn)費(fèi) =2 700247。 416 8 27= 5元 /套。 ? （ 8）銷售利潤 =銷售收入 實際購貨成本 國內(nèi)費(fèi)用 海運(yùn)費(fèi) ? = 5 ? = 2元 /套。 ? 利潤為負(fù)數(shù)， 即每銷售一套虧損 2元， 虧損占銷售收入的比率為 %（ = 2247。 100%）。 83 ? 第二步，參照客戶的還價，以按照我方保持 6%利潤率核算出還價情況。 ? 1） CFR價格構(gòu)成。 ? CFR價 =實際購貨成本 +國內(nèi)費(fèi)用 +海運(yùn)費(fèi) +預(yù)期利潤率 ? =+ 7+ 5+CFR價 6% ? =+ 7+ 5+25 6% ? = 2（元） ? 注：此法為成本加成定價法，即在單位產(chǎn)品總成本（實際購貨成本 +國內(nèi)費(fèi)用 +海運(yùn)費(fèi)）的基礎(chǔ)上加上一定的預(yù)期利潤額（ CFR價 6%），確定的單位產(chǎn)品價格，一般多為生產(chǎn)商采用。本例中我某輕工出口公司為經(jīng)銷商，一般經(jīng)銷商多采用售價加成定價法，即以售價為基礎(chǔ)，按加成預(yù)期利潤率計算售價及對外報價。計算公式為： ? 單位產(chǎn)品價格 =單位產(chǎn)品總成本 /1預(yù)期利潤率，結(jié)合本例說明我輕工公司以 CFR價格對外報價如下： 84 ? 2）以 CFR價格對外報價： ? CFR價 =實際購貨成本 +國內(nèi)費(fèi)用 +海運(yùn)費(fèi) 1預(yù)期利潤率 ? =+ 7+ 516% ? =（元） ? 折成美元： ? CFR價 =247。 =（美元 /套） ? 我方若保持 6%的利潤率， 每套可以還價為。 85 ? 第三步，按照我方保持 8%的利潤率， 進(jìn)行國內(nèi)購貨價的調(diào)整計算。 ? 實際購貨成本 =銷售收入 銷售利潤 海運(yùn)費(fèi) 國內(nèi)費(fèi)用 ? =25 8% 7 ? = 8（元 /套） ? 購貨成本 =實際購貨成本 (1+增值稅率） 247。 (1+增值稅率 出口退稅率） ? = 8 （ 1+17%） 247。 (1+17%12%) ? =（元 /套） ? 從以上分析看，若我方保持 8%的利潤率，只有供貨商同意在原價 180元 /套的基礎(chǔ)上每套降價 40.88（ 180元 /套 /套）元后才可以實現(xiàn)對外成交。 86 ? 第五節(jié) 主要貿(mào)易術(shù)語的價格換算 ? 一、 FOB、 CFR和 CIF三種價格的換算 ? （ 1） FOB價換算為其他價： ? CFR價 =FOB價 +國外運(yùn)費(fèi) ? CIF價 =FOB價 +國外運(yùn)費(fèi) /[1（ 1+投保加成率） 保險費(fèi)率 ] ? （ 2） CFR價換算為其他價： ? FOB價 =CFR價 國外運(yùn)費(fèi) ? CIF價 =CFR價 /[1（ 1+投保加成率） 保險費(fèi)率 ] ? （ 3） CIF價換算為其他價： ? FOB價 =CIF價 [1(1+投保加成率） 保險費(fèi)率 ]國外運(yùn)費(fèi) ? CFR價 =CIF價 保險費(fèi) ? =CIF價 [1(1+投保加成率） 保險費(fèi)率 ] 87 ? 例 5— 14 我某外貿(mào)公司外銷某種商品，對外報價每箱 450美元 FOB上海，后外商要求改報 CIF紐約。已知運(yùn)費(fèi)每箱 50美元，保險費(fèi)率為 %。請你算一算我方報價應(yīng)改為多少？ 88 ? 二、 FCA、 CPT和 CIP三種貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成與換算 ? （一）三種貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成 ? FCA、 CPT和 CIP三種貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成用公式表示如下： ? FCA價 =進(jìn)貨成本價 +國內(nèi)費(fèi)用 +凈利潤 ? CPT價 =進(jìn)貨成本價 +國內(nèi)費(fèi)用 +國外運(yùn)費(fèi) +凈利潤 ? CIP價 =進(jìn)貨成本價 +國內(nèi)費(fèi)用 +國外運(yùn)費(fèi) +國外保險費(fèi) +凈利潤 ? （二）價格的換算 ? （ 1） FCA價換算為其他價： ? CPT價 =FCA價 +國外運(yùn)費(fèi) ? CIP價 =FCA價 +國外運(yùn)費(fèi) /[1（ 1+投保加成率） 保險費(fèi)率 ] 89 ? （ 2） CPT價換算為其他價： ? FCA價 =CPT價 國外運(yùn)費(fèi) ? CIP價 =CPT價 /[1（ 1+投保加成率） 保險費(fèi)率 ] ? （ 3） CIP價換算為其他價： ? FCA價 =CIP價 ［ 1(1+投保加成率） 保險費(fèi)率］ 國外運(yùn)費(fèi) ? CPT價 =CIP價 ［ 1(1+投保加成率） 保險費(fèi)率］ ? 例 5— 15 我某外貿(mào)公司以每噸 10 000英鎊 CIP倫敦（按加一成投保，保險費(fèi)率 1%）向英商報盤出售一批工業(yè)產(chǎn)品，該外商擬自行投保，要求我方改報 CPT價。問應(yīng)報價多少？ 90 ? 第六節(jié) 國際貨物買賣合同中的價格條款 ? 一、訂立價格條款應(yīng)注意的問題 ? 二、價格條款舉例 ? 【 引導(dǎo)案例 】 分析 ? 我某出口公司對外出口按 CIF100美元報價，如對方要求給傭金 5%，我方如欲實收外匯 100美元，請問：我方是否應(yīng)以 CIFC5105美元報價？另外，假設(shè)交易談成并以 CIF條件簽訂合同，雙方在合同中規(guī)定：“買方須于 9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于 12月 2日駛抵目的港，否則買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方應(yīng)將貨款退還買方?！闭垎枺汉炗喆藯l款妥當(dāng)否？ 91 ? （二）計算題（計算結(jié)果保留至小數(shù)點后兩位） ? 1 我某出口公司在國內(nèi)購進(jìn)一批商品，進(jìn)價為 6 400萬元，加工整理費(fèi)為 250萬元，商品流通費(fèi)用為 350萬元。出口后的外匯凈收入為 1 000萬美元。問該批商品的盈虧率和換匯成本各為多少？（設(shè)當(dāng)時中國銀行外匯牌價為 100美元 =807.02/） ? 2 我某出口公司按每箱 200美元 FOB新港報出某商品，國外客戶要求改按 CFRC5報價（即由 FOB價變?yōu)?CFRC5價）。經(jīng)查裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)費(fèi)為每箱 22美元。問我方應(yīng)報多少？ ? 3 我某出口公司按每公噸 500英鎊 CIF利物浦對外報價。設(shè)海運(yùn)費(fèi)每公噸 45英鎊，投保加一成，保險費(fèi)率為 %。問若報 FOB價應(yīng)為多少？ 92 ? 4 我某出口公司對外報某商品每桶 150美元 FOB青島。國外客戶要求改按 CIFC3洛杉磯報價（即由 FOB價變?yōu)镃IFC3價）。如每桶運(yùn)費(fèi) 15美元，加一成投保，保險費(fèi)率為 1%。問我方應(yīng)報多少美元？ ? 5 我某出口公司對外報某商品每公噸為人民幣 2 850元，國外客戶要求改按美元報價。問我方應(yīng)報多少？（設(shè)當(dāng)時中國銀行外匯牌價為 100美元 =） ? 6 我某出口公司對外報某商品每打 15英鎊，國外客戶要求改按人民幣報價。問我方應(yīng)報多少？（設(shè)當(dāng)日中國銀行外匯牌價為 100英鎊 =1 ） ? 7 我某出口公司對外報某商品每公噸為 100英鎊 CFR倫敦，客戶回電要求改報美元。問我出口公司應(yīng)報多少美元？（設(shè)當(dāng)日中國銀行的外匯牌價為 100美元 =807.00/， 100英鎊 =1 元） 93 ? 第六章 國際貨物運(yùn)輸 ? 【 教學(xué)目標(biāo)與要求 】 ? 第一節(jié) 運(yùn)輸方式 ? 一、海洋運(yùn)輸 ? （一）海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c ? （二）海洋運(yùn)輸?shù)姆绞? ? 1 班輪運(yùn)輸（ Liner Transport) ? 班輪運(yùn)輸，又稱定期船運(yùn)輸，是指船舶按照規(guī)定的時間，在一定的航線上，按既定的港口順序，經(jīng)常地從事航線上各港口間的運(yùn)輸。 ? （ 1）班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c。 94 ? （ 2）班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成。 ? 1）基本運(yùn)費(fèi)。是指貨物從裝運(yùn)港到目的港所應(yīng)收取的費(fèi)用，其中包括貨物在港口的裝卸費(fèi)用。其計算標(biāo)準(zhǔn)主要有以下六種： ? a 按貨物的毛重量計收 ? b 按貨物的體積計收 ? 按重量噸或按尺碼噸計收運(yùn)費(fèi)的單位統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸 ? c 按貨物的重量或體積計收 ? d 按貨物的價格計收 ? e 按貨物的件數(shù)計收 ? f 臨時議定運(yùn)價 ? 2）附加費(fèi)。附加費(fèi)是指針對某些特定情況或需要作特殊處理的貨物而在基本運(yùn)費(fèi)之外加收的費(fèi)用。主要包括：超長、超重附加費(fèi)，選擇卸貨港附加費(fèi)，變更卸貨港附加費(fèi)，燃油附加費(fèi)，港口附加費(fèi)，港口擁擠附加費(fèi)，直航附加費(fèi)，繞航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)，洗艙附加費(fèi)，貨幣貶值附加費(fèi)，等等。 95 ? （ 3）班輪費(fèi)用的計算。 ? 計算班輪運(yùn)費(fèi)的公式如下： ? 1）附加費(fèi)為絕對值時： ? 班輪運(yùn)費(fèi) =基本費(fèi)率 運(yùn)費(fèi)噸 +附加費(fèi) ? 2）附加費(fèi)為百分比時： ? 班輪運(yùn)費(fèi) =基本費(fèi)率 運(yùn)費(fèi)噸 （ 1+附加費(fèi)率） ? 例 6— 1我某公司以 CFR價格條件出口美國西雅圖一批罐頭水果汁 ? 1 000箱，每箱體積 40厘米 30厘米 20厘米，毛重 30公斤。該批貨物總運(yùn)價計算如下： 96 ? （ 1）先查水果汁準(zhǔn)確譯名為“ Fruit Juice”。 ? （ 2）從有關(guān)運(yùn)價本的“貨物分級表”（ Classification of Commodities)中查找相應(yīng)的貨名，再從相應(yīng)運(yùn)價本中查到該貨物運(yùn)費(fèi)計算標(biāo)準(zhǔn)為 W/M，貨物等級為 8級。 ? （ 3）再查中國至美國西部地區(qū)航線等級費(fèi)率表得到 8級貨物每運(yùn)費(fèi)噸的基本費(fèi)率為 222元。 ? （ 4）另查得燃油附加費(fèi)率為 20%。 ? （ 5）確定計算標(biāo)準(zhǔn)： ? 按尺碼噸計算 = 1 000=24（立方米） ? 按重量噸計算 = 1 000=30（公噸） ? 因為 30（重量噸）＞ 24(尺碼噸），所以，應(yīng)以 W（重量噸）計算。 ? （ 6）計算總運(yùn)價： ? 該批貨物總運(yùn)價 =基本費(fèi)率 運(yùn)費(fèi)噸 （ 1+附加費(fèi)率） ? =222 30 （ 1+20%） =7 992（元） 97 ? 2 租船運(yùn)輸（ Charter Transport) ? 租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸，是指包租整船或部分艙位進(jìn)行運(yùn)輸。所謂租船，是指根據(jù)租船合同，船東將船舶出租給租船人使用，以完成特定的貨物運(yùn)輸任務(wù)，租船人按合同規(guī)定的運(yùn)價支付運(yùn)費(fèi)。 ? （ 1）定程租船。 ? （ 2）定期租船。 ? 二、鐵路運(yùn)輸 ? 鐵路運(yùn)輸是指利用鐵路進(jìn)行進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式，在國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸中的應(yīng)用僅次于海洋運(yùn)輸。 ? (一）鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c 98 ? （二）鐵路運(yùn)輸方式 ? 1 國際鐵路聯(lián)運(yùn) ? 2 國內(nèi)鐵路運(yùn)輸 ? 三、航空運(yùn)輸 ? 四、公路和內(nèi)河運(yùn)輸 ? 五、郵政運(yùn)輸 ? 六、聯(lián)合運(yùn)輸 ? 七、集裝箱運(yùn)輸 ? （一）集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕攸c ? （二）集裝箱的主要規(guī)格及其外部標(biāo)志 ? （三）集裝箱裝箱與交接方式 ? （四）集裝箱運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用 ? 出口集裝箱運(yùn)費(fèi) =包箱費(fèi)率（每個集裝箱運(yùn)費(fèi)） 集裝箱的數(shù)量 99 ? 第二節(jié) 合同的裝運(yùn)條款 ? 一、裝運(yùn)時間 ? 裝運(yùn)時間也叫裝運(yùn)期，是指賣方履行交貨的時間。 ? （一）規(guī)定裝運(yùn)時間的幾種方法 ? （二）規(guī)定裝運(yùn)時間時應(yīng)注意的幾個問題 ? 二、裝運(yùn)港和目的港 ? 裝運(yùn)港是指貨物起始裝運(yùn)的港口，目的港是指最終卸貨的港口。 ? （一）規(guī)定裝運(yùn)港和目的港的幾種辦法 ? （二）規(guī)定國外裝運(yùn)港和目的港應(yīng)注意的問題 ? （三）規(guī)定國內(nèi)裝卸港應(yīng)注意的問題 100 ? 三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船 ? 分批裝運(yùn)又稱分期裝運(yùn)，是指一筆交易的貨物分若干批次裝運(yùn)。 ? 轉(zhuǎn)船是指貨物沒有直達(dá)船或一時沒有合適的船舶運(yùn)輸，而需要通過中途港轉(zhuǎn)運(yùn)輸。 ? 四、裝運(yùn)通知 ? 在采用租船運(yùn)輸大宗進(jìn)出口貨物的情況下，在合同中要訂立裝運(yùn)通知條款。這個條款的目的在于明確買賣雙方的責(zé)任，使雙方互相配合，共同做好船貨銜接工作。 ? 五、裝卸時間、裝卸率和滯期費(fèi)、速遣費(fèi)條款 ? （一）裝卸時間 ? （二）裝卸率 ? （三）滯期費(fèi)、速遣費(fèi) ? 1 滯期費(fèi) ? 2 速遣費(fèi) 101 ? 第三節(jié) 裝運(yùn)單據(jù) ? 一、海運(yùn)提單 ? 海運(yùn)提單（ Bill of Lading, B/L）簡稱提單，是指承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的憑證。海運(yùn)提單包括班輪提單和租船合同項下的提單。 ? （一）提單的性質(zhì)和作用 ? （ 1）提單是承運(yùn)人簽收貨物的收據(jù) ? （ 2）提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明 ? （ 3）提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證 ? （二）提單的分類 ? 1 按貨物是否已裝船分 ? （ 1）已裝船提單 ? （ 2）備運(yùn)提單 102 ? 2 按提單有無不良批注分 ? （ 1）