【導讀】本鋼集團有限公司北臺廠區(qū)。淘汰落后建設450m2燒結(jié)機工程。專用設備技術設計說明書。中冶長天國際工程有限責任公司。總經(jīng)理/主管副總經(jīng)理：。此文本知識產(chǎn)權屬于中。冶長天國際工程有限責。任公司，未經(jīng)書面許可，不得復制、傳播和使用。參加設計人員名單。450m2燒結(jié)機（左式）王建平肖中元劉相佩。540m2鼓風環(huán)式冷卻機（逆時針）寧江波成詩陽劉相佩。φ2500×5500水冷軸式單輥破碎。薛寧倪壽生劉相佩。B=1000t=300地上水封拉鏈機。凌孝聰周勝良劉相佩。質(zhì)量管理工程師：楊早祈。初步設計專用設備設計文件總目錄。卷號設計文件名稱庫號。分發(fā)單位分發(fā)份數(shù)

　　

【正文】 這 種配置可以隨時調(diào)節(jié)風量及控制料面揚塵。 鼓風機送出的冷風通過水泥風道，在風機壓力的作用下，冷風將穿過臺車篦板進入熱燒結(jié)礦料層進行熱交換。同時，燒結(jié)礦中的部分粉料又會通過篦板縫隙落入風道，因此，在風道進風口下面到風道底部之間預留有 1m 高度的散料堆積空間，可大大延長停機清理散料的時間間隔。同時在水泥風箱的兩端設置有散料漏斗，在停機清理時可將風道內(nèi)的散料通過漏斗直接卸入成品皮帶。 環(huán)冷機共配有 5 臺鼓風機，每臺鼓風機送出的冷風由風管引至風箱內(nèi)。 在一號鼓風機的出口處裝有電動閥門和金屬補償器，在其它鼓風 機的出口處裝有手動閥門和補償器，此閥門的作用是在余熱回收裝置正常運行時或鼓風機進行維修時，關閉此閥門，減少冷空氣外泄，同時 便于操作安全。 環(huán)冷機風道為混凝土結(jié)構，風道高度為 ，風道寬度為 。在熱風循環(huán)段與冷風段風道間（ 10 軸線）設置隔斷門，在余熱回收正常工作時，隔斷門關閉以提高余熱回收段煙氣的溫度。在冷風段風箱靠近風箱隔斷門處設置供鏟車進出的通道。 在風道內(nèi)兩側(cè)設置有不連通平臺和直梯。 煙囪 在環(huán)冷機冷卻區(qū)高溫段設置兩個煙囪。煙囪頂面標高為 +30m。當余熱回收出現(xiàn)故障時，余 熱回收系統(tǒng)在煙囪上設置的電動閥門打開，利用煙囪的抽力，加強多塵冷卻區(qū)的熱風排放和粉塵稀溢，從而加速礦料在冷卻區(qū)的冷卻 本鋼集團有限公司北臺廠區(qū)淘汰落后建設 450m2燒結(jié)機工程初步設計 專用設備技術設計說明書 26 和稀溢粉塵，以保護臺車，延長其使用壽命。 （最終布置待余熱回收的取風方式確定后再定） 給料溜槽 給料溜槽由普通碳素鋼焊接成箱式結(jié)構。支承于主廠房土建平臺上，為防止磨損，排料口采用高鉻鑄鐵襯，在溜槽底部及側(cè)面設置料襯，排料口通以冷卻水冷卻。通過給料溜槽，可使燒結(jié)礦均勻地布于臺車上。 環(huán)冷罩 環(huán)冷罩是由普通碳素鋼焊接而成。高溫冷卻區(qū)采用門形結(jié)構，低溫冷卻區(qū)采用 屋頂罩結(jié)構。 環(huán)冷罩由吊桿螺栓懸掛在環(huán)冷機門型框架上，兩側(cè)則由拉桿螺栓固定于門型框架的立柱上。 高溫冷卻區(qū)密封罩上設有環(huán)境除塵抽風口。 為保證余熱回收的效果，本次設計的高溫段環(huán)冷罩兩側(cè)與臺車欄板上頂面設有迷宮密封。 環(huán)冷機走臺 在環(huán)冷機的給、排料區(qū)內(nèi)、外側(cè)均設置有鋼結(jié)構走臺，在有效冷卻區(qū)內(nèi)外側(cè)設置土建走臺（土建提供），鋼結(jié)構走臺與土建走臺相互連通，以供維護和檢修之用。 同時在水泥風箱的內(nèi)部兩側(cè)設置檢修平臺。 設備潤滑 驅(qū)動裝置的減速器采用油浴潤滑自然冷卻； 驅(qū)動裝置各軸承、板式給礦機各軸承、托輥、環(huán)冷機卸料托輥由智能電動干油集中供脂潤滑； 板式給礦機的減速器采用油浴潤滑； 臺車車輪軸承由人工定期用移動式電動泵供脂潤滑。 本鋼集團有限公司北臺廠區(qū)淘汰落后建設 450m2燒結(jié)機工程初步設計 專用設備技術設計說明書 27 設備除塵 排料溜槽密封罩上設有除塵口。 板式給礦機兩端設有除塵口。 整個環(huán)冷機臺車上面設有門形罩和屋頂型罩，配置有二個 30m 高的煙囪。給料溜槽出口設有除塵抽風口 給料溜槽上部設置有除塵口 主要改進措施及采用的新技術 臺車密封采用長天公司特 有技術雙平面密封，解決了錐形密封的難以制造、難以安裝，密封效果不佳的難題?？墒弓h(huán)冷機漏風率降為最小。 裝料設備采用長天公司特有技術 特殊結(jié)構的裝料斗， 可使燒結(jié)礦均勻地布于臺車上。 采用具有專利技術的卸料曲軌。 4 Φ2500X5500 水冷軸式單輥破碎機（左式） 概述 Φ2500X5500 水冷軸式單輥破碎機 （左式） 安裝在燒結(jié)機的尾部，用來破碎經(jīng)燒結(jié)后從燒結(jié)臺車上卸下來的熱燒結(jié)餅。破碎機由傳動裝置、軸輥（齒輥）裝置、輥軸給排水冷卻裝置、輥軸軸承支架、移動臺車及拉出拉進卷揚裝 置、篦板等組成。驅(qū)動由雙 電動機經(jīng)半柔性傳動裝置帶動 輥軸旋轉(zhuǎn)。安裝有篦板的移動臺車水平擱置在輥軸下面 。熱燒結(jié)餅從燒結(jié)機尾部經(jīng)導料槽卸到篦板上。輥軸旋轉(zhuǎn)時 ,借助破碎齒的剪切和擠壓作用將熱燒結(jié)餅破碎。經(jīng)破碎后的熱燒結(jié)礦塊度小于 150mm，從破碎機下溜槽進入冷卻機。 主要技術性能 (單臺 ) 正常破碎能力 : 900 t/h 最大破碎能力 : 1200 t/h 破碎后粒度 : ≤ 150 mm 本鋼集團有限公司北臺廠區(qū)淘汰落后建設 450m2燒結(jié)機工程初步設計 專用設備技術設計說明書 28 破碎燒結(jié)礦溫度 : 750~850?C 齒輥 : 1)破碎齒排數(shù) : 17 排 2)破碎齒每排個數(shù) : 3 個 3)破碎齒端外徑 : ?2500 mm 4)齒厚 120 mm 5)齒間隙 170 mm 篦板 : 1)排數(shù) : 18 排 2)厚度 : 150 mm 3)篦板間隙 : 170 mm 電動機 1)型號 : Y315M26 (IP54) 2)功率 : 110 kW 3)轉(zhuǎn)速 : 980 r/min 4)電壓 : AC 380 V 5)防護等級 IP54 6)數(shù)量： 2 臺 齒輥轉(zhuǎn)速 : r/min 設備估重 : 228 t (含導料槽和密封罩 ) 結(jié)構說明 該破碎機由傳動裝置、輥軸裝置、軸承底座、篦板、篦板檢修移動臺車及卷揚裝置等組成。 傳動裝置： 該破碎機采用全懸掛半柔傳動裝置，由電動機 (兩臺 )、行星減速器 (兩臺 )、萬向聯(lián)軸節(jié) (兩件 )、減速機、傳動底座等組成。電動機采用普通低壓 Y 系列 本鋼集團有限公司北臺廠區(qū)淘汰落后建設 450m2燒結(jié)機工程初步設計 專用設備技術設計說明書 29 電動機（ 2 臺）。減速機采用雙輸入，單輸出式全懸掛于單輥主軸，扭力桿兩端的曲柄與減速器箱體底部兩側(cè)鉸接，通過扭力桿的彈性變形來平衡懸掛箱體上的翻轉(zhuǎn)力矩，起到一定的緩沖作用，以滿足破碎機負載變動較大的要求。當破碎機工作時有異物進入破碎機，使破碎機過負荷時，電機電流升高可由電機電流檢測器測出并控制破碎機停機和設備聯(lián)鎖，以保護電機和破碎機。 輥軸 裝置： 輥軸裝置由主軸、輥齒、軸承及軸承座、輥軸給排水裝置等組成。主軸用 35鋼鍛制而成，軸的中心有通水孔。主軸焊有 17 排輥齒，每排輥齒有三個齒，并互成 120176。夾角，每個輥齒均堆焊有 20mm 厚的耐高溫耐磨合金層 ,以提高輥齒的使用壽命，主軸上亦堆焊有 8mm 耐磨層 ,以保護輥軸。 破碎齒沿軸向均布 17 排，相鄰齒位置互錯 60?，這可充分利用電機功率，并可相對減少尖峰負荷。 主軸采用軸心通水冷卻，保證主軸的正常使用。 輥軸軸承采用調(diào)心滾子軸承，軸承座采用通水冷卻以延長軸承的使用壽命，能很好地滿足主軸運動的工況要求。 篦板： 由板材及鍛鋼組焊而成，二側(cè)及工作面堆焊耐高溫耐磨合金層。篦板制成單根式，擱置于移動檢修臺車框架的限位槽內(nèi)。破碎機輥齒位于兩篦板間隙內(nèi)，經(jīng)輥齒破碎后的燒結(jié)礦，從篦板間隙跌落到破碎機下的溜槽內(nèi)。篦板制成兩端對稱結(jié)構，待一端磨損后可以調(diào)頭繼續(xù)使用，另外，篦板還采用通水冷卻，因而相對地提高了壽命。 篦板是擱置在臺車上的，而臺車的一端擱置在后支座上，另一端通過特制的活動板和銷固定在前支座上?；顒影逵靡粋€螺栓與臺車活接，又通過銷軸與前支座固定。因此，能承受水平分力，破碎機在工作時，臺車的輪子是不接觸鋼 軌的，這樣工作負荷不由輪子承受。 破碎機的檢修設施： 本鋼集團有限公司北臺廠區(qū)淘汰落后建設 450m2燒結(jié)機工程初步設計 專用設備技術設計說明書 30 由于破碎機的工作條件非常惡劣，雖然輥齒采用特殊的耐高溫、耐磨材料及篦板采用了堆焊耐熱、耐磨、耐沖擊的合金材料，以及主軸和篦板采用通水冷卻等提高壽命的措施，但設備磨損仍然很大。因此，在設計時不但要考慮減少磨損，還需考慮磨損后的快速和方便的檢修方法或更換方法。 輥軸裝置的檢修和更換 檢修時，吊走單輥密封罩的活動頂板，打開單棍密封罩兩邊的側(cè)門，拆除軸承座固結(jié)螺栓、輥軸的供排水裝置及聯(lián)軸器，利用行車及輥軸吊具將輥軸裝置整體吊出，移至灰 塵少、溫度低的場地進行檢修。 篦板的檢修或更換 篦板的檢修或更換，僅需拉出臺車至專設的修理場地。檢修時，拆除尾部走臺的梯子，放下尾部走臺的密封門，借助卷揚裝置及換向滑輪，即可將臺車拉出。臺車的推入也是通過卷揚裝置實現(xiàn)。 設備的潤滑 輥軸軸承采用潤滑脂潤滑。由燒結(jié)機智能干油潤滑系統(tǒng)提供潤滑脂。全懸掛減速機采用油浴潤滑。 配套設備 密封罩： 密封罩的作用為防塵，主要由型鋼及板材組焊而成。設計主要考慮方便輥軸的整體吊出更換和將移動臺車拉出拉進，以便更換篦板。 在密封 罩上設有機尾除塵囗、觀察門和觀察平臺。 導料槽： 導料槽的作用為將燒結(jié)餅喂入單輥破碎機，主要由型鋼及板材組焊而成，為提高壽命，刮料塊、襯板、擋料板均采用高鉻鑄鐵。為避免卸落的燒結(jié)餅直接沖擊破碎機輥軸，設置有導料槽并將導料槽內(nèi)部設計成積料結(jié)構，工作時形成一定的料襯，以保護導料槽底面不被磨損。 本鋼集團有限公司北臺廠區(qū)淘汰落后建設 450m2燒結(jié)機工程初步設計 專用設備技術設計說明書 31 5 B=1000 t=300 地上水封拉鏈機（Ⅰ、Ⅱ） 設備概述 水封拉鏈機是用于連續(xù)輸送水槽內(nèi)從燒結(jié)機大煙道降塵管放下的散料及粉塵的運輸設備。水封拉鏈機由水槽、牽引刮板鏈、驅(qū)動裝置、支架、改向輪裝置、尾輪裝置 、軌道等組成。燒結(jié)機大煙道降塵管延伸至水槽中，水平段的牽引刮板鏈也全埋在水槽中，通過牽引刮板鏈將沉落在水槽中的散料和粉塵帶走，進入脫水段后排到皮帶機上。 主要技術性能 物料粒度： 0~10mm 物料處理量： 40t/h 傳動鏈輪節(jié)圓直徑：φ mm 刮板移動速度： m/min 脫水段傾角： 176。 頭尾輪中心距： m（ m） 物料堆積密度： t/m3 槽體寬度： 1100 mm 槽體深度： 1100 mm 刮板寬度： 1000 mm 刮板高度： 400 mm 刮板間距： 600 mm 電動機： 型號： Y225M6 功率： 30kW 額定轉(zhuǎn)速： 980r/min 額定電壓： AC380V 星輪減速器：型號： XJCW675B125037F 傳動比： 1250 本鋼集團有限公司北臺廠區(qū)淘汰落后建設 450m2燒結(jié)機工程初步設計 專用設備技術設計說明書 32 輸入轉(zhuǎn)速： 980r/min 定扭矩聯(lián)軸器：型號： TLQ65x140/70x140— 144/720 設定扭矩： 300 Nm 扭矩調(diào)整范圍： 144720Nm 工作原理與結(jié)構說明 工作原理 由燒結(jié)機大煙道下降塵管處收集的散料及粉塵，落在水封拉鏈機水槽中，該水槽既使散料集成，又使降塵管與大氣隔離，所集成的散料經(jīng)沉淀后由刮板進行輸送。水 封拉鏈機工作時，先啟動電機，隨著星輪減速器運轉(zhuǎn)帶動頭部鏈輪旋轉(zhuǎn)，頭部鏈輪牽引刮板向前運動，沉淀的物料被刮出水槽經(jīng)脫水后運至水封拉鏈機頭部的接料斗排出。 結(jié)構說明 水封拉鏈機主要由頭部傳動裝置、水槽裝置、支架、牽引刮板鏈、改向輪裝置、尾輪組、尾輪調(diào)整裝置、上部軌道、下部軌道和壓軌、壓軌調(diào)整裝置等組成。 頭部傳動裝置由電機、定扭矩聯(lián)軸器、星輪減速器、頭部鏈輪、軸、軸承、卸料斗及傳動支架等組成。定扭矩聯(lián)軸器設有速度檢測裝置，過載時可進行報警停機。 水槽裝置由軌道及槽體組成，水槽放在燒結(jié)主廠房177。 平面之上，工作時水槽內(nèi)充滿水，降塵管直接埋于水面下，以使燒結(jié)機降塵管與大氣隔離，同時地上水槽也便于維護。 尾輪調(diào)整裝置用來調(diào)整牽引刮板鏈的松緊程度，其調(diào)節(jié)行程為 800mm。 改向輪裝置用于改變牽引刮板鏈的運行方向，同時起一定的張緊作用。 設備潤滑 頭部、尾輪組、改向輪組等處各軸承均采用油杯供脂潤滑。