農(nóng)村公路的設(shè)計與施工質(zhì)量管理-資料下載頁
2024-09-16 09:28本頁面
【導(dǎo)讀】村公路建設(shè)的力度，開始實施通村公路、通鄉(xiāng)油路建設(shè)工程，一是建設(shè)規(guī)?？涨埃掷m(xù)時間長；二是資金相對不足，需要地方自籌配套資金投入較多。能提高資金的使用效率，又能確保農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量，選擇恰當技術(shù)標準，在對農(nóng)村公路的設(shè)計、施工及養(yǎng)護管理中，通過認真的分析總結(jié)，我認為。通鄉(xiāng)、村油（砼）路實行一階段施工圖設(shè)計，通村公路可作簡易設(shè)計，大中橋設(shè)計程序按規(guī)范執(zhí)行。工圖及工程預(yù)算按規(guī)定報省、市交通部門審批。橋可由具備助理工程師職稱及以上的專業(yè)人員設(shè)計，報地、州、市交通局審批。車安全提供必要條件。困難地段的平曲線半徑和縱坡不得低于省頒鄉(xiāng)村公路技術(shù)標準，即12米和12%，最大縱坡≤12%，路基寬度≥米，每公里設(shè)置錯車道不少于3個。層根據(jù)設(shè)計確定，但最小厚度不少于10厘米，采用填隙碎石底基層。造價低廉，便于施工”的原則進行設(shè)計。對農(nóng)村公路，在確定路面結(jié)構(gòu)時，應(yīng)充
【正文】 必須使用合格材料，嚴禁使用垃圾、腐植土、淤泥、耕作土。路基填料內(nèi)不得混有草皮、樹根和超大粒徑石塊，確保填 筑材料均勻。 ④路基填筑必須堅持全幅分層填筑，分層碾壓，嚴格控制含水量，根據(jù)壓實工藝合理確定攤鋪厚度，并逐層檢查壓實度，確保路基壓實度和壓實均勻性。 ⑤橋涵、擋墻等構(gòu)造物臺后回填應(yīng)使用透水性良好的材料（砂礫石、碎石），按每層壓實厚度不大于 15cm 分層回填碾壓。 ⑥山區(qū)路基施工要確保上、下邊坡穩(wěn)定，設(shè)置適當?shù)呐潘O(shè)施，確保排水通暢。 路面工程質(zhì)量控制要求 ①外購原材料必須有出廠合格證及生產(chǎn)日期，必須按規(guī)定進行試驗、檢測，質(zhì)量不合格材料不得進場使用，自采材料必須試驗檢測驗證，保證材料規(guī)格、強度和質(zhì)量符 合標準。 ②基層、底基層施工時必須保證計量準確，拌和均勻，保證厚度，并在最佳含水量情況進行碾壓，使其達到最大密實度；有條件時基層施工提倡廠拌機鋪，路拌法施工時必須保證拌和深度，不得留有夾層；基層完工后應(yīng)及時養(yǎng)生，控制交通。 ③路面面層施工應(yīng)突出強調(diào)強度，均勻性及耐久性的質(zhì)量管理。采用磚、石或預(yù)制塊彈石路面時，要加強底層、墊層質(zhì)量控制；采層鋪法瀝青表現(xiàn)處治時，應(yīng)保證層間整潔，粒料干凈，瀝青撒布均勻，初期養(yǎng)護到位。采用下灌上拌黑色路面結(jié)構(gòu)時，要加強灌入層均勻性和拌和層密實性質(zhì)量控制，采用瀝青碎石或瀝青混凝土結(jié)構(gòu) 時，要嚴格按有關(guān)規(guī)范加強質(zhì)量控制，采用水泥路面結(jié)構(gòu)時，應(yīng)加強配合比、水泥用量、拌和、運輸、澆注、振搗、養(yǎng)生、切縫的質(zhì)量控制。路面面層施工過程中要加強對交通的疏導(dǎo)與管制。 橋涵結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量控制要求 ①結(jié)構(gòu)物的調(diào)協(xié)位置必須正確，各部尺寸必須準確，確保結(jié)構(gòu)安全，使用功能有效。 ②加強原材料質(zhì)量控制，水泥、鋼材、瀝青、碎石、砂必須經(jīng)過檢測試驗，不合格材料不得進場使用；嚴格禁止質(zhì)量指標不穩(wěn)定的企業(yè)生產(chǎn)的水泥、鋼材等用于農(nóng)村公路建設(shè)。 ③切實加強水泥混凝土配合設(shè)計、制備、運輸、澆注的質(zhì)量控制；混凝土制備必須 以重量法計量，保證振搗、養(yǎng)生質(zhì)量。 ④普通鋼筋混凝土施工模板應(yīng)有足夠的剛度、平整度，支撐牢固不漏漿；鋼筋直徑、數(shù)量、間距、鋼筋加工、焊接、使用焊條質(zhì)量均應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴格按規(guī)范控制質(zhì)量。 ⑤防護工程的圬工砌體必須選用無風化、無水銹石料，強度及尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求，砂漿拌制必須采用重要法計量，機構(gòu)拌和。石料砌筑前應(yīng)灑水沖洗干凈，大面朝下，丁順面按規(guī)范合理搭配，砂漿飽滿。臨空面砌體應(yīng)勾凹縫，勾縫應(yīng)均勻美觀。已完成砌體不得擾動，注意養(yǎng)生。 九、公路施工保暢 通鄉(xiāng)、村油路在施工期間，項目業(yè)主必 須采取有效措施，制定切實可行的施工方案，搞好公路保暢工程。 嚴禁野蠻施工，對路基填石和手擺片石墊層要及時用壓路機碾壓，保障車輛通行。 施工期間單邊放行車輛時，堆放建筑材料不得占用有效行車路面，并在通視路段設(shè)置錯車道，保證車輛必須正常通行。 建立道路巡查制度，發(fā)現(xiàn)坍方等障礙物阻礙交通時，要及時清除，確保施工和社會運輸需要。 如施工（鋪灑瀝青等）阻車時間不得超過 1 小時，且施工路段兩端要設(shè)置標志，并派專人維護交通秩序。 十、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護 農(nóng)村公路建設(shè)要認真 貫徹落實安全、環(huán)保等有關(guān)法規(guī)，加強建設(shè)期間安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理，維護國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全。 項目業(yè)主要根據(jù)簽定的安全生產(chǎn)合同條款，加強對施工企業(yè)的檢查、督促，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。施工企業(yè)要建立安全管理機構(gòu)，加強對職工安全知識的培訓(xùn)，教育和宣傳，設(shè)置專職管理人員，制定管理辦法，負責施工路段安全監(jiān)督和檢查，爆破、機械操作等特殊崗位作業(yè)人員必須持證上崗。 危險路段要設(shè)置警示標志，施工路段要設(shè)置施工標志，專職安全管理人員要配證上崗，做到安全生產(chǎn)、文明施工。 易燃、易爆物品的采購 、運輸、保管和使用，必須符合公安部門和安全管理部門有關(guān)規(guī)定。 精心組織，科學(xué)管理，防塵違背科學(xué)規(guī)律，引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。要注重工棚搭建、機械停靠、建材存在位置的選擇，防止滑坡、洪水、泥石流侵害事件的發(fā)生。 工程施工必須嚴格按照施工操作規(guī)程，要加大對違章操作的查處力度。對忽視安全，屢教不改，釀成事故的人員要依照法規(guī)追究其行政、經(jīng)濟、直至刑事責任，并清退出施工現(xiàn)場。 農(nóng)村公路建設(shè)要重視保護環(huán)境，充分利用老路，盡量減少占地，減少大挖大填，減少對環(huán)境的負面影響。同時要把公路作為一件藝術(shù) 品來建設(shè)，使其發(fā)揮對環(huán)境的美化作用。 十一、交、竣工及工序驗收 農(nóng)村公路建設(shè)項目的交工驗收，由縣級交通局組織，達到合格以上標準的工程項目，申請上級交通部門進行竣工驗收。 申請項目驗收要具備的基本條件，通鄉(xiāng)、村油（砼）路大中橋及特殊構(gòu)造物，除按交通部和貴州省公路工程竣工驗收辦法執(zhí)行外，還要提交工程質(zhì)量終身負責制檔案表、廉政合同。通村公路要具備項目工程決算，決算審計、竣工圖表、工程廉政合同、質(zhì)量終身負責制檔案表等必要資料。 工序驗收。施工中間每道工序完成后，必須進行驗收，并建 立驗收檔案。工序驗收由項目業(yè)主按規(guī)定組織，大中橋基礎(chǔ)、拱（支）架，配筋和有明確規(guī)定的工序驗收，業(yè)主必須通知市級交通局派員參加。
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