【導(dǎo)讀】廣東省第四建筑工程公司。深圳機場航站區(qū)擴建工程交通市政工程。深圳機場航站區(qū)擴建工程交通市政工程第二合同段深基坑支護安全專項施工方案

　　

【正文】 安全繩固定必須安全、牢固，安全員跟隨 檢查安全情況。 （ 7）加強基 坑施工過程中的監(jiān)測，重點控制管線分布位置的情況變化，如發(fā)現(xiàn)異常及時上報，進行妥善處理。 （ 8）加強安全檢查、巡視巡查工作，對于重要安全施工位置，安全員每天巡視巡查，項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人經(jīng)常進行安全檢查。 （ 9）做好泥頭的安全性能檢查，特別是車身安全、制動效果、車燈等，保持車況良好。 深圳機場航站區(qū)擴建 工程 交通市政工程第二合同段深基坑支護安全專項施工方 案 廣東省第四建筑工程公司 12 （ 10）做好基坑防洪防汛應(yīng)急準(zhǔn)備，防止基坑被淹造成人員、機械設(shè)備損害。 （ 11）制訂項目安全應(yīng)急預(yù)案，并進行有效演練，保證安全工作落到實處。 深圳機場航站區(qū)擴建 工程 交通市政工程第二合同段深基坑支護安全專項施工方 案 廣東省第四建筑工程公司 13 四 、 施工準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備工作 為保證現(xiàn)場施工，需要業(yè)主提供測量控制點，相關(guān)技術(shù)資料；臨時用水、用電接駁點；臨時設(shè)施搭設(shè)地點；相關(guān)施工許可文件等資料。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，場地內(nèi)各區(qū)的臨時道路硬底化處理，施工中根據(jù)施工進度情況實行動態(tài)管理，滿足機械通行的要求。 、供電 （ 1）現(xiàn)場用水主要是駐地生活、消防用水，機械使用過程中的消耗用水量小。現(xiàn)場水管按業(yè)主提供的接駁點，考慮用 2 寸管駁接入駐地，以滿足用水需求。接駁點設(shè)總閘開關(guān)，并指定專人管理。 （ 2）基坑支護現(xiàn)場施工臨時用 電主要滿足樁機、電焊機、機械維修、施工照明所需，采用現(xiàn)場甲方提供的接駁 。 （ 3）工地電力安裝工作滿足用電規(guī)范要求，符合供電部門的有關(guān)規(guī)定，生活用水符合衛(wèi)生部門的有關(guān)規(guī)定。 為滿足現(xiàn)場管理的需要，加強與業(yè)主、監(jiān)理和項目部間的通訊聯(lián)絡(luò)，項目部將制訂專門的工地通訊管理規(guī)定，確保通訊聯(lián)系的暢通。 （ 1）指定項目部辦公室為通訊指揮中心，保持 24 小時項目經(jīng)理部成員值班，確保通訊系統(tǒng)的正常運行。 （ 2）項目部辦公室配備傳真機，保持與各方的快捷聯(lián)系。 （ 3）項目部所有管理人員均配置手機，要求 24 小時開機。 （ 4）現(xiàn)場另配備 5 部對講機，便于現(xiàn)場管理人員之間、地面與基坑底間相互間的聯(lián)絡(luò)，確保指揮及時、有效。 深圳機場航站區(qū)擴建 工程 交通市政工程第二合同段深基坑支護安全專項施工方 案 廣東省第四建筑工程公司 14 （ 1）收集有關(guān)技術(shù)資料：對施工場地進行詳細踏勘，收集工程相關(guān)技術(shù)資料，包括：施工場地《巖土工程勘察報告》、工程設(shè)計圖紙和技術(shù)要求、測量基準(zhǔn)點資料、所有施工記錄報表，備齊工程相關(guān)技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)，以及以往類似工程施工經(jīng)驗和施工資料等。 （ 2）熟悉和會審施工圖紙：由項目經(jīng)理為首、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組織項目工程施工、技術(shù)管理人員熟悉施工圖紙，理解、領(lǐng)會設(shè)計意圖；參加由業(yè)主、監(jiān)理 單位、質(zhì)監(jiān)部門共同到會的圖紙會審，提出會審意見；對會審中提出的有關(guān)問題和答復(fù)，及時形成技術(shù)文件歸檔。 （ 3）編制施工組織設(shè)計：由項目經(jīng)理主持，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員編制工程施工組織設(shè)計，具體闡明主要施工方案、施工方法、項目組織和工程進度、機械配置、勞動力計劃，以及質(zhì)量、工期、安全、文明施工保證措施等；施工組織設(shè)計力求針對本工程的土方開挖施工的特點和難點，做到切合現(xiàn)場實際，提高預(yù)見性和可行性；施工組織設(shè)計實施前報監(jiān)理工程師和業(yè)主審批，并嚴(yán)格執(zhí)行。 （ 4）技術(shù)交底：開工前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織參加施工的 人員逐級進行技術(shù)交底，閘明具體關(guān)鍵工序和施工難點的質(zhì)量要求、操作要點及注意事項，做到人人對工程整體心中有數(shù)，掌握對本崗位的工藝方法、質(zhì)量要求和技術(shù)要點。 （ 1）本工程所用材料主要包括：水泥、鋼筋 、管道等 。 （ 2）材料將按施工進度計劃要求，分批次提前采購進場，并始終保持 3－ 5 天的材料預(yù)存量；進場材料各項技術(shù)指標(biāo)，滿足《技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計要求。 （ 3）在上述材料采購之前，項目部預(yù)先向監(jiān)理工程師報審，以取得監(jiān)理工程師的同意，并附材料的樣品及材質(zhì)和使用的有關(guān)說明。未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，不采用 任何替代材料。 （ 5）材料進場后，按規(guī)定要求進行現(xiàn)場有見證取樣檢驗，試樣按要求送專門的質(zhì)檢單位或指定試驗單位檢驗，或在現(xiàn)場試驗室內(nèi)進行；試樣檢驗合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，材料才用于現(xiàn)場施工。 （ 1）所有進入現(xiàn)場用于本工程的實施和缺陷修復(fù)的施工機械，做到類型適用配套、深圳機場航站區(qū)擴建 工程 交通市政工程第二合同段深基坑支護安全專項施工方 案 廣東省第四建筑工程公司 15 運行狀況良好、技術(shù)性能滿足施工要求、工作質(zhì)量令人滿意。 （ 2）項目部按本項目施工進度計劃要求，提前作好備用施工機械進場、易損配件購置計劃，所有機械設(shè)備提前 3－ 5 天進場，做好施工前的安裝、調(diào)試工作。 （ 3）施工機械進場 前，按要求填寫《設(shè)備進場申報表》，向監(jiān)理工程師報審，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后及時安排就位。 （ 4）施工機械進場后，由公司安全管理部門、項目部共同進行機械設(shè)備安裝、試運轉(zhuǎn)驗收，并報監(jiān)理工程師審批，驗收合格后投入施工。 （ 5）施工過程中，對機械設(shè)備運行情況進行定期檢查，及時進行維護、保養(yǎng)，確保正常運行。 （ 1）開工前，項目部接收業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點及其書面資料和數(shù)據(jù)，并與監(jiān)理工程師共同校測其基準(zhǔn)點（線）的測量精度，復(fù)核其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 （ 2）根據(jù)業(yè)主移交的測量基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線 和水準(zhǔn)點，設(shè)立輔助施工基線；施工基線及施工水準(zhǔn)點沿場區(qū)邊線方向布置或沿分區(qū)界線或垂直分區(qū)界線方向布置，要求不受干擾、牢固可靠、且通視好，并用水泥砂漿澆筑，用紅漆標(biāo)注、編號。 （ 3）導(dǎo)線或三角網(wǎng)測量采用全站型電子速測儀測距和測角，其精度符合 CTJ449JTJ0618評定標(biāo)準(zhǔn) CJJ190。 （ 4）采用輔助施工基線、邊界控制點和水準(zhǔn)點復(fù)測工程范圍原地面標(biāo)高，并進行施工放樣，放出場區(qū)施工分界線、排水溝位置及標(biāo)高。 （ 5）所有測量精度符合有關(guān)規(guī)范要求，全面測量資料和成果經(jīng)自審無誤后，報監(jiān)理工程師審核查 驗，批準(zhǔn)后使用。 （ 6）所有測量的原始記錄及內(nèi)業(yè)資料由專人管理，系統(tǒng)保存完整，歸入竣工資料中。 深圳機場航站區(qū)擴建 工程 交通市政工程第二合同段深基坑支護安全專項施工方 案 廣東省第四建筑工程公司 16 五 、 管理組織機構(gòu) 圖 組織管理形式 表 崗位分工明細表 序號 職務(wù) 姓名 職稱 證書名稱 專業(yè) 1 項目經(jīng)理 邱黎 一級建造師 職稱證 建筑工程 2 副項目經(jīng)理 林秉標(biāo) 工程師 職稱證 建筑工程 3 技術(shù)負(fù)責(zé)人 陳剛 高工 職稱證 巖土工程 4 安全主任 曾樺 工程師 職稱證 建筑工程 5 安全員 陳劭劭 安全員 上崗證 建筑工程 項目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé) 工程技術(shù)部 材料設(shè)備部 辦公室 計劃財務(wù)部 施工技術(shù) 質(zhì)量安全 成本核算 施工監(jiān)測 材料采購 設(shè)備管理 文明環(huán)保 財務(wù)計劃 會議接待 治安保衛(wèi) 行政后勤 總包協(xié)調(diào) 樁基施工組 土釘班組 噴射砼施工組 土方施工組 雜 工班組 深圳機場航站區(qū)擴建 工程 交通市政工程第二合同段深基坑支護安全專項施工方 案 廣東省第四建筑工程公司 17 6 安全員 袁惠宏 安全員 上崗證 建筑工程 7 測量員 劉汝強 測量員 上崗證 工程測量 8 資料員 蔣培培 資料員 上崗證 工程資料 9 預(yù)算員 林永欽 預(yù)算員 上崗證 工程預(yù)算 10 施工員 林國珍 施工員 上崗證 建筑工程 11 質(zhì)量主任 鄭柏林 工程師 職稱證 建筑工程 12 質(zhì)量員 許珂 質(zhì)量員 上崗證 建筑工程 13 機械員 王新忠 機械員 上崗證 1) 項目經(jīng)理：全 面負(fù)責(zé)項目部工作，按照已確定的工期、質(zhì)量、成本控制、安全文明施工等各項管理目標(biāo)，按照 ISO9001 質(zhì)量控制體系的要求，組織全過程的具體實施。 2) 項目總工程師（或稱項目負(fù)責(zé)，下同）：協(xié)助項目經(jīng)理工作、主管施工技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)測、指導(dǎo)制定詳細的施工方案，處理各種技術(shù)問題，主持工程技術(shù)會議，組織工程、質(zhì)量檢測工作，最終實現(xiàn)工程質(zhì)量管理目標(biāo)。 3) 工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)項目全過程實施的具體技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場調(diào)度、技術(shù)管理、施工測量、檢驗試驗及安全環(huán)保文明施工管理，臨時水電管理，機具安設(shè)維修，勞務(wù)預(yù)付結(jié)算。 4) 材料設(shè)備部：根據(jù) 工程特點、技術(shù)要求、進度計劃，編制材料、設(shè)備、物資供應(yīng)計劃，具體負(fù)責(zé)組織材料、機械、設(shè)備物資的采購、供應(yīng)、收發(fā)和保管。 5) 計劃財務(wù)部：編制詳細的經(jīng)營計劃、資金使用計劃，做好成本分析、測算工作，編制工程結(jié)算資料。 6) 辦公室：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場日常性各項行政事務(wù)、接待來賓及對外溝通聯(lián)絡(luò)工作，編制勞動工資計劃，做好各項后勤、治安保衛(wèi)工作。 7) 各班組：負(fù)責(zé)本班組按要求施工，本班組設(shè)備的維護保養(yǎng)和用電安全。 深圳機場航站區(qū)擴建 工程 交通市政工程第二合同段深基坑支護安全專項施工方 案 廣東省第四建筑工程公司 18 六 、 施工部署 無傷亡、無集體中毒、無重大機電設(shè)備事故、無重大交通 事故、無火災(zāi)事故。 無觸電、物體打擊、高空墜落事故； 無因施工導(dǎo)致地表沉陷及由此導(dǎo)致的交通、通訊中斷、漏水、漏氣等重大事故； 質(zhì)量目標(biāo)達到合格標(biāo)準(zhǔn)，確保單項工程驗收合格率 100%。 具體目標(biāo)要求為： 基坑定位準(zhǔn)確，平面尺寸和深度符合設(shè)計要求，基坑支護質(zhì)量達到招標(biāo)文件和設(shè)計要求。 確保基坑底部土質(zhì)不受到擾動，保持設(shè)計坑底位置的原土性。 基坑支護穩(wěn)定，變形值不超過設(shè)計、規(guī)范要求。 嚴(yán)密組織、精心安排，思想上引起高度重視，精心組織，合理安排， 使每一道工序都有條不紊地進行，使施工順利進行，以確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。 嚴(yán)格檢查制度，對施工的每一道工序，都嚴(yán)格加強自檢，確保每一道工序的工程質(zhì)量達到一次性專檢合格。 施工總工期不超過合同文件規(guī)定工期，確保在規(guī)定工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 土方外運、漿渣處理、污水排放、粉塵污染、機械噪音控制及生活建筑垃圾處理等嚴(yán)格按照文明施工及環(huán)境保護要求及規(guī)定執(zhí)行； 周邊管線、建筑物、市政道路不受施工影響。 以項目大局為重，做到制度有效，措施得力，內(nèi)、外部關(guān) 系順暢，步調(diào)一致。 深圳機場航站區(qū)擴建 工程 交通市政工程第二合同段深基坑支護安全專項施工方 案 廣東省第四建筑工程公司 19 七 、 現(xiàn)場平面布置與管理 本工程發(fā)包人不指定臨時設(shè)施搭建點。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，項目部擬用場地未開發(fā)空地作為項目部和工人宿舍的臨時設(shè)施用地。 本工程場地寬闊，項目施工干擾少，有利于項目施工。 施工場地現(xiàn)場已采用 ～ 厚標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅波型板和磚砌圍墻圍擋，施工中加以維護?？梢灾苯舆M入施工場地。 辦公區(qū)和生活區(qū)擬用場地的空地處搭建，施工中擬在 生活區(qū)隔壁 設(shè)置材料堆場、加工場?，F(xiàn)場設(shè) 2 條供電主 纜，沿場地紅線布置，并設(shè)一級電箱通向各個施工點；供水主管沿場地紅線布置，并預(yù)留接駁點供機械接駁使用。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，道路可以到達施工現(xiàn)場。場地內(nèi)各區(qū)的臨時道路硬底化處理，施工中根據(jù)施工進度情況實行動態(tài)管理，滿足機械通行的要求。 （ 1）分片分區(qū)布置。場地機械設(shè)備主要包括 鉆孔、 樁 旋噴樁 設(shè)備、 鋼板樁機、 噴射砼機械、挖掘機等，各施工機械按施工組織、現(xiàn)場區(qū)域分區(qū)分片就位，按施工工序、流程、流向推進。 （ 2）共用設(shè)備統(tǒng)一調(diào)配。對于共用的機械設(shè)備， 如吊車、挖掘機、泥漿車等，由項目部統(tǒng)一調(diào)配使用，最大限度提高設(shè)備的使用率， （ 3）安排服從總進度需求。各類機械設(shè)備動態(tài)管理，按施工總進度計劃合理調(diào)度。 深圳機場航站區(qū)擴建 工程 交通市政工程第二合同段深基坑支護安全專項施工方 案 廣東省第四建筑工程公司 20 、加工場 （ 1）材料堆場類型。本工程材料堆場主要為 混凝土管道、鋼板樁、 鋼筋 堆場、水泥堆場。 （ 2）加工場類型。主要包括樁身鋼筋籠、 檢查井 鋼筋的加工，加工場與堆場就近布置，以方便加工。 （ 3）由于施工場地較大，且需分區(qū)施工，施工中，