【導讀】我部組織有關(guān)單位對該規(guī)范局部修訂的條文進行了審查，現(xiàn)予批準，自2020年。8月1日起施行。經(jīng)此次修改的原條文規(guī)定同時廢止。其中：（第1款）、、、為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行；原強制性條文、、、。局部修訂的具體內(nèi)容，將在近期出版的《工程建設(shè)標準化》刊物上登載。現(xiàn)批準《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB50028—93為強制性國家標準，自1993年11月1日起施。原《城市煤氣設(shè)計規(guī)范》TJ28—78同時廢止。版發(fā)行由建設(shè)部標準定額研究所負責組織。中，修訂組根據(jù)黨的方針和政策，結(jié)合我國城鎮(zhèn)燃氣的實際情況，進行了廣泛的調(diào)查研究，本規(guī)范共分7章和8個附錄。輸配系統(tǒng)、液化石油氣供應、燃氣的應用等。2章用氣量和燃氣質(zhì)量引用了天然氣、液化石油氣質(zhì)量標準；3章制氣增加了煤的氣化制氣，取消了原規(guī)范中的立箱爐制氣；電器防爆防雷防靜電等；今后修訂時參考。f——新脫硫劑中活性氧化鐵含量；V——每小時1000m^3煤氣所需脫硫劑體積；

　　

【正文】 液泵與再生塔之間； （ 2）當采用噴射再生槽時，加熱器宜位于貧液泵與脫硫塔之間。 蒽醌二磺酸鈉法常壓脫硫中硫 磺回收部分的設(shè)計，應符合下列要求： （ 1）硫泡沫槽不應少于 2臺，并輪流使用。硫泡沫槽內(nèi)應設(shè)有攪拌裝置和蒸氣加熱裝置； （ 2）硫磺成品種類的選擇，應根據(jù)煤氣種類、硫磺產(chǎn)量并結(jié)合當?shù)貤l件確定； （ 3）當生產(chǎn)熔融硫時，可采用硫膏在熔硫釜中脫水工藝。熔硫釜宜采用夾套罐式蒸氣加熱。 硫渣和廢液應分別回收并應設(shè)廢氣凈化裝置。 事故槽的容量，應按系統(tǒng)中存液量大的單臺容量設(shè)計。 煤氣脫硫氰溶液系統(tǒng)中副產(chǎn)品回收設(shè)備的設(shè)置，應按煤氣種類及脫硫副反應的特點 進行設(shè)計。 常壓氧化鐵法脫硫 脫硫劑的選擇應根據(jù)當?shù)刭Y源條件確定?？蛇x用藻鐵礦、鋼廠赤泥、鑄鐵屑或與鑄 鐵屑有同樣性能的鐵屑。 藻鐵礦脫硫劑中活性氧化鐵含量宜大于 15%。當采用鑄鐵屑或鐵屑時，必須經(jīng)氧化處理 。 配制脫硫劑用的疏松劑宜采用木屑。 常壓氧化鐵法脫硫設(shè)備可采用箱式或塔式。 當采用塔式常壓氧化鐵法時，其設(shè)計應符合下列要求： (1)當煤氣通過脫硫設(shè)備時，流速宜取 7～ 11mm/s；當進口煤氣中硫化氫含量低于 ^3時， 其流速可適當提高； (2)煤氣與脫硫劑的接觸時間， 宜取 130～ 200s； (3)每層脫硫劑的厚度，宜取 ～ ； (4)氧化鐵法脫硫劑需用量不應小于下式的計算值： 1673(Cs)^ V= () fρ 式中 V——每小時 1000m^3煤氣所需脫硫劑的容積 (m^3)； Cs——煤氣中硫化氫含量 (體積百分數(shù) )； f——新脫硫劑中活性氧化鐵含量，可取 15%～ 18%； ρ——新脫硫劑密度 (t/m^3)。當采用藻鐵礦或鑄鐵屑脫硫劑時，可取 ～ 。 (5)常壓氧化鐵法脫硫設(shè)備的操作設(shè)計 溫度，可取 25～ 35℃ 。每個脫硫設(shè)備應設(shè)置蒸氣注入 裝置。寒冷地區(qū)的脫硫設(shè)備，應有保溫措施； (6)每組脫硫箱 (或塔 )，宜設(shè)有一個備用。連通每個脫硫箱間的煤氣管道的布置，應能依次 向后輪環(huán)輸氣。 脫硫箱宜采用高架式。 箱式和塔式脫硫裝置，其脫硫劑的裝卸，應采用機械設(shè)備。 常壓氧化鐵法脫硫設(shè)備，應設(shè)有煤氣安全泄壓裝置。 常壓氧化鐵法脫硫工段應設(shè)有配制和堆放脫硫劑的場地；場地應采用混凝土地坪。 脫硫劑采用箱內(nèi)再生時，摻空氣后煤氣中含氧量應由煤 氣中硫化氫含量確定。但出 箱時煤氣中含氧量應小于 1%(體積 )。 放散和液封 嚴禁在廠房內(nèi)放散煤氣和有害氣體。 設(shè)備和管道上的放散管管口高度應符合下列要求： (1)當放散管直徑大于 150mm時，放散管管口應高出煤氣管道、設(shè)備和走臺 4m以上； (2)當放散管直徑小于或等于 150mm時，放散管管口應高出煤氣管道、設(shè)備和走臺 。 煤氣系統(tǒng)中液封槽液封高應符合下列要求： (1)煤氣鼓風機出口處，應為鼓風機全壓 (以水柱表示 )加 500mm。 (2)硫銨工段滿流 槽內(nèi)的液封高度和水封槽內(nèi)液封高度應滿足煤氣鼓風機全壓 (以水柱表示 ) 要求； (3)其余處均應為最大操作壓力 (以水柱表示 )加 500mm。 5 燃氣輸配系統(tǒng) 一般規(guī)定 本章適用于壓力不大于 （表壓）的城鎮(zhèn)燃氣（不包括液態(tài)燃氣）室外輸配工程 的設(shè)計。 城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)一般由門站、燃氣管網(wǎng)、儲氣設(shè)施、調(diào)壓設(shè)施、管理設(shè)施、監(jiān)控系 統(tǒng)等組成。城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)設(shè)計，應符合城鎮(zhèn)燃氣總體規(guī)劃，在可行性研究的基礎(chǔ)上，做 到遠、近期結(jié)合，以近期為主，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定合理的方案。 城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)壓力級制的選擇，門站、儲配站、調(diào)壓站、燃氣干管的布置，應根 據(jù)燃氣供應來源、用戶的用氣量及其分布、地形地貌、管材設(shè)備供應條件、施工和運行等因 素，經(jīng)過多方案比較，擇優(yōu)選取技術(shù)經(jīng)濟合理、安全可靠的方案。 城鎮(zhèn)燃氣干管的布置，應根據(jù)用戶用量及其分布，全面規(guī)劃，宜按逐步形成環(huán)狀管網(wǎng)供氣 進行設(shè)計。 采用天然氣做氣源時，平衡城鎮(zhèn)燃氣逐月、逐日的用氣不均勻性，應由氣源方 （即 供氣方）統(tǒng)籌調(diào)度解決。 需氣方對城鎮(zhèn)燃氣用戶應做好用氣量的預測，在各類用戶全年的綜合用氣負荷資料的基礎(chǔ) 上，制定逐月、逐日用氣量計劃。 平衡城鎮(zhèn)燃氣逐小時的用氣不均勻性，除應符合 條要求外，城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)尚 應具有合理的調(diào)度供氣措施，并應符合下列要求： （ 1）城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)的調(diào)度氣總?cè)萘浚瑧鶕?jù)計算月平均日用氣總量、氣源的可調(diào)量大 小、供氣和用氣不均勻情況和運行經(jīng)驗等因素綜合確定。 （ 2）確定調(diào)度氣總?cè)萘繒r，應充分利用氣源的可調(diào)量（如主氣源的可調(diào)節(jié)供氣能力，調(diào)峰 氣源能力和輸氣干線的調(diào)峰能力等措施）。采用天然氣做氣源時，平衡小時的用氣不均所需 調(diào)度氣量宜由供氣方解決，不足時由城鎮(zhèn)燃 氣輸配系統(tǒng)解決。 （ 3）儲氣方式的選擇應因地制宜，經(jīng)方案比較，擇優(yōu)選取技術(shù)經(jīng)濟合理、安全可靠的方案。 對來氣壓力較高的天然氣系統(tǒng)宜采用管道儲氣的方式。 城鎮(zhèn)燃氣管道應按燃氣設(shè)計壓力 P 分為 7級，并應符合表 。 城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計壓力（表壓）分級 表 ┌───────────────────┬──────────────────┐ │ 名 稱 │ 壓力（ MPa） │ ├──────────┬────────┼──────────────────┤ │ │ A │ 2. 5＜ P≤ │ │ 高壓燃氣管道 ├────────┼──────────────────┤ │ │ B │ ＜ P≤ │ ├──────────┼────────┼──────────────────┤ │ │ A │ ＜ P≤ │ │ 次高壓燃氣管道 ├────────┼──────────────────┤ │ │ B │ ＜ P≤ │ ├──────────┼────────┼──────────────────┤ │ │ A │ ＜ P≤ │ │ 中壓燃氣管道 ├────────┼──────────────────┤ │ │ B │ ≤P≤ │ ├──────────┴────────┼──────────────────┤ │ 低壓燃氣管道 │ P＜ │ └───────────────────┴──────────────────┘ 燃氣輸配系統(tǒng)各種壓力級制的燃氣管道之間應通過調(diào)壓裝置相連。當有可能超過最大 允許工作壓力時，應設(shè)置防止管道超壓的安全保護設(shè)備。 燃氣管道計算流量和水力計算 城鎮(zhèn)燃氣管道的計算 流量，應按計算月的小時最大用氣量計算。該小時最大用氣量應 根據(jù)所有用戶燃氣用氣量的變化疊加后確定。 獨立居民小區(qū)和庭院燃氣支管的計算流量宜按本規(guī)范第 。 居民生活和商業(yè)用戶燃氣小時計算流量（ 0℃ 和 ），宜按下式計算： 1 Qh=Qa （ ） n 式中 Qh——燃氣小時計算流量（ m^3/h）； Qa——年燃氣用量（ m^3/a）； n——年燃氣最大負荷利用小時數(shù)（ h）；其值為： 36524 n= KmKdKh Km——月高峰系數(shù)。計算月的日平均用氣量和年的日平均用氣量之比； Kd——日高峰系數(shù)。計算月中的日最大用氣量和該月日平均用氣量之比； Kh——小時高峰系數(shù)。計算月中最大用氣量日的小時最大用氣量和該日小時平均用氣量 之比。 居民生活和商業(yè)用戶用氣的高峰系數(shù)，應根據(jù)該城鎮(zhèn)各類用戶燃氣用量（或燃料用量） 的變化情況，編制成月、日、小時用氣負荷資料，經(jīng)分析研究確定。 工業(yè)企業(yè)和燃氣汽車用戶燃氣小時計算流量，宜按每個獨立用戶生產(chǎn)的特點和燃氣用 量（或燃料用量）的變化情況，編制成月 、日、小時用氣負荷資料確定。 采暖通風和空調(diào)所需燃氣小時計算流量，可按國家現(xiàn)行標準《城市熱力網(wǎng)設(shè)計規(guī)范》 CJJ34有關(guān)熱負荷規(guī)定并考慮燃氣采暖通風和空調(diào)的熱效率折算確定。 低壓燃氣管道單位長度的摩擦阻力損失應按下式計算： ΔP Q^2 T =10^7λρ ── （ ） l d^5 T0 式中 ΔP—─燃氣管道摩擦阻力損失（ Pa）； λ──燃氣管道摩擦阻力系數(shù)，宜按式（ —2）和附錄 A 第 一、二款計算； l——燃氣管道的計算長度（ m）； Q——燃氣管道的計算流量（ m^3/h）； d——管道內(nèi)徑（ mm）； ρ——燃氣的密度（ kg/m^3）； T——設(shè)計中所采用的燃氣溫度（ K）； T0——（ K）。 高壓、次高壓和中壓燃氣管道的單位長度摩擦阻力損失，應按下式計算： P^21P^22 Q^2 T =10^10λ ρZ （ ） L d^5 T0 式中 P1——燃氣管 道起點的壓力（絕壓 kPa）； P2—— 燃氣管道終點的壓力（絕壓 kPa）； Z——壓縮因子，當燃氣壓力小于 （表壓）時，Ｚ?。?； L——燃氣管道的計算長度（ km） 。 λ——燃氣管道摩擦阻力系數(shù) ,宜按下式計算 : 1 K ＝ 2lg（ +） （ ） λ^ Reλ^ 式中 lg——常用對數(shù)； K——管壁內(nèi)表面的當量絕對粗糙度（ mm）； Re——雷諾數(shù)（無量綱）。 注 :當燃 氣管道的摩擦阻力系數(shù)采用手算時 ,宜采用附錄 A 公式。 室外燃氣管道的局部阻力損失可按燃氣管道摩擦阻力損失的 5%～ 10%進行計算。 城鎮(zhèn)燃氣低壓管道從調(diào)壓站到最遠燃具的管道允許阻力損失，可按下式計算： ΔPd=+150 （ ） 式中 ΔPd——從調(diào)壓站到最遠燃具的管道允許阻力損失（ Pa）； Pn——低壓燃具的額定壓力（ Pa）。 注： ΔPd含室內(nèi)燃氣管道允許阻力損失，室內(nèi)燃氣管道允許阻力損失應按本規(guī)范第 條執(zhí)行。 壓力不大于 的室外燃氣管道 中壓和低壓燃氣管道宜采用聚乙烯管、機械接口球墨鑄鐵管、鋼管或鋼骨架聚乙烯塑 料復合管，并應符合下列要求： （ 1）聚乙烯燃氣管應符合現(xiàn)行國家標準《燃氣用埋地聚乙烯管材》 《燃氣用 埋地聚乙烯管件》 ； （ 2）機械接口球墨鑄鐵管應符合現(xiàn)行國家標準《水及燃氣管道用球墨鑄鐵管、管件和附 件》 GB/T13295的規(guī)定； （ 3）鋼管采用焊接鋼管、鍍鋅鋼管或無縫鋼管時，應分別符合現(xiàn)行的國家標準《低壓流 體輸送用焊接鋼管》 GB/T309《輸送流體用無縫鋼管》 GB/T8163的規(guī)定； （ 4）鋼骨架聚乙烯塑料復合管應符合國家現(xiàn)行標準《燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復合管》 CJ/T125和《燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復合管件》 CJ/T126的規(guī)定。 次高壓燃氣管道應采用鋼管，其管材和附件應符合本規(guī)范第 。次高壓 鋼質(zhì)燃氣管道直管段計算壁厚應按公式（ ）計算確定。最小公稱壁厚不應小于表 的規(guī)定。 鋼質(zhì)燃氣管道最小公稱壁厚 表 ┌───────────────────┬──────────────────┐ │ │ │ │ 鋼管 公稱直徑（ mm） │ 公稱壁厚（ mm） │ ├───────────────────┼──────────────────┤ │ 100～ 150 │ │ ├───────────────────┼──────────────────┤ │ 200～ 300 │ │ ├───────────────────┼──────────────────┤ │ 350～ 450 │ │ ├───────────────────┼──────────────────┤ │ 500～ 550 │ │ ├───────────────────┼──────────────────┤ │ 600～ 900 │ │ ├───────────────────┼──────────────────┤ │ 950～ 1000 │ │ ├───────────────────┼──────────────────┤ │ 1050 │ │ └───────────────────┴──────────────────┘ 。 注：不包括架空的 建筑物和大型構(gòu)筑物（如立交橋等）。 地下燃氣管道與建筑物、構(gòu)筑物或相鄰管道之間的水平和垂直凈距，不應小于表 —1 和表 。 地下燃氣管道與建筑物、構(gòu)筑物或相鄰管道之間的水平凈距（ m） 表 ┌──────────────────────┬───────────────┐ │ │ 地下燃氣管道 │ │ ├───┬─────┬─────┤ │ 項 目 │ │ 中壓 │ 次高壓 │ │ │ 低壓 ├──┬──┼──┬──┤ │ │ │ B │ A │ B │ A │ ├───────┬──────────────┼───┼──┼──┼──┼──┤ │ │ 基礎(chǔ) │ │ │ │ │ │ │ 建筑物的 ├──────────────┼───┼──┼──┼──┼──┤ │ │ 外墻面（出地面處） │