【導(dǎo)讀】現(xiàn)批準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程35kV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)。收規(guī)范》GB50173-92為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，自1993年7月1日起施行。線路篇”同時(shí)廢止。本標(biāo)準(zhǔn)由能源部負(fù)責(zé)管理，具體解釋等工作由能源部電力建設(shè)研究所負(fù)責(zé)。出版發(fā)行由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所負(fù)責(zé)組織。部會(huì)同有關(guān)部門審查定稿。修訂中，經(jīng)我部提議，并征得建設(shè)部同意，將35kV架空電力線路有關(guān)內(nèi)容。術(shù)水平的提高，確保電力線路安全運(yùn)行，制定本規(guī)范。明質(zhì)量合格后方可使用。第條為特殊目的使用的線材，除應(yīng)符合本規(guī)范第條規(guī)定外，混凝土電桿》的規(guī)定。安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，且應(yīng)符合下列規(guī)定：。同基基礎(chǔ)坑在允許偏差范圍內(nèi)應(yīng)按最深一坑持平。找正后應(yīng)填土夯實(shí)至底盤表面。底盤安裝允許偏差，應(yīng)使電桿組立后滿足電桿允

　　

【正文】 泥 乙二胺 重量比 100 15 300 6 注：表中環(huán)氧樹脂采用 600 為宜。 條文中的規(guī)定，仍強(qiáng)調(diào)要保證焊接質(zhì)量。 第 條 以螺栓連接的構(gòu)件，連接時(shí)首先滿足連接強(qiáng)度，所以要求螺桿 29 與構(gòu)件面垂直，螺頭平面與構(gòu)件平面間無(wú)空隙，以保證連接的緊密程度。 單螺母螺栓緊好后，外露兩扣，其目的是： 一、避開螺桿頂端加工負(fù)誤差，保證螺栓的承載能力； 二、便于采取防松措施。 雙螺母螺栓的兩個(gè)螺母有互相并緊的防松作用，所以規(guī)定雙螺母螺栓并緊后的第二個(gè)螺母允許平扣。當(dāng)然，如能露出扣就更好。 第 條 用于架空電力線路的瓷橫擔(dān)絕緣子，是 70 年代以后經(jīng)過(guò)不斷研制而發(fā)展較快的產(chǎn)品，不少地區(qū)陸續(xù)采用，有一定運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。但安裝方法規(guī)定不一，有過(guò)一些教訓(xùn)。調(diào)研中，歸納了一些運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，分析了利弊，對(duì)安裝的情況作了研究，提出了規(guī)定，使其受力情況更好些，以利于安全運(yùn)行。 第 條 總結(jié)各地經(jīng)驗(yàn)并按所提意見補(bǔ)充懸式絕緣子安裝要求。 第 條 連接金具的螺栓尾部所用的鎖住銷，過(guò)去采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品開口銷，因鋼質(zhì) 開口銷經(jīng)熱鍍鋅后失去彈性，且在使用中產(chǎn)生銹蝕，消耗較大。現(xiàn)電力金具標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電力金具所用的鎖住銷要求采用部標(biāo) SD26— 82《閉口銷》，這種銷子式樣有改進(jìn)，使用的材料為銅制或不銹鋼，解決了長(zhǎng)期因熱鍍鋅鋼開口銷而不能解決的銹蝕問(wèn)題。 閉口銷比開口銷具有更多的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)裝入銷口后，能自動(dòng)彈開，不需將銷尾彎成 45176。，當(dāng)拔出銷孔時(shí)，亦比較容易。它具有鎖住可靠、帶電裝卸靈活的特點(diǎn)。目前我國(guó)生產(chǎn)的閉口銷有 R 型、 W 型，工程中現(xiàn)都優(yōu)先采用閉口銷，本規(guī)范規(guī)定了閉口銷的安裝要求。 目前仍有一些地區(qū)采用開口銷。為滿足 安裝要求，本規(guī)范保留了這一產(chǎn)品的安裝要求。 第 條 經(jīng)了解，近幾年來(lái)電瓷檢測(cè)中心檢查的結(jié)果，國(guó)產(chǎn)電瓷在出廠前，其零值已占相當(dāng)比重。包裝不好再經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸、野蠻裝卸，而使鐵帽下的瓷質(zhì)產(chǎn)生裂縫。為使這些不合格的絕緣子在安裝前檢查出來(lái)，要求對(duì)其逐個(gè)進(jìn)行檢查是必要的。按電瓷廠提供的數(shù)據(jù)，對(duì)鐵帽下的瓷質(zhì)厚度為 18mm 時(shí)，應(yīng)使用電壓不低于 6300V 的兆歐表，才能更有效地檢查出是否已出現(xiàn)裂痕。國(guó)內(nèi)現(xiàn)只有5000V 兆歐表，故只能用此產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)。 30 玻璃絕緣子因有自爆現(xiàn)象，故不規(guī)定對(duì)它進(jìn)行逐個(gè)檢測(cè)絕緣 值。 第五章 拉線安裝 第 條 拉線、拉線柱、頂桿在安裝后應(yīng)達(dá)到： 一、保證電桿在架線后受力正常； 二、各固定點(diǎn)的強(qiáng)度滿足要求； 三、施工工藝整齊、緊密、美觀。 本章規(guī)定是總結(jié)了各地在施工和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上提出的。 第 條 關(guān)于采用 UT 型線夾，其線夾處露出尾線長(zhǎng)度由原定 400mm 改為300～ 500mm，主要是 70mm2以上的鍍鋅鋼絞線尾端較短，制作中有的感到困難，有些單位提出需加長(zhǎng)，但太長(zhǎng)不美觀。另外，大截面鋼絞線 (100mm2以上 )，由于截面 太大，在彎曲處不散股是有困難的。彎曲處散股，形成線股與線夾接觸不密實(shí)，受力狀態(tài)不好，目前有采用壓接式。 關(guān)于拉線跨越道路對(duì)地面垂直距離的規(guī)定，原規(guī)范規(guī)定對(duì)道路中心垂直距離不小于 6m，認(rèn)為是可行的。這次修訂時(shí)，從征求意見中反映，原規(guī)定在執(zhí)行中有不足之處，保證對(duì)路面中心的安全距離是可行的，但對(duì)路邊緣的垂直距離要求沒有限制，難以保證安全。經(jīng)調(diào)研，近年來(lái)由于車輛增多，大型物資運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)，道路不斷加寬和改善，交通管理部門要求，裝有高大物資的運(yùn)輸車輛不一定在路面中心行駛，如仍按道路路面中心作為基點(diǎn)要求，已不適應(yīng) ，它不能滿足拉線跨越道路時(shí)對(duì)其路邊緣的垂直距離。曾發(fā)生運(yùn)輸車輛在限高條件下，車輛在道路邊緣行駛時(shí)，碰撞了跨越道路的拉線，損壞了電桿，造成了停電事故。修訂本條規(guī)定時(shí)，充分注意到這一情況，經(jīng)分析研究修改了原條文規(guī)定。修訂后的規(guī)定除滿足對(duì)路邊緣垂直距離要求外，對(duì)路面中心的垂直距離要求也能符合。 規(guī)定的數(shù)值是基本要求，均應(yīng)滿足。 第 條 這次修訂規(guī)范過(guò)程中，一些地區(qū)提出在地段狹窄或設(shè)置拉線、拉樁柱均有困難的情況下，為滿足電桿受力后的強(qiáng)度，提出設(shè)置頂桿的意見。經(jīng)調(diào)研，提出這方面的規(guī)定。 為滿足頂桿安裝質(zhì)量，本條中提出的規(guī)定是在總結(jié)一些地區(qū)的安裝規(guī)定基礎(chǔ)上的基本要求。 第六章 導(dǎo)線架設(shè) 31 第 條 導(dǎo)線在展放過(guò)程中，容易出現(xiàn)一些損傷情況，有的還能出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷，影響導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度。本條提出一些基本狀況，應(yīng)予以防止，以利導(dǎo)線架設(shè)后，滿足機(jī)械強(qiáng)度和安全運(yùn)行。 第 條 10kV 及以下架空電力線路所采用小截面導(dǎo)線的比重是較大的，受損傷機(jī)會(huì)多。當(dāng)稍有損傷，則影響導(dǎo)線強(qiáng)度，對(duì)安全運(yùn)行是不利的。各地在施工中對(duì)此很注意，要求很嚴(yán)格。鋼芯鋁絞線在 10kV 及以下架空電力線路中使用不多 ，但在施工質(zhì)量上要求也很嚴(yán)格。 對(duì)于一種導(dǎo)線，所列的條件必須同時(shí)滿足才不補(bǔ)修。強(qiáng)度損失控制在 4%以下，對(duì)鋼芯鋁絞線來(lái)說(shuō)最嚴(yán)重是 6 股鋁 1 股鋼芯的結(jié)構(gòu)，經(jīng)計(jì)算 LGJ— 10/2 的導(dǎo)線，鋁股 1 股損傷深度為 1/2 時(shí)，強(qiáng)度損失為 %(對(duì)鋼芯鋁合金絞線為 %)，已超過(guò) 4%，是不允許的。這時(shí)受強(qiáng)度損失控制，因此，其允許損傷深度就應(yīng)小于單股直徑的 1/2。 第 條 關(guān)于導(dǎo)線損傷處理分界線，這次修訂基本以拉斷力損失多少為標(biāo)準(zhǔn)。目前施工中仍以纏繞、補(bǔ)修管兩種方式處理。當(dāng)導(dǎo)線損傷、強(qiáng)度損失小于總拉斷 力 5%時(shí)，補(bǔ)修方法是采取以不補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)度為主，即纏繞 (或補(bǔ)修預(yù)絞線 )。當(dāng)導(dǎo)線因損傷而其強(qiáng)度損失大于總拉斷力 5%時(shí)，則用補(bǔ)修管修理，使損失的強(qiáng)度得到補(bǔ)償。這種選擇對(duì)導(dǎo)線的實(shí)用強(qiáng)度并沒有降低。因現(xiàn)行導(dǎo)線制造標(biāo)準(zhǔn)對(duì)整根導(dǎo)線的實(shí)測(cè)拉斷力達(dá)到其計(jì)算拉斷力的 95%， (即所謂的保證計(jì)算拉斷力 )即為合格。設(shè)計(jì)在使用導(dǎo)線時(shí)也是以保證計(jì)算拉斷力為準(zhǔn)。但這并不意味著整根導(dǎo)線的實(shí)測(cè)拉斷力比計(jì)算拉斷力真的降低了 5%。這都是由做拉力試件造成的。因試件較短，又要有兩個(gè)與拉力機(jī)固定的固定點(diǎn)，因此才允許其拉斷力降低 5%以內(nèi)判定為合格。當(dāng)然一般拉 力試驗(yàn)都斷在固定點(diǎn)處。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如拉斷處離開固定點(diǎn)在一英寸以上時(shí)，其實(shí)測(cè)拉斷力應(yīng)達(dá)到計(jì)算拉斷力的 100%。從此不難看出，如果導(dǎo)線損傷處造成強(qiáng)度損失未超過(guò)計(jì)算拉斷力的 5%時(shí)，也正好是與目前的保證計(jì)算拉斷力相等。 10kV 及以下架空電力線路中采用鋼芯鋁合金絞線的情況是不多的。一些單位在提出的意見中，要求增加這一內(nèi)容，在參閱 110～ 500kV 架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范修訂調(diào)研資料的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充了這方面的內(nèi)容。 鋼芯鋁合金絞線的出現(xiàn)，應(yīng)引起注意的是因?yàn)楸? 中的規(guī)定在鋼芯鋁絞 32 線中截面損傷與 強(qiáng)度損失的這樣規(guī)定是沒有多大矛盾，僅鋁鋼比為 的鋼芯鋁絞線截面損傷 25%時(shí)，其強(qiáng)度損失為 18%，大于 17%。由于鋁合金線的強(qiáng)度高于鋁線，所以這個(gè)關(guān)系要發(fā)生變化。目前鋼芯鋁合金絞線的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尚未出版，無(wú)法計(jì)算，要說(shuō)明的是，等該標(biāo)準(zhǔn)出版后使用時(shí)應(yīng)加以換算，如以強(qiáng)度為控制條件，則截面允許損傷標(biāo)準(zhǔn)就要小一些。 可以補(bǔ)修的強(qiáng)度損失為 17%，這與舊標(biāo)準(zhǔn)一樣，用補(bǔ)修管補(bǔ)修，強(qiáng)度損失是可以得到補(bǔ)償?shù)摹? 第 條 鍍鋅鋼絞線的損傷，并造成斷股，多數(shù)是由制造廠工藝不良造成的，施工中造成的損傷，情況極 少，且 19 股在同一處斷 1 股以上的情況也少見。為了不使鋼絞線強(qiáng)度損失過(guò)大，方便施工，參閱了已有的處理經(jīng)驗(yàn)，提出了處理標(biāo)準(zhǔn)。 按 GB1200— 75《鍍鋅鋼絞線》標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng) 7 股斷 1～ 2 股及 19 股斷 1～ 3 股時(shí)，計(jì)算拉斷力的損失百分?jǐn)?shù)可見表 ： 表 計(jì)算拉斷力損失百分?jǐn)?shù) 股 數(shù) 斷股后拉斷力損失占原計(jì)算拉斷力的百分?jǐn)?shù) 斷 1 股時(shí) 斷 2 股時(shí) 斷 3 股時(shí) 7 — 19 第 條 關(guān)于連接強(qiáng)度的規(guī)定： 一、試件的拉斷 力的判定標(biāo)準(zhǔn)以往是以該線的計(jì)算拉斷力為準(zhǔn)。這次對(duì)導(dǎo)線改為以保證計(jì)算拉斷力為準(zhǔn)。因?yàn)?GBJ1179— 83 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，整根絞線的試驗(yàn)拉斷力達(dá)到其計(jì)算拉斷力的 95%為合格。 二、由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力金具》 (GB2314— 85)中已將壓縮型接續(xù)管及耐張線夾的握著強(qiáng)度定為 95%，原水電部頒發(fā)的《架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程》 (試行 )中也明確規(guī)定壓后強(qiáng)度為 95%。 本條按上述規(guī)定而訂。對(duì)鉗接接續(xù)管及螺栓式耐張線夾的握著強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)均按《電力金具》中規(guī)定制訂。 第 條 這次修訂中規(guī)定 了連接部分外層鋁股采用涂電力復(fù)合脂涂料。 電力復(fù)合脂是近年來(lái)采用的一種涂料。華東地區(qū)及四川等地區(qū)已推廣使用， 33 效果好。該涂料能耐受較高溫度，不易干枯，且具有良好的導(dǎo)電性能和抗氧化、抗霉菌、耐潮濕、無(wú)污染、無(wú)毒性、不失流、不開裂、不燃燒等特點(diǎn)，并能防止電化腐蝕作用。連接時(shí)采用可降低連接部分的電阻，防止潮氣滲入，并能提高連接處質(zhì)量，應(yīng)該推薦使用。這次修訂中作了一些了解，并列入本條規(guī)定的內(nèi)容內(nèi)，將以往采用凡土林涂料改用電力復(fù)合脂。但涂時(shí)也應(yīng)注意，只薄薄地涂上一層即可，不可涂得過(guò)多，過(guò)多會(huì)很快降低接頭的握著強(qiáng) 度。 第 條 關(guān)于鋁絞線大截面壓接數(shù)量及尺寸，因試驗(yàn)數(shù)據(jù)關(guān)系，本次尚不能列入，今后再做補(bǔ)充。 第 條 調(diào)研中得知，各地在導(dǎo)線連接方面，采用壓接中，有采用液壓工藝的施工方法，建議在本規(guī)范內(nèi)提出施工質(zhì)量的規(guī)定。鑒于該項(xiàng)工藝規(guī)定內(nèi)容多，原水電部已頒發(fā)了這方面規(guī)定，故本規(guī)范不再列入。當(dāng)導(dǎo)線連接方式采用液壓工藝時(shí)，應(yīng)遵照該規(guī)程內(nèi)的規(guī)定進(jìn)行。 第 條 關(guān)于觀測(cè)弧垂時(shí)的溫度，過(guò)去是以空氣溫度。美國(guó)、日本曾明確規(guī)定以空氣溫度為觀測(cè)溫度。近年來(lái)有的國(guó)外文獻(xiàn)提出實(shí)測(cè)導(dǎo)線本體溫 度為觀測(cè)溫度的概念。我國(guó)也有單位對(duì)此進(jìn)行了試點(diǎn)或試用。 對(duì)此其主要理由是，當(dāng)陽(yáng)光直接照射導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線本體的溫度會(huì)高于環(huán)境的空氣溫度，這是一個(gè)十分復(fù)雜的問(wèn)題。對(duì)空氣溫度來(lái)講，運(yùn)用比較簡(jiǎn)單，它只受與地面高度變化的有些影響。但對(duì)導(dǎo)線的實(shí)測(cè)溫度，其影響因素除地面高度外，還有太陽(yáng)輻射強(qiáng)度、時(shí)間、空氣濕度、風(fēng)速、是否陰天等的影響。過(guò)去簡(jiǎn)單的試驗(yàn)得知太陽(yáng)對(duì)導(dǎo)線的輻射會(huì)使受輻射面的溫度有所升高，但導(dǎo)線內(nèi)層及背陰面如何，這些熱的傳遞究竟如何，尚未做過(guò)詳細(xì)的試驗(yàn)與研究，尚無(wú)準(zhǔn)確可用的結(jié)果。本條內(nèi)容仍規(guī)定按周圍空氣溫度執(zhí) 行。 第 條 35kV 架空電力線路的標(biāo)準(zhǔn)檔距，最大在 250m 左右，相對(duì)應(yīng)的弧垂在 ～ 4m，允許正偏差為 5%時(shí)，絕對(duì)值是 175～ 200mm，這種情況下，平地難以用儀器觀測(cè)，而采用異長(zhǎng)法或平行四邊形去目測(cè)，偏差值可以達(dá)到。如提高偏差百分?jǐn)?shù)，不易保證。如檔距再小，更難達(dá)到?，F(xiàn)規(guī)定是合理的。 第 條 征求意見中，不少運(yùn)行部門提出，此規(guī)定應(yīng)強(qiáng)調(diào)，不然施工單位很容易忽略。故將其單列成條文規(guī)定。 第 條 采用并溝線夾連接導(dǎo)線，一般使用在跳線 (弓子線 )上，是重要 34 的導(dǎo) 流部件，對(duì)線路正常運(yùn)行至關(guān)重要。應(yīng)引起施工單位重視，避免并溝線夾發(fā)熱影響運(yùn)行。 并溝線夾的螺栓，應(yīng)逐個(gè)均勻擰緊連接。螺栓擰緊的扭矩標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按該產(chǎn)品樣本的所列數(shù)值。 第 條 目前一些地區(qū)在低壓架空電力線路建設(shè)中，已采用絕緣線，其架設(shè)方法、質(zhì)量要求均處于試行，一時(shí)難以統(tǒng)一，在收集到的資料中，分析了一些基本要求。本條所列內(nèi)容，只作為一般規(guī)定。 第 條 沿墻敷設(shè)低壓絕緣線，廣州地區(qū)用得較早，調(diào)研中得知，一些地區(qū)正準(zhǔn)備采用這種敷設(shè)方式，建議應(yīng)有要求，本條只作一般規(guī)定。 第七 章 10kV 及以下架空電力線路上的電氣設(shè)備 10kV 及以下架空電力線路電桿上的電氣設(shè)備是配電線路中的組成部分。本章系在總結(jié)各地的安裝規(guī)定、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出，主要是： 一、安裝牢固、可靠、工藝美觀； 二、電氣連接緊密； 三、考慮制造廠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 四、各部電氣距離、安裝尺寸等規(guī)定，符合設(shè)計(jì)要求。 其目的是為了保證安全運(yùn)行。 第八章 接戶線 本章所列規(guī)定系總結(jié)各地一些技術(shù)規(guī)定。接戶線的安裝，各地施工方法、質(zhì)量要求和驗(yàn)收情況各有特點(diǎn)，主要是結(jié)合本地區(qū) 情況，相應(yīng)地制訂一些辦法，來(lái)滿足安全運(yùn)行的要求。這次修訂規(guī)范過(guò)程中，根據(jù)所提意見，認(rèn)為對(duì)一些基本規(guī)定，仍應(yīng)列入。為便于接戶線安裝的質(zhì)量要求，本章提出基本規(guī)定，以利于安裝后驗(yàn)收。