【正文】 制，顧可參照斯太爾摩法將吐絲溫度設(shè)定得再低一點(diǎn)，一般為 850℃~700℃。但對碳鋼最低不應(yīng)低于 600℃（表面溫度不能低于 500℃），以防止產(chǎn)生所不希望的馬氏體組織。 需要說明的是，對有些以強(qiáng)度為主的線材，如建筑用鋼筋，為了提高其抗拉強(qiáng)度，有意將吐絲溫度設(shè)定得很低（ 600℃以下），讓其表面形成馬氏體，然后在后續(xù)冷卻中利用芯部余熱進(jìn)行自回火而得到回火馬氏體。這樣處理使線材抗拉強(qiáng)度大大提高。 （三）相變區(qū)的冷卻速度控制 相變區(qū)冷卻速度決定著奧氏 體的分解轉(zhuǎn)變溫度和時(shí)間，也決定著線材的最終組織形態(tài)，所以整個(gè)控冷工藝的核心問題就是如何控制相變區(qū)冷卻速度。 對具有散卷風(fēng)冷運(yùn)輸和這一類型的冷去工藝來說，冷卻速度的控制取決于運(yùn)輸機(jī)的速度、風(fēng)機(jī)狀態(tài)和風(fēng)量大小以及保溫罩蓋的開閉。 運(yùn)輸機(jī)速度是改變線圈在運(yùn)輸機(jī)上布放密度的一種工藝控制參數(shù)。通過改變運(yùn)輸機(jī)速度來改變線圈布放密度，從而控制線材的冷卻速度，這是散卷冷卻運(yùn)輸機(jī)的重要功能。一般來說，在軋制速度、吐絲溫度以及冷卻條件相同的情況下，運(yùn)輸機(jī)的速度越快，線圈布放得越稀，散熱速度越快，因而冷卻速度越快。但這種關(guān)系并非 對全部速度范圍都成立，當(dāng)運(yùn)輸機(jī)的速度快到一定值時(shí)，冷卻速度達(dá)到最大，及時(shí)再增大運(yùn)輸機(jī)速度，冷卻速度也不再增加。這是因?yàn)檫\(yùn)輸機(jī)速度加快增加了線圈間距，使線圈之間的相互熱影響不斷減小，甚至消失，此時(shí)運(yùn)輸機(jī)速度增加，不能提高冷卻效果。相反，運(yùn)輸機(jī)速度加快縮短了盤卷的風(fēng)冷時(shí)間，反而會降低冷卻效果。 河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 14 頁 共 16 頁 運(yùn)輸機(jī)速度的確定除了與鋼種、規(guī)格和性能要求有關(guān)之外，還與軋制速度有關(guān)。因?yàn)樵谶\(yùn)輸機(jī)速度不變的情況下，軋制速度的變化使線圈間距有所改變，從而引起冷卻速度變化，所以要求軋制速度保持相對穩(wěn)定。資料表明，當(dāng)軋制速度的變化值超過 %時(shí)，應(yīng)對運(yùn)輸機(jī)速度作出相應(yīng)比例的調(diào)節(jié)。 斯太爾摩空冷工藝根據(jù)軋制速度和軋制規(guī)格的變化，以φ 5mm 線材的軋速魏 75m/s 作為基準(zhǔn)速度，給出了下列運(yùn)輸機(jī)速度范圍： 冷卻類型 線材規(guī)格 /mm 運(yùn)輸機(jī)速度 /m 1min? 標(biāo)準(zhǔn)型 φ ~16 ~ 延遲型 φ ~16 一種 ~ 另一種 ~ 根據(jù)冷卻速度要求和冷卻性質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)型冷卻的運(yùn)輸讀讀隨線材規(guī)格的增大而減慢，延遲型冷卻的運(yùn)輸速度則隨規(guī)格的增加而加快。 對于可實(shí)現(xiàn)多段速度單獨(dú)控制的輥式運(yùn)輸機(jī)，要求各段速度有一微量變化，以改變線圈之間的接觸點(diǎn)。此外，無臺階的多段速度控制運(yùn)輸機(jī)的各段速度設(shè)定有個(gè)原則，即后段速度必須大于或等于前段速度，否則易造成線圈相互穿插而亂線。 散卷運(yùn)輸機(jī)下方一般有多臺可分當(dāng)控制風(fēng)量的冷卻風(fēng) 機(jī)，根據(jù)冷卻的需要能進(jìn)行多種狀態(tài)的組合操作。先介紹如下： （ 1） 所以風(fēng)機(jī)均開啟，并以滿風(fēng)量工作。這種操作的冷卻速度最大可達(dá) 10℃ /s，主要適用于要求強(qiáng)制風(fēng)冷段高碳鋼種（ω [C]≥ %）； （ 2） 各風(fēng)機(jī)以 75%、 50%、 25%、 0%任意一種風(fēng)量操作，可以實(shí)現(xiàn) 4~10℃/s的冷卻速度，這種操作適用于中等冷速要求的鋼種； （ 3） 前幾臺開啟、后幾臺關(guān)閉，或前幾臺關(guān)閉、后幾臺開啟，或其中任意幾臺風(fēng)機(jī)組合開啟、其余關(guān)閉。這三種操作分別適用于要求現(xiàn)快冷后滿冷，或現(xiàn)慢冷后快冷，或非均勻冷速的鋼種； （ 4） 所有風(fēng)機(jī)關(guān)閉。這種操作的冷卻速度可依 據(jù)運(yùn)輸機(jī)速度（或線圈間距）和罩蓋的開閉情況在 1~6℃ /s 范圍內(nèi)得到控制。它適用于要求冷卻速度較慢的低碳、地合計(jì)及合金鋼種。 保溫罩蓋只有開、閉兩種狀態(tài)。按緩冷工藝即斯太爾摩的延遲型工藝操作時(shí)，罩蓋關(guān)閉，進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷或散卷空冷時(shí)，罩蓋打開；也可根據(jù)鋼種特性和冷素要求，任意關(guān)閉其中某一段或某幾段罩蓋，其余打開。 （四）集卷溫度的確定 河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 15 頁 共 16 頁 集卷溫度主要取決于相變結(jié)束溫度及其后的冷卻過程。為了保證產(chǎn)品性能，避免集卷后的高溫氧化和 FeO 的分解轉(zhuǎn)變以及改善勞動環(huán)境，一般要求集卷溫度在 250℃以下。優(yōu)勢由于受冷卻條件的限制， 集卷溫度可能會高一些，但不應(yīng)高于 350℃。所以，多數(shù)情況下要求及卷段鼓風(fēng)冷卻，以降低集卷溫度。 （五）頭尾不冷段長度的設(shè)定 為了避免水箱水流對線材頭部造成的阻力，每根鋼的頭尾要有一段不水冷。頭尾不冷段長度的設(shè)定主要取決于鋼種和規(guī)格以及水冷段的長度。一般對于小規(guī)格線材要等到頭部全通過三段水冷箱到達(dá)夾送輥時(shí)才能通水冷卻。在尾部還未出水冷箱時(shí)就要從前到后每個(gè)水箱逐個(gè)斷水不冷。對于中等規(guī)格的軟線線材，一般是軋件頭部到達(dá)下一水箱時(shí)，前一水箱開始通水，尾部可全冷。對大規(guī)格線材，由于軋制速度慢、直徑粗。故可讓其頭部通過某 一水箱后就對該水箱通水。但大規(guī)格硬線，不能對其尾部冷卻，否則尾部太硬不便于通過吐絲機(jī)成圈。 七、結(jié)論 控制軋制是以細(xì)化晶粒為主，用以提高鋼的強(qiáng)度和韌性的方法?？刂栖堉坪髪W氏體再結(jié)晶的過程，對獲得細(xì)小晶粒組織起決定性的作用。根據(jù)奧氏體發(fā)生塑性變形的條件（再結(jié)晶過程、非再結(jié)晶過程、γ→α轉(zhuǎn)變的兩相區(qū)變形），控制軋制可分為三種類型。 在軋鋼生產(chǎn)中（熱軋），其生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都必須叢熱軋后的高溫紅熱狀態(tài)冷卻到常溫狀態(tài)。這一階段的冷卻過程將對產(chǎn)品的質(zhì)量有著極其重要的影響。因此，如何進(jìn)行線材的軋后冷卻，是整個(gè)線材 生產(chǎn)過程中產(chǎn)品質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。 根據(jù)冷卻方式不同，又分為多種。目前比較完備的有斯太爾摩法、施羅曼法、 D— P 法、熱水浴法（ ED 法）、淬火 — 回火法、流態(tài)冷床法等。 線材控制冷卻需要控制的工藝參數(shù)主要是終軋溫度、吐絲溫度、相變區(qū)冷卻速度以及集卷溫度。這些參數(shù)是決定線材產(chǎn)品最終質(zhì)量的關(guān)鍵，它們的改變會使產(chǎn)品性能產(chǎn)生很大的變化。因此，正確設(shè)定和控制冷卻工藝參數(shù)，是整個(gè)線材生產(chǎn)工藝控制中一項(xiàng)極其重要的工作。 參考文獻(xiàn)： 袁志學(xué)，《高速線材生產(chǎn)》，北京：冶金工業(yè)出版社， 2021 河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 16 頁 共 16 頁 趙志業(yè)，《金屬塑性變形理 論》，北京：冶金工業(yè)出版社， 1961 劉文，王興珍，《軋鋼生產(chǎn)基礎(chǔ)知識問答》，北京：冶金工業(yè)出版社，1994 王有銘，《型鋼生產(chǎn)理論與工藝》，北京：冶金工業(yè)出版社， 1995 李生智，《金屬壓力加工概論》，北京：冶金工業(yè)出版社， 1983 宋維錫，《金屬學(xué)》，北京：冶金工業(yè)出版社， 1979 傅德武，《軋剛學(xué)》，北京：冶金工業(yè)出版社， 1985