freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)-浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-資料下載頁(yè)

2025-06-07 01:48本頁(yè)面
  

【正文】 動(dòng)控制 二層載車(chē)板有三個(gè),每個(gè)載車(chē)板有橫移、升降四個(gè)動(dòng)作,采自動(dòng)抱閘的三相交流電機(jī)控制。 ( 3)吊鉤動(dòng)作控制 只有二的載車(chē)板使用吊鉤,每個(gè)載車(chē)板用 2 套吊鉤,吊鉤用電磁鐵控制。 根據(jù)依據(jù)需要控制的電機(jī)、電磁鐵和檢測(cè)點(diǎn)等條件,建立電氣線路。 電氣系統(tǒng)部分設(shè)計(jì) PLC接線設(shè)計(jì):在升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)中,控制系統(tǒng)中主控單元的主要控 制對(duì)象首先是車(chē)庫(kù)內(nèi)的橫移電機(jī)和升降電機(jī),控制系統(tǒng)就是使它們?cè)诓煌臅r(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn),其次是車(chē)庫(kù)內(nèi)的各種浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 15 輔助裝置,如指示燈及其各種安全設(shè)施等。為了保證載車(chē)板能 橫移到預(yù)定位置以及載車(chē)板能上升或下降到指定位置,采用了行程開(kāi)關(guān)。為了判斷載車(chē)板上有無(wú)車(chē)輛,采用了光電開(kāi)關(guān)。同時(shí)在車(chē)庫(kù)中還采用了一些傳感器如煙溫傳感器以及安全預(yù)警裝置,其簡(jiǎn)化接線圖見(jiàn)圖 。 圖 簡(jiǎn)化 PLC 接線圖 電機(jī)控制及接線設(shè)計(jì):在存取車(chē)時(shí)車(chē)位的升降不能同時(shí)進(jìn)行,車(chē)位的升降和橫移也不能同時(shí)進(jìn)行,這兩個(gè)動(dòng)作必須是互鎖的,即當(dāng)上層車(chē)位 在升降時(shí),地面層車(chē)位不能移動(dòng),反之亦然,并且上層車(chē)位每次只能有一個(gè)車(chē)位進(jìn)行上下升降運(yùn)動(dòng)。這些在程序中可采用聯(lián)鎖和互鎖的方法來(lái)解決。如圖 所示。 浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 16 圖 電機(jī)控制原理圖 本文所設(shè)計(jì)的 PLC 存取車(chē)控制系統(tǒng)只針對(duì)上層的車(chē)位,而對(duì)于 1 層車(chē)位,存取車(chē)直接開(kāi)進(jìn)開(kāi)出即可??刂栖浖捎锰菪螆D語(yǔ)言編寫(xiě)。程序流程見(jiàn)圖。需要說(shuō)明的是,載車(chē)板用鏈條依靠載車(chē)板上的吊點(diǎn)懸吊在托架上,在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),防墜(安全)掛鉤掛住載車(chē)板。在設(shè)計(jì)不同層進(jìn)出車(chē)程序時(shí)運(yùn)用了“并行分支與匯合”的技巧,所謂并行分支指的是各分支流程可同時(shí)執(zhí)行, 待各流程動(dòng)作全部結(jié)束后,根據(jù)相應(yīng)執(zhí)行條件,匯合狀態(tài)動(dòng)作。即如果選擇第二層載車(chē)板進(jìn)出車(chē),可以使一層平移左移或右移,這樣,控制系統(tǒng)能自動(dòng)處理設(shè)備動(dòng)作順序之間的聯(lián)鎖或雙重輸出,而且控制系統(tǒng)的試運(yùn)行及故障檢查非常方便,可節(jié)約大量時(shí)間,提高工作效率。 本設(shè)計(jì)的動(dòng)作規(guī)則: 3 號(hào)車(chē)位的車(chē)只能上下移動(dòng),不可橫移 。 6 號(hào)車(chē)位只能橫移,不可上下。因?yàn)檐?chē)位只有 1 到 6 號(hào),所以鍵盤(pán)只可輸入 1 到 6 當(dāng)中的數(shù)字。輸入其他數(shù)字無(wú)效,同時(shí)只能輸入一個(gè)數(shù)字,新輸入的數(shù)字將覆蓋舊的輸入值。 PLC 定位控制系統(tǒng)的 梯形圖設(shè)計(jì)設(shè)計(jì) 見(jiàn)附錄 1 存取車(chē)信號(hào)處理 操作 自動(dòng)存取車(chē)系統(tǒng)一般由小型可編程控制器 PLC 控制,包括卡號(hào)識(shí)別與移動(dòng)載車(chē)盤(pán)兩個(gè)過(guò)程。用戶(hù)進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí),在門(mén)口刷卡進(jìn)入,讀卡機(jī)自動(dòng)把數(shù)據(jù)傳送到 PLC控制系統(tǒng), PLC 系統(tǒng)通過(guò)判斷卡號(hào),自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車(chē)盤(pán)移動(dòng)到人車(chē)交接的位置,開(kāi)啟車(chē)庫(kù)門(mén),縮短存取車(chē)的時(shí)間。存車(chē)時(shí),司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫(kù),只有當(dāng)車(chē)輛停放在安全位置后,停車(chē)正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車(chē)完成后,車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車(chē)盤(pán)時(shí),系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測(cè)信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng),檢測(cè)信號(hào)包括超長(zhǎng)浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 17 檢測(cè)、到位檢測(cè)、極限位置檢測(cè)、人員誤入檢測(cè)、急停信號(hào)檢測(cè) 等。若有載車(chē)盤(pán)運(yùn)行不到位或車(chē)輛長(zhǎng)度超出車(chē)庫(kù)允許的長(zhǎng)度,所有載車(chē)盤(pán)將不進(jìn)行動(dòng)作,若檢測(cè)到急停信號(hào),將停止一切動(dòng)作,直至急停信號(hào)消失。以上信號(hào)均為硬件信號(hào),除此之外,還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號(hào),比如時(shí)間保護(hù),以保證因硬件損壞而導(dǎo)致信號(hào)失靈時(shí)保證主體設(shè)備及車(chē)輛的安全 。 1 存車(chē)操作 司機(jī)駕駛車(chē)輛從車(chē)庫(kù)入口進(jìn)入。在入口處的非接觸式讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃以下自己的 IC 卡,感應(yīng)過(guò)程完畢,柵欄自動(dòng)升起,司機(jī)開(kāi)車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)。車(chē)輛進(jìn)入后,柵欄自動(dòng)關(guān)閉。劃卡的同時(shí),控制器讀取車(chē)位號(hào),車(chē)庫(kù)內(nèi)對(duì)應(yīng)的載車(chē)盤(pán)自動(dòng)移動(dòng)到人車(chē)交接的位置,車(chē)庫(kù) 單元門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。司機(jī)開(kāi)車(chē)進(jìn)入,停車(chē)到位,拉手剎,下車(chē)走出車(chē)庫(kù),用 IC 卡在車(chē)庫(kù)出口處晃一下 IC 卡,車(chē)庫(kù)單元門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。完成存車(chē)操作。 2 取車(chē)操作 司機(jī)進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí),在入口處的非接觸式讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃以下自己的 IC 卡,控制器自動(dòng)讀取車(chē)位號(hào),車(chē)庫(kù)內(nèi)對(duì)應(yīng)的載車(chē)盤(pán)自動(dòng)移動(dòng)到人車(chē)交接的位置,車(chē)庫(kù)單元門(mén)自動(dòng)打開(kāi),司機(jī)進(jìn)入車(chē)庫(kù),開(kāi)車(chē)出來(lái),在車(chē)庫(kù)出口處的自動(dòng)讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃一下自己的 IC 卡,感應(yīng)完畢,讀卡機(jī)接受信息,上位控制機(jī)自動(dòng)記錄、扣費(fèi),柵欄自動(dòng)升起,司機(jī)開(kāi)車(chē)出場(chǎng),出場(chǎng)后,柵欄自動(dòng)關(guān)閉;同時(shí),控制器自動(dòng)讀取車(chē)位號(hào),對(duì) 應(yīng)的車(chē)庫(kù)單元門(mén)自動(dòng)關(guān)閉 , 取車(chē)操作完畢。車(chē)庫(kù)在運(yùn)行過(guò)程中,有完備的自我保護(hù)裝置。一系列光電開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等對(duì)載車(chē)盤(pán)準(zhǔn)確運(yùn)行到位起著決定性的作用;獨(dú)特的防墜落裝置、斷繩報(bào)警裝置、超速保護(hù)裝置對(duì)車(chē)輛的安全起到保護(hù)作用。 車(chē)輛超長(zhǎng)檢測(cè)、車(chē)輛停車(chē)不到位檢測(cè)、以及人員誤入檢測(cè)等信號(hào)對(duì)車(chē)輛及人員的安全起著決定性的作用。 浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 18 第 5章 總 結(jié) 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛,城市化進(jìn)程加快,汽車(chē)越來(lái)越快的走進(jìn)工薪階層家庭,而土地越來(lái)越緊缺的情況下,為解決城市停車(chē)難的問(wèn)題,立體車(chē)庫(kù)是必然出路。我國(guó)立體車(chē)庫(kù)發(fā)展雖經(jīng)歷 了十來(lái)年的發(fā)展,但仍處于初級(jí)的停車(chē)功能,是最原始的使用階段,它的設(shè)計(jì)水平、經(jīng)濟(jì)價(jià)值還有待于完善和開(kāi)發(fā)。為此對(duì)立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)方案優(yōu)化具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和潛在的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益。本文在參閱了國(guó)內(nèi)外有關(guān)立體停車(chē)庫(kù)的大量資料的前提下,對(duì)升降橫移式立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)裝置和控制系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致研究,得出了以下重要的結(jié)論: ,對(duì)自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展方向進(jìn)行了總結(jié),通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的分析和對(duì)比國(guó)內(nèi)外立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展?fàn)顩r,分析了智能立體車(chē)庫(kù)廣闊的市場(chǎng)前景和趨勢(shì)。 ,對(duì)車(chē)庫(kù)構(gòu)架的鋼結(jié) 構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),節(jié)省了鋼材,降低了建造成本。 ,確定了本車(chē)庫(kù)的機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)方案。分析各種載車(chē)板的提升方案,最終確定了最穩(wěn)定、可靠且經(jīng)濟(jì)的方案。 ,提出了控制系統(tǒng)的詳細(xì)方案。為達(dá)到車(chē)庫(kù)中的檢測(cè)要求,確定了經(jīng)濟(jì)而適用的傳感器。在車(chē)庫(kù)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,選用了三菱公司的 PLC 可編程控制器,并對(duì) PLC功能和特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析,給出了接線圖和控制程序。浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 19 參考文獻(xiàn) [ 1 ]泰沖 .基與 PLC升降橫移式立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) [J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品, 2021年 . [ 2 ]李德倉(cāng) . 低成本、開(kāi)放型機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)研究及設(shè)計(jì) [D]. 蘭州交通大學(xué) , 2021年 . [ 3 ]吳昊 . 立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) [D]. 西南 交通大學(xué) , 2021年 . [ 4 ]胡清明 .立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與智能控制 [D].華南理工大學(xué) , 2021年 . [ 5 ]廖常初 .PLC編程及應(yīng)用 .第三版, 2021年 . [ 6 ]仝保軍 . 城市住宅小區(qū)停車(chē)問(wèn)題初探 [ J ]. 山西建筑 , 2021 年 . [ 7 ]方平進(jìn) . 智能立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì) [D]. 江西理工大學(xué) , 2021 年 . [ 8 ]楊青亮 . 吊藍(lán)式立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì) [ D ]. 河南大學(xué) , 2021 年 . [ 9 ]蘇榮君 ,王虎奇 .垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)車(chē)位尋址方式的研究 [J]. 起重運(yùn)輸機(jī)械 , 2021 年 . [10]賈???. 智能立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究 [D], 蘭州理工大學(xué) , 2021 年 . [11]萬(wàn)呂偉 . 立體車(chē)庫(kù)實(shí)驗(yàn)裝置控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) [D],蘇州大學(xué) ,2021 年 浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 20 致 謝 在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中,得到了校內(nèi)的指導(dǎo)老師 的精心指導(dǎo)。在理論、實(shí)踐中遇到問(wèn)題都會(huì)給予我們耐心地輔導(dǎo)、分析提示。這種認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平都使我受益匪淺。這使我在設(shè)計(jì)方面的理論分析能力得到提高,從而能使設(shè)計(jì)能夠順利完成。 在此表示衷心的感謝! 浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 21 附錄 1 浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 22 浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 23 浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 24 浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 25 浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 26 浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 27 浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 28
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1