【正文】 // = BEEP_ON。 timer1_init_15A()。 // 15A 的恒流充電 = 0。 = 0。 // = BATTERY_CUR_15A。 // 表示將要工作在 15A 的恒流充電 = BATTERY_VOLT_724V。 } } } } else if( == BATTERY_CUR_15A) 21 // 15A 的恒流充電 { if( == 1) { ret = work_status_check(amp。sys_ctrl)。 if(ret == 0) { if((+2)= ) // 當充電電流超過 15A 才發(fā)電壓脈沖 { timer1_OC1B_ON()。 // 的恒壓充電 = BATTERY_VOLT_724V。 // 將狀態(tài)切換到 的恒壓充電 = 0。 = 0。 } } } } else if( == BATTERY_VOLT_724V) // 的恒壓充電，充電過程中檢測電壓值 { if( == 1) { ret = work_status_check(amp。sys_ctrl)。 if(ret == 0) { if((= 22 )amp。amp。((+2)= )) // 條件判斷中的數(shù)值需要進行修改 ,電流以 A 為單位 { PWM_OFF()。 // 關閉 3525 timer1_init_3A()。 // 3A 的恒流充電 ,即 的恒壓充電 = 0。 = 0。 = BATTERY_PAUSE。 // 表示將要工作在 的恒壓充電 } } } } else if( == BATTERY_PAUSE) // 等待進入 的恒壓充電，充電過程中檢測電壓值 { if( == 1) { ret = work_status_check(amp。sys_ctrl)。 if(ret == 0) { if( = ) // 條件判斷中的數(shù)值需要進行修改 ,電壓以 mv 為單 位 { PWM_ON()。 // 關打開 3525 23 = 0。 // 避過 1S的電壓跳動 = 0。 = BATTERY_VOLT_68_6V。 } } } } else if( == BATTERY_VOLT_68_6V) // 的恒壓充電 { if( == 1) // 避過 1S的電壓跳動 { ret = work_status_check(amp。sys_ctrl)。 } } else if( == BATTERY_WAIT) { ret = work_status_check(amp。sys_ctrl)。 if(ret == 0) { = ERROR_INIT。 // 初始化狀態(tài) = ERROR_NONE。 // 設備正常 timer1_OC1B_OFF()。 CONST_V_ON()。 timer1_init_30A()。 24 // 30A 恒流對應的脈沖 timer1_OC1A_ON()。 // 輸出對應的 PWM BAT_ON()。 // 充電繼電器閉合 PWM_ON()。 // 3525 開始工作 = 0。 = 0。 = BATTERY_CUR_30A。 // 表示將要工作在 30A 的恒流 充電 } } if( != BATTERY_WAIT) { display_va(amp。sys_ctrl)。 } } } } if 0 while(1) { GUI_DISP_HZ(1,2, )。 = 0。 get_signal_value(amp。sys_ctrl)。 GUI_DISP_INT(1,2,0)。 delay_nms(200)。 } endif 本文是對電動汽車智能充電器控制系統(tǒng)的設計，針對以往的充電器的一直持續(xù)采用大電流充電和沒有過充電的保護措施，極易使電池產(chǎn)生極化現(xiàn)象，從而使 25 電池的充電效率下降，電池的使 用壽命縮短。本文采用了 ATmega16 單片機作為控制電路的智能的充電方法，從而來實現(xiàn)快速且高效率的充電。通過電壓檢測、電流檢測和溫度檢測確定當前電池的狀態(tài)，將信息反饋到單片機， 單片機通過一定的程序處理，確定電池的充電階段 。 對鉛酸蓄電池采用設計的逐漸充電方式，不僅可以保護電池不會被大電流充電造成損害，延長電池的使用壽命，而且可以節(jié)省充電時間，實現(xiàn)對鉛酸蓄電池快速充電的目的。 目前，不少企業(yè)都推出了智能充電器，不僅不需要人為看守，而且充電效果好，性能可靠，減少充電損耗，延長電池的使用壽命。智能化是電動汽車充電器未來的發(fā)展方向，充電器不僅僅是充電，更將有電池修復功能。充電器將繼續(xù)朝著智能化的要求發(fā)展，通過管理系統(tǒng)保障充電過程的完整性和可靠性，讓電池壽命更長。 致謝 首先 ,我要特別感謝 我的導師王生德老師 ,在這一個學期里他對我孜孜不倦的指導和教誨，使我在設計和學習的道路上受益匪淺。他嚴謹治學、科學求實的態(tài)度及處事方法，一直讓我欽佩，在他的指導幫組下，我收獲的不僅僅是知識，更多的是一種學習的方法和態(tài)度。我相信這種方法的掌握，這種態(tài)度的堅持對于我今后的學習生涯都將具有積極的影響。 同時，也非常感謝我的同學和朋友給我的幫組和關心，在我遇到困難時，情緒低落的 時候 安慰我，鼓勵我，給我信心和力量，讓我能夠很好的解決問題，從而順利地完成了畢業(yè)設計的各項工作。 最后我要感謝在百忙之中抽出寶貴時間評閱本論文 的各位老師。限于理論和開發(fā)水平以及時間的限制，本論文所做的工作還存在許多不足之處。對論文中存在的錯誤和疏漏，懇請各位老師給予指正。對各位老師提出的寶貴意見，我再次表示深深的謝意 ! 26 參考文獻 1 陳清泉，詹宜巨． 2l世紀的綠色交通工具 電動汽車 [M]．清華大學出版社， 2021(06) 2 孫逢春，張承寧，祝嘉光．電動汽車 [M]．北京理工大學出版社， 1997(01) 3 萬沛霖．電動汽車的關鍵技術 [M]．北京理工大學出版社， 2021 4 張彥琴．鉛酸蓄電池技術的發(fā)展 [J]．汽車電器， 2021， (10)： 13 5 胡信國，王金玉，董保光．閥控密封鉛酸蓄電池的發(fā)展 [J].電源技術， 1998， 22(6)： 265269 6 Catherino H A， Burgel J F． Modeling and simulation of leadacid battery charging[J]． Journal of Power， 1999， 80(1)： 1720 7 Nelson R F． Highpower batteries for the new 36／ 42V automotive system[J]． Journal of Power Sources， 2021， 107(2)： 226239 8 田玉冬，朱新堅，曹廣益．電動汽車的動力電池技術 [J]．移動電源與車輛， 2021(03)：1518 9 李敬兆．采用神經(jīng)網(wǎng)絡預測和變結構模糊控制的鉛酸蓄電池最優(yōu)充電技術研究 [D]： [博士學位論文 ]．合肥：合肥工業(yè)大學， 2021 10 楊軍．提高小型 VRLA電池充電接受能力方法的研究 [J]．蓄電池， 2021， (4)： 2224 11 杜娟娟，裴云慶，王兆安．電動車鉛酸蓄電池的脈沖快速充電設計 [J]．電源技術應用， 2021， 03： 2831 12 麻友良，陳全世，齊占寧．電動汽車用電池 SOC定義與檢測方法 [J]．清華大學學報 (自然科學版 )， 2021． 41(11)． 9597 13 Peisuan Chg， Chelan Chert． A HighEfficiency Fast Charger for Lead— Acid Batteries[J]． IEEE 2021： 14101415 14 Ningliang Mi. An Economical Single Stage Battery Charger with Power Factor Correction[J]． IEEE 2021： 760763 15 Jingle Gang， Jerry Won． Reduced Conduction Loss Zero— VoltageTransition Power Factor Correction Converter with Low Cost[J]． IEEE Trans Industrial Electron， v01． 45，No． 3， Jun． 1 998： 395— 400 16 張萬奎．汽車鉛酸蓄電池快速充電方法 [J]．湖南理工學院學報， 2021， 18(3)： 7072 17 柴樹松．閥控密封蓄電池充電接受能力的探討 [J]．電池工業(yè)， 2021， 7(3)： 147149 18 Emirs Valeriote． Fast Charging of LeadAcid Batteries[c]． Proceedings of the 27 Ninth Annual Battery Conference on Applications and Information Display， Hinchu，Taiwan， March 1999： 1719 19 基于單片機的智能充電器設計 . ：2025 20 ShinPo Su． Development of Battery Management System for Electric Vehicle[C]． Evsl4,Orlando USA， 1 997:1315 21 基于單片機智能充電器設計 . :89 22 基于單片機的智能電池充電器的設計 . : 1128 23 Ge Bandara． Intelligent Fuzzy Controller for a Lead Acid Battery Charger Erickson[J].IEEE 1999： 185189 24 馬潮，詹衛(wèi)前，耿德根． ATmega8原理及應用手冊．北京 :清華大學出版社 ,2021 25 ATmega16數(shù)據(jù)手冊 .