【正文】 當(dāng)壓力較大，片幫嚴(yán)重時(shí)，及時(shí)降低采高。 由于刮板機(jī)機(jī)尾機(jī)頭寬度較大，要求加強(qiáng)機(jī)頭機(jī)尾支架管理，拉架要及時(shí)，支架升緊，遇到頂板破碎時(shí)，要提前擴(kuò)幫支護(hù)。上下巷超前支護(hù)嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行?？商崆胺耪饎?dòng)炮，將煤墻側(cè)錨桿取出，以便采煤機(jī)割煤。 處理冒頂時(shí)，跟班隊(duì)長或班長全面指揮，并派有經(jīng)驗(yàn)的老工人看頂。 5. 2. 3 采空區(qū)處理 隨著采煤工作面不斷向前推進(jìn)，頂板懸露面積越來越大，為了工作面的安全和正常生產(chǎn)，就需要使用全部跨落法處理采空區(qū)。其方 法是，當(dāng)工作面從開切眼推進(jìn)一定的距離后，主動(dòng)撤除采煤工作空間以外的支架，是直接頂自然跨落。以后隨著工作面推進(jìn)，每隔一定距離就預(yù)定計(jì)劃回柱放頂。這樣，不僅可以及時(shí)減少工作面的控頂面積，而且由于頂板跨落后破碎巖石體積膨脹而充填采空區(qū)，從而減輕工作面壓力和防止對工作面產(chǎn)生不良影響。其主要工序是配合工作面推進(jìn)定期進(jìn)行回柱放頂工作。 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 46 5. 3 綜采工藝 移架： 工作面液壓支架選擇單向連續(xù)式移架方式。支架沿采煤機(jī)牽引方向依次前移，移動(dòng)步距等于截深。 先降后移帶壓檫頂移架支護(hù)頂板，移架滯后割煤機(jī) 3～ 5 架進(jìn)行追 機(jī)作業(yè)，頂板破碎處可跟機(jī)組進(jìn)行超前支護(hù)，移架步距為 米。 移溜： 移溜前工作面浮煤清理干凈，底板平整，并改掉臨時(shí)柱。移溜時(shí)，采用移溜器進(jìn)行移溜。工作面每 6 米設(shè)一個(gè)移溜點(diǎn)，機(jī)頭機(jī)尾各設(shè)一個(gè)移溜點(diǎn)。移溜進(jìn)度 米，由機(jī)頭向機(jī)尾，或由機(jī)尾向機(jī)頭，或由中間向兩端移溜，嚴(yán)禁由兩端向中間移溜。移溜點(diǎn)間距不得大于 9 米，移溜過程中，除移機(jī)頭機(jī)尾外不得停溜。移溜后要保持溜子平、直、穩(wěn)、牢，并要打好機(jī)頭、機(jī)尾壓柱。 機(jī)電設(shè)備的管理措施： （ 1）所有入井設(shè)備都必須取得防爆合格證，方可入井。 （ 2）工作面必須 保證“雙風(fēng)機(jī)、雙電源、自動(dòng)切換”，局扇必須安裝“三專兩閉鎖”設(shè)施，機(jī)電副隊(duì)長要每天檢查，保證備用局扇時(shí)常完好，隨時(shí) 能夠正常運(yùn)行。 （ 3）嚴(yán)禁帶電作業(yè)，嚴(yán)禁帶電移動(dòng)設(shè)備，檢修電氣設(shè)備時(shí)，瓦檢員必須檢查附近瓦斯，瓦斯?jié)舛炔怀迺r(shí)，方可開蓋檢修，否則，嚴(yán)禁檢修電氣設(shè)備，同時(shí)要遵守《煤礦安全規(guī)程》第 445 條的規(guī)定。 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 47 （ 4）工作面電纜線、信號(hào)線嚴(yán)格按《巷道斷面標(biāo)準(zhǔn)圖冊》進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)吊掛，每 1m 一個(gè)電纜鉤。懸掛整齊，不準(zhǔn)使用鐵絲捆綁，電纜懸掛高度不低于 ，信號(hào)線懸掛于電纜線上方 m 處。電纜、信號(hào)線不允 許與風(fēng)筒管路掛在同一側(cè)，必須在側(cè)一時(shí)，電纜應(yīng)在上方保持 以上的距離。同時(shí)，遵守《煤礦安全規(guī)程》第469 條之規(guī)定。 （ 5）工作面電氣設(shè)備的運(yùn)行和檢修，必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求，防爆性能受到破壞的電氣設(shè)備，應(yīng)立即處理或更換，不得繼續(xù)使用。 （ 6）工作面所有設(shè)備實(shí)行包機(jī)制，責(zé)任到人，掛牌留名，確保設(shè)備的完好狀態(tài)，做到設(shè)備清潔，附件齊全，合理潤滑，定期保養(yǎng)，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生。 （ 7）包機(jī)人員要認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)制度和計(jì)劃檢修制度，做好設(shè)備的日常保養(yǎng)和計(jì)劃檢修工作，確保設(shè)備處于完 好狀態(tài)。 （ 8）小班維護(hù)工每班要對所有設(shè)備認(rèn)真巡回檢查，看有無異常變化，發(fā)現(xiàn)問題，尋找原因，及時(shí)處理，并向跟班隊(duì)干匯報(bào)。 （ 9）機(jī)電副隊(duì)長對工作面機(jī)電檢修、維護(hù)工作負(fù)全面責(zé)任，要經(jīng)常檢查設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，負(fù)責(zé)組織好設(shè)備的安裝、維修、維護(hù)工作，消滅失爆，消滅不完好設(shè)備。 （ 10）供電系統(tǒng)及設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“三無、四有、三全、三堅(jiān)持”等各項(xiàng)規(guī)定。 （ 11）信號(hào)綜保、煤電鉆綜保必須安設(shè)合格的接地極和輔助接地極，距離大于 5m，信號(hào)系統(tǒng)都必須采用信號(hào)綜保，禁止甩掉保護(hù)。 （ 12）工作面實(shí)行獨(dú)立供電。 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 48 （ 13）電纜線、信號(hào)線的鋪設(shè)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第 468條、第 469 條的規(guī)定。 （ 14）在安裝或檢修、維護(hù)設(shè)備時(shí)，必須遵守《停送電管理制度》、《三大保護(hù)管理制度》、《負(fù)荷變動(dòng)電源調(diào)整管理制度》，嚴(yán)禁明火操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 （ 15）機(jī)電部門必須進(jìn)行遠(yuǎn)距離漏電試驗(yàn)。 （ 16）各類司機(jī)要經(jīng)過培訓(xùn)，持有合格證后方可上崗操作各種設(shè)備。 工作面主要機(jī)電設(shè)備及技術(shù)特征 液壓支架 ，高度 ～ ，中心距 ，初撐力4322～ 4406KN，工作阻力 5447～ 5552KN，支護(hù)強(qiáng)度 84～ 87 噸 /m2（ ～ ）。 采煤機(jī) MG200/500－ WD 型采煤機(jī)，截深 600mm，滾筒直徑 ，牽引力620KN、牽引速度 0～ 。 刮板運(yùn)輸機(jī)及轉(zhuǎn)載機(jī) SGZ800/630 型刮板機(jī)，運(yùn)輸能力 1200t/h、 SZZ764/200 型轉(zhuǎn)載機(jī)一部。 泵站 MRB200/ 型乳化液泵兩臺(tái)，額定壓力 ，流量 200L/min，1500L 泵箱一臺(tái)。 破碎機(jī) PCM132 型破碎機(jī)一臺(tái)。 皮帶機(jī) 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 49 DSP1080/1000 皮帶機(jī)，帶速 ，帶寬 1000mm，運(yùn)輸量 630t/h。 工作面設(shè)備管理 一、液壓支架 支架工嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，及時(shí)移架，移架與采煤機(jī)組超過 25 架距離時(shí)應(yīng)停機(jī)移架，不得出現(xiàn)較長時(shí)間空頂。 初撐力不得低于規(guī)定值的 80%。 對損壞件及出現(xiàn)的漏串液現(xiàn)象及時(shí)處理，保證支架處于良好工作狀態(tài)。 掛線移架或激光指向，偏差不得超過177。 50mm，架中心距不超過177。 100mm。 頂梁平行接頂，最大仰俯角小于 7 度。支架垂直于頂?shù)装?，歪斜度不超過 5 度，接頂嚴(yán)實(shí)，不得有空頂。否則必須背實(shí)。 架內(nèi)無 浮煤，活柱、柱缸平臺(tái)及各種閥體無煤塵，管路排掛整齊。 相鄰支架無明顯錯(cuò)差（不超過側(cè)護(hù)板高的 2/3），支架不擠不咬，架間空隙小于 200mm，端面距不大于 340mm。 二、采煤機(jī)組 按規(guī)定進(jìn)行檢修，加油和換油，使機(jī)組在良好狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。 每次接班啟動(dòng)前，對機(jī)組進(jìn)行必要檢查和維護(hù)，如加油，緊螺絲和補(bǔ)充截齒等。 按規(guī)定進(jìn)行操作，并隨時(shí)注意頂板，煤墻和底板情況，使煤墻平直，底板割平。 割煤過程中，嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)道打碴，若發(fā)現(xiàn)問題，必須先停溜子。 采煤機(jī)必須和溜子實(shí)行聯(lián)鎖控制，并有急停裝置，加強(qiáng)維護(hù)， 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 50 （使其靈敏有效）。 三、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)及轉(zhuǎn)載機(jī) 按規(guī)定對溜子檢修和維護(hù)，司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)并持證上崗，司機(jī)按操作規(guī)程進(jìn)行操作，操作時(shí)人員必須站在安全地點(diǎn)。 保持溜子平、直、穩(wěn)，推移長度不少于 15 米，并分次推移到位。 停溜不得移溜，開溜子時(shí)，人員不得進(jìn)入溜子道內(nèi)。 機(jī)頭機(jī)尾要有壓柱，行人經(jīng)常通過轉(zhuǎn)載機(jī)處要有機(jī)尾蓋板，跨越轉(zhuǎn)載機(jī)處要有過橋。 溜子零部件齊全，與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接合理，不拉回頭煤。 四、電氣設(shè)備 按規(guī)定使用各種保護(hù)，且不得隨意調(diào)整整定值。 不得帶電搬移電器設(shè)備（包括電纜），電纜必 須按規(guī)定吊掛整齊，多余的應(yīng)及時(shí)拆除，開關(guān)上架，頂板淋水的，要有防淋水措施。 按規(guī)定進(jìn)行操作，并加強(qiáng)檢修，使其始終在完好狀態(tài)下工作。 五、乳化液泵站 嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，不得帶負(fù)荷啟動(dòng)。 保持系統(tǒng)完好不漏液，壓力不小于 30MPa，乳化液濃度應(yīng)控制在 3%～ 5%，并有現(xiàn)場檢測手段，經(jīng)常保持泵箱密封，防止煤塵等異物進(jìn)入。 六、破碎機(jī) 破碎機(jī)司機(jī)及維修工經(jīng)培訓(xùn)，達(dá)到懂結(jié)構(gòu)，會(huì)處理故障。 與工作面刮板機(jī)司機(jī)，轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)密切配合，按順序開、停機(jī)，有大煤塊，矸石在破碎機(jī)的進(jìn)料口堆積外溢時(shí)應(yīng)停止溜子運(yùn) 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 51 轉(zhuǎn) ，若大塊煤、矸石不能進(jìn)入破碎機(jī)或有金屬物件時(shí)，必須停機(jī)處理。 破碎機(jī)的防護(hù)罩及保護(hù)裝置，要保證不變形不失效，安全可靠，如有損壞應(yīng)立即停機(jī)處理。 5. 4 生產(chǎn)技術(shù)管理 一、作業(yè)方式：采用“三、八”制，兩班半割煤半班檢修。 二、循環(huán)方式：日進(jìn) 8刀為一個(gè)正規(guī)循環(huán)。 日進(jìn)刀數(shù)： 8刀、進(jìn)尺 。 每刀產(chǎn)量： 160179。 179。 179。 ＝ 375（噸） 循環(huán)產(chǎn)量： 375179。 8＝ 3000（噸）。 三、勞動(dòng)組織：見勞動(dòng)組織圖表 5— 1，工作面主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見表 5— 2， 綜采工作面循環(huán)作業(yè)圖見表 5— 3。 表 5— 1 勞 動(dòng) 組 織 表 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 52 工 種 班 別 合 計(jì) 一 班 二 班 三 班 采煤機(jī)司機(jī) 3 3 3 9 采煤機(jī)維修工 3 3 溜子轉(zhuǎn)載機(jī)司及檢修工 2 2 2 2 8 泵站司機(jī)、檢修工 1 1 1 1 4 支架工及檢修工 4 4 4 3 15 跟班電工 1 1 1 3 機(jī)電維修工 8 8 端頭工 8 8 8 24 清煤工 6 6 6 18 班組長 4 4 4 12 看倉庫 1 1 1 3 送 餐工 1 1 1 3 雜工 6 6 6 18 驗(yàn)收員 1 1 1 3 跟班隊(duì)長 1 1 1 3 其它管理人員 8 8 合 計(jì) 39 39 39 25 142 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 53 表 5— 2 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 據(jù) 1 工作面長度 米 160 2 可采走向長 米 970 3 傾角（平均） 度 11 4 設(shè)計(jì)采高 米 5 平均煤厚 米 6 煤層容重 噸 /米 3 7 煤層硬度 12 8 循環(huán)刀數(shù) 刀 8 9 平均日產(chǎn) 噸 2500 10 正規(guī)循環(huán)率 % 80 11 煤炭回收率 % 95 12 可采儲(chǔ)量 萬噸 60 13 坑木耗 米 3/萬噸 7 14 截齒耗 個(gè) /萬噸 20 17 油脂耗 千克 /萬噸 80 18 回采工效 噸 /工 19 乳化液 千克 /萬噸 80 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 54 表 5— 3 綜采工作面循環(huán)作業(yè)圖 次間面長(m)班時(shí)一 二 三 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 55 第六章 采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng) 6. 1 采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng) 運(yùn)煤系統(tǒng)： 在采煤工作面鋪設(shè)可彎曲刮板輸送機(jī)，區(qū)段運(yùn)輸平巷內(nèi)鋪設(shè)轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式輸送機(jī)，運(yùn)輸上山中鋪設(shè)帶式輸送機(jī)。其運(yùn)煤路線為：采煤工作 面采出的煤炭，經(jīng)工作面輸送機(jī)運(yùn)送到運(yùn)輸平巷，再經(jīng)運(yùn)輸平巷、運(yùn)輸上山裝入采區(qū)煤倉。通過采區(qū)煤倉在采區(qū)運(yùn)輸石門裝車運(yùn)出采區(qū)。 運(yùn)料排矸系統(tǒng)： 采區(qū)石門、采區(qū)車場、軌道上山及各區(qū)段的回風(fēng)平巷內(nèi)，均鋪設(shè)600mm 軌距的軌道。運(yùn)料排矸采用平板車和礦車，在絞車房的牽引下提升物料。材料和設(shè)備自下部車場，經(jīng)軌道上山、上部車場，然后經(jīng)回風(fēng)平巷送到兩翼采煤工作面。運(yùn)輸平巷所需材料、設(shè)備，沿軌道上山經(jīng)中部車場運(yùn)入。掘進(jìn)巷道所產(chǎn)生的煤和矸石，利用礦車經(jīng)軌道上山運(yùn)到采區(qū)下部車場，通過采區(qū)運(yùn)輸石門運(yùn)處采區(qū)。 軌道上山提升設(shè)計(jì)依據(jù)： 上 山斜長 1000m，傾角 11186。，矸石量 12%，材料 5%， 最大件重 8t。 選型計(jì)算 （ 1）提升容器 提升矸石及下放材料采用 1 t 礦車，礦車質(zhì)量為 600kg，最大載重1800kg，一次串車數(shù)四輛。 人車選用 XRB156/5 型，選用一頭兩掛，滿載人數(shù) 45 人，頭車自 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙