【正文】 ）間的摩擦系數(shù) f ，經(jīng)過閱讀相關(guān)書籍資料以及對(duì)其在網(wǎng)上進(jìn)行信息檢索 ,得到螺旋葉片與水泥之間的摩擦系數(shù)可取 f =，其摩擦角 ? 可根據(jù)摩擦角與摩擦系數(shù) f 之間的關(guān)系算出 : 39。arctan 18 16f? ??? （ 2）螺旋葉片的下料方法 : 螺旋葉片通常采用簡(jiǎn)易制造法，即用 ～ 厚的薄鋼板沖壓或剪切成帶缺口的圓環(huán)，將圓環(huán)拉制成一個(gè)螺距的葉片，然后將若干個(gè)單獨(dú)的葉片經(jīng)焊接或鉚接于螺旋軸形成一個(gè)完整的螺旋葉片。 實(shí)體式葉片展開圖如下： 圖 53 螺旋葉片展開圖 如圖，圓環(huán)的尺寸 (下料尺寸 )用下面的公式計(jì)算： ()2( )L D dR Ll?? ? () ()2( )l D dr Ll?? ? () 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 28 2 3602RLR?? ? ?? ? ? () 式中： R —— 圓環(huán)外圓直徑（ mm ）； r — — 圓環(huán)內(nèi)圓直徑（ mm ）； ? —— 圓環(huán)的缺角（ 0）； L —— 一個(gè)螺距葉片外螺旋線的長(zhǎng)度 ? ? 22 SDL ?? ? （ mm）； l —— 一個(gè)螺距葉片內(nèi)螺旋線的長(zhǎng)度 ? ? 22 Sdl ?? ? （ mm）。 通過計(jì)算可以得到： ? ? ? ? 2222 ????? ?? SDL ? ? ? ? 9 05 0 01 0 0 2222 ????? ?? Sdl 將以上算得的參數(shù)帶入公式 ()、 ()和 ()得： ? ?? ? ? ?? ? mmlL dDLR ??? ?????? ? ?? ? ? ?? ? mmlL dDlr ??? ?????? 39。 ??? ??? ?????? ????? R LR 某節(jié)螺旋體部分如圖 ： 圖 54 螺旋體 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 29 驅(qū)動(dòng)端裝置的設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸的材料選用 45 號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理。 調(diào)質(zhì) 45 鋼， HBS241~286HBS。 查 參 考 文 獻(xiàn) 得 ： MPab 650?? ，MPaS 360?? ， MPa2701 ?? ， MPa1551 ??? ,C=100。 初估直徑 3m i n 1 4 . 6 01 0 0 6 2 . 4 3 m m60d ? ? ?， 軸上有一個(gè)鍵槽，軸徑應(yīng)增加 5% 所以 ? ? mmd % ???? 。選最小軸徑為 d=70mm。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)見圖 。 軸的受力分析見圖 由該軸的受力分析圖可知，該軸有四點(diǎn)受力，分別是平鍵處、兩個(gè)軸承處和花鍵處，從圖上可以看出該軸主要是受到了扭矩的作用。其失效形式很有可能是扭斷。所以在這里只要校核其扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度就可以了。 圖 55 前端軸 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 30 圖 56 前端軸力的分析 由于該軸只在平鍵和花鍵處有扭矩，且大小均為 mN? ，最大扭矩為 mN? 。由于此軸為階梯軸，因?yàn)楦鞫蔚目古そ孛婺Ａ坎煌云湮ｋU(xiǎn)截面不一定是在扭矩最大的地方，這時(shí)要綜合考慮扭矩與抗扭截面模量，才能確定該軸是否安全。 取軸的安全系數(shù) S=，則許用拉應(yīng)力為： [ ] [ ] 360 216 MP as??? ? ? ? 則許用剪應(yīng)力為： [ ] ( 0. 5 ~ 0. 7 ) [ ] 0. 6 [ ] 0. 6 21 6 12 9. 6 MPa? ? ?? ? ? ? ? 32 8 8 3 .9 8 4 2 .0 4 M Pa [ ] 1 2 9 .6 M Pa0 .2 0 .0 7 ?? ? ?? 即該軸最小軸頸處在最大的扭矩下也滿足扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度要求，所以該軸強(qiáng)度達(dá)到要 求。軸的設(shè)計(jì)合格。 (2)滾動(dòng)軸承的選擇 選軸承 ,軸承類型為圓錐滾子軸承，查課程設(shè)計(jì)說明書可得軸承的型號(hào)為： 30222。數(shù)量是 2 個(gè)。其參數(shù)為： D=200mm； B=38mm； Cr=315KN；Cor=455KN. 聯(lián)軸器處的軸的尺寸為： 70 140，查參考文獻(xiàn)得鍵為： 20 12 125，(GB109690)普通平鍵（ A 型），鍵的參數(shù)為： b=20mm； h=12mm； L=125mm。 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 31 鍵的校核：鍵的接觸長(zhǎng)度為： mmbll 1052021539。 ????? 。則鍵聯(lián)接所能傳遞的扭矩為： 39。11[ ] 1 2 1 0 5 7 0 1 2 0 2 6 2 4 N m44 pT h l d ?? ? ? ? ? ? ? ? 查參考文獻(xiàn)得 ? ? MPaP 120?? ； mNTT ??? 4 5 60 ；強(qiáng)度符合要求。 軸承座結(jié)構(gòu)如下圖： 圖 57 前端軸承座 該軸承座采用 HT200 灰鑄鐵材料鑄造成型，總高為 263mm，中心線據(jù)底座高為 133mm，壁厚為 25mm，內(nèi)壁與軸承空隙在 左右。該軸承座是靠?jī)蓚€(gè) M24 的螺栓固定在支架上的。 軸承的密封采用非接觸式密封，利用擋油環(huán)密封，轉(zhuǎn)動(dòng)件與固定件 不接觸，可以防止灰塵或其它雜質(zhì)進(jìn)入軸承，并防止軸承內(nèi)潤(rùn)滑油的流失。 從潤(rùn)滑和散熱效果來看，油潤(rùn)滑較好，所以采用油潤(rùn)滑。放油孔采用螺塞以及封油墊密封。 中間軸承裝置 中間軸承又稱為吊掛軸承，因?yàn)樗摽諔抑迷诓垌數(shù)膬?nèi)壁板條或角鋼上。由于它處于輸送物料之中，一般都做稱對(duì)開式滑動(dòng)軸承，其軸承采用粉末冶金，巴氏合金，青銅，鑄鐵及其他的減磨材料，在個(gè)別情況下為了減少摩擦阻力。視需要也可以安裝上滾動(dòng)軸承，不過必須保證有可靠的密封，以防止微塵物料進(jìn)入軸承。所有的中間軸承都是用固定在洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 32 平蓋板上方的油杯注油潤(rùn)滑，在緊 靠軸承附近的平蓋板上，開設(shè)有觀察孔，以便于觀察軸承和消除軸承處因物料的堆積所引起的阻塞。 GX 型螺旋輸送機(jī)的中間軸承裝置，如圖所示，它是用粉末冶金材料作軸襯的一種對(duì)開式滑動(dòng)軸承，且軸襯呈球面型，以利于自動(dòng)調(diào)心。 如下圖所示為中間軸承裝置。 圖 58 中間軸承示意圖 而中間軸由《化工起重運(yùn)輸手冊(cè) 。螺旋輸送機(jī)與斗式提升機(jī)》表137，查得 mmd 80? 。其他尺寸見裝配圖。 尾端裝置的設(shè)計(jì) 軸的材料選用 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。 調(diào)質(zhì) 45 鋼 ， HBS241~286HBS。 查 參 考 文 獻(xiàn) 得 ： MPab 650?? ，MPas 360?? ， MPa2701 ?? ， MPa1551 ??? ， C=100。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 具體機(jī)構(gòu)尺寸如下圖： 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 33 圖 510 尾節(jié)軸示意圖 校核過程如前端軸。 選軸承 ,軸承類型為調(diào)心球軸承，查課程設(shè)計(jì)說明書可得軸承的型號(hào)為： 1212。數(shù)量是 1 個(gè)。其參數(shù)為： D=110mm； B=22mm； Cr=； Cor=。校核過程與前面軸承的校核一致。 之前軸承的定位一般是采用軸肩或者是用端蓋部分定位的，但是在本論文中，尾節(jié)部分中的調(diào)心滾子軸承只有一端是用軸肩定位的，而另一端既不是用軸肩定位也不是用端蓋或是軸套定位，而是采用了了軸端擋片。 該軸承座采用 HT200 灰鑄鐵材料鑄造成型，總高為 ，中心線據(jù)底座高為 ，壁厚為 20mm，內(nèi)壁與軸承空隙在 左右。該軸承座是靠?jī)蓚€(gè) M24 的螺栓固定在支架上 的。 和前端軸承所選用的密潤(rùn)滑方式相同，雖然軸承類型的選擇不同，但是均選用油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式。 進(jìn)出料口 本螺旋輸送機(jī)的進(jìn)出料口選擇方形進(jìn)出料口，材料選用 Q235 碳素結(jié)構(gòu)鋼。其具體尺寸結(jié)構(gòu)見 附加圖紙。 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 34 附件的設(shè)計(jì) 窺視孔蓋和窺視孔 為了檢查傳動(dòng)件的嚙合、潤(rùn)滑、接觸斑點(diǎn)、齒側(cè)間隙及向箱內(nèi)注油等，在箱蓋頂部設(shè)置便于觀察傳動(dòng)件嚙合的位置并且有足夠大的窺視孔，箱體上窺視孔處應(yīng)凸出一塊，以便加工出與孔蓋的接觸面。 排油孔、放油油塞、通氣器、油 標(biāo) 為了換油及清洗箱體時(shí)排出油污，在箱座底部設(shè)有排油孔，并在其附近做出一小凹坑，以便攻絲及油污的匯集和排放，平時(shí)排油孔用油塞及封油墊封住。 為了檢查減速器內(nèi)的油面高度，應(yīng)在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位設(shè)置油標(biāo)。 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 35 第 6章 螺旋輸送機(jī)的安裝使用及維護(hù) 螺旋輸送機(jī)安裝技術(shù)條件 螺旋機(jī)安裝的正確性是以后使用情況良好的先決條件之一，其在使用地點(diǎn)的安裝必須妥善地進(jìn)行，并滿足技術(shù)條件的要求。 1 螺旋機(jī)安裝基礎(chǔ)至少應(yīng)在螺旋機(jī)正式安裝以前 20 天澆灌完成 ,該基礎(chǔ)應(yīng) 能可靠地支承輸送機(jī)并保證不同地基過小而發(fā)生螺旋機(jī)下沉和額外的變化 ,保證螺旋機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有足夠穩(wěn)定性。 2 螺旋機(jī)在安裝以前必須將那些在運(yùn)輸中或卸箱時(shí)粘上的塵垢的機(jī)件加以清洗。 3 相鄰機(jī)殼法蘭石應(yīng)連接平整、密合，機(jī)殼內(nèi)表面接頭處錯(cuò)位偏差不超過 2mm。 4 機(jī)殼法蘭間允許墊石棉調(diào)整機(jī)殼和螺旋長(zhǎng)度的積累誤差。 5 螺旋體外經(jīng)與機(jī)殼間的間隙應(yīng)符合表 51 規(guī)定，最小間隙不得少于表中規(guī)定數(shù)值的 60%，需要大間隙，按用戶要求制作。 表 51 mm 螺旋公稱直徑D 100 160 250 315 400 500 630 800 1000 1250 間隙 6 10 15 20 螺旋機(jī)各中間懸吊軸承應(yīng)可靠地固定在機(jī)殼吊耳上 ,與相鄰螺旋聯(lián)連洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 36 后螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)均勻 ,沒有被卡住現(xiàn)象，安裝時(shí)可在吊軸承底座與機(jī)殼吊耳間加調(diào)整墊片以保證各吊軸承同軸安裝后螺旋體軸線的同軸度應(yīng)符合表 52 規(guī)定。 表 52 螺旋機(jī)長(zhǎng)度 (cm) 3~15 15~30 30~50 50~70 同軸度 (mm) ф ф ф ф 6 螺旋機(jī)主軸與減速電器的同軸度應(yīng)符合 GB118480《形狀和位置工差 ,未注公差的規(guī)定》附表 4 中 10 級(jí)的規(guī)定。 7 螺旋機(jī)的各底座在機(jī)殼裝妥后，均應(yīng)使之著實(shí)后再擰緊地腳螺釘。 8 所有聯(lián)結(jié)螺釘均應(yīng)擰緊至可靠的程度。 9 進(jìn)出料口現(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)使進(jìn)出料口的法蘭支承面與螺旋機(jī)的 本體軸線平行， 與相連接的法蘭應(yīng)緊密貼合，不得有間隙。 10 螺旋機(jī)裝妥后應(yīng)檢查各存油處是否人足夠潤(rùn)滑油，不夠則 加足之，其后進(jìn)行無負(fù)載試車；在連續(xù)進(jìn)行 4 小時(shí)以上試 運(yùn)轉(zhuǎn)后，檢查螺旋機(jī)裝配的正確性，發(fā)現(xiàn)不符合下列條件的應(yīng)即停車，處理后再運(yùn)轉(zhuǎn)，直至處于良好運(yùn)行狀態(tài)為止。 (1) 螺 旋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)可靠，緊固件無松動(dòng)現(xiàn)象。 (2) 運(yùn)轉(zhuǎn) 2 小時(shí)后軸承溫度≤ 30℃，潤(rùn)滑密封良好。 (3) 減速器無滲油，無異常聲，電器設(shè)備、聯(lián)軸器安全可靠。 (4) 空載運(yùn)行功率≤額定功率 30%。 螺旋輸送機(jī)的使用與維護(hù) 螺旋輸送機(jī)是用來輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料的一般用途的輸送設(shè)備，各種軸承均處于灰塵中工作，因此在這樣工況條件下的螺旋機(jī)的合理操作與保養(yǎng)就具有更大的意義，螺旋機(jī)的操作和保養(yǎng)主要要求如下： 1 螺旋機(jī)應(yīng)無負(fù)載起動(dòng)，即在機(jī)殼內(nèi)沒有物料時(shí)起動(dòng)，起動(dòng)后方能向螺旋機(jī)給料。 2 螺旋機(jī)初始給料 時(shí)，應(yīng)逐步增加給料速度至達(dá)到額定輸送能力，給料應(yīng)均勻，否則容易造成輸送物料的積塞，驅(qū)動(dòng)裝置的過載，使整臺(tái)機(jī)器洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 37 早日損壞。 3 為了保證螺旋機(jī)無負(fù)載起動(dòng)的要求，輸送機(jī)在停車前應(yīng)停止加料，等機(jī)殼內(nèi)物料完全輸盡后方可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 4 被輸送物料內(nèi)不得混入堅(jiān)硬的大塊物料，避免螺旋卡死而造成螺旋機(jī)的損壞。 5 在使用中經(jīng)常檢視螺旋機(jī)各部位的工作狀態(tài)，注意各緊固機(jī)件是否松動(dòng)，如 果發(fā)現(xiàn)機(jī)件松動(dòng)，則應(yīng)立即擰緊螺釘，使之重新緊固。 6 應(yīng)當(dāng)特別注意螺旋管與聯(lián)接軸間的螺釘是否松動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象應(yīng)立即停止，矯正之。 7 螺旋機(jī)的機(jī)蓋 在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)取下，以免發(fā)生事故。 8 螺旋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生不正?，F(xiàn)象均應(yīng)加以檢查，并消除之，不得強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)。 9 螺旋機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。 1）驅(qū)動(dòng)裝置的減速器應(yīng)按其說明書要求潤(rùn)滑。 2）螺旋機(jī)兩端軸承箱內(nèi)用鋰基潤(rùn)滑脂，每半月注入一次約 5 克。 3）螺旋機(jī)吊軸承，選用 M1 類別，其中 80000 型軸承浸在融化了潤(rùn)滑脂中，與潤(rùn)滑脂一道冷卻，重新裝好后使用；如尼龍密封圈損壞應(yīng)及時(shí)更換，使用一年，用以上方法再保養(yǎng)一次，可獲良好效果。 4）螺旋機(jī)吊軸承，選用 M2 類別，每班加注潤(rùn)滑脂，每個(gè)吊軸承瓦注脂約 5 克，高溫物料 應(yīng)使用 ZN2 鈉基潤(rùn)滑脂《 GB49277》，采用自潤(rùn)滑軸瓦，也應(yīng)加入少量潤(rùn)滑脂。 5）螺旋輸送機(jī)的保養(yǎng)：俗稱日保