【正文】 K /gKm L (mm) 17500 26000 198 198 288 760 滑座個數(shù) 單向行程長度 每分鐘往復(fù)次數(shù) 25 M Sl n 4 4 導(dǎo)軌的額定動載荷 17500aC ? N 依據(jù)使用速度 v（ m/min）和初選導(dǎo)軌的基本動額定載荷 aC (kN)驗算導(dǎo)軌的工作壽命 Ln： 額定行程長度壽命 : ()H T C aWf f f CS fFTK? 20214 500MFMF ? ? ? 1 , 2 , 0 . 8 1 , 1 ,50oT W C HRdf f f fK? ? ? ??? 33 1 1 0 . 8 1 1 7 5 0 02 5 0 0( ) 5 0 ( ) 1 4 2 4 0 9 .5 8H T C aWf f f CS fFT K k m??? ? ?導(dǎo)軌的額定工作時間壽命 : 3102S oTH lnT ?? 3 31021 4 2 4 0 9 . 5 8 1 0 4 9 4 4 7 7 1 5 0 0 02 0 . 6 4 6 0SoTH lnT h T h? ?? ? ? ? ?? ? ? 導(dǎo)軌的工作壽命足夠 . 滾珠絲杠副 設(shè)計與計算 初選絲杠材質(zhì)： CrWMn 鋼， HRC58~60，導(dǎo)程： l0=5mm （ 1） 強度計算 絲杠軸向力： )( ,m a x yxzyx WFfKFF ??? (N) 其中： K=，滾動導(dǎo)軌摩擦系數(shù) f=~0005；在車床車削外圓時 ： Fx=(~)Fz，F(xiàn)y=(~)Fz，可取 Fx=， Fy=。 取 f=, 400ZF ? 則 : 26 m a xm a xXF 200 0 100 0 200 0 120 0 100 0 ( 200 0 671 .58 ) 104 120 0 ( 200 0 655 .2) 125 ZYZXYFNF F NFN? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ? 壽命值：61060nTL?，其中絲杠轉(zhuǎn)速0maxlvn? (r/min) m a x06150002021 40 0 / m i n560 40 0 15 00 0 36010ThvnrlL?? ? ????? 最大動載荷： FffLQ WH3? 式中： fW為載荷系數(shù)，中等沖擊時為 ~； fH為硬度系數(shù)， HRC≥ 58 時為 。 查表得中等沖擊時 , 1WHff??則 : 333 6 0 1 . 2 1 1 0 4 5 . 6 8 6 7 0 7 9 . 5 83 6 0 1 . 2 1 1 2 5 2 . 6 2 1 1 0 6 8 6 . 5 4XYQN? ? ? ? ?? ? ? ? ? 根據(jù)使用情況選擇滾珠絲杠螺母的結(jié)構(gòu)形式，并根據(jù)最大動載荷的數(shù)值可選擇滾珠絲杠的型號為 : CM 系列滾珠絲桿副 ，其型號為： CM20215。 其基本參數(shù)如下 : 27 其額定動載荷為 14205N yQ 足夠用 .滾珠循環(huán)方式為外循環(huán)螺旋槽式 ,預(yù)緊方式采用雙螺母螺紋預(yù)緊形式 . 滾珠絲杠螺母副的幾何參數(shù)的計算如下表 名稱 計算公式 結(jié)果 公稱直徑 0d ―― 20mm 螺距 t ―― ５ mm 接觸角 ? ―― 045 鋼球直徑 bd ―― 螺紋滾道法向半徑 R ? 偏心距 e ( 2) si nbe R d ?? ? ? 螺紋升角 ? 0tarctg d? ?? 039。433 螺桿外徑 d 0 ( ~ ) bd d d?? 28 螺桿內(nèi)徑 1d 1022d d e R? ? ? 螺桿接觸直徑 2d 20 cosbd d d ??? 螺母螺紋外徑 D 0 22D d e R? ? ? 螺母內(nèi)徑（外循環(huán)） 1D 10 ( ~ 55 ) bD d d?? （ 2） 傳動效率 計算 絲杠螺母副的傳動效率為：)( ?? ?? ?? tg tg 式中： φ =10’ ，為摩擦角； γ 為絲杠螺旋升角。 039。0 39。 39。4 3 3() ( 4 3 3 1 0 ) 0 .9 6ggg gttt t???? ? ?? ? ? （ 3） 穩(wěn)定性驗算 絲杠兩端采用止推軸承時不需要穩(wěn)定性驗算。 （ 4） 剛度驗算 滾珠絲杠受工作負(fù)載引起的導(dǎo)程變化量為： ESFll 01 ???(cm) Y向所受牽引力大 ,故用 Y向參數(shù)計算 60622 2 21 .65 1261 2 5 1 .82 0 .51 2 0 .6 1 0 2 .142 0 .6 1 0 ( / )3 .1 4 ( ) 2 .1 46 .1 2 1 0YFNl c mE N C MS R C ML C M????????? ? ? ?? ? ? ? ? 絲杠受扭矩引起的導(dǎo)程變化量很小，可忽略不計。導(dǎo)程變形總誤差 Δ 為 0 641 0 0 1 0 01 0 . 56 .1 2 1 0 1 2 .2 4 1 0 1 2 .2 4 [ ]lL u m??? ? ? ? ? ? ? ? ? ?E 級精度絲杠允許的螺距誤差 [ Δ ]=15μ m/m。 29 棘輪機構(gòu)設(shè)計 在許多機器中，除廣泛采用常用機構(gòu)外，還經(jīng)常用到其他類型的一些機構(gòu)，如各類間歇運動機構(gòu)。本次設(shè)計中選用棘輪機構(gòu)來實現(xiàn)絲杠的 間歇運動實現(xiàn)進給。 棘輪機構(gòu)的設(shè)計： 棘輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、運動可靠；而且棘輪軸每次轉(zhuǎn)過角度的大小可以在較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，這些都是它的優(yōu)點。 棘輪機構(gòu)常用于各種設(shè)備中，以實現(xiàn)進給、轉(zhuǎn)位或分度的功能。本課題中，選擇棘輪機構(gòu)，來使得絲杠做間歇轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)橫向間歇進給。 通過改變棘輪每次轉(zhuǎn)過的角度的大小，可以改變絲杠轉(zhuǎn)動的速度，從而改變進給量。 棘輪機構(gòu)的設(shè)計要點： 在設(shè)計棘輪機構(gòu)時，為了保證棘輪機構(gòu)工作的可靠性，在工作行程，棘爪應(yīng)能順利地滑入齒底。即棘齒的切斜角應(yīng)大于摩擦角。 本次設(shè)計的棘輪零件圖， 如圖 34 所示： 30 圖 34 棘輪 棘爪零件設(shè)計 圖 35 棘爪 手動進給搖桿的設(shè)計 本課題任務(wù)中，進給機構(gòu)需能夠?qū)崿F(xiàn)手動進給，故設(shè)計了手動進給搖桿，搖桿與手柄間采用螺紋連接。如圖： 圖 36 進給搖桿 31 進給箱體的設(shè)計 初步定下箱體長 380mm，寬 300mm，高 400mm。具有齒輪齒條部分，箱體需要有通孔。具體設(shè)計如下圖所示： 圖 37 箱體 總 結(jié) 本次課題是盤絲車床切入進給機構(gòu)進行的設(shè)計，在設(shè)計中得到老師耐心的指導(dǎo)和同學(xué)的熱心幫助才使得這次畢業(yè)設(shè)計能夠完滿完成，同時也鞏固了我所學(xué)的知識，作為大學(xué)四年的最后的一次作業(yè)，自始至終我都用心的去完成，并從中學(xué)到了不少的知識。在能力培養(yǎng)方面也基本達(dá) 到了預(yù)期的目的，即不但培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用專業(yè)基礎(chǔ)知識來解決實際工程問題的能力，而且還使我初步樹立了很強的工作責(zé)任感。在設(shè)計中我們小組緊密配合，雖是共同設(shè)計一臺數(shù)控車床，但各有分工。這就為我們的創(chuàng)新思維留足了廣闊 32 的自由空間，在追求統(tǒng)一的前提下充分發(fā)揮自己的想象力。講求團隊合作精神，這一課題的設(shè)置符合高等院校辦學(xué)精神，同時也符合現(xiàn)代企業(yè)的擇人準(zhǔn)則。獨立思考、廣泛討論是獲取新知識的有效捷徑這一思想正在被越來越多的人所接受 ,必盡這是我們邁向工程實際的第一步，也是最為關(guān)鍵的一步。相信經(jīng)過這次訓(xùn)練后，無論是在以后的工作還是學(xué)習(xí)中，必定能使我們少走彎路。 參考文獻(xiàn) [1]馮辛安主編 .機械制造裝備設(shè)計 .北京：機械工業(yè)出版社， [2]盛伯浩 主編 .機床的現(xiàn)狀與發(fā)展 .北京：機械工業(yè)出版社 ， . 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